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<title>Ferrari, Toro Rosso - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ferrari, Toro Rosso: les news et l'actu Ferrari, Toro Rosso en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Formule 1: Les dates des présentations 2009 </title>
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<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 00:25:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Comme l'an passé, le mois de janvier devrait être riche en présentation des nouvelles monoplaces qui feront la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Et comme en 2008, la seconde partie dudit mois est appelée à nous offrir un joli feu d'artifice en la matière. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> devrait commencer à lever le voile dès le 15 à Fiorano, soit le jour où <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> fera de même avec sa TF109. <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> attendra 24h00 de plus pour révéler sa MP4-24 dans son antre de Woking. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> et Williams se retrouveront le 19 du côté du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Williams</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Force India</category>

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<title>Formule 1 - Japon: Bourdais taille Massa</title>
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<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 18:29:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> aseptisée à la notion de justice apparemment opacifiée par le poids politique et financier que l'on pèse sur la grille de départ, il n'est pas de bonne coutume de s'exprimer franchement sur un incident de course avec un autre pilote, surtout si l'on fait partie d'une équipe dite de seconde zone, que l'on en est à sa première saison parmi cette élite, que l'on n'est pas du tout certain de pouvoir y rester, et, enfin, que l'on se livre ainsi à une attaque frontale contre un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>GP Japon</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Bourdais</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>Formule 1 - Italie: La pole pour Vettel, Bourdais quatrième !</title>
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<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 15:30:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La pluie s'est bel et bien invitée en acteur majeur de ce Grand Prix d'Italie en commençant par imposer son rythme lors d'une qualification à rebondissements qui a livré une hiérarchie inédite annonciatrice d'une course échevelée. En effet, à la lecture du classement, on a comme une impression d'une grille inversée, avec notamment cette première pole position d'un Sebastien Vettel qui ouvre de fait le compteur de Toro Rosso dans cette statistique. L'ancienne équipe Minardi montée en Ferrari vit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Italie</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Vettel</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>Formule 1 - Europe: Les performances de Toro Rosso alimentent la critique contre Renault</title>
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<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 13:02:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton21842.jpg" style="border:0px" />
Les performances affichées jusque là par les <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-Bourdais-n-a-pas-gache-la-fete-Toro-Rosso-509" >Toro Rosso à Valence</A> ont comme ouvert la Boîte de Pandore au sein du clan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>. Car les monoplaces nées Red Bull de Vettel et de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Bourdais-+" > Bourdais</A> sont équipées du V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, si bien que de <A href="http://news.caradisiac.com/+-David-Coulthard-+" >Coulthard</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mark-Webber-+" >Webber</A> en passant même par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >Alonso</A>, on a saisi l&#8217;occasion pour montrer du doigt le moteur français et appuyer la théorie en vogue dans les coulisses qu&#8217;il serait bel et bien moins vitaminé que son homologue italien. Une hypothèse que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Vettel</A> tient cependant à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Renault</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Vettel</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>GP du Japon : La FIA fait le ménage au sein de la Scuderia Toro Rosso</title>
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<pubDate>Mon, 01 Oct 2007 11:14:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Hier lors de ce GP d&#8217;anthologie sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du mont Fuji, nous avons vu des pilotes tels que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Felipe-Massa-+" >Felipe Massa</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Raïkkönen</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Robert-Kubica-+" >Robert Kubica</A> et bien d&#8217;autres réaliser de véritables prouesses dans le brouillard et sur une piste totalement détrempée. Dans ces conditions, l&#8217;intégralité des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> et des pilotes se trouvait sur un pied d&#8217;égalité. C&#8217;est notamment le cas pour l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> et le jeune pilote allemand Sebastian <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Vettel</A>. En tête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Japon-+" >GP du Japon</A>, puis en 3e place, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastian-Vettel-+" >Sebastian Vettel</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Japon</category>
<category>Vitantonio Liuzzi</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>GP de France : première journée sous le signe du feu pour Toro Rosso</title>
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<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 08:38:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Nous aurions pu assister, lors de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-France-+" >la deuxième séance des essais libres du GP de France</A>, à un duel entre les <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> et les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> ou les McLaren avec les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Sauber, mais, ce que l'on a vu et c'est beaucoup plus rare, ce son les deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> dans le top 5 devant les McLaren. Bien sûr, les essais libres n'ont rien à voir avec la course, mais cette situation est suffisamment anecdotique pour être relevée. Une seule question se pose dans ce type de situation, quelle était la quantité d'essence &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP France</category>
<category>Vitantonio Liuzzi</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>GP du Canada : Scuderia Toro Rosso</title>
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<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 09:13:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/5/arton11275.jpg" style="border:0px" />
Lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >GP à Monaco</A>, le pilote américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scott-Speed-+" >Scott Speed</A> a réussi à entrer dans le top 10 à une place des points. Avec ce résultat, le pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> se met un peu à l'abri, face au jeu des changements de pilotes à l'intersaison. Depuis quelque temps déjà, le pilote français, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Bourdais-+" >Sébastien Bourdais</A> est pressenti au sein de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> Toro Rosso et si cela est confirmé après les derniers tests qui auront lieu à Spa en juillet, l'un des deux pilotes actuels risque fort de perdre sa place. En&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Canada</category>
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<category>Toro Rosso</category>

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<title>GP d'Espagne : Scuderia Toro Rosso</title>
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<pubDate>Mon, 07 May 2007 18:34:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/3/arton10473.jpg" style="border:0px" />
Pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Espagne-+" >GP d'Espagne</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> a refait les peintures de ses STR2. Non pas que l'immense et furieux taureau rouge disparaisse au profit d'un animal plus docile mais, l'autocollant qui le représentait a été remplacé par une représentation peinte, plus légère et qui devrait améliorer l'aérodynamisme des monoplaces. Ce changement est accompagné de modifications plus significatives comme de nouveaux déflecteurs latéraux et un nouvel aileron arrière. Il faut maintenant espérer que tous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP Espagne</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>GP d'Australie : Scuderia Toro Rosso</title>
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<pubDate>Tue, 13 Mar 2007 11:34:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/2/arton9222.jpg" style="border:0px" />
Pour l'écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>, le premier objectif, tout comme celui de l'écurie japonaise <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-Aguri-+" >Super Aguri</A>, sera de prendre de départ du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Australie-+" >GP d'Australie</A>. Depuis le début des essais hivernaux, la nouvelle STR2 est dans le collimateur des autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> et aussi dans celui de la FIA qui, à ce jour, a fermé les yeux. La raison est simple, la RB3 et la STR2 ne sont qu'une seule et même voiture. La seule différence est que l'une utilise le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et l'autre le V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. A l'extinction des feux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Ferrari</category>
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<category>GP Australie</category>
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<title>F1 : Scuderia Toro Rosso 2007</title>
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<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 16:57:56 +0100</pubDate>
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La principale nouveauté de la Scuderia <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> en 2007 sera le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> italienne ayant en quelque sorte hérité de sa s&#339;ur, l'écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> Racing. Cependant, ce lien familial devrait s'arrêter là, car Gerhard Berger tient à donner à son écurie une image bien personnelle et teintée d'Italie. La petite écurie s'installera à Faenza, au sud de Bologne. Seule voiture équipée d'un V10 bridé la saison passée, la STR1 laissera sa place à une STR2 toute nouvelle et qui ne sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Ferrari</category>
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<title>Renault équipera les RB3 en 2007 et Ferrari, la Scuderia Toro Rosso</title>
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<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 17:03:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton6391.jpg" style="border:0px" />
Pour la saison 2007, David <A href="http://news.caradisiac.com/+-David-Coulthard-+" >Coulthard</A> et Mark <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mark-Webber-+" >Webber</A> piloteront des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> Racing RB3 construites par Adrian Newey et motorisées par le RS26 V8 de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>. Cette annonce a été confirmée cette après-midi par le directeur sportif de l'écurie après qu'un accord ait été trouvé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. De son côté, la Scuderia Ferrari équipera la Scuderia <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> pour deux ans avec une option pour une troisième année. Les STR1 étaient équipées cette saison du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> Cosworth. Après <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A>, Ligier, Tyrrell, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Renault</category>
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