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<title>Ferrari, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ferrari, Porsche: les news et l'actu Ferrari, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[Dossier] Moult pubs Ferrari...</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 14:14:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/2/200x151_arton33702.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;initiative de notre ami gentlemanscooper, je vous propose un petit dossier consacré aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Enfin pas tout à fait en réalité&#8230; Car comme nous l&#8217;avons dit à propos de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-communique-en-TV-118" >Porsche</A>, les marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >luxe</A> se distinguent généralement par une posture plutôt discrète en matière de communication. Faire de la publicité comme n&#8217;importe quel constructeur mainstream peut en effet conduire à dévaloriser une marque, à trop la démocratiser dans l&#8217;esprit de ses acheteurs potentiels. Cependant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Luxury</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<item>
<title>Le garage de Christian Audigier, du lourd ! (33 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Christian-Audigier-du-lourd-33-photos-762#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 15:06:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x133_arton31908.jpg" style="border:0px" />
Le très controversé mais sympathique Christian Audigier aime montrer aux yeux du monde entier qu'il a réussi et qu'il gagne beaucoup d'argent. Adepte de la consommation ostentatoire, il aime exprimer son statut de nouveau riche par tous les moyens possibles et par l'automobile aussi bien évidement. Ayant déjà exprimé son « art » sur différents engins roulants que sur soit des <A href="http://moto.caradisiac.com/Ducati-Monster-1100S-Christian-Audigier-by-Rever-Corsa-Pour-rugir-de-plaisir-521" >2 roues</A>, ou <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-competition-LP-710-Christian-Audigier-Limited-Edition-une-lambo-avec-une-tete-de-mort-992" >4 roues</A>, il possède un garage d'une diversité assez étonnante comptant 18 motos et 7 voitures. Son parc se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Aston Martin</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fracnfort-Des-modeles-sportifs-et-luxueux-malgre-la-crise-la-video-265#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Times Square Midnight Run, 100 sportives dans les rues de New York</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Times-Square-Midnight-Run-100-sportives-dans-les-rues-de-New-York-169#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:49:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/2/200x134_arton31492.jpg" style="border:0px" />
Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement. Dans l'état de New York par exemple l'exploitation d'une supercars n'est pas forcément aisée, et demande de faire quelques centaines de kilomètres afin de pouvoir trouver un réseau routier permettant de faire parler (un peu) les chevaux. Mais peu importe la passion est quand même présente, et les passionnés de la grosse pomme se retrouvent &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Corvette</category>

</item>
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<title>Une journée ordinaire chez Gentlemen Racing (illustrée en photos HD)</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:31:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x141_arton31291.jpg" style="border:0px" />
La conjoncture du moment frappe l'industrie du luxe de plein fouet. Mais les vendeurs de rêve à prix modéré ont également beaucoup de difficultés à subsister dans un environnement économique qui pousse une grande partie de la population à regarder à 2 fois avant de mettre quelques centaines d'euros dans une activité de loisir pas vraiment indispensable. Les entreprises qui se sont spécialisées dans les stages de pilotage ne rigolent pas tous les jours en ce moment, et les dates réservées sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Gold Coast Extravaganza Car Show, une réunion "variée" (38 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gold-Coast-Extravaganza-Car-Show-une-reunion-variee-38-photos-611#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 11:15:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/6/200x160_arton30966.jpg" style="border:0px" />
Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York. Ce meeting un peu spécial regroupant de nombreux véhicules de prestige, préparés ou d'origines, n'était pas vraiment cloisonné puisque tous les budgets et toutes les origines étaient admis (en sachant toutefois que le sponsor officiel était la concession <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> de Long Island). Sur place c'est un déluge de couleurs acidulées, et de chevaux. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>

</item>
<item>
<title>Mon garage de rêve existe déjà (tant pis)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mon-garage-de-reve-existe-deja-tant-pis-204#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 22:25:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/2/200x129_arton30422.jpg" style="border:0px" />
L'argent ne fait pas le bonheur, mais il fait durer l'enfance, c'est désormais prouvé. Régulièrement, on pénètre dans certaines intimités automobiles stupéfiantes, et à chaque fois c'est l'extase. La possession d'un compte en banque fourni permet en effet de réaliser ses fantasmes. Faites la somme des vôtres puis imaginez la maison qu'il vous faudra pour abriter tous vos caprices. Oui, c'est assez énorme, même que certains <A href="http://news.caradisiac.com/La-visite-en-video-du-Manoir-de-l-Automobile-de-Loheac-526" >sont obligés d'en faire ensuite des musées</A> ! Mais voilà, pour nous c'est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Veyron, Enzo, SLR, Zonda,... Combien coûte vraiment une supercar ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/9/arton30349.jpg" style="border:0px" />
Le prix d&#8217;achat d&#8217;une voiture neuve ne dit pas tout sur l&#8217;investissement économique qu&#8217;elle représente. L&#8217;entretien, le remplacement de pièces d&#8217;usure ainsi que l&#8217;importance de la décote au moment de la revente sont aussi des éléments déterminants. C&#8217;est vrai pour le véhicule de monsieur tout-le-monde, mais ça l&#8217;est aussi pour les supercars, avec des sommes qui donnent certes le tournis, mais des résultats finaux parfois étonnants. L&#8217;excellent magazine anglais Evo s&#8217;est chargé de collecter &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Carrera GT</category>
<category>Enzo</category>
<category>Zonda</category>
<category>Point info de 15h</category>
<category>SLR</category>

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<item>
<title>International GT Open: 1ère victoire d'une écurie française grâce à IMSA Performance!</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:49:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/9/200x133_arton29319.jpg" style="border:0px" />
Nous relatons trop souvent les courses de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-International-GT-Open-+" >International GT Open</A> dans cette colonne. Le dernier meeting en date, le troisième rendez-vous de la saison, s&#8217;est disputé le week-end passé sur le juge de paix des Ardennes belges, le superbe circuit de Spa. L&#8217;occasion cette fois-ci était trop belle pour la laisser passer. D&#8217;autant que le team français cher à Raymond Narac IMSA-Performance Matmut a décroché sa première victoire en International GT Open. Il s&#8217;agit qui plus est du premier succès d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>

</item>
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<title>24 Heures du Mans 2009: Peugeot, la victoire, enfin!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 15:51:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/2/200x133_arton28912.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L&#8217;équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d&#8217;avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish. L&#8217;Audi &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[Le Mans 2009] Le max. d'infos pratiques (+1 vidéo d'ambiance)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Le-max-d-infos-pratiques-1-video-d-ambiance-939#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:50:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x100_arton28799.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà évoqué <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Pratique-les-tarifs-240" >les tarifs</A> pour toutes celles et tous ceux qui souhaitent venir aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans</A> cette semaine ou ce week-end. Pour le reste des informations pratiques, nul besoin de vous faire un roman, l&#8217;essentiel, l&#8217;indispensable est facilement accessible sur le site de l&#8217;organisateur, l&#8217;ACO, <A href="http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/pratique_fr.html"  target="_blank">à cette endroit</A>. En plus, les informations sont claires ! Pas la peine d&#8217;en rajouter. Programme, accès au circuit, services, vous y trouverez tout ce dont vous aurez besoin. Je vais juste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Mazda</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>Car and Coffee de Denver, Porsche en Force !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Car-and-Coffee-de-Denver-Porsche-en-Force-481#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:16:29 +0200</pubDate>
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Le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-and-Cooffee-Photos-du-dernier-meeting-911" >Car and Coffee</A> digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes  (<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >360 Forged</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sportec-+" >Sportec</A> etc...). Au rayon exotique on retrouve une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12 GTO 3R</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> ou  réplique de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54398-1459.html" >Lotus 7</A> bien frêle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<title>FIA GT/Adria: le Vitaphone Racing et Maserati tiennent leur revanche...</title>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:20:44 +0200</pubDate>
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Victorieuse <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Silverstone-Saleen-et-le-K-plus-K-Motorsport-debutent-bien-la-saison-287" >pour la manche d&#8217;ouverture de Silverstone</A>, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-4-363" >n&#8217;aura pas pu rééditer sa performance</A> ce week-end sur le circuit d&#8217;Adria. Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l&#8217;écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC 12 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>FIA GT3/Adria: victoires partagées pour les Ford GT et Aston Martin DBRS9</title>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:35:10 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-a-Silverstone-carton-plein-pour-Morgan-882" >la razzia des Morgan à Silverstone</A> pour le week-end d&#8217;ouverture du championnat 2009 de FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, les lauriers ont cette fois été partagés sur le circuit d&#8217;Adria, terre d&#8217;accueil du deuxième meeting de la saison. Dans la première course disputée samedi, c&#8217;est le duo franco-belge composé par Dino Lunardi et Eric de Doncker qui s&#8217;est imposé. Sur ce tracé, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT, particulièrement à l&#8217;aise tout au long de la saison passée, sont revenues sur le devant de la scène puisqu&#8217;elles ont réalisé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Gumball 2009, les (50) photos</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 17:07:51 +0200</pubDate>
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Pour son édition 2009, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumball-+" >Gumball</A> se déroule de l'autre côté de l'atlantique avec un périple débutant à <A href="http://voyages.caradisiac.com/Los+Angeles/" >Los Angeles</A> et qui se termine sur les plages très tendances de <A href="http://voyages.caradisiac.com/Miami/" >Miami</A>. Ce retour aux sources s'explique probablement par <A href="http://news.caradisiac.com/Drame-mortel-sur-le-Gumball-3000-931" >l'accident ayant eu lieu durant l'édition 2007</A> qui a couté la vie à 2 automobilistes dont la Golf s'était fait heurter de plein fouet par une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Porsche-997-Turbo-Phase-2-et-retour-sur-la-Turbo-Aerokit-675" >Porsche 997 Turbo</A>. Mais avant cet accident le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumball-+" >Gumball</A> avait déjà mauvaise presse en raison du concept initial douteux, mais aussi du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<title>FIA GT/Silverstone: Saleen et le K plus K Motorsport débutent bien la saison!</title>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 18:14:29 +0200</pubDate>
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Stéphane Ratel, l&#8217;organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d&#8217;ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<title>24 Heures du Mans 2009: L'affiche</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 09:50:22 +0200</pubDate>
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Faut-il encore présenter le duel qui s&#8217;offrira à nous en plein mois de juin en terre mancelle ? L&#8217;essentiel, la masse de l&#8217;attention focalisé par les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans 2009</A> ira au duel entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Un duel qui, après l&#8217;épisode de Sebring cet hiver, pourrait trouver une nouvelle occasion de s&#8217;exprimer, avant la grande bataille du Mans. En effet, depuis hier, la rumeur de l&#8217;engagement d&#8217;une Audi R15 TDI aux 1000 km de Spa, prochaine épreuve du calendrier des LMS, se fait insistante. Aux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>FIA GT3: Un record de 44 demandes pour 2009!</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:09:03 +0100</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363" >les essais de la semaine passée sur le circuit HTTT Paul Ricard</A>, l&#8217;organisateur du championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, SRO, annonce avoir reçu 44 demandes d&#8217;engagement, qui doivent encore être validées par la FIA. Ces 44 voitures représentent douze marques, un record pour un championnat estampillé FIA ! Dans le détail, cette liste de 44 voitures se compose ainsi : deux Ascari KZ1R GT3, quatre Aston Martin DBRS9, quatre Audi R8 LMS, quatre BMW Alpina B6 GT3, quatre Corvette Z06R GT3, deux Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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