<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Ferrari, McLaren - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Ferrari--McLaren-+</link>
<description>Ferrari, McLaren: les news et l'actu Ferrari, McLaren en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>F1 : Hamilton "je ne rêve pas de Ferrari"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Hamilton-je-ne-reve-pas-de-Ferrari-648#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Hamilton-je-ne-reve-pas-de-Ferrari-648</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 12:58:09 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/4/200x133_arton32634.jpg" length="7443" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/4/200x133_arton32634.jpg" style="border:0px" />
On s'en doutait un peu mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A> a tenu à le confirmer à la façon du gamin dont le rival de cour d'école vient d'avoir la dernière console portable  : son rêve à lui, ça n'est pas d'entrer à la Scuderia Ferrari, non, lui préfère la couleur argent et McLaren. Bref, le gamin a déjà réalisé son rêve et savoir que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >Fernando Alonso</A> débarque chez Ferrari ne l'émeut pas plus que ça.  "Je n'ai pas cette envie. Tous les pilotes ont grandi en regardant la Formule 1 à la télé et chacun a choisi&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Portugal: Le nouveau tracé de l'Algarve plébiscité</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Portugal-Le-nouveau-trace-de-l-Algarve-plebiscite-031#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Portugal-Le-nouveau-trace-de-l-Algarve-plebiscite-031</guid>
<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 18:42:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/3/arton24663.jpg" length="6556" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/3/arton24663.jpg" style="border:0px" />
Du côté du Portugal est sorti de terre un circuit qui semble mettre fin à une fatalité frappant les sports mécaniques et voulant que ceux-ci ne puissent plus s'exprimer que dans un espace confiné et aseptisé. L'année 2008 n'aura donc pas seulement été marquée par la découverte du site de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Singapour-+" >Singapour</A>, elle aura aussi révélé un tracé d'Algarve vallonné, technique et de toute beauté, plébiscité par tous ceux qui l'ont jusque là côtoyé. Déjà, il a fait l'unanimité des motards du Superbike qui ont&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Luca di Montezemolo</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1: Les dates des présentations 2009 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Les-dates-des-presentations-2009-106#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Les-dates-des-presentations-2009-106</guid>
<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 00:25:36 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton24650.jpg" length="7471" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton24650.jpg" style="border:0px" />
Comme l'an passé, le mois de janvier devrait être riche en présentation des nouvelles monoplaces qui feront la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Et comme en 2008, la seconde partie dudit mois est appelée à nous offrir un joli feu d'artifice en la matière. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> devrait commencer à lever le voile dès le 15 à Fiorano, soit le jour où <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> fera de même avec sa TF109. <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> attendra 24h00 de plus pour révéler sa MP4-24 dans son antre de Woking. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> et Williams se retrouveront le 19 du côté du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Williams</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Force India</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1: La valse des étiquettes </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-La-valse-des-etiquettes-227#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-La-valse-des-etiquettes-227</guid>
<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 07:43:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/9/arton24519.jpg" length="3408" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/9/arton24519.jpg" style="border:0px" />
Le microcosme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> n'est pas le patient le moins fiévreux d'un monde économique touché par le virus de la récession. S'interrogeant même jusqu'à leur pérennité, tous les expédients que chacun de ses membres peut s'envoyer ont valeur d'élixir de vie, si bien que la chasse aux investisseurs s'est quelque peu exacerbée ces derniers temps. A ce jeu, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> ne s'en sort pas trop mal puisque du côté de Maranello on annonce l'arrivée du groupe indien Tata sur la carrosserie de la belle&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Test Jerez: Vettel sauve l'honneur</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Test-Jerez-Vettel-sauve-l-honneur-854#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Test-Jerez-Vettel-sauve-l-honneur-854</guid>
<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 22:42:26 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton24517.jpg" length="7026" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton24517.jpg" style="border:0px" />
C'est fait. Un pilote titulaire du plateau de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> a enfin ramené à la raison un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Buemi-+" >Sébastian Buemi</A> qui n'a eu de cesse de donner la leçon depuis maintenant près de deux semaines à tous ceux que se frottaient à lui sur le tracé de Jerez. Piqué au vif après avoir lui aussi subi l'affront du Suisse la veille, l'Allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Vettel</A> a tenu à mettre les pendules à l'heure pour s'imposer au chrono à l'autre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> du jeune impétueux. Du coup, c'est le vainqueur du Grand Prix d'Italie cette saison&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Vettel</category>
<category>Red Bull</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Test Jerez: Buemi devant Vettel !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Test-Jerez-Buemi-devant-Vettel-443#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Test-Jerez-Buemi-devant-Vettel-443</guid>
<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 23:28:30 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton24490.jpg" length="5830" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton24490.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Buemi-+" >Sebastian Buemi</A> est décidément intraitable depuis qu'il s'est mis dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> pour tourner sur le circuit de Jerez. Pour la cinquième fois, il a terminé la journée de travail en tête, une performance réalisée avec deux monoplaces différentes flanquées du même taureau prêt à charger. Et le Suisse ne s'est pas fait prier pour s'offrir un nouveau trophée de la galerie de l'ovin vitaminé puisque c'est cette fois ni plus ni moins que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Vettel</A> qui a dû subir la loi de celui qui s'est déjà&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Buemi</category>
<category>Red Bull</category>

</item>
<item>
<title>F1 Brésil : Massa, la victoire et les larmes. Hamilton titré de justesse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Bresil-Massa-la-victoire-et-les-larmes-Hamilton-titre-de-justesse-169#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Bresil-Massa-la-victoire-et-les-larmes-Hamilton-titre-de-justesse-169</guid>
<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 22:04:41 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x133_arton23460.jpg" length="6403" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x133_arton23460.jpg" style="border:0px" />
Un bataillon de scénaristes hollywoodiens n'aurait pas fait mieux. Le final de ce Grand Prix du Brésil aura tenu toutes ses promesses. L'intensité n'aura jamais été aussi forte sur les 7 derniers tours d'un Grand Prix. Comme toujours, l'alliée des bonnes courses fut la pluie qui s'invitait à 10 tours du but pour chambouler les plans de tout le monde. Jusque là,  le déroulement de la course, mis à part un départ en intermédiaire après une averse orageuse, les plans de tous étaient respecté à la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>GP Brésil</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 Force India : de Ferrari à McLaren pour 2009 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Force-India-de-Ferrari-a-McLaren-pour-2009-406#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Force-India-de-Ferrari-a-McLaren-pour-2009-406</guid>
<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:45:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x150_arton22994.jpg" length="5743" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x150_arton22994.jpg" style="border:0px" />
Ferrari est en retard sur le développement du système KERS que doivent normalement accueillir les monoplaces 2009. La bagarre pour le titre 2008 réclame une grosse débauche d'énergie à la Scuderia qui a quelques problèmes avec l'intégration du système de récupération d'énergie dans une monoplace qu'il faut totalement reconsidérer du fait de nouvelles règles aéro entrant en vigueur l'année prochaine. Force India dispose du moteur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> mais ce retard et l'interdiction qui leur a été faite par&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Force India</category>

</item>
<item>
<title>GP du Japon: Hamilton partira en pole !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP-du-Japon-Hamilton-partira-en-pole-591#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GP-du-Japon-Hamilton-partira-en-pole-591</guid>
<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 12:13:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/3/arton22953.jpg" length="11901" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/3/arton22953.jpg" style="border:0px" />
Voilà qui va rassurer l'écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> et passablement inquiéter la Scuderia ! Ce matin, Hamilton a décroché la pole à Fuji tandis que son plus proche adversaire au championnat, Felipe Massa sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> n'a pu faire mieux que 5ème. Une fois de plus, la séance aura été très chaude, le pilote anglais ne décrochant sa pole qu'en toute fin de séance Q3. En deuxième position, on retrouve tout de même Kimi Raikkonen, qui fera tout pour stopper Hamilton dans sa quête vers le titre. 3ème, Heikki&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>GP Japon</category>
<category>Lewis Hamilton</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Italie: Hamilton plus sévèrement burné que Raïkkonen ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Italie-Hamilton-plus-severement-burne-que-Raikkonen-959#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Italie-Hamilton-plus-severement-burne-que-Raikkonen-959</guid>
<pubDate>Fri, 12 Sep 2008 11:21:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/9/arton22339.jpg" length="6100" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/9/arton22339.jpg" style="border:0px" />
L'ambiance policée et le déroulement convenu des conférences de presse d'avant Grand Prix ont été quelque peu perturbés du côté de Monza par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A> que l'on n'attendait pas en trublion à cette occasion. Mais force est de constater que l'Anglais n'a pas digéré son <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Penalite-d-Hamilton-L-avis-des-pilotes-730" >déclassement du week end dernier à Spa</A>, si bien que lorsqu'on lui a rappelé ce mauvais souvenir encore tout frais, le pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> a parlé cru: «  A Spa, j&#8217;ai fait de ce qu&#8217;avais à faire et je n&#8217;ai rien fait de mal »&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>GP Italie</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 Spa : revivez le final à bord de la McLaren d'Hamilton et de la Ferrari de Raïkkönen</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Spa-revivez-le-final-a-bord-de-la-McLaren-d-Hamilton-et-de-la-Ferrari-de-Raikkonen-521#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Spa-revivez-le-final-a-bord-de-la-McLaren-d-Hamilton-et-de-la-Ferrari-de-Raikkonen-521</guid>
<pubDate>Mon, 08 Sep 2008 23:15:02 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton22172.jpg" length="8450" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton22172.jpg" style="border:0px" />
Des Grands Prix comme ça, on n'en voit guère. Un final pareil ne peut exister <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Belgique-+" >qu'en Belgique</A> sur le plus beau circuit du monde. Mais malheureusement, il n'y a qu'en F1 ou un parterre d'inquisiteurs vissés à leur fauteuil face à une batterie d'écrans de contrôle parviennent à la conclusion <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Belgique-D-3-Massa-vainqueur-Hamilton-penalise-les-commissaires-ont-aussi-fait-leur-choix-511" >qu'il faut venir gâcher la fête</A> en pondant une sanction tue-l'amour. Si toutefois vous souhaitez revivre ce dernier fight entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Hamilton</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Raïkkönen</A> de l'intérieur, il y a les vidéos des caméras embarquées.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>YouTube</category>
<category>GP Belgique</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Europe D.3: La pole a changé de côté</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-D-3-La-pole-a-change-de-cote-753#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-D-3-La-pole-a-change-de-cote-753</guid>
<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 13:40:19 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton21843.jpg" length="10083" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton21843.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;emplacement de la position de pointe prévu initialement du côté gauche de cette nouvelle piste de Valence se situera finalement du côté droit au moment où les monoplaces prendront leur place pour s&#8217;élancer à la conquête du Grand Prix d&#8217;Europe. Ainsi en a décidé <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-Bridgestone-est-rassure-741" >Charlie Whiting</A> à l&#8217;issue de la qualification, motivant ce changement de la manière suivante : « Ayant observé la trajectoire prise par les voitures sur la grille, et conformément à l&#8217;article 36.2 du Règlement Sportif de la Formule 1,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 : McLaren vs Ferrari : l'avis de Bridgestone </title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-McLaren-vs-Ferrari-l-avis-de-Bridgestone-924#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-McLaren-vs-Ferrari-l-avis-de-Bridgestone-924</guid>
<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 15:06:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/2/200x133_arton21652.jpg" length="6534" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/2/200x133_arton21652.jpg" style="border:0px" />
Le titre 2008 se jouera vraisemblablement (sauf énorme surprise genre espions rouge et gris retrouvés chez BMW par exemple) entre Ferrari et McLaren. Le troisième larron germano-suisse ayant perdu pied, ils ne sont plus que 2 et les courbes de performances de chacun jouent la danse des ciseaux. Quand les uns font des premières lignes, un des autres mène en course, quand une équipe est à la rue, l'autre se promène, c'est assez étonnant. Hirohide Hamashima, responsable du développement pneu &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Allemagne: Non, Ferrari ne drague pas Lewis !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Allemagne-Non-Ferrari-ne-drague-pas-Lewis-263#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Allemagne-Non-Ferrari-ne-drague-pas-Lewis-263</guid>
<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 22:28:41 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/0/arton21180.jpg" length="9582" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/0/arton21180.jpg" style="border:0px" />
Il aura fallu que Stefano Domenicali ait été vu en grande discussion avec le père de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A>, au sortir d&#8217;une réception organisée par Mercedes dans le paddock, pour que le « Times », témoin de l&#8217;entrevue, interprète la scène comme une négociation secréte au sujet d&#8217;un futur transfert du dernier vainqueur du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Grande-Bretagne-+" >Grand Prix de Grande Bretagne</A> vers Maranello. Une idée qui s&#8217;est répandue comme une traînée de poudre, soit somme toute la seconde ce week end depuis que Willy Weber ait vu Vendredi &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Lewis Hamilton</category>

</item>
<item>
<title>Spy Story 2007 :  McLaren et Ferrari soldent le passé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spy-Story-2007-McLaren-et-Ferrari-soldent-le-passe-221#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spy-Story-2007-McLaren-et-Ferrari-soldent-le-passe-221</guid>
<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 18:38:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/9/200x133_arton21049.jpg" length="5190" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/9/200x133_arton21049.jpg" style="border:0px" />
C'est à travers deux communiqués que McLaren et Ferrari ont officiellement mis un terme à l'affaire qui a défrayé la chronique l'année dernière. Cet épisode entre les teams en lutte pour le titre a conduit l'écurie britannique vers une lourde condamnation sportive et financière mais les soucis n'étaient pas encore terminés puisque les tribunaux extra-sportifs chargé de rendre un jugement était encore sur la brèche. En fin d'année 2007, la FIA avait déjà jeté un voile sur l'histoire en acceptant &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Ferrari: Santander arrive en 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Ferrari-Santander-arrive-en-2009-206#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Ferrari-Santander-arrive-en-2009-206</guid>
<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 19:37:39 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/1/arton21011.jpg" length="8923" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/1/arton21011.jpg" style="border:0px" />
Voilà une nouvelle que beaucoup voient comme le prélude à une autre, si elle se confirmait. La banque espagnole Santander, actuellement chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A>, passerait ainsi chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> en 2009. En amenant un chèque de vingt cinq millions d'euros pour l'occasion, ce qui ne pourra que réjouir le Cheval Cabré. Le blason de l'établissement serait visible sur les ailerons de la monoplace rouge et sur les casques des pilotes. Justement, c'est au sujet de ceux ci que ce changement de crémerie du logo&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 Grand Prix de France : Lewis sanctionné, Kimi épargné, justice ou injustice ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Grand-Prix-de-France-Lewis-sanctionne-Kimi-epargne-justice-ou-injustice-188#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Grand-Prix-de-France-Lewis-sanctionne-Kimi-epargne-justice-ou-injustice-188</guid>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 18:19:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton20678.jpg" length="12009" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton20678.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-France-D-3-Massa-l-echappee-belle-810" >Grand Prix de France</A> qui a consacré les Rouges au delà des espérances les plus folles laisse tout de même quelques questions en suspens. Le matraquage en règle de l'équipe McLaren dont les pilotes ont reçu <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Grand-Prix-de-France-Kovalainen-sanctionne-247" >leur dose de pénalités</A> ce week-end contraste furieusement avec la clémence qui a entouré la chevauchée éperdue du finlandais à l'échappement échappé. Le Drive Through donné à Lewis Hamilton déjà pénalisé de 10 places continue à aiguiser la ranc&#339;ur qui couve sous le casque jaune. Lewis&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>GP France</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Malaisie: McLaren, premier tifoso de Ferrari</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Malaisie-McLaren-premier-tifoso-de-Ferrari-867#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Malaisie-McLaren-premier-tifoso-de-Ferrari-867</guid>
<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 19:31:18 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/5/arton18625.jpg" length="9063" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/5/arton18625.jpg" style="border:0px" />
Après s&#8217;être regardés en chiens de faïence pendant toute la saison dernière dans une ambiance délétère exacerbée par des suspicions <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Pas-encore-finie-643" >d&#8217;espionite</A>, les relations entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> semblent partir d&#8217;un meilleur pied cette année, au regard des commentaires effectués par les pontes de Woking et de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> sur la mésaventure australienne des hommes de la Scuderia. Bien que les rouges soient sortis ébranlés de leur piètre prestation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Australie-+" >Melbourne</A>, les hommes en gris n&#8217;en ont pas profité pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - McLaren: Mike Coughlan n'est pas reconduit</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-McLaren-Mike-Coughlan-n-est-pas-reconduit-959#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-McLaren-Mike-Coughlan-n-est-pas-reconduit-959</guid>
<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 14:38:48 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/9/arton18489.jpg" length="5439" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/9/arton18489.jpg" style="border:0px" />
Mike Coughlan, entendu comme le correspondant privilégié de <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Epilogue-entre-la-FIA-et-Stepney-037" >Nigel Stepney</A> dans la sombre aventure d&#8217;une « <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Ce-n-est-pas-encore-gagne-pour-Stepney-041" >Spy Story</A> » qui poursuit son chemin <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Pas-encore-finie-643" >judiciaire</A> vient de se faire signifier les conséquences de ses liaisons dangereuses. Il n&#8217;a plus, en effet, qu&#8217;à ranger au rayon des souvenirs professionnels son poste de designer d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> qui a décidé de ne pas poursuivre son contrat avec lui. Certes, il avait écarté des affaires courantes dès que les eaux troubles de l&#8217;affaire l&#8217;avaient&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - "Spy Story": Epilogue entre la FIA et Stepney</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Epilogue-entre-la-FIA-et-Stepney-037#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Epilogue-entre-la-FIA-et-Stepney-037</guid>
<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 18:31:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/3/arton18333.jpg" length="10715" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/3/arton18333.jpg" style="border:0px" />
Le volet fédéral de la « <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Ce-n-est-pas-encore-gagne-pour-Stepney-041" >Spy Story</A> » vient de connaître son épilogue, laissant maintenant aux seuls <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spy-Story-Pas-encore-finie-643" >juges</A> le soin de démêler l'écheveau de cette sombre affaire. Un épilogue par ailleurs singulier puisque la rencontre entre la FIA et Nigel Stepney n'a fait qu'exacerber encore un peu plus le dialogue de sourd entre les deux parties, pour aboutir à un constat d'impuissance de la part d'une autorité sportive, qui, malgré tout, et peut être aussi par dépit, fait endosser de manière surréaliste à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Max Mosley</category>

</item>

</channel>

</rss>