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<title>Ferrari, Maserati - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ferrari, Maserati: les news et l'actu Ferrari, Maserati en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Cody Leibel : à 23 ans, il roule en Ferrari Enzo, 550 Barchetta, Maserati MC12...</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:01:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/0/200x150_arton29560.jpg" style="border:0px" />
Hier, on découvrait la t<A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599-GTB-Junior-de-Lapo-Elkann-655" >rès jolie Ferrari 599 GTB Fiorano</A> passablement customisée par le petit fils de la famille Agnelli, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599-GTB-Junior-de-Lapo-Elkann-655" >Lapo Elkann</A>. L&#8217;occasion de se dire qu&#8217;on se verrait bien à sa place et que le poste d&#8217;héritier reste un très bon moyen de se faire plaisir avec les autos de ses rêves. Mais pour profiter d&#8217;un garage de rêve, il y a visiblement encore mieux : posséder une maison de disques américaine à seulement 23 ans ! Cody Leibel n&#8217;a que 23 ans, mais il se retrouve déjà à la tête de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Enzo</category>
<category>MC 12</category>

</item>
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<title>FIA GT/Adria: le Vitaphone Racing et Maserati tiennent leur revanche...</title>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:20:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/4/200x133_arton28084.jpg" style="border:0px" />
Victorieuse <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Silverstone-Saleen-et-le-K-plus-K-Motorsport-debutent-bien-la-saison-287" >pour la manche d&#8217;ouverture de Silverstone</A>, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-4-363" >n&#8217;aura pas pu rééditer sa performance</A> ce week-end sur le circuit d&#8217;Adria. Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l&#8217;écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC 12 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>GT2</category>

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<title>FIA GT/Silverstone: Saleen et le K plus K Motorsport débutent bien la saison!</title>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 18:14:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/1/200x134_arton27701.jpg" style="border:0px" />
Stéphane Ratel, l&#8217;organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d&#8217;ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Saleen</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : 200 fauves en liberté</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:44:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x134_arton26700.jpg" style="border:0px" />
Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire. Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro. Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Ariel</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Les nouvelles GT3 &#38; GT4 en test</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 18:36:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton26545.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> s&#8217;étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute. Les trois Test Drivers FIA, Christophe Bouchut et Jean-Marc Gounon pour les GT3 et Kurt Mollekens pour les GT4 ont eu du pain sur la planche avec de nombreuses nouvelles autos, que vous pourrez découvrir dans la galerie ci-dessous. En GT4, notez l&#8217;arrivée de la Maserati qui devrait être engagée à partir de la mi-saison, de la Porsche 911, récemment homologuée, de l&#8217;Audi TT, déjà aperçue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Alpina</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>

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<item>
<title>[vidéos] Nürburgring SuperTest : la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 10:19:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x120_arton25958.jpg" style="border:0px" />
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
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<category>Luxury</category>
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<category>Zonda</category>

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<title>FIA GT: le dénouement en Argentine</title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 13:14:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton23945.jpg" style="border:0px" />
Le week-end passé, les concurrents du FIA GT avaient rendez-vous sur le nouveau circuit de San Luis en Argentine pour la dernière manche de la saison, décisive pour l&#8217;attribution du titre pilotes en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. Anthony Kumpen et Bert Longin ont fort bien conclu une saison jusque-là plutôt décevante. Les pilotes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> S7-R PK Carsport se sont imposés d&#8217;un souffle devant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> C6.R de Mike Hezemans et Fabrizio Gollin. Malgré cette dexuième place, Hezemans/Gollin ratent le titre. Ce dernier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Saleen</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>GT2</category>

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<title>Video : un parking de rêve</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-un-parking-de-reve-943#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 09:11:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/2/arton23462.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/surpri/217/mg_9371_parkings.php" >parking extraordinaire</A> situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.   Aujourd&#8217;hui direction Hong Kong pour un lieu aussi fabuleux. Deux amateurs éclairés vous font découvrir les véhicules stationnés dans ce garage. Au programme, Porche, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, Mercedes, mais également quelques moutons noirs que je vous laisse identifier.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Ring Folies Vidéo : Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Maserati MC12, Zonda Pagani et Koenigsegg CCX en mode Time Attack</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Video-Ferrari-Enzo-Porsche-Carrera-GT-Maserati-MC12-Zonda-Pagani-et-Koenigsegg-CCX-en-mode-Time-Attack-763#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 09:39:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/6/arton23336.jpg" style="border:0px" />
Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-s-invite-dans-les-Ring-Folies-472" >chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12</A> sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un communiqué officiel de Maserati USA qui nous annonçait la performance mais nous savions que l'auto n'était pas seule. À l'initiative du magazine anglais EVO (ou du moins en leur présence), une confrontation d'un autre monde fut organisée il y a quelques&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carrera GT</category>
<category>Enzo</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Etude : les femmes excitées sexuellement par les voitures de sport</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etude-les-femmes-excitees-sexuellement-par-les-voitures-de-sport-271#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 10:45:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/0/arton22150.png" style="border:0px" />
Commandée pour d&#8217;obscures raisons par une compagnie d&#8217;assurance automobile, Hiscox, une étude a testé les réactions physiologiques de sujets des deux sexes en présence de divers véhicules faisant vrombir leurs moteurs. Les 40 participants devaient ainsi écouter les vocalises de trois chanteuses lyriques italiennes, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, ainsi que d&#8217;un yodleur allemand, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen Polo</A>, avant de subir un prélèvement de salive pour analyse. Puis, en mesurant les taux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Maserati</category>
<category>Assurance</category>

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<title>24 Heures de Spa: Italie triomphante, le GT1 pour Maserati, le GT2 pour Ferrari</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-Italie-triomphante-le-GT1-pour-Maserati-le-GT2-pour-Ferrari-718#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 03 Aug 2008 22:53:01 +0200</pubDate>
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Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l&#8217;endurance comme une fois l&#8217;an à l&#8217;occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d&#8217;une représentante américaine (Corvette de son état) l&#8217;an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 en quatre ans (la première avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Maserati</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>

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<title>Salon de Londres: The Ultimate Collection</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:57:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.    Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d&#8217;exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux. Dans l&#8217;espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_v8_vantage.php" >V8</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_db9.php" > DB9</A> Volante) , trois Ferrari (599 GTB, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_612_scaglietti.php" >612 Scaglietti</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >430</A> Scuderia), une Maybach &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Maybach</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Invicta</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>F599</category>
<category>F430</category>
<category>Quattroporte</category>
<category>DB9</category>
<category>GranTurismo</category>
<category>612 Scaglietti</category>

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<title>Découverte : Noël Racing, les pur-sang domestiqués 2/2</title>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 01:46:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/9/arton19259.jpg" style="border:0px" />
Suite de <A href="http://news.caradisiac.com/Decouverte-Noel-Racing-les-pur-sang-domestiques-1-2-562" >la première partie</A>. Quand on confie une auto à Noël Racing, elle en sort différente, tant au niveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qu&#8217;au niveau châssis. La preuve par l'exemple Jean-Christophe a développé un système de freinage classique capable d&#8217;en remontrer à plus d&#8217;un carbone-céramique. À ce propos, l&#8217; auto d&#8217;un de ses clients a filé un mal de crâne carabiné aux nouveaux propriétaires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> Scuderia lors du  Meeting organisé il y a peu à Magny-Cours.  La question qui les hantait après une journée de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Interview</category>

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<title>Découverte : Noël Racing, les pur-sang domestiqués 1/2</title>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 01:43:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton19258.jpg" style="border:0px" />
Au fond d&#8217;un chemin de terre, au plus profond de la campagne aixoise, un bâtiment anonyme abrite une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> magistrale. À l&#8217;intérieur, le rêve brut, décortiqué, exposé. Jean-Christophe Noël vit au milieu des chevaux, il est un maître-écuyer spécialiste des haras de Modène. Sa raison est une folie pure : les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>.  J.C Noël, itinéraire Jean-Christophe Noël travaille les Ferrari. Toutes les Ferrari. Des plus anciennes aux plus récentes. Pourtant c&#8217;est sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> qu&#8217;il va débuter sa carrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Interviews</category>

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<title>Programme chargé pour le JMB Racing en 2008</title>
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<pubDate>Sun, 10 Feb 2008 19:58:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le JMB Racing vient de dévoiler son programme 2008 pour la saison 2008. Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-430-GT-Spec-2008-1er-exemplaire-livre-310" >F430 GTC Evo 2008</A> sera engagée tout au long de la saison en Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) avec pour pilotes Stéphane Daoudi et Ben Aucott. Ces deux mêmes hommes effectueront également deux apparitions outre-Atlantique, en American Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>), à Petit Le Mans et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> Seca. Il seront rejoints par un troisième homme, Alain Ferté. Ce même trio pourrait également être présent aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>, en juin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Maserati</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>

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<title>Ferrari &#38; Maserati: élargissement de gamme par le bas</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 10:35:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/1/arton17601.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> vont élargir leur gamme vers le bas. Façon de s'exprimer bien entendu. On le sait maintenant, Maserati envisage très sérieusement de produire à terme une rivale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A>. La décision de lancer définitivement le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> devrait être prise dans les semaines à venir comme expliqué <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-pret-a-defier-Porsche-357" >ici</A>. Cette future Maserati (<A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Chicane-au-Salon-de-Geneve-belle-plante-603" >Chicane</A>?) serait développer à partir d'une plateforme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >GranTurismo</A> raccourcie. Elle serait équipée d'un V8 4,2 litres développant environ 350 ch. Le projet serait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Les voitures de prestige battent des records </title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 10:59:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les riches se portent bien. Merci. En témoignent le nouveau record de ventes mondiales des véhicules de prestige. Les constructeurs élitistes comme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> (+10%), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> (+22%), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> (+9%), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/rolls-royce/" >Rolls Royce</A> (+12%) ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> (+29%) ont tous enregistré une progression de leurs ventes en 2007, et pronostiquent une année 2008 du même ton. Une prouesse compte tenu du contexte mondial plutôt "maussade" selon le quotidien économique La Tribune. Les zones Amérique du Nord, Moyen-Orient et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Economie</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vidéo "pétage de rétine": Garage de rêve -Acte 6-</title>
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<pubDate>Sun, 06 Jan 2008 00:52:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x164_arton16735.jpg" style="border:0px" />
Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration. Vous avez déjà découvert le garage <A href="http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-reve-mais-bien-reel-d-un-ado-de-18-ans" >d'un gamin de 18 ans</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Un-autre-garage-de-reve-celui-de-Mister-Jack-Roush-122" >celui de Jack Roush</A>, celui <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-peut-etre-ca-le-garage-de-reve-731" >de Jim Glickenhaus</A>, un <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-LE-garage-de-reve-55" >autre à l'accent italien</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Et-voila-un-vieux-garage-de-reve-lui-aussi-484" >un poussiéreux</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >le dernier</A> il y a quelques jours. Celui-ci est filmé et trouve apparemment sa place aux USA. À&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>McLaren</category>
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<category>Veyron</category>
<category>Enzo</category>

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