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<title>Exoticars, Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Exoticars, Luxury: les news et l'actu Exoticars, Luxury en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:51:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/7/200x133_arton32927.jpg" style="border:0px" />
L'an dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Keating-SKR-et-TKR-de-400-ch-a-1500-ch-984" >Keating a déboulé</A> sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Iconic AC Roadster: Officielle et indigne</title>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 15:59:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x113_arton30751.jpg" style="border:0px" />
Par quelle mouche la marque AC a-t-elle bien pu être piquée d&#8217;aller « parapher » l&#8217;Iconic AC Roadster (tel est son nom) ? Cette production de l&#8217;entreprise américaine Iconic Motors, <A href="http://news.caradisiac.com/Iconic-Motors-427-GTR-indigeste-412" >déjà entr&#8217;aperçue en début d&#8217;année 2008</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/AC-s-associe-a-Iconic-Motors-et-promet-une-Cobra-de-800-ch-810" >a été annoncée en fin de semaine dernière</A>. Produite avec la bénédiction d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-+" >AC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >qui nous avait habitué à mieux avant d&#8217;apposer son sceau sur une descendante d&#8217;AC Cobra</A>, cette Iconic AC Roadster, mue par un V8 6,9 litres de 800 ch est toujours simplement indigne de son ascendance.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>AC</category>

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<title>Nouvelle Noble M600: Présentation d'ici la fin août</title>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 15:25:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/6/200x200_arton30496.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A> M600 cela fait un moment que les fans d&#8217;exotiques anglaises l&#8217;attendent. Le constructeur annonce la présentation du prototype final pour la fin du mois d&#8217;août. Même s&#8217;il s&#8217;agira encore d&#8217;un prototype, on peut supposer que la version définitive ne différera que de très peu de ce dernier. Esthétiquement, à part une surprise de dernière minute, l&#8217;auto devrait être conforme aux images des protos déjà diffusées par Noble (cf. galerie ci-dessous). De son côté, EVO uk complète cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:40:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x118_arton30291.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu&#8217;à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d&#8217;anticipation car la Fra Mauro est encore à l&#8217;état de projet. <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036" >Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ?</A> Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d&#8217;antan. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Eagle E-Yype Speedster: unique et sublime!</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 09:34:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/3/200x82_arton30173.jpg" style="border:0px" />
Haut les c&#339;urs ! Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109" >Salon privé</A> de Londres est un rendez-vous sélect dont Patrick nous a rendu quelque écho. Là-bas sont présentées chaque année dorénavant des autos hors du commun. Un peu comme cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> Type E Speedster. Unique, cette Jaguar Type E Speedster est l&#8217;&#339;uvre du spécialiste Jaguar Eagle. Basée sur une Type E de 1966, elle a été entièrement reconditionnée et dotée d&#8217;une carrosserie en aluminium. Simplement sublime, elle s&#8217;est sur plusieurs points éloignée des standards des Type E &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:52:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x105_arton29984.jpg" style="border:0px" />
Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d&#8217;années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d&#8217;origine Chrysler par exemple. Dans le cas d&#8217;école qui nous intéresse ici, il ne s&#8217;agit pas exactement de cela. Même si l&#8217;attirance de « l&#8217;Amérique pour l&#8217;Italie » s&#8217;y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Et ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Devon GTX: le nouveau monstre américain!</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:06:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/0/200x126_arton29510.jpg" style="border:0px" />
Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d&#8217;air. Ce qui nous réjouit. <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-la-licence-Viper-un-seul-petit-pretendant-425" >Après avoir échoué dans sa tentative de reprise</A> de (<A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-Viper-va-redemarrer-367" >la marque</A>) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX. Et cette GTX, n&#8217;en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s&#8217;inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre <A href="http://news.caradisiac.com/Daytona-Coupe-Le-Mans-Edition-simplement-sublime-626" >Cobra Daytona</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Cheetah-Continuation-Coupe-aussi-spectaculaire-que-l-originale-602" >Cheetah</A>. Un régal j&#8217;vous dis. La version définitive de la Devon GTX doit être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Devon</category>

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<title>[J'aime du jour] Les Anglais</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 09:56:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x105_arton28834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime toujours.</A> Et en cette période propice aux migrations anglaises vers l&#8217;eldorado manceau, je ne pouvais guère me retenir d&#8217;adresser une déclaration aux Anglais (et aux Anglaises). J&#8217;aime, oui j&#8217;aime les Anglais, leur passion, leur culte &#8211; limite, leur dévouement pour la cause automobile, pour ce qu&#8217;elle présente de plus noble (du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> à la compétition en passant par les constructeurs de voitures exotiques). Mais oui, quelle passion vouent les Anglais à l&#8217;automobile, aux belles voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Hulme CanAm: maintenant sur la route et en vidéo!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-maintenant-sur-la-route-et-en-video-959#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:28:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x133_arton28748.jpg" style="border:0px" />
Cela fait un trop long moment que nous n&#8217;avions pas évoqué la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >Hulme CanAm</A>, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n&#8217;est pas sans faire penser à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1 dans l&#8217;esprit. La version finale de cette supercar venue de l&#8217;autre bout de la planète a été présentée en début d&#8217;année. La voici aujourd&#8217;hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c&#8217;est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >cette news</A>&#8230;) et sur la route. Le V8 7,0 litres d&#8217;origine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Leblanc Mirabeau: extrême à tout point de vue (+ 1 plein de photos)</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 09:57:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/3/200x150_arton28693.jpg" style="border:0px" />
Leblanc est un artisan constructeur (exotique) suisse dont nous avons déjà évoqué l&#8217;existence et les productions (Mirabeau et Caroline) dans notre colonne. Je vous propose aujourd&#8217;hui de revenir en photos sur le modèle Mirabeau. Un véhicule que son constructeur présente comme directement inspiré par les prototypes des 24 Heures du Mans. Présentation adéquate vue les caractéristiques de cette Mirabeau, extrême à tout point de vue. De la race des Caparo T1. Ces caractéristiques, rappelons-les, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>La Shelby Series II toujours disponible</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Shelby-Series-II-toujours-disponible-019#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:43:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/5/200x133_arton28115.jpg" style="border:0px" />
Souvenons-nous. Au milieu des années 90, Carroll Shelby, figure mythique à plus d&#8217;un titre du sport automobile américain et même mondial, se lançait dans une nouvelle aventure automobile en produisant la Series I. Au départ de cette nouvelle aventure de voitures de route, la Serie I devait disposer une V8 4,0 litres d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-IRL-+" >IRL</A>. Seulement, devant les coûts prohibitifs de production, ce V8 fut abandonné au profit d&#8217;une plus classique V8 Aurora. Ce qui n&#8217;empêcha cependant pas la Shelby Series I de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>GTA Spano: + de photos &#38; 1 vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GTA-Spano-de-photos-1-video-679#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 20:30:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x133_arton28075.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-GTA-Spano-faut-il-realiser-ses-fantasmes-143" >Patrick nous a présenté comment une équipe de passionnés espagnols tente de réaliser ses fantasmes en produisant une supercar du cru</A> (si l&#8217;on fait abstraction du V10 dont l&#8217;origine n&#8217;est pas connue mais sans doute américaine&#8230;). Revoilà cette supercar espagnole, la bien nommée <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >GTA Spano</A>, dans un environnement qui lui convient sans doute mieux, un circuit. Après la présentation, réalisée avec les moyens du bord, qui paraissent manifestement conséquents, la Spano semble bien &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
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<title>Exoticars : GTA Spano, faut-il réaliser ses fantasmes ?</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 18:42:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x143_arton27705.jpg" style="border:0px" />
L'Espagne est atteinte d'une frénésie peu commune en matière de création d'automobile de prestige. En plein marasme économique et dans un secteur sinistré, les "artisans" espagnols continuent de produire de l'auto extraordinaire. Produire mais pas encore vendre, là est le problème. Après ad Tramontana qui n'a pas abandonné l'idée de vendre son vaisseau spécial, voici la GTA Spano qui passe du statut <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >de fantasme virtuel</A> à celui de voiture concrète capable de contenter 5000 personnes venus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Zenvo ST1: 1er test en vidéo</title>
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<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 00:25:08 +0200</pubDate>
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Le mois de décembre dernier avait été riche, si je ne m&#8217;abuse, en supercars nouvelles. Peut-être vous souvenez-vous de cette danoise, <A href="http://news.caradisiac.com/Zenvo-ST1-1104-ch-375-km-h-184" >la Zenvo ST1</A>, première supercar locale. Plutôt bien bâtie, la bête est mue par un V8 7,0 litres doté d&#8217;un turbo et d&#8217;un compresseur pour développer 1104 ch. De quoi « enterrer » une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>. En tout cas avant que Bugatti ne sorte son arme secrète, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bugatti-Royale-comme-ca-744" >une Veyron GT de 1350 ch attendue pour le centenaire de la marque en septembre prochain</A>. Je vous rappelle que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Exoticars</category>
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<category>Zenvo</category>

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<title>La Mosler MT900 GTR XX en vente... libre</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:50:04 +0200</pubDate>
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Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Mosler-MT900-GTR-XX-1-83-kg-ch-et-mieux-encore-156" >version GTR XX</A> de la Mosler MT900 avait été annoncée l&#8217;été dernier. Sans la plus radicale des Mosler proprosée à ce jour, la GTR XX est dorénavant en vente libre en Europe. Pour mémoire, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mosler-+" >Mosler</A> est une marque américaine, largement impliqué dans le développement de versions de compétition de sa très sportive voiture de route (à moins que cela ne soit l&#8217;inverse). En Europe, Mosler est principalement implanté en Angleterre et en Allemagne. C&#8217;est d&#8217;ailleurs d&#8217;outre-Rhin que nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
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<category>Mosler</category>

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<title>Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:03:12 +0200</pubDate>
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En la découvrant, hier, j&#8217;ai immédiatement pensé à sa majesté la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1. Pourtant, l&#8217;Innotech Aspiron n&#8217;a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n&#8217;est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l&#8217;entreprise s&#8217;est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Innotech-et-Ronn-Scorpion-314" >Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco</A>. Mais Innotech semble également, comme d&#8217;autres, vouloir proposer sa/ses propre(s)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Corvette</category>
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<category>Innotech</category>

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<title>La supercar de GTA Concept dévoilée fin avril</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:54:02 +0100</pubDate>
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Une semaine sans nouvelle supercar c&#8217;est un peu comme du beurre sans sel, c&#8217;est une faute de goût gravissime ! La supercar que nous avons là sous les yeux n&#8217;est pourtant pas une nouveauté. Souvenons-nous&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >Ce projet a été annoncé il y a un peu plus d&#8217;un an, au mois de février 2008.  </A>   Depuis, ce projet de supercar espagnole a bien avancé. Il a même débouché après trois années de développement sur un premier prototype roulant. Produite par GTA Concept, la version finale de cette nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Nouvelle a.d. Tramontana R: rendez-vous à Monaco!</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:42:57 +0100</pubDate>
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Comme on pouvait s&#8217;en douter, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-ad-Tramontana-R-deja-des-infos8-572" >les quelques photos de la nouvelle version R de l&#8217;a.d. Tramontana diffusées en avant-première par les Hollandais d&#8217;Auto Week</A> correspondaient bien au modèle attendu ce 24 février. Dans son édition R, la Tramontana a gommé une partie des défauts qui lui étaient adressés. L&#8217;empattement a été diminué de 50 mm. Le poids diminue de 92 kg, à 1268 kg. Comme la version précédente, la R est disponible soit avec un V12 5,5 litres (d&#8217;origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>) de 550 ch soit avec ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tramontana</category>
<category>a.d.</category>

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<title>Nouvelle Perana Z-One: signée Zagato</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:49:28 +0100</pubDate>
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L&#8217;Afrique du Sud est en train de devenir un eldorado pour les petits constructeurs désireux de concevoir et construire des voitures de sport. Il y a quelques jours nous avons découvert la Barnard, une supercar tout droit sortie de la ligne droite des Hunaudières à l&#8217;époque où elle n&#8217;était pas entre-coupée par deux chicanes.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle ad Tramontana R: déjà des infos!</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:13:18 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton25968.jpg" style="border:0px" />
a.d. <A href="http://news.caradisiac.com/a-d-Tramontana-R-Edition-rendez-vous-le-24-fevrier-931" >nous a donné rendez-vous le 24 février prochain</A> pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/+-Tramontana-+" >l&#8217;aventure Tramontana</A>, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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