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<title>Exoticars, Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Exoticars, Futur modèle, Rumeur: les news et l'actu Exoticars, Futur modèle, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Devon GTX: le nouveau monstre américain!</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:06:48 +0200</pubDate>
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Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d&#8217;air. Ce qui nous réjouit. <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-la-licence-Viper-un-seul-petit-pretendant-425" >Après avoir échoué dans sa tentative de reprise</A> de (<A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-Viper-va-redemarrer-367" >la marque</A>) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX. Et cette GTX, n&#8217;en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s&#8217;inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre <A href="http://news.caradisiac.com/Daytona-Coupe-Le-Mans-Edition-simplement-sublime-626" >Cobra Daytona</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Cheetah-Continuation-Coupe-aussi-spectaculaire-que-l-originale-602" >Cheetah</A>. Un régal j&#8217;vous dis. La version définitive de la Devon GTX doit être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>La supercar de GTA Concept dévoilée fin avril</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:54:02 +0100</pubDate>
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Une semaine sans nouvelle supercar c&#8217;est un peu comme du beurre sans sel, c&#8217;est une faute de goût gravissime ! La supercar que nous avons là sous les yeux n&#8217;est pourtant pas une nouveauté. Souvenons-nous&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >Ce projet a été annoncé il y a un peu plus d&#8217;un an, au mois de février 2008.  </A>   Depuis, ce projet de supercar espagnole a bien avancé. Il a même débouché après trois années de développement sur un premier prototype roulant. Produite par GTA Concept, la version finale de cette nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Nouvelle ad Tramontana R: déjà des infos!</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:13:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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a.d. <A href="http://news.caradisiac.com/a-d-Tramontana-R-Edition-rendez-vous-le-24-fevrier-931" >nous a donné rendez-vous le 24 février prochain</A> pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/+-Tramontana-+" >l&#8217;aventure Tramontana</A>, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Lotec Sirius: remaniée en 2009</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:10:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton24740.jpg" style="border:0px" />
Parmi les artisans constructeurs adeptes des hautes, voire très hautes, puissances, Lotec fait figure de pionnier. On se souviendra, peut-être, de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-Lotec-C1000-a-vendre-sur-Ebay" >C1000</A>, exemplaire unique fort de 1000 ch. La C1000 avait connu une descendance en petite série à l&#8217;aube des années 90 avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Lotec-Sirius-l-anti-Zonda-dessinee-en-1992" >Sirius</A>. Proposée en deux niveaux de puissance (fonction de la pression des deux turbo compresseurs KKK K27) de 1000 ch et 1200 ch (pression respective de 0,85 bar et 1,20 bar), la Sirius va évoluer en 2009 pour sans doute&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Future Arash AF10: le calendrier a du plomb dans l'aile...</title>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 16:46:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/3/arton23433.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-de-3-4-avant-914" >Arash</A> doit avoir conclu un accord avec la presse anglaise, Car en fait, pour diffuser tous les 15 jours de nouvelles images et informations sur son imminente supercar, l&#8217;AF-10. En effet, alors que l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-de-3-4-avant-914" >AF-10</A> était <A href="http://news.caradisiac.com/Arash-AF-10-presentee-avant-la-fin-de-l-annee-751" >attendue cet automne</A>, pour le moment encore nous n&#8217;avons droit qu&#8217;à différents rendus de la supercar. Celle à laquelle de nombreux amateurs de voitures de sport reprochent depuis longtemps déjà d&#8217;être esthétiquement trop directement inspirée de la Ferrari Enzo présente, sur ces nouveaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Future Arash AF10: de 3/4 avant</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 11:07:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/4/arton22964.jpg" style="border:0px" />
Si vous suivez l&#8217;actualité des constructeurs d&#8217;exotiques, vous ne devez pas être sans attendre, avec plus ou moins d&#8217;empressement, la nouvelle Arash, en réalité la première auto de cette marque dont le fondateur fut déjà à l&#8217;origine de la création de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Farboud-+" >Farboud</A> devenue <A href="http://news.caradisiac.com/Farbio-GTS-778" >Farbio</A>&#8230; Bref. Cette première auto de la marque, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Arash-AF-10-presentee-avant-la-fin-de-l-annee-751" >AF10</A>, nous a été promise pour cet automne. Seulement, nous attendons toujours. Et pour nous faire patienter, Arash a dévoilé il y a quelques jours déjà une nouvelle image de sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Artega GT: une version 4 cylindres allégée d'ici 2010!</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:42:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/3/arton22203.jpg" style="border:0px" />
Non, il ne s&#8217;agit (malheureusement) pas de la nouvelle Alpine (Renault) mais plus sublimement de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Artega-GT-l-alternative-allemande-321" >l&#8217;Artega GT</A>, une berlinette allemande toute jolie toute nouvelle&#8230; qui fait rêver le passionné de berlinettes. Sa production doit débuter en fin de mois et sera limitée à 500 exemplaires par an. Comme nous le savons, la gamme de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Artega-GT-de-serie-officielle-997" >Artega</A> doit se développer. Seulement, c&#8217;est merveilleux, aujourd&#8217;hui nous en savons un peu plus&#8230; Dans les deux années à venir, une version allégée motorisée par un quatre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Arash AF-10: présentée avant la fin de l'année</title>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 12:20:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/5/arton22035.jpg" style="border:0px" />
Au premier coup d&#8217;&#339;il, cette future supercar ressemble à s&#8217;y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l&#8217;on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud avait été à l&#8217;origine de l&#8217;aventure <A href="http://news.caradisiac.com/+-Farboud-+" >Farboud</A>, devenue finalement <A href="http://news.caradisiac.com/Farbio-GTS-le-film-de-la-naissance-108" >Farbio&#8230;</A> Une marque dont l&#8217;un des tout premiers projets avait pris la forme d&#8217;une auto ressemblant à s&#8217;y méprendre à la Porsche 911 GT1 deuxième du nom&#8230; Aujourd&#8217;hui Arash Farboud est reparti de zéro&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Gordon Murray et sa nouvelle sportive: l'heure est aux balbutiements...</title>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 16:03:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/2/arton21692.jpg" style="border:0px" />
Evoquer Gordon Murray, l&#8217;ingénieur des super McLaren de Formule 1 des années 80, c&#8217;est évoquer la passion automobile, quelle que soit la taille de l&#8217;auto. De la plus petite (à l&#8217;instar de <A href="http://news.caradisiac.com/La-revolutionnaire-T25-de-Gordon-Murray-se-devoile-un-peu-710" >son projet en cours baptisé T25</A>) à la plus sportive (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss289ter/auto-rapide-2.php" >McLaren F1</A> des années 90), en passant par la <A href="http://news.caradisiac.com/LCC-Rocket-is-back-179" >Light Car Company Rocket</A> (toujours dans les 90&#8217;s). Lorsque j&#8217;avais brièvement présenté l&#8217;état d&#8217;avancement du projet T25 il y a peu de temps (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-T25-Une-toute-petite-auto-du-designer-Gordon-Murray-706" >heureusement Séverine m&#8217;avait emboîté le pas</A>), j&#8217;avais mentionné que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Aspid Sports Car: encore une héritière de la Lotus 7</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 16:10:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton20764.jpg" style="border:0px" />
Le thème <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lotus-super-7-289" >7</A> ne finira sans doute jamais d&#8217;inspirer de nouvelles autos et c&#8217;est : tant mieux. Au prochain British Motor Show, qui se déroulera au mois de juillet, un nouveau constructeur fera son apparition, Aspid Sports Car. Il y révélera son tout premier modèle, tout simplement dénommé Aspid. Développée par une firme de consultants, IFR Automotive, l&#8217;Aspid est née sous l&#8217;impulsion d&#8217;un certain Ignacio Fernandez Rodriguez. Sous le capot, deux possibilités : soit un 2,0 litres atmosphérique &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>Noble: M15 et M600 en gestation</title>
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<pubDate>Sun, 18 May 2008 12:52:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/8/arton19868.jpg" style="border:0px" />
Clarification. Un moment donné j&#8217;ai cru (<A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Noble-M15-en-video-Tout-change-624" >et j&#8217;imagine naïvement ne pas avoir le seul dans ce cas</A>) que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A> M15, depuis longtemps maintenant en gestation, s&#8217;était mue, durant cette même gestation, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>. Que nenni ! Clarification disais-je. En provenance de Noble, puisque c&#8217;est le patron de la marque, Peter Boutwood, qui est monté lui-même au créneau pour évoquer les futurs produits de la marque anglaise. La <A href="http://news.caradisiac.com/Noble-la-barre-des-500-ch-bientot-atteinte-431" >M15</A> verra bien le jour telle que prévue. Sous son capot prendra place un bloc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Artega GT: le roadster pour bientôt</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 13:36:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/7/arton19687.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Artega-GT-pour-mi-2008-et-roadster-a-suivre-163" >L&#8217;Artega GT</A> n&#8217;a pas laissé les passionnés de voitures de sport insensibles. Présentée pour la première fois au public à l&#8217;occasion du Salon de Genève 2007, elle a même d&#8217;emblée conquis leur c&#339;ur. D&#8217;autant que le ramage est à la hauteur du plumage : cette rivale de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> est propulsée par un V6 3,6 litres d&#8217;origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> qui développe 300 ch. La production de cette jolie berlinette va débuter cet été au rythme de deux véhicules par jour dans une toute nouvelle usine de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Markham 450: croisement de TVR et de Marcos</title>
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<pubDate>Thu, 01 May 2008 23:51:15 +0200</pubDate>
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Vous vous souvenez peut-être des aventures de Al Melling. Non, il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un personnage de <A href="http://news.caradisiac.com/+-BD-+" >BD</A> mais plutôt d&#8217;un passionné britannique de voitures de sport, qui s&#8217;est, fort d&#8217;une expérience certaine, mis en tête de construire sa propre <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Melling-Hellcat-1175-cv-au-final-972" >Hellcat</A>. Il souhaitait même <A href="http://news.caradisiac.com/La-Melling-Hellcat-en-competition-nouvelles-photos-308" >l&#8217;engager en compétition</A>. Mais Al Mellin avait également pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> de ressusciter la <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> Griffith, modèle phare de TVR dans les années 90. Je ne sais pas si la Makham 450 que nous avons sous les yeux est liée à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Rumeur</category>
<category>TVR</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Future AAC 1260: une Ferrari 430 à moteur V12</title>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 14:25:16 +0200</pubDate>
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Un publi-reportage dans la dernière livrée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >Sport Auto</A>. Voilà comment j&#8217;ai découvert, comme sans doute beaucoup d&#8217;entre-vous, l&#8217;existence d&#8217;un nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>&#8230; basée sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >430</A>. Baptisée Auto Avio Costruzioni 1260, cette auto est basée sur la 430, à laquelle sera greffée le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V12 6,0 litres de la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Ferrari-599-GTB-a-315-Km-h-Mamma-mia-988" >599 GTB Fiorano</A>. Ce sont les dépositaires de la marque Auto Avio Costruzioni (AAC), que Enzo Ferrari contribua lui-même à créer avant de se lancer dans la construction de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

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<title>Wiesmann GT: opération décapitation</title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 11:07:02 +0200</pubDate>
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Lorsque le fabricant de hard top allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Wiesmann-+" >Wiesmann</A> s&#8217;est lancé dans l&#8217;automobile, il a lancé un <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Wiesmann-Roadster-918" >roadster au look néorétro</A> mûr par un six cylindres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Demeuré fidèle aux motorisations bavaroises, il est également resté fidèle à un style identifiable au premier coup d&#8217;&#339;il. La deuxième création de Wiesmann a été un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, baptisé GT, lancé pour sa part il y a trois ans. Au&#8230; premier coup d&#8217;&#339;il, on aurait pu croire qu&#8217;il s&#8217;agissait d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> muni&#8230; d&#8217;un hard top. Erreur ! Beaucoup, beaucoup de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Virago: une nouvelle auto à Top Marques</title>
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<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 11:38:40 +0100</pubDate>
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Le salon <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-SSC-Ultimate-Aero-TT-licence-to-kill-peut-etre-the-Veyron-358" >Top Marques</A> approche à grandes enjambées (cela change des pas). Il se déroulera cette année du 24 au 27 avril. <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346" >Comme chaque année maintenant</A>, il sera l&#8217;occasion pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exoticars-+" >les constructeurs de voitures exotiques</A> d&#8217;exposer leur gamme et de présenter de nouvelles autos ou projets. <A href="http://news.caradisiac.com/Virago-Cars-Coupe" >Virago Cars</A>, encore un petit artisan britannique, s&#8217;inscrira dans cette démarche. Il viendra en effet à Top Marques avec une nouvelle version (a priori évolution assez profonde) de son joli <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> sportif (ici en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Une future concurrente pour la Lotus Exige</title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 10:11:07 +0100</pubDate>
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Un nouveau constructeur de voitures sportives anglais se profile à l'horizon! L'information provient de PistonHeads. Jim Dowle, qui a travaillé sur le design, le développement et la phase de tests de la fabuleuse <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-McLaren-F1-GTR" >McLaren F1</A> mais également de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-Mc-Laren-SLR-722-Edition-by-Brabus-178" >Mercedes McLaren SLR</A>, est en train de mener actuellement son propre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A>. Il espère pouvoir faire rouler un premier prototype d'ici dix-huit mois. Pour une fois, réjouissons-nous pour de bon, il ne s'agit pas d'un projet de nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>. Non,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>McLaren</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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