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<title>Exoticars, Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Exoticars, Futur modèle: les news et l'actu Exoticars, Futur modèle en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Future Chevron GR8 : renaissance pour un challenge </title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 17:58:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le challenge n'est pas la renaissance, c'est la renaissance qui sera l'objet du challenge. Vous suivez ? La compagnie Chevron Racing Cars vient de dévoiler ses projets pour un futur très proche et très racing : la Chevron GR8. Ce projet de coupé sport ultra light est destiné à alimenter un prochain Challenge monotype prévu pour débuter au printemps prochain. La GR8 trouve son inspiration dans les formes douces de l'antique B8 de la fin des années 60. On imagine que le châssis sera tubulaire et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Encore une nouvelle Ginetta, la G40!</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 22:58:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le dynamisme de l&#8217;artisan constructeur britannique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> fait plaisir à voir. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-G50-+" >G50</A>, voici que se profile à nouveau modèle à l&#8217;horizon. Réservée à la compétition, la nouvelle G40 est conçue pour recevoir une motorisation quatre cylindres. La nouvelle venue, dont la première apparition officielle est programmée pour le 14 janvier 2010 dans le cadre de l&#8217;Autosport International Show de Birmingham, a vocation à remplacer la Junior dont les lignes étaient inspirées par des modèles de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Nouvelle Noble M600: Présentation d'ici la fin août</title>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 15:25:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/6/200x200_arton30496.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A> M600 cela fait un moment que les fans d&#8217;exotiques anglaises l&#8217;attendent. Le constructeur annonce la présentation du prototype final pour la fin du mois d&#8217;août. Même s&#8217;il s&#8217;agira encore d&#8217;un prototype, on peut supposer que la version définitive ne différera que de très peu de ce dernier. Esthétiquement, à part une surprise de dernière minute, l&#8217;auto devrait être conforme aux images des protos déjà diffusées par Noble (cf. galerie ci-dessous). De son côté, EVO uk complète cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:40:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x118_arton30291.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu&#8217;à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d&#8217;anticipation car la Fra Mauro est encore à l&#8217;état de projet. <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036" >Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ?</A> Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d&#8217;antan. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Devon GTX: le nouveau monstre américain!</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:06:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/0/200x126_arton29510.jpg" style="border:0px" />
Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d&#8217;air. Ce qui nous réjouit. <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-la-licence-Viper-un-seul-petit-pretendant-425" >Après avoir échoué dans sa tentative de reprise</A> de (<A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-Viper-va-redemarrer-367" >la marque</A>) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX. Et cette GTX, n&#8217;en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s&#8217;inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre <A href="http://news.caradisiac.com/Daytona-Coupe-Le-Mans-Edition-simplement-sublime-626" >Cobra Daytona</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Cheetah-Continuation-Coupe-aussi-spectaculaire-que-l-originale-602" >Cheetah</A>. Un régal j&#8217;vous dis. La version définitive de la Devon GTX doit être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Devon</category>

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<title>Hulme CanAm: maintenant sur la route et en vidéo!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-maintenant-sur-la-route-et-en-video-959#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:28:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x133_arton28748.jpg" style="border:0px" />
Cela fait un trop long moment que nous n&#8217;avions pas évoqué la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >Hulme CanAm</A>, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n&#8217;est pas sans faire penser à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1 dans l&#8217;esprit. La version finale de cette supercar venue de l&#8217;autre bout de la planète a été présentée en début d&#8217;année. La voici aujourd&#8217;hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c&#8217;est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726" >cette news</A>&#8230;) et sur la route. Le V8 7,0 litres d&#8217;origine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
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<title>GTA Spano: + de photos &#38; 1 vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 20:30:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x133_arton28075.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-GTA-Spano-faut-il-realiser-ses-fantasmes-143" >Patrick nous a présenté comment une équipe de passionnés espagnols tente de réaliser ses fantasmes en produisant une supercar du cru</A> (si l&#8217;on fait abstraction du V10 dont l&#8217;origine n&#8217;est pas connue mais sans doute américaine&#8230;). Revoilà cette supercar espagnole, la bien nommée <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >GTA Spano</A>, dans un environnement qui lui convient sans doute mieux, un circuit. Après la présentation, réalisée avec les moyens du bord, qui paraissent manifestement conséquents, la Spano semble bien &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<title>Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:03:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x113_arton27471.jpg" style="border:0px" />
En la découvrant, hier, j&#8217;ai immédiatement pensé à sa majesté la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1. Pourtant, l&#8217;Innotech Aspiron n&#8217;a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n&#8217;est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l&#8217;entreprise s&#8217;est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Innotech-et-Ronn-Scorpion-314" >Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco</A>. Mais Innotech semble également, comme d&#8217;autres, vouloir proposer sa/ses propre(s)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
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<category>Innotech</category>

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<title>La supercar de GTA Concept dévoilée fin avril</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:54:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/9/arton26759.jpg" style="border:0px" />
Une semaine sans nouvelle supercar c&#8217;est un peu comme du beurre sans sel, c&#8217;est une faute de goût gravissime ! La supercar que nous avons là sous les yeux n&#8217;est pourtant pas une nouveauté. Souvenons-nous&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >Ce projet a été annoncé il y a un peu plus d&#8217;un an, au mois de février 2008.  </A>   Depuis, ce projet de supercar espagnole a bien avancé. Il a même débouché après trois années de développement sur un premier prototype roulant. Produite par GTA Concept, la version finale de cette nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Perana Z-One: des détails</title>
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<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 10:22:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton26192.jpg" style="border:0px" />
Avant que mes collègues ne vous fassent découvrir en direct de Genève, dès lundi après-midi prochain, les nouveautés de l&#8217;édition 2009 du salon helvète, voici ce week-end quelques « dernières minutes ».]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Perana</category>

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<title>Nouvelle Perana Z-One: signée Zagato</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:49:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/5/arton26085.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Afrique du Sud est en train de devenir un eldorado pour les petits constructeurs désireux de concevoir et construire des voitures de sport. Il y a quelques jours nous avons découvert la Barnard, une supercar tout droit sortie de la ligne droite des Hunaudières à l&#8217;époque où elle n&#8217;était pas entre-coupée par deux chicanes.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle ad Tramontana R: déjà des infos!</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:13:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton25968.jpg" style="border:0px" />
a.d. <A href="http://news.caradisiac.com/a-d-Tramontana-R-Edition-rendez-vous-le-24-fevrier-931" >nous a donné rendez-vous le 24 février prochain</A> pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/+-Tramontana-+" >l&#8217;aventure Tramontana</A>, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Barnard: supercar sud africaine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Barnard-supercar-sud-africaine-721#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 20:43:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton25947.jpg" style="border:0px" />
D&#8217;habitude, les supercars inspirées par les anciennes <A href="http://news.caradisiac.com/Souvenirs-et-actualite-des-Groupe-C-en-videos-618" >Groupe C</A> des années 80 laissent à désirer. Souvent il s&#8217;agit de pâles copies des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> notamment qui ont trusté les victoires en endurance à l&#8217;époque. Cette nouvelle supercar inspirée par les <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Groupe-C-au-Mans-en-juin-286" >Groupe C</A>, la Barnard, ne cache pas sa source d&#8217;inspiration. Seule la face avant semble se distinguer clairement de celle d&#8217;une Porsche 962. Entièrement conçue et fabriquée en Afrique du Sud, cette Barnard doit également sa mécanique au constructeur de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<title>a.d. Tramontana R-Edition: rendez-vous le 24 février...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/a-d-Tramontana-R-Edition-rendez-vous-le-24-fevrier-931#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 10:28:31 +0100</pubDate>
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Juste avant le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Tramontana-500ch-pour-950kg" >ces dernières années</A>, l&#8217;a.d. Tramontana <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/+-Tramontana-+" >fait parler d&#8217;elle</A>. Nous/vous n&#8217;échapperons/n&#8217;échapperez pas à cette nouvelle règle instituée. Ainsi, le constructeur espagnol doit révéler d&#8217;ici la fin du mois (parions que l&#8217;auto sera tout de même à Genève) une nouvelle version de la Tramontana à son quartier général. Si les intentions de la Tramontana sont louables, il a toujours manqué une graine de folie à cette auto. Pourtant sa fiche technique en jette : un V12&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Hulme CanAm: sa robe définitive en jette!</title>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 12:01:34 +0100</pubDate>
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Entre deux news consacrées <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nouveau-Renault-Scenic-3-se-promene-deja-en-ville-389" >d&#8217;une part au nouveau Renault Scénic</A> et d&#8217;autre part à de nouvelles motorisations chez Dacia, je me permets de vous glisser une (sacrée) dose d&#8217;exotisme. Exotique la nouvelle Hulme CanAm l&#8217;est à plusieurs titres. Par exemple, elle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-Can-Am-commercialisation-imminente-661" >nous provient de l&#8217;autre bout de la planète</A>. Par exemple, sa définition en fait une voiture de sport extrême. Ces deux exemples-là suffisent peut-être à expliquer pourquoi les images de la version définition de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Hulme-pour-2008-et-contre-450-000-euros-178" >CanAm</A> ont mis tant de temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Design</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Wiesmann GT MF4-S: c&#339;ur de BMW M3 </title>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 12:15:25 +0100</pubDate>
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Ah ! le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. C&#8217;est tout de même autre chose que le Mondial de Paris. Oui, la Suisse accueille chaque année son pesant d&#8217;automobiles exotiques, incroyables, improbables. La marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Wiesmann-+" >Wiesmann</A>, maintenant, c&#8217;est une vieille histoire. Autant certains constructeurs apparaissent puis disparaissent aussi rapidement, autant d&#8217;autres, par la qualité de leur réalisations, <A href="http://news.caradisiac.com/Votre-Wiesmann-dans-votre-camping-car-790" >par des évolutions bien dosées</A>, parviennent à trouver leur place. Tel est le cas de Wiesmann qui profitera du salon&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Hulme Can Am: commercialisation imminente!</title>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 11:38:19 +0100</pubDate>
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Parmi les supercars les plus extrêmes de ces dernières années figure bien entendu l&#8217;incroyable Caparo <A href="http://news.caradisiac.com/La-Caparo-T1-diffuse-en-France-407" >T1</A>. Pourtant, il ne faudrait pas oublier la Hulme Can Am, un projet qui trouve son origine en Nouvelle-Zélande. C&#8217;est logiquement de cette terre éloignée que nous sont revenues quelques bonnes nouvelles. Car cela fait maintenant plusieurs mois que nous n&#8217;avions plus eu de nouvelles de la Can Am. Période de crise aidant, on aurait pu craindre le pire. Eh bien&#8230; pas du tout donc. La <A href="http://news.caradisiac.com/La-Hulme-pour-2008-et-contre-450-000-euros-178" >Hulme Can Am</A> a &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future JJAD P1-E: la (super) Tesla britannique!</title>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 20:55:39 +0100</pubDate>
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Voilà la P1-E, une nouvelle voiture de sport britannique, et électrique au sens propre du terme, créée par un ancien designer de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A>, Jim Dowle. Encore un projet qui surgit de nulle part en pleine période de crise ? Pas vraiment. Cette P1-E constitue l&#8217;aboutissement (provisoire) du projet dont <A href="http://news.caradisiac.com/Une-future-concurrente-pour-la-Lotus-Exige-041" >nous nous étions fait l&#8217;écho il y a maintenant presque un an&#8230;</A> Cette deux places, inspirée par la Lancia Stratos et la Lotus Exige, est propulsée par des batteries lithium-ion. En l&#8217;état actuel,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Nouvelle Riley Technologies MkXXII: proto "low cost"</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 10:29:13 +0100</pubDate>
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La firme américaine Riley Technologies est bien connue parmi les constructeurs de voitures de sport. Aux prochaines <A href="http://news.caradisiac.com/Montoya-remporte-les-24-Heures-de-Daytona-731" >24 Heures de Daytona</A>, qui se dérouleront en cette fin de mois de janvier, la marque américaine constituera une bonne partie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >du lot de prototypes DP alignés au départ</A>. Riley Technologies vient d&#8217;annoncer la commercialisation prochaine d&#8217;une nouvelle voiture destinée à la fois aux pilotes professionnels et aux amateurs, la MkXXII Tack Day Car (&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Circuit</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Top Marques 2009: Bewerp première</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 20:44:08 +0100</pubDate>
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Mon petit doigt me dit que <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346" >une fois n&#8217;est pas coutume</A>, ne résistera pas au plaisir de se fendre d&#8217;une petite visite au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Top-Marques-Monaco-2009-technologies-environnementales-toute-195" >salon Top Marques 2009 de Monaco</A>. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d&#8217;un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2008-la-guerre-des-3-Venturi-Tesla-Fisker-404" >de sa sélection</A> quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L&#8217;auto est d&#8217;origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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