http://news.caradisiac.com/+-Essai-mag--Golf-+ Essai mag, Golf: les news et l'actu Essai mag, Golf en continu sur Caradisiac fr http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-GTD-Sportive-gazolee-399#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-GTD-Sportive-gazolee-399 Tue, 13 Oct 2009 10:31:14 +0200 A côté de la désirable GTi à essence, Volkswagen ressort une version GTD de la Golf de sixième génération. Un sigle qui a connu sa petite heure de gloire il y a près de 30 ans, aujourd’hui associé au 2 litres TDi de 170 chevaux. Près de 2 000 kilomètres d’essai nous ont permis de nous forger une opinion sur la plus dynamique des Golf Diesel. Commercialisée depuis fin 2008, la Golf VI a attendu le début de l’été suivant pour proposer en France ses versions sportives, ou pour le moins dynamiques: …]]> ( François Chapus ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Golf Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-SW-2-TDI-140-DSG6-la-Golf-des-familles-778#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-SW-2-TDI-140-DSG6-la-Golf-des-familles-778 Tue, 06 Oct 2009 16:40:46 +0200 La Golf sixième du nom vous tente, mais vous vous dites qu'avec les 2 enfants et le chien, le coffre va être trop juste ? VW a pensé à vous et, un an après la présentation de la berline, dévoile le break "SW". Par ailleurs strictement identique à la berline dont il dérive, un offre un coffre digne de ce nom, et des aspects pratiques bienvenus. En avant, soute ! Alors que VW avait attendu près de 3 ans avant de présenter la version break de la Golf 5, il aura fallu tout juste un an pour que la…]]> ( Cailliot Manuel ) Volkswagen Essai Break Golf Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-GTI-un-jogging-avant-le-sprint-960#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-GTI-un-jogging-avant-le-sprint-960 Tue, 21 Jul 2009 10:54:02 +0200 Les premiers essais de la Golf VI ont mis en évidence une qualité de fabrication irréprochable et un caractère dynamique homogène. Qu’en est-il pour la mythique version GTI ? Nous nous sommes rendus sur le circuit de Mérignac pour tenter d’y répondre. La Golf GTI fête cette année ses 33 ans. Trois décennies au cours desquelles se sont écoulés 1,7 millions d’exemplaires dans le monde. En six générations la GTI de Wolfsburg aura gagné 100 chevaux et quelques kilos au passage. Pour cette nouvelle …]]> ( Alexandre Bataille ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Magazine Golf Essai mag http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-Si-sensationnelle-944#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-Si-sensationnelle-944 Tue, 16 Sep 2008 14:27:28 +0200 Si la sixième génération de la compacte de Volkswagen joue la continuité (au moins en style et en gabarit), son essai nous a pourtant réservé quelques petites surprises au cours d’un tour d’Islande bouclé au volant des versions 2.0 TDi à rampe commune et 1.4 TSi. Volkswagen commercialise la nouvelle Golf VI à partir du 9 octobre 2008. Son principal cheval de bataille semble être la qualité de fabrication et celles des matériaux. Effectivement, sur les exemplaires que nous avons …]]> ( François Chapus ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Magazine Golf Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-1-9-TDi-105-FAP-DSG7-La-derniere-boite-a-la-mode-440#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-1-9-TDi-105-FAP-DSG7-La-derniere-boite-a-la-mode-440 Tue, 29 Jul 2008 14:58:43 +0200 La boîte à double embrayage DSG6 a conquis un million d’utilisateurs sur différents modèles du groupe Volkswagen depuis 2003. La nouvelle DSG7, conçue pour des moteurs moins coupleux (250 au lieu de 350 Nm maximum), devrait faire encore mieux. Cette boîte robotisée très prometteuse sur le papier confirme t’elle ses prétentions à l’essai. Réponse après plus de 1500 kilomètres au volant de la Volkswagen Golf 1.9 TDi 105 FAP DSG7. Les transmissions à double embrayage atteindront sans doute 20 pour …]]> ( François Chapus ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Photos Magazine Golf Prix Essai mag http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv331bis/vw-sw-1.php#xtor=RSS-40 http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv331bis/vw-sw-1.php Tue, 29 May 2007 11:34:00 +0200 La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu'elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.]]> ( François Chapus ) Volkswagen Essai Break Magazine Golf Essai mag http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv281ter/golf-gt.php#xtor=RSS-40 http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv281ter/golf-gt.php Tue, 13 Jun 2006 11:25:00 +0200 Les constructeurs nous rabâchent depuis des années les vertus du downsizing, des moteurs plus petits -plus économes et moins polluants- dont la technologie compense la perte de cylindrée, mais on ne voyait rien poindre de concret, au moins en Europe. Volkswagen s'y colle avec un moteur à essence de 1.4 litre installé sous le capot de la Golf.]]> ( François Chapus ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Magazine Golf Essai mag Essai vidéo http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv206/mg_9003_vw_golf_motion.php#xtor=RSS-40 http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv206/mg_9003_vw_golf_motion.php Tue, 04 Jan 2005 11:55:00 +0100 La gamme Golf continue de s'étoffer. Après la GTI, voici aujourd'hui la 4Motion, c'est à dire la version 4 roues motrices. Peu de changement par rapport à la version "traditionnelle" si ce n'est un coffre en perte de volume et un prix en augmentation. Le jeu en vaut-il la chandelle ?]]> ( Olivier Pagès ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Magazine Golf Essai mag Essai vidéo http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194quar/mg_8165_volkswagen_golf_gti.php#xtor=RSS-40 http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194quar/mg_8165_volkswagen_golf_gti.php Tue, 12 Oct 2004 11:38:00 +0200 La cinquième génération de la mythique Golf GTI, que l'on a pu apercevoir au Mondial de Paris, fera son apparition, courant décembre sur les routes de France. Cette déclinaison sera-t-elle capable de faire oublier, le succès mitigé de sa sœur, la Golf V ?]]> ( Alexandre Bataille ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Magazine Golf Essai mag Essai vidéo http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv147bis/mg_4968_volkswagen_golf5.php#xtor=RSS-40 http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv147bis/mg_4968_volkswagen_golf5.php Tue, 18 Nov 2003 11:44:00 +0100 Sans être révolutionnaire, la nouvelle Golf ne se contente pas d'évolutions mineures afin de redevenir la reine des compactes. Jugez-en grâce à notre premier essai, qui se focalise sur la seule 2.0 TDi 140 ch, motorisation la plus puissante de la gamme pour l'instant. Elle sera d'ailleurs la plus vendue en France, non sans raisons.]]> ( François Chapus ) Volkswagen Compacte et familiale Essai Magazine Golf Essai mag Essai vidéo