http://news.caradisiac.com/+-Citadine--Essai-mag-+ Essai mag, Microcar et citadine: les news et l'actu Essai mag, Microcar et citadine en continu sur Caradisiac fr http://news.caradisiac.com/Essai-Smart-Fortwo-Electric-Drive-la-citadine-branchee-473#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Smart-Fortwo-Electric-Drive-la-citadine-branchee-473 Tue, 15 Dec 2009 16:10:35 +0100 Enfin ! Oui, enfin, après presque 12 ans de commercialisation, la Smart est finalement proposée telle que ses concepteurs originels l'avaient imaginée, ou du moins l'avaient rêvée, c'est-à-dire propre et équipée d'un propulseur électrique. Et c'est promis, nous dit Smart, en 2012, la "ED" (pour Electric Drive) intègre la gamme de façon officielle et définitive. En attendant, 1 000 "bêta testeurs" auront l'occasion d'user l'asphalte et les pavés des grandes villes de 7 pays différents. Avec à …]]> ( Cailliot Manuel ) Microcar et citadine Smart Essai Magazine ForTwo Essai mag http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Spark-1-2-LT-La-petite-citadine-qui-monte-qui-monte-988#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Spark-1-2-LT-La-petite-citadine-qui-monte-qui-monte-988 Tue, 08 Dec 2009 17:45:22 +0100 Remplaçante de la Matiz, la Spark, toujours cinq places et cinq portes disponible en essence ou au GPL, change par ailleurs du tout au tout. Elle monte d’un cran en gabarit et en habitabilité, de deux crans en agrément de conduite, confort et performances, et fait un saut de géant en matière de sécurité active et passive, mais aussi en prix… Devient t-elle la citadine branchée idéale et reste t-elle aussi concurrentielle que le revendique Chevrolet ? Verdict après un premier essai dans les …]]> ( François Chapus ) Microcar et citadine Chevrolet Essai Magazine Essai mag Spark http://news.caradisiac.com/Essai-Hyundai-i20-3-portes-jeune-et-feministe-887#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Hyundai-i20-3-portes-jeune-et-feministe-887 Tue, 10 Nov 2009 11:05:07 +0100 Quelques mois après la 5 portes, c’est au tour maintenant de la i20 3 portes d’arriver sur le marché. Alors qu’elles sont les principales différences ? Dans un segment B hyper concurrentiel dominé par les constructeurs français, il est difficile de se faire une petite place. Hyundai le constate aujourd’hui et ce malgré une i20 plutôt réussie. Pour essayer d'attirer une clientèle plus vaste, le constructeur coréen lance donc la déclinaison 3 portes de sa polyvalente. Comme on pouvait s’en …]]> ( Olivier Pagès ) Microcar et citadine Hyundai Essai Magazine Essai mag i20 http://news.caradisiac.com/Essai-Mitsubishi-i-Miev-ampere-et-contre-tous-785#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Mitsubishi-i-Miev-ampere-et-contre-tous-785 Tue, 03 Nov 2009 12:00:00 +0100 Jusqu’ici, pour l’automobiliste lambda, rouler en voiture électrique tenait du rêve, avec la Venturi Fetish ou la Tesla Roadster et leur prix d’achat à six numéros, ou du cauchemar, avec les Peugeot 106 ou Citroën Saxo électriques à l’autonomie et à la puissance d’une centenaire en déambulateur. C’est donc une offre unique que propose la Mitsubishi i-Miev, la première voiture électrique véritablement aboutie à être commercialisée en France. Totalement absente de nos routes alors que déjà …]]> ( Pierre Desjardins ) Microcar et citadine Mitsubishi Essai Magazine Essai mag Midi Pile i-Miev http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-un-vent-de-fraicheur-835#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-un-vent-de-fraicheur-835 Tue, 20 Oct 2009 09:37:21 +0200 La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu’au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ? Citroën qui souffle actuellement ses 90 bougies n’aura jamais eu une gamme aussi jeune ! Le constructeur en pleine métamorphose semble avoir décollé d’un coup sec l’étiquette de « voitures de vieux » qui lui collait à la peau. Cette révolution, le constructeur la doit en grande partie à un…]]> ( Alexandre Bataille ) Citroën Microcar et citadine Essai Magazine C3 Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-VW-Polo-3-portes-2-en-moins-ne-gachent-rien-450#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-VW-Polo-3-portes-2-en-moins-ne-gachent-rien-450 Tue, 20 Oct 2009 08:30:00 +0200 Si la nouvelle Polo est depuis début septembre en concession dans sa livrée 5 portes, elle ne sera disponible avec 2 ouvrants en moins qu'à partir de février 2010. Volkswagen nous l'a néanmoins présentée en avant-première en Allemagne, dans la région de Düesseldorf. L'ablation des 2 portes arrière a pour principal avantage de faire baisser le prix de cette fourmi bourgeoise de 600 euros. Au détriment des aspects pratiques ? Voyons voir… Mon collègue François Chapus vous a déjà présenté, en long,…]]> ( Cailliot Manuel ) Volkswagen Microcar et citadine Essai Magazine Polo Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869 Tue, 06 Oct 2009 13:34:49 +0200 Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres. En 2003, la Panda insufflait le renouveau du style au sein du groupe Fiat. Deux ans plus tard, le constructeur confirmait avec la révélation de la Grande Punto au salon de Francfort avant de rafler la mise en 2007 avec sa 500. Le…]]> ( Alexandre Bataille ) Fiat Microcar et citadine Essai Magazine Punto Essai mag http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-1-4-TB-135-ch-MultiAir-revolutionnaire-233#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-1-4-TB-135-ch-MultiAir-revolutionnaire-233 Tue, 29 Sep 2009 10:58:55 +0200 Le groupe Fiat annonce l’arrivée de la technologie MultiAir comme une avancée aussi importante que celle du Common Rail en 1997. Qu’en est-il vraiment ? Quels sont les points forts, les faiblesses. Réponse. Même si on n’est pas forcément un passionné de mécanique, on ne peut se désintéresser de cet aspect quand on aime un minimum l’automobile. L’apparition du MultiAir avait déjà fait grand bruit dans le landernau automobile, il était donc grand temps de passer aux choses sérieuses avec les …]]> ( Olivier Pagès ) Alfa Romeo Microcar et citadine Essai Magazine MiTo Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Ford-Fiesta-1-6-TDCi-ECOnetic-Les-tics-de-l-economie-sans-exces-102#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Ford-Fiesta-1-6-TDCi-ECOnetic-Les-tics-de-l-economie-sans-exces-102 Tue, 11 Aug 2009 13:50:06 +0200 La Fiesta 1.6 TDCi Econetic offre t-elle l’économie d’usage de la version 1.4 de 68 chevaux et l’agrément de la 1.6 de 90 chevaux ? Plus de 2 000 kilomètres d’essai nous ont permis de le savoir, comme de vérifier si cette petite polyvalente Diesel bénéficiaire du bonus de 1 000 €est bien l’une des deux ou trois autos les plus sobres du marché. La version ECOnetic de la Fiesta 1.6 TDCi 90 chevaux utilise la plupart des recettes connues afin de consommer un peu moins, des modifications …]]> ( François Chapus ) Microcar et citadine Ford Essai Magazine Fiesta Essai mag http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-vs-Renault-Clio-Campus-460#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-vs-Renault-Clio-Campus-460 Tue, 28 Jul 2009 12:27:55 +0200 Peugeot a souhaité donner un dernier élan à sa vénérable 206. Quelques retouches, une nouvelle appellation et la 206 économique est née. La riposte n'a pas tardé. En restylant sa Clio Campus, Renault vient jouer les troubles fêtes sur le registre des prix. Lequel de ces modèles essayés ici en motorisation Diesel l'emportera dans ce duel 100% made in France ?. Chez Peugeot, la 206, c’est plus qu’un simple véhicule. C’est un porte drapeau : à ce jour 6 500 000 exemplaires vendus, loin devant la…]]> ( Alexandre Bataille ) Peugeot Renault Microcar et citadine Magazine Clio 206 Comparatif Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Ibiza-Cupra-muy-nervosa-754#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Ibiza-Cupra-muy-nervosa-754 Wed, 15 Jul 2009 11:33:46 +0200 La voiture des « jeunes actifs » revient dans sa nouvelle définition Cupra. La petite bombe de 180 ch peut compter sur la technologie du groupe VW pour rester dans le coup des petites GTI et proposer par la même occasion une version plus exclusive que jamais : la Bocanegra. Le label Cupra a toujours eu pour but de bouleverser les mentalités. La preuve lorsque Seat a décidé il y a 5 ans d'y implanter un TDI. Le constructeur Ibérique récidive cette fois en proposant à sa clientèle la version …]]> ( Alexandre Bataille ) Microcar et citadine Seat Essai Magazine Ibiza Essai mag http://news.caradisiac.com/CITROEN-C3-Picasso-1-6-VTi-120-L-essence-mieux-que-le-Diesel-837#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/CITROEN-C3-Picasso-1-6-VTi-120-L-essence-mieux-que-le-Diesel-837 Tue, 09 Jun 2009 15:20:29 +0200 Les ventes du Citroën C3 Picasso démarre assez fort depuis le début de sa commercialisation, avec une écrasante majorité livrée en motorisations diesel. Pourtant, avec son moteur à essence 1.6 litres VTi de 120 chevaux issu de la collaboration avec BMW/Mini, le minispace fûté de Citroën s’avère un choix souvent plus judicieux que les diesel comme nous l’a prouvé un essai de 800 kilomètres, en matière de budget comme d’agrément. Le C3 Picasso connaît un beau début de carrière malgré la crise, …]]> ( François Chapus ) Citroën Monospace et MPV Microcar et citadine Essai Magazine Essai mag C3 Picasso http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Polo-V-Mini-Golf-839#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Polo-V-Mini-Golf-839 Tue, 19 May 2009 19:42:12 +0200 Si elle mise avant tout sur la sécurité et le confort, la nouvelle Polo a d’autres atouts à faire valoir, comme par exemple ses nouveaux moteurs 1.2 TSi et 1.6 TDi. Cette petite polyvalente sérieuse offre t-elle désormais des prestations à la hauteur de ses principales rivales, Fiesta, Clio et 207? Premières réponses avec cet essai, avec quelques surprises côté tarifs. Depuis 1975, plus de 10 millions d’unités de la Polo sont sortis des chaînes. La précédente dévoilée fin 2001 a dépassé les …]]> ( François Chapus ) Volkswagen Microcar et citadine Essai Magazine Polo Essai mag http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Clio-RS-GT-Sport-pour-tous-147#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Clio-RS-GT-Sport-pour-tous-147 Tue, 12 May 2009 10:13:20 +0200 Renault est le seul constructeur français à encore oser le politiquement incorrect de la vraie voiture de sport avec son blason RS. Profitant du restylage de sa Clio, le constructeur au Losange réaffirme son engagement dans ce secteur particulier des autos à piloter tout en étoffant son offre. En plus de la Clio RS désormais proposée en 2 versions clairement différenciées, le constructeur comble un vide en intégrant dans la gamme un modèle d’accès pour les trajecteurs en herbe, la Clio GT. Tour …]]> ( Patrick Garcia ) Renault Restylage Microcar et citadine Essai Magazine Clio Essai mag http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Clio-3-restylee-le-sens-de-l-orientation-067#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Clio-3-restylee-le-sens-de-l-orientation-067 Tue, 28 Apr 2009 09:50:34 +0200 La Clio 3 retrouve de son pétillant. De légères retouches esthétiques, des coloris inédits et un GPS défiant toute concurrence. Le tout axé autour d’une gamme enrichie. Assez pour reconquérir son titre de véhicule le plus vendu ? Bientôt 20 ans d’existence et près de 10 millions d’exemplaires vendus pour le best seller de Renault. La Clio est donc un modèle stratégique pour Renault. C’est d’autant plus vrai dans le contexte actuel où ce sont les petites qui soutiennent les ventes des…]]> ( Alexandre Bataille ) Renault Microcar et citadine Essai Magazine Clio Essai mag http://news.caradisiac.com/Hyundai-i20-tout-en-moderation-277#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Hyundai-i20-tout-en-moderation-277 Tue, 28 Apr 2009 08:34:27 +0200 Alors que le marché français des citadines est actuellement en pleine croissance, Hyundai nous présente aujourd’hui la remplaçante de la Getz, la i20. Progressivement Hyundai renouvelle l’intégralité de sa gamme et change le nom de ses modèles. Cela a commencé en 2007 avec la compacte i30, puis cela a continué avec la i10 qui a pris la suite de l’Atos. Maintenant place à la i20. Cette nouvelle nomination correspond d’ailleurs à une évolution de la stratégie de la marque. Réputé auparavant grâce …]]> ( Olivier Pagès ) Microcar et citadine Hyundai Essai Magazine Essai mag i20 http://news.caradisiac.com/Essai-Toyota-Urban-Cruiser-Rav-4-de-poche-584#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Toyota-Urban-Cruiser-Rav-4-de-poche-584 Tue, 07 Apr 2009 09:00:00 +0200 Le segment des polyvalentes s’étoffe de jours en jours. De nouvelles déclinaisons fleurissent sous des appellations différentes. Crossover d’un côté (Kia Soul), ludospace de l’autre (C3 Picasso). Toyota présente aujourd’hui sa vision du segment avec ce SUV compact baptisé à juste titre Urban Cruiser. Exclusivement destiné au marché européen, l’Urban Cruiser proposerait une « nouvelle solution » à la clientèle, selon Toyota. Un véhicule à la fois robuste, original et raffiné qui se destine à une …]]> ( Alexandre Bataille ) 4x4, SUV et Crossover Toyota Microcar et citadine Essai Magazine Essai mag Urban Cruiser http://news.caradisiac.com/Nissan-Pixo-L-alter-aygo-de-l-Alto-035#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Nissan-Pixo-L-alter-aygo-de-l-Alto-035 Tue, 31 Mar 2009 11:02:29 +0200 Copie presque conforme de la Suzuki Alto comme le sont les C1/107/Aygo entre elles, la Nissan Pixo 1.0 vient combler le vide en dessous la Micra. Après l’essai de l’Alto en boîte manuelle, nous vous proposons celui de la Pixo avec une transmission automatique à 4 rapports parfaitement appropriée à cette petite citadine. Il manquait dans la gamme Nissan en dessous du minispace Note et de la petite polyvalente Micra une mini-citadine, économique et accessible. Grâce à Suzuki déjà partenaire de …]]> ( François Chapus ) Nissan Microcar et citadine Essai Magazine Essai mag Pixo http://news.caradisiac.com/Essai-Mitsubishi-Colt-Cleartec-la-fleur-aux-Colts-179#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Mitsubishi-Colt-Cleartec-la-fleur-aux-Colts-179 Tue, 24 Mar 2009 09:57:28 +0100 Soucieux d’asseoir sa présence dans le domaine des berlines, accessoirement plus propres que sa gamme 4x4, Mitsubishi généralise le label « ClearTec » à l’ensemble de sa gamme Colt. La citadine reçoit de série le Stop & Go et tout un ensemble d’équipements verts. Présentée au Mondial de Paris et testée par nos soins récemment, la nouvelle Mitsubishi Colt passe au vert. Le modèle japonais qui a fait l’impasse sur son diesel, trop compliqué à mettre aux normes Euro V, applique la recette…]]> ( Alexandre Bataille ) Microcar et citadine Mitsubishi Magazine Colt Essai mag Essai vidéo http://news.caradisiac.com/Suzuki-Alto-Mezzo-645#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Suzuki-Alto-Mezzo-645 Tue, 17 Mar 2009 09:19:21 +0100 Les mini-citadines ont le vent en poupe. Entre les petites C1/107/Aygo et les plus grandes Ka ou Twingo, la Suzuki Alto tente une percée. A t’elle les moyens de se faire une place à la ville, et d’en sortir ? Avec une longueur de 3,50 m -comme la Chevrolet Matiz et la Kia Picanto-, la nouvelle Suzuki Alto est un peu plus grande que les triplées de PSA et Toyota fabriquées en Tchéquie (C1, 107, Aygo), mais plus courte que la Fiat Panda, Hyundai i10 et que certaines petites 3 portes comme la…]]> ( François Chapus ) Microcar et citadine Suzuki Essai Magazine Essai mag Alto