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<title>Monospaces : comparatifs break et MPV</title>
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<description>Essai, Monospace et MPV: les news et l'actu Essai, Monospace et MPV en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Essai Kia Venga : un goût d'inachevé</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 13:22:45 +0100</pubDate>
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Après s&#8217;être attaqué au segment des crossover avec le Soul, le constructeur continue d&#8217;étoffer sa gamme avec le premier minispace de son histoire : le Venga Malgré des chiffres de ventes encore inférieurs au  1% de part de marché, la gamme Kia est plutôt bien construite. Chacun peut trouver son bonheur. Certains véhicules sont plébiscités. C&#8217;est le cas par exemple de la petite <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/kia_picanto.php" >Picanto</A> ou de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/kia-ceed.php" >famille Cee&#8217;d</A> rendu célèbre en raison de sa garantie unique de 7 ans et 150 000 km. Pourtant, quand on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Venga</category>

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<title>Essai Peugeot 5008 : le dernier sera-t-il le premier ? </title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 10:59:38 +0200</pubDate>
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Alors que Renault a présenté récemment sa troisième génération de Scénic, Peugeot débarque aujourd&#8217;hui sur le segment des monospaces compacts avec son 5008. Cette arrivée tardive sera-t-elle vraiment pénalisante ? Peut-il faire de l&#8217;ombre aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso. Réponse avec cet essai réalisé près d&#8217;Annecy. Si Peugeot est leader dans certains domaines comme par exemple les coupés cabriolets, on ne peut pas en dire autant pour ce qui est des monospaces compacts. En effet, alors &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>5008</category>

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<title>Renault Scénic : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:25:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton29391.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd&#8217;hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Scenic-1-5-dCi-110-ch-plus-dynamique-789" >Renault Scenic</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Renault Scénic 1.5 dCi 110 ch : plus dynamique</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 08:53:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/4/200x150_arton29094.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd&#8217;hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Même si le Grand Scénic a inauguré la 3e génération de monospace compact de Renault, c&#8217;est pourtant bien la version courte qui va représenter la majorité des ventes. Auparavant, les versions 7 places étaient juste des déclinaisons allongées de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
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<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Citroën C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch : l&#8217;essence mieux que le Diesel ?</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:20:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/1/200x146_arton28741.jpg" style="border:0px" />
Les ventes du Citroën C3 Picasso démarre assez fort depuis le début de sa commercialisation, avec une écrasante majorité livrée en motorisations diesel. Pourtant, avec son moteur à essence 1.6 litres VTi de 120 chevaux issu de la collaboration avec BMW/Mini, le minispace fûté de Citroën s&#8217;avère un choix souvent plus judicieux que les diesel comme nous l&#8217;a prouvé un essai de 800 kilomètres, en matière de budget comme d&#8217;agrément. Le C3 Picasso connaît un beau début de carrière malgré la crise, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
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<category>C3 Picasso</category>

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<title>Essai Toyota Verso : coming out</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:18:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/0/200x138_arton27300.jpg" style="border:0px" />
Pour cette troisième génération, le monospace de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> s&#8217;affirme. Tout d&#8217;abord dans son appellation, mais aussi dans son style. Devenu modèle à part entière et moins consensuel, le Verso mise sur une qualité de fabrication irréprochable, un intérieur "lounge" et une modularité astucieuse. Un peu comme un certains <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-3-sus-au-C4-Picasso-059" >Renault Scénic 3</A> ? Adieu Corolla Verso. Bonjour Verso. Toyota a choisi de marquer la différence. Le nouveau Verso n&#8217;est plus une simple déclinaison, mais un modèle à part entière. Un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Toyota</category>
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<category>Essai mag</category>
<category>Verso</category>

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<title>Essai Renault Grand Scénic 3 : à l'assaut du C4 Picasso</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 12:12:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/5/200x134_arton27185.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à l&#8217;apparition du C4 Picasso, la famille Scénic s&#8217;était tranquillement imposée comme le leader de la catégorie des monospaces compacts. Depuis les choses ont bien changé puisque le Scénic a dû céder sa première place au C4 Picasso. Cette 3e génération peut-elle permettre à Renault de récupérer sa position de leader. Réponse avec l&#8217;essai du Grand Scénic. Beaucoup de constructeurs avaient essayé mais aucun n&#8217;était arrivé à déloger le Renault Scénic de la plus haute marche de la catégorie &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
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<category>Scenic</category>
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<title>Citroën C3 Picasso: l'essai en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 16:48:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/0/arton25360.jpg" style="border:0px" />
Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n&#8217;a pas que son physique pour lui. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-Picasso-l-arme-anti-crise-451" >Citroën C3 Picasso</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3 Picasso</category>
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<title>Essai Citroën C3 Picasso : l'arme anti-crise</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 09:17:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x150_arton25245.jpg" style="border:0px" />
Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n&#8217;a pas que son physique pour lui. Le challenge est audacieux. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> intègre le segment des minispaces, alors que celui-ci semble avoir atteint ses limites. Les ventes stagnent, les modèles peinent à se renouveler et le contexte actuel n&#8217;est pas favorable à l&#8217;achat. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<category>Essai</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
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<category>C3 Picasso</category>
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<title>Essai Ford Galaxy 2.2 TDCi : Du couple pour 7</title>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 09:47:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/1/200x150_arton21891.jpg" style="border:0px" />
Le S-Max et le Galaxy poursuivent leur bonhomme de chemin. Après deux ans de carrière, ils s&#8217;offrent de nouvelles finitions et un nouveau moteur Diesel 2.2 litres de 175 chevaux qui se retrouve également sur la Mondeo. Nous avons essayé ce 2.2 litres fort en couple sous le capot du monospace Galaxy. Convaincant même en charge maxi ? Lancé à la fin du printemps 2006, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford-galaxy-2.php" >Galaxy II</A> et le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford-s-max.php" >S-Max</A> sont des monospaces très recommandables. Par rapport à notre essai complet effectué il y a deux ans, nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
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<category>Galaxy</category>
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<title>Essai Dodge Journey : une Journey, pas deux</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 10:37:32 +0200</pubDate>
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Dodge étoffe sa gamme en Europe. Son nouveau Crossover, le Journey est un mélange de berline, de SUV et de monospace. Un remplaçant crédible au Chrysler Voyager? En tout juste 2 ans de présence sur le vieux continent, le constructeur américain Dodge ne chaume pas. Déjà 3 modèles commercialisés dont un joli succès enregistré avec le Caliber. C&#8217;est dans ce contexte que Dodge nous présente aujourd&#8217;hui son nouveau monospace, pardon son nouveau Crossover. Un terme pour le moins galvaudé dans la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Dodge</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Journey</category>

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<title>Essai Renault Scenic ZEV H2 : l&#8217;avenir est en route</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 10:30:46 +0200</pubDate>
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L&#8217;époque où le pétrole était une matière peu coûteuse et disponible en quantité quasi illimitée est désormais révolue. Aujourd&#8217;hui, tous les constructeurs réfléchissent à des solutions alternatives. Renault mise pour sa part sur deux solutions : l&#8217;électricité et l&#8217;hydrogène. Essai de l&#8217;un des premiers prototypes fonctionnant grâce à une pile à combustible : le Scenic ZEV H2. Qu&#8217;on se le dise, rouler a un coût et la facture ne cesse de grimper en raison de l&#8217;augmentation du prix du carburant. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Dodge Journey : l'essai video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-Journey-l-essai-video-768#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 16:22:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton20705.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/dodge-caliber.php" >Caliber</A>, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/dodge_nitro.php" >Nitro</A> et l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/dodge-avenger.php" >Avenger</A>, voici le 4e véhicule de chez Dodge pour l'Europe. le Journey est un mélange de SUV et de monospace qui reprend les signes distinctifs de la marque. Il aura également pour fonction de remplacer la version courte du Voyager.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Dodge</category>
<category>Essai</category>
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<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Les nouveaux 4x4 Dangel</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 15:31:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x150_arton20404.jpg" style="border:0px" />
Automobiles Dangel n&#8217;est probablement pas très connu du grand public. Pourtant, si vous souhaitez transformer un véhicule de la marque Citroën, Fiat ou Peugeot, il serait possible que vous ayez recours à la société familiale alsacienne. Depuis 1980 en effet, Automobiles Dangel conçoit et produit des 4x4 à partir de véhicules de série, essentiellement des utilitaires (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A>) et des dérivés véhicules particuliers (<A href="http://news.caradisiac.com/" >VP</A>) de ces derniers. On rappellera au passage quelques « tubes » d&#8217;Automobiles Dangel. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Essai</category>
<category>Dangel</category>

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<title>Mercedes passe au vert</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Impressions-de-conduite-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 16:08:55 +0200</pubDate>
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Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l&#8217;anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >Lexus IS</A>-F en compagnie d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> (l&#8217;homme qui impressionne les concepteurs de l&#8217;IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Smart</category>
<category>Essai</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Contact nouveau Mercedes Viano X-Clusive</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:18:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton20328.jpg" style="border:0px" />
Entre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A>, j&#8217;ai toujours éprouvé un faible pour le Mercedes Viano, ce grand monospace dérivé du Vito, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> dont la densité bat des records autour de la mairie du XIème arrondissement de Paris. Je cite le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Viano sans oublier, dans un coin de ma tête, l&#8217;un de ses principaux rivaux avec le Renault Grand Espace, à savoir le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Multivan qui, dans une vie précédente, m&#8217;avait laissé un très bon souvenir dans sa motorisation 5 cylindres 2,5 litres TDI&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Essai Volkswagen Caddy Maxi Life 2.0 TDI 140 FAP BVM</title>
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<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:37:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/4/200x150_arton18394.jpg" style="border:0px" />
Il fait les beaux jours des artisans et des livreurs depuis près de 30 ans. Décliné depuis 2004 dans une version VP baptisée Life, le Caddy revient aujourd&#8217;hui dans une version rallongée de 50 cm capable de transporter 7 personnes. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touran-+" >Touran</A> peut avoir les jetons, le Caddy offre un rapport <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>/prestation des plus discounts. Le Caddy s&#8217;est forgé une solide réputation dans le milieu du véhicule <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A>. La variante véhicule personnel a vu le jour en 2004 sous le nom de « Life ».  La firme de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Chrysler Grand Voyager : le meilleur est à l&#8217;intérieur</title>
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<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:33:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x180_arton17981.jpg" style="border:0px" />
Changement radical pour le pionner du segment du monospace. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Voyager-+" >Grand Voyager</A> rompt stylistiquement avec le passé tout en renforçant certains de ses points forts comme la modularité, le volume de chargement ou l&#8217;habitabilité. Suffisant pour faire de l&#8217;ombre au <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Grand Espace ? Contrairement à ce que pense bon nombre de personnes, l&#8217;inventeur du monospace n&#8217;est pas Renault mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>. J&#8217;entends déjà les cris des Renaultphiles qui hurlent au mensonge. Pourtant ce n&#8217;est la vérité. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Grand Voyager</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Video Chrysler Grand Voyager</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 08:51:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton18053.jpg" style="border:0px" />
Changement radical pour le pionner du segment du monospace. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Voyager-+" >Grand Voyager</A> rompt stylistiquement avec le passé tout en renforçant certains de ses points forts comme la modularité, le volume de chargement ou l&#8217;habitabilité. Suffisant pour faire de l&#8217;ombre au <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Grand Espace ?]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Grand Voyager</category>

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<title>Video Suzuki Splash</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 16:56:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/2/arton18042.jpg" style="border:0px" />
Entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Renault Modus</A>, la remplaçante du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/suzuki_wagon_r.php" >Wagon R+</A> tente d&#8217;apporter un brin de fraîcheur dans le clan des minispaces. Avec suffisamment de talent pour tenter les jeunes familles urbaines ?]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Splash</category>

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