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<title>Essai voiture : break, moteur, 4X4, coupé et cabriolet, Modèle d'exception - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Essai, Modèle d'exception: les news et l'actu Essai, Modèle d'exception en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Contact Tesla Roadster : la raison du c&#339;ur</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 23:31:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x135_arton19958.jpg" style="border:0px" />
« C&#8217;est juste un expérience » me glisse Diarmuid. Englué dans le trafic d'une Croisette de  Cannes en pleine effervescence cinématographique, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> Roadster électrise les passants plus que moi pour l&#8217;instant. J&#8217;imaginais « Riding on the Storm », ce sera un simple contact (électrique). Il est encore trop tôt pour pousser les ampères sur les petites routes de montagne mais c&#8217;est pour bientôt, ils l&#8217;ont promis ! Malgré la brièveté du test, ma prise de contact avec une électrique aura été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Essai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Tesla</category>

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<title>L'essai du blog: Shelby Mustang GT500 !</title>
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<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 10:44:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton12874.jpg" style="border:0px" />
Ne vous y méprenez pas, si cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> que vous voyez possède la même livrée que celle déjà essayée <A href="http://news.caradisiac.com/L-essai-du-blog-Ford-Mustang-GT-817" >ici</A>, elle n'a que le plumage d'identique... Comme vous le savez, Carroll <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> n'a pas perdu de sa vigueur quand il s'agit de muscler à l'extrême les Mustang de série ! La légendaire GT500 de 1968 a marqué son époque pour sa fougue incontrôlable... voyons ce qu'il en est près de 40 ans plus tard ! Extérieurement, l'ostentatoire est de mise... Faisons simple : le Cobra a chassé le Mustang !&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
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<category>Luxury</category>
<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Vidéo: Bugatti Veyron, Audi R8, Porsche 997 GT3RS, Aston Martin DB9 SP et Lamborghini Gallardo Superleggera ...</title>
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<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 23:05:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/1/arton11701.jpg" style="border:0px" />
...ça vous suffit ?  Ce genre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> vous plonge dans un monde de rêve. Un rêve dans lequel vous étripez le bellâtre Chris Harris, vous lui volez son visage, son coup de volant et son carnet d'adresse et enfin son poste au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> Autocar, tout simplement pour avoir l'opportunité d'un jour <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-365-km-h-sur-route-ouverte-Mais-que-fait-le-Sun-928" >faire ça</A> ou ce qui va suivre dans la vidéo ci-dessous. Le dernier numéro <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx"  target="_blank">d'Autocar</A> offre en plus du magazine un DVD de première catégorie. D'un point de vue logistique d'abord, car réunir autant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Essai</category>
<category>Aston Martin</category>
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<title>Mega-test: 5 Porsche 911 Turbo tunées sur le grill</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 18:04:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton11160.jpg" style="border:0px" />
J'imagine la scène: vous êtes là avec votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss264bis/geneve-2006-porsche-911-turbo.php" >Porsche 911 Turbo type 997</A> flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> de votre club de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Euro-2008-+" >foot</A> et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, LA Porsche. Et là, pour peu que vous veniez par ici&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Edo Competition</category>
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<title>Ford Mustang GT : Garante de la Tradition</title>
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<pubDate>Wed, 23 May 2007 14:15:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/4/arton10834.jpg" style="border:0px" />
La simple prononciation du nom <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>, fait immédiatement resurgir le souvenir de Bullitt ou de <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/238/mg_12381_60_secondes.php" >60 secondes chrono</A>, où la Mustang GT390 et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> GT500 participaient à des courses poursuites infernales. Aujourd'hui, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> renoue avec ce passé glorieux, et nous offre (enfin aux américains surtout) une nouvelle Mustang badgée <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>... A-t-elle les gênes d'une championne ? Consulter l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> complet de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv328bis/ford-mustang-1.php" >Ford Mustang GT</A> Voir l'essai video de la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/94/video-ford-mustang-gt.htm"  target="_blank">Ford Mustang GT</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>L'essai du blog: Ford Mustang GT !</title>
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<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 13:56:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/3/arton10173.jpg" style="border:0px" />
« Heu, dis voir Pascal, y aurait-il éventuellement moyen de prendre un jour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> pour faire un reportage dessus ? » ai-je osé demander au responsable des ventes d'<A href="http://news.caradisiac.com/Le-reve-americain-c-est-peut-etre-pour-vous-522" >American Car City</A> après ma visite dans leur impressionnant garage. « Pas de problème, mais tu prends Noémie, notre stagiaire, avec toi !» Aucun souci, la charmante Noémie adorant les chevaux, elle allait aussi être servie, puisque la Mustang que l'on nous a confié devait en faire dans les 330... Ah oui je ne vous ai pas dit,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
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<title>Quick Test : Porsche 911 biturbo JK-Racing .3</title>
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<pubDate>Thu, 02 Nov 2006 15:09:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Riding on the Storm 3 L'auto qui jusque là versait dans le classique et le discret dévoile son vrai visage dans un chuintement paralysant assorti d'une sensation physique d'accélération absolument mémorable. Une fois la seconde enclenchée, la horde sauvage attaque le train postérieur avec haine. La caisse s'écrase sur son séant et les Pzero labourent alors le macadam. Sils pouvaient parler, ils remercieraient le différentiel autobloquant de gérer ce tsunami de chevaux déboulant comme une furie. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Dans le garage du blog</category>
<category>JK Racing</category>
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<title>Quick Test: Porsche 911 biturbo JK-Racing .2</title>
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<pubDate>Thu, 02 Nov 2006 10:13:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton6408.jpg" style="border:0px" />
Riding on the Storm 2 Dans ces cas là, rien ne sert de jouer les forts à bras. Le quotidien de mézigue n'est pas fait de séances de domptage de cheptels chevalins enragés, ni de ruades maîtrisées à bord de vaisseaux sur-motorisés et même si, parfois, l'occasion est donnée de s'adonner à la dynamique randonnée en voiture de presse musclée, loin de moi l'idée de me prendre pour un cador du cerceau. Bref, grimper dans une <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-par-JK-Racing-500-cv-non-ostentatoires-596" >Porsche 911 Biturbo type 993</A> artisanale, dépourvue d'artifices sécuritaires, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
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<category>Dans le garage du blog</category>
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<title>Quick Test: Porsche 911 biturbo JK-Racing</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quick-Test-Porsche-911-biturbo-JK-Racing-491#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 29 Oct 2006 22:00:16 +0100</pubDate>
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Riding on the Storm Au détour d'une courbe sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Sud, elle est apparue. Perdue au milieu de congénères toutes plus affriolantes et bariolées, elle n'a pas séduit d'emblée. Manifestement, son « pilote » ne cherchait pas le dernier dixième et pourtant à chaque boucle, elle conservait sa position. Etrange. Tout comme son bruit dans la ligne droite. L'anguille était sous Paul Rosche aurait dit un bimmer à l'oreille attentive. En effet, sous ses atours de première de la classe bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
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<title>Porsche 911 par JK-Racing: 500 cv non ostentatoires</title>
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<pubDate>Wed, 18 Oct 2006 15:35:38 +0200</pubDate>
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Unique. Cette auto est unique. Sous des dehors timides savamment entretenus, cette Porsche 911 cache une arme à feu patiemment et talentueusement façonnée par la main compétente d'un druide marseillais. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 (type 993) par JK-Racing ne fait pas dans l'ostentatoire. Les hanches larges, les caisses dopées, les kits aéro outranciers, elle s'en balance. Elle les laisse aux <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Porsche-911-Turbo-3-6-965" >911 (bi)Turbo officielles</A> qui sont dotées de 4 roues motrices chargées de transférer 408 ch et 550 Nm de couple à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
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<title>Vis ma vie de pilote de Porsche 911 Carrera Cup</title>
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<pubDate>Fri, 17 Mar 2006 10:44:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/9/arton2679.jpg" style="border:0px" />
« Demain, tu vas aller conduire une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A> toute la journée sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, des questions ? » Euh... non. C'est donc avec un entrain inhabituel que je me lève ce vendredi-là pour me rendre au fin fond de l'Essonne, à Marcoussis, pour suivre un stage de pilotage chez <A href="http://www.cap-maitrise.com"  target="_blank">Cap Maîtrise</A>. Au programme : quatre séances de sept tours de piste au volant d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> Carrera Cup avec un moniteur en passager, entrecoupés de briefings techniques. A la fin de la journée, le moniteur reprend le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Modèle d'exception</category>
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