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<title>Essai voiture : break, moteur, 4X4, coupé et cabriolet, Renault Megane - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Essai, Megane: les news et l'actu Essai, Megane en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ?</title>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 11:08:09 +0100</pubDate>
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La nouvelle Renault Mégane RS qui vient d&#8217;être essayée par la presse (et <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-III-R-S-2-0T-250-ch-BVM6-chassis-Cup-Du-sport-767" >notamment François Chapus</A>) a recueilli pas mal de louanges. Ses prestations et son look peuvent légitimement plaire et inciter quelques uns d&#8217;entre vous à passer à l&#8217;acte &#8230; d&#8217;achat. Après l&#8217;essai de l'auto, des questions me sont venues à l&#8217;esprit. Mais quelle Mégane RS choisir ? R.S ou R.S Luxe ? Châssis Cup ou Châssis Sport ? Pneus Continental ou Michelin ? &#8230;etc.  Voici une petite tentative de débroussaillage selon les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Megane</category>
<category>Prix</category>

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<title>Essai Renault Mégane III R.S. 2.0T 250 ch BVM6 (châssis Cup): Du sport?</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 16:14:38 +0100</pubDate>
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Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux, nous vous proposons d&#8217;abord l&#8217;essai de la plus affûtée, la Cup avec différentiel à glissement limité. Avec plus de 22 000 unités vendues dans une trentaine de pays depuis son lancement en 2004 dont l&#8217;Australie ou l&#8217;Afrique du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
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<category>Megane</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Renault Mégane 3 Estate : un break d'esthète</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 09:12:58 +0200</pubDate>
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Après la berline et le coupé, Renault continue d&#8217;enrichir la gamme de la Mégane 3. Place aujourd&#8217;hui à la version Estate c'est-à-dire le break. Une déclinaison particulièrement réussie esthétiquement. Pour la Mégane 3, Renault a souhaité rompre radicalement avec la précédente génération. Cela s&#8217;est remarqué avec la berline et le coupé mais c&#8217;est encore plus flagrant avec le break  puisque cette carrosserie n&#8217;a vraiment plus rien en commun avec le dernier break Mégane. Le break compact le plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
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<category>Break</category>
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<category>Megane</category>
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<title>Le comparatif Renault Mégane R26-R26R en video</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 11:04:03 +0100</pubDate>
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Elue sportive de l&#8217;année par nos confrères d&#8217;Echappement mais également détentrice du record du tour du Nürburgring dans sa catégorie, la Mégane R26R est la version la plus aboutie de la seconde génération de Mégane RS. Mais quelles sont vraiment les différences entre une Mégane R26 et une R26R. Réponse avec ce comparatif sur le circuit des Ecuyers. Lire le <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-raison-ou-deraison-257" >comparatif complet entre la Mégane R26 et la R26R</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Comparatif Renault Mégane Coupé - Volkswagen Scirocco : la video</title>
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<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 13:20:05 +0100</pubDate>
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Renault Mégane et Volkswagen Golf sont des ennemis de longue date. Le renouvellement des générations a donné naissance à de toutes nouvelles déclinaisons au caractère sportif bien trempé. Quels sont les atouts de la Mégane 3 coupé face au tout nouveau Scirocco ? Réponse. <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Renault-Megane-Coupe-coupes-affutes-853" >Lire le comparatif complet entre la Renault Mégane Coupé et le Volkswagen Scirocco</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
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<title>Renault Mégane 3 :  l'essai video</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 11:38:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/9/arton23679.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté en exclusivité la nouvelle Mégane quelques jours avant l&#8217;ouverture du Mondial, puis avoir confronté en avant-première la version coupé à certaines de ses concurrentes directes la semaine dernière, place maintenant aux premiers essais dynamiques. Alors le comportement de cette nouvelle Mégane est-il aussi réussi que son design? Réponse. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-3-la-3e-est-la-bonne-361" >l'essai complet de la Renault Mégane 3</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
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<title>Essai Renault Mégane 3 : la 3e est la bonne</title>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 13:31:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/6/200x207_arton23566.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Megane-III-premiere-sortie-dans-la-rue-vos-impressions-846" >présenté en exclusivité la nouvelle Mégane quelques jours avant l&#8217;ouverture du Mondial</A>, puis avoir confronté en avant-première <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-Coupe-Peugeot-308-VW-Golf-Kia-Pro-Cee-d-premier-duel-pour-la-Megane-Coupe-049" >la version coupé à certaines de ses concurrentes directes la semaine dernière</A>, place maintenant aux premiers essais dynamiques. Alors le comportement de cette nouvelle Mégane est-il aussi réussi que son design? Réponse. La Renault Mégane est sans aucun doute possible, la berline française la plus attendue de cette fin d&#8217;année 2008. Dévoilée en grande&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
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<title>Renault Mégane III: vos impressions en video</title>
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<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 16:25:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton22818.jpg" style="border:0px" />
Quelques jours avant l&#8217;ouverture du Mondial de Paris, Caradisiac a fait découvrir en avant-première la toute nouvelle Mégane. Première sortie en public pour celle qui s&#8217;annonce déjà comme la grande star du stand Renault. Lire l'article complet du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Megane-III-premiere-sortie-dans-la-rue-vos-impressions-846" >micro-trottoir sur la Mégane III</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<title>Galerie Photo: Renault Mégane RS DCi 2/2</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 11:00:20 +0200</pubDate>
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Terminons le feuilleton <A href="http://news.caradisiac.com/Long-Test-Renault-Megane-RS-DCI-Reine-du-hors-piste-1-3-200" >Renault Mégane RS DCi</A> avec la dernière livraison de photo HD. Etant donné que j'ai bien mouillé la chemise pour les faire alors autant en faire profiter !  La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Mégane RS DCi est une nouveauté basée sur un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_megane.php" >modèle vieillissant</A> qui devrait être <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Megane-III-Acte-3-757" >renouvelé d'ici moins de 2 ans</A>. Etonnant planning alors même que le prototype tournait depuis des mois et des mois en interne. Preuve que la discussion et la réflexion sur la cohérence d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> diesel au sein de la famille &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
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<title>Galerie Photo: Renault Mégane RS DCi 1/2</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 00:28:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/9/arton12499.jpg" style="border:0px" />
Peut être avez vous raté <A href="http://news.caradisiac.com/Long-Test-Renault-Megane-RS-DCI-Reine-du-hors-piste-1-3-200" >l'essai de la Renault Mégane RS DCi</A> ou bien la triple tartine d'écriture vous a rebuté ? Si vous souhaitez réparer l'oubli et découvrir ce que vaut un diesel badgé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/Long-Test-Renault-Megane-RS-DCI-Reine-du-hors-piste-1-3-200" >ici</A>. Sinon, pour ceux qui préfèrent regarder les images (c'est mon cas, j'avoue), voici la tripotée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> en grand format réalisées durant l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A>. Que ce soit dans les Cevennes ou sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >Circuit</A> d'Alès, la journée fut de toute façon sympathiquement ensoleillée et comme une photo ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<title>Long Test Renault Mégane RS DCI : reine du hors piste 3/3</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 09:43:37 +0200</pubDate>
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RS Diesel, RS demi-sel  Autant le dire tout de suite, sur le strict plan de la performance, je suis déçu. Autant l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv263/new-laguna-175-ch.php" >Laguna GT</A> qui inaugurait ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> m'avait scotché et poussé à dire il y a plus d'un an <A href="http://news.caradisiac.com/Sortie-officielle-de-la-nouvelle-Renault-Megane" >qu'une Mégane</A> ainsi équipée ferait une belle RS, autant l'essai de cette RS DCi désormais réalité me laisse sur ma faim. En fait, les chiffres confirment mes impressions. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> pèse moins que cette Mégane RS (1430 contre 1450 kg) et les chiffres d'accélération sont identiques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<title>Long Test Renault Mégane RS DCI: reine du hors piste 2/3</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 09:10:00 +0200</pubDate>
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Autre flagrance par rapport aux autos de génération antérieure, les rangements sont nombreux. En lavant l'auto pour la première fois, on finit par s'amuser à découvrir des caches et des rangements nouveaux, ce qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> presse de quelques heures ne permet pas de saisir. En soulevant, les tapis de sol, je trouve une cachette pour cassette aux trésors, en faisant tomber le pare-soleil, je rigole en trouvant le pince ticket de péage d'une utilité absolue (et je ne rigole pas), les accoudoirs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<title>Long Test Renault Mégane RS DCI: Reine du hors piste 1/3</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 08:30:00 +0200</pubDate>
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Tournez autour et cherchez. Rien. Rien ne différencie une Mégane RS DCi d'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv163/mg_5825_renault_megane_rs.php" >Mégane RS tout court</A>. Et sûrement pas un logo. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a osé le diesel dans sa gamme ultra sportive, il le fait en toute discrétion. On n'est pas chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> ou chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> ici !  Extérieurement, la Mégane RS DCi est identique à ses s&#339;urs essence RS. Le travail des designers sur cette déclinaison sportive en particulier est à mon sens un des plus réussis de la maison Renault. Elle est l'hommage réussi (le seul?) au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<title>Renault Mégane 1.6 16v 105ch Bioéthanol E85</title>
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<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:11:42 +0200</pubDate>
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Dans le cadre de son programme Eco2, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> lance en 2007 son premier modèle européen flexfuel, la Mégane 1.6l 16v 105ch Bioéthanol E85, qui, comme son nom l'indique, peut rouler indifféremment au Sans Plomb « classique » ou à l'E85]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Megane</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Video comparatif coupé cabriolet</title>
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<pubDate>Wed, 25 Apr 2007 16:48:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/4/arton10224.jpg" style="border:0px" />
Dans le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>, je demande la petite dernière, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv323bis/ford-focus-cc-1.php" >Ford Focus Coupé Cabriolet</A>. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv136ter/mg_4650_coupe_cab_megane.php" >Renault Mégane CC</A>, à l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv278ter/opel-astra-twintop-1.php" >Opel Astra Twin Top</A> et à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A>. Lire notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Comparatif-+" >comparatif</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
<category>Focus</category>

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<title>Essai groupé: Renault Clio RS vs Megane RS F1 Team.2</title>
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<pubDate>Fri, 30 Mar 2007 10:41:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/9/arton9619.jpg" style="border:0px" />
Premiers mètres et 2 choses vous interpellent. D'un, si le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv163/mg_5825_renault_megane_rs.php" >Megane RS</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> Team n'abrite que 30 ch supplémentaires (par rapport à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Clio RS</A>), ce sont des pur-sangs sous stéroïdes. De deux, la direction colle assez pour vous rappeler qu'elle est électrique et si c'est déroutant au début, après le premier virage que vous attaquez comme un goret, vous oubliez totalement la chose et vous vous adaptez naturellement. Pour expliquer cette différence de sensation moteur (ce ne sont pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Essai groupé : Renault Clio RS vs Megane RS26 F1 Team.1</title>
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<pubDate>Fri, 30 Mar 2007 10:36:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/7/arton9617.jpg" style="border:0px" />
Vraiment, ce fut un sale Jeudi. Etre invité sur un des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> les plus retournants du monde pour venir faire l'imbécile en "auto-proclamées sportives" puis, par la même occasion, être nourri de façon à résister à 10 années de famine n'ont pas réussi à m'enlever ce goût amer au fond de la gorge. Séverine, serrée dans un pantalon deux tailles trop petites, est sicilienne mais aussi hôtesse d'accueil. Elle a réussi sa journée puisqu'elle est parvenue a nous ensoleiller une matinée que l'astre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Renault Mégane restylée : diesel magique</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jan 2006 17:06:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/3/arton11543.jpg" style="border:0px" />
Commercialisée à l'automne 2002, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Mégane II arrive en milieu de vie, et a <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à son traditionnel <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A>. Léger à l'extérieur et à l'intérieur, géant sous les capots en Diesel, avec en sommet de gamme un incroyable 2 litres de 150 chevaux. Tous aux abris.]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Renault</category>
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<category>Megane</category>
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<title>Mégane Renault Sport : facile et pimentée </title>
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<pubDate>Tue, 09 Mar 2004 17:29:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/6/arton11546.jpg" style="border:0px" />
Un 2 litres turbo qui ne fait pas semblant avec 225 ch et un couple omniprésent, associé à un châssis facile et efficace, la Mégane RS tente de concilier sport, confort et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>. Pari impossible ? Voici al réponse de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A> sportives du type Alfa 147 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> GTI..]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
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<title>Renault Mégane II : couronne méritée ?</title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv103/mg_3590_renault_megane.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Jan 2003 17:15:00 +0100</pubDate>
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Élue voiture de l'année 2003, la Mégane seconde génération mérite-t-elle vraiment cette distinction ? Nous vous proposons une tentative de réponse avec l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de multiples versions de la Mégane II, en particulier des deux extrêmes de la gamme actuelle, la Mégane II 1.4 16V <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> et la DCi 1.9 120 ch 5 portes.]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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