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<title>Essai voiture : break, moteur, 4X4, coupé et cabriolet, Ford Focus - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Essai, Focus: les news et l'actu Essai, Focus en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Essai Ford Focus Econetic : quelques grammes suffisent</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:06:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/2/200x139_arton33642.jpg" style="border:0px" />
Celle qui est capable d&#8217;aligner des chronos démentiels dans sa version RS, revient en cette fin d&#8217;année, badgée d'une nouvelle variante Econetic. Seulement 99g de CO2 ! La nouvelle Focus Econetic est éligible au Superbonus de 1000 &#8364;... pour une durée d&#8217;un mois. Dès Janvier 2010, son bonus tombera de moitié. Le marché automobile bat au rythme des contraintes et des incitations fiscales. Et l&#8217;explosion des citadines, faibles émettrices n&#8217;y est pas étrangère. Sur le segment supérieur, peu de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Focus</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Ford Focus RS: l'essai video</title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 09:56:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/8/arton26928.jpg" style="border:0px" />
Sortir plus de 300 chevaux d&#8217;un 2.5 litres suralimenté, c&#8217;est pas mal. Qu&#8217;il fournisse 440 Nm, c&#8217;est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var. Lire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Focus</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Ford Focus RS: La traction extraterrestre</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 16:52:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/6/200x133_arton26686.jpg" style="border:0px" />
Sortir plus de 300 chevaux d&#8217;un 2.5 litres suralimenté, c&#8217;est pas mal. Qu&#8217;il fournisse 440 Nm, c&#8217;est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var. Ils sont tombés sur la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Focus</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Ford Focus 2.0 TDCi Powershift : la meilleure boîte robotisée?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-2-TDCi-Powershift-aussi-bien-qu-une-DSG-808#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:18:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/6/200x143_arton19856.jpg" style="border:0px" />
De l&#8217;avis général, la boîte robotisée DSG de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> est la meilleure de toutes. Beaucoup de constructeurs ont tenté de la concurrencer mais peu y sont parvenus. Aujourd&#8217;hui, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> semble avoir trouvé le bon compromis avec sa boîte Powershift. Essai sur une Focus 2.0 TDCi. Ford nous avait annoncé à l&#8217;occasion de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv357bis/ford-focus-ii-restylee-1.php" >présentation de la Focus restylée</A> la préparation d&#8217;une boîte à double embrayage. Quelques mois plus tard, nous avons enfin eu l&#8217;opportunité de découvrir cette nouvelle boîte.  &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Magazine</category>
<category>Focus</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Video comparatif coupé cabriolet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-video-que-vaut-la-Ford-Focus-Coupe-cabriolet-face-a-ses-adversaires-111#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Apr 2007 16:48:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/4/arton10224.jpg" style="border:0px" />
Dans le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>, je demande la petite dernière, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv323bis/ford-focus-cc-1.php" >Ford Focus Coupé Cabriolet</A>. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv136ter/mg_4650_coupe_cab_megane.php" >Renault Mégane CC</A>, à l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv278ter/opel-astra-twintop-1.php" >Opel Astra Twin Top</A> et à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A>. Lire notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Comparatif-+" >comparatif</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Focus</category>

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<title>Comparatif: Ford Focus Coupe-cabriolet face à ses concurrentes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Ford-Focus-Coupe-cabriolet-face-a-ses-concurrentes-859#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Apr 2007 16:29:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/2/arton10222.jpg" style="border:0px" />
Dans le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>, je demande la petite dernière, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv323bis/ford-focus-cc-1.php" >Ford Focus Coupé Cabriolet</A>. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv136ter/mg_4650_coupe_cab_megane.php" >Renault Mégane CC</A>, à l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv278ter/opel-astra-twintop-1.php" >Opel Astra Twin Top</A> et à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A>. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comparatifs-nouveautes/sportives-cc/324/comparatif-ford-focus.php" >Lire notre comparatif</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Focus</category>

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<title>Ford Focus Coupé Cabriolet: l'essai vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-Coupe-Cabriolet-l-essai-video-572#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Apr 2007 13:55:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/7/arton9757.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> rejoint, pour la première fois en Europe, le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>. Misant sur le style et la polyvalence la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> se positionne comme un acteur incontournable du marché, tant pour son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> que pour ses prestations. Lire <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv323bis/ford-focus-cc-1.php" >l'essai complet</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
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