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<title>Endurance, GT4 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Endurance, GT4: les news et l'actu Endurance, GT4 en continu sur Caradisiac</description>
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<title>12 Heures de Hongrie 2009: Déjà 28 inscrits</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 11:13:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/0/200x159_arton29740.jpg" style="border:0px" />
En février dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Les-24-Heures-de-Dakar-deviennent-12-916" >la première édition des 24 Heures de Dakar était devenue 12 Heures de Dakar en raison de la crise</A>. Le prochain rendez-vous des <A href="http://news.caradisiac.com/24H-Series-2008-Calendrier-et-categories-defintifs-557" >24 H Series</A>, les 12 Heures de Hongrie, qui se dérouleront au mois d&#8217;octobre prochain ne devraient pas connaître la même mésaventure, voir leur durée coupée en deux. A ce jour, <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-la-911-entame-bien-2009-749" >les organisateurs</A> annoncent en effet déjà 28 inscrits alors que les inscriptions seront closes le 15 août prochain. Pour le moment, 12 pays sont représentés : Allemagne,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
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<title>La BMW M3 GT4 aux 24 Heures du Nürburgring</title>
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<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 10:35:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/2/arton27162.jpg" style="border:0px" />
BMW est une marque emblématique des 24 Heures du Nürburgring. L&#8217;édition 2009 de la célèbre classique allemande (qui accueillera soit dit en passant la star montante du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-LMS-Les-1ers-exemplaires-livres-809" >R8 LMS</A>) se déroulera les 23 et 24 mai prochains, autant dire après-demain. Cette édition verra également débuter une nouvelle BMW, la M3 GT4 (dans sa carrosserie coupé). Egalement annoncée en European Cup <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-presente-la-M3-GT4-831" >la nouvelle M3 répondant à la réglementation GT4</A> est directement dérivée du modèle de série et n&#8217;a donc pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

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<title>Les 24 Heures de Dakar deviennent 12!</title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 14:45:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/7/arton25387.jpg" style="border:0px" />
Cette année devaient se dérouler <A href="http://news.caradisiac.com/Creation-des-24-Heures-de-Dakar-015" >les premières 24 Heures de Dakar</A>. Intégrées au calendrier des <A href="http://news.caradisiac.com/24H-Series-Le-calendrier-change-une-categorie-est-ajoutee-358" >24H Series</A>, elles devaient succéder aux 6 Heures de Dakar. Mais la crise et ses conséquences est aussi passée par Dakar. Alors, pour voir cette épreuve naître sans doute faudra-t-il encore patienter au moins une année de plus. Les organisateurs n&#8217;avaient en effet pu réunir qu&#8217;un peu plus de vingt écuries. Et encore, ces dernières n&#8217;étaient pas toutes parvenu à réunir des équipages complets. Du coup,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>

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<title>Ginetta rêve des 24 Heures du Mans</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 11:33:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/3/arton17603.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> rêve de 24 Heures du Mans et nous avec! Quel pied de voir une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> inscrite au départ de la classique mancelle. Eh oui, lorsque l'on est fan de Ginetta et de petites anglaises, on ne se refait pas! Mais au fait, est-ce un rêve bien réaliste? Sans doute. Explications. Ginetta a récemment présenté une nouvelle auto, la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ginetta-G50-618" >G50</A>. Cette voiture va participer cette saison à <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Sur-les-grilles-du-British-GT-championship-en-2008-312" >des courses répondant à la nouvelle catégorie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> (GT4 Light). Chez Ginetta, on explique que la voiture a été conçue pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Ginetta</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Une coupe pour la nouvelle Ford Mustang FR500 S</title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 20:12:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/8/arton15178.jpg" style="border:0px" />
Nous connaissions déjà les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Ford-Mustang-GT3-et-GT4-devraient-se-multiplier-en-Europe-262" >Mustang FR500 C et GT</A> répondant aux réglementations <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>, Ford Racing lève le voile sur la FR500 S. Autour de cette nouvelle auto sera organisé dès 2008 la Miller Cup. Cette nouvelle déclinaison de la FR500 est mue par un V8 4,6 litres à trois soupapes par cylindre. La voiture est assemblée par AutoAlliance, situé à Flat Rock, dans l&#8217;état du Michigan. Parmi les autres sous-traitants mobilisés, on note les noms de Watson&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Mustang</category>

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<title>GT: vers de nouvelles règles d'ici 2009/2011</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 22:44:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/9/arton13719.jpg" style="border:0px" />
La révolution prônée par le promoteur du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, SRO, avait été annoncée <A href="http://news.caradisiac.com/Revolution-en-FIA-GT-pour-2009-706" >ici même</A> il y a moins d'une semaine. Comme prévu, le promoteur, en la personne de Stéphane Ratel, a profité du rendez-vous d'Adria pour dévoiler ses propositions. Elles pourraient progressivement entrer en vigueur entre 2009 et 2011. Elles visent en premier une réduction des coûts. Voici la liste des principales propositions : - Ne subsisteraient que trois catégories: <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Exit donc la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. -&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>

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<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Revolution-en-FIA-GT-pour-2009-706#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/8/arton13708.jpg" style="border:0px" />
L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
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