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<title>Ecurie, Voiture de course - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ecurie, Voiture de course: les news et l'actu Ecurie, Voiture de course en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview)</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:56:26 +0100</pubDate>
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Tôt mercredi matin <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-reprend-la-partie-chassis-de-Pescarolo-Sport-609" >tombait l&#8217;annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing</A>. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l&#8217;écurie. Caradisiac : Quand s&#8217;est décidé cet accord ? François Sicard : Récemment ; il s&#8217;est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l&#8217;entité Pescarolo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Interview</category>
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<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Formula Le Mans</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>

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<title>Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team</title>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:11:15 +0100</pubDate>
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On le sait, l&#8217;an prochain le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> fera sa révolution. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >A l&#8217;apparition d&#8217;un championnat du monde</A> de la spécialité va correspondre l&#8217;arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu&#8217;elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l&#8217;écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Nouvelle Jaguar XKR GT2</title>
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<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 15:17:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x83_arton31854.jpg" style="border:0px" />
Voici les premières photos de la version définitive de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. On ne lui remettra pas un prix d&#8217;esthétique. Mais là n&#8217;est pas l&#8217;essentiel pour une voiture de course qui doit d&#8217;abord être efficace. Et c&#8217;est tout ce que l&#8217;on souhaite à cette nouvelle Jaguar de course développée par les Américains de RSR (RocketSport Racing). Ce projet annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Jaguar-pour-le-GT2-452" >depuis plusieurs mois</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-GT2-Paul-Gentilozzi-fait-le-point-527" >est soutenu par Jaguar</A>. Deux Jaguar XKR GT2 seront engagées sur la totalité de la saison d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> 2010, dans son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<category>GT2</category>
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<category>XK</category>

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<title>Grand-Am/Koni: 2 Chevrolet Camaro pour le Momentum Race Group</title>
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<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 14:23:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x129_arton30583.jpg" style="border:0px" />
Sans doute ne sommes-nous pas prêts de voir des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Camaro</A> courir en Europe&#8230; Heureusement, il est possible de voir l&#8217;américaine sur ses terres. Ainsi, le team Momentum Race Group annonce-t-il les débuts de deux exemplaires de la Camaro dans le Grand-Am Koni Challenge 2009 pour le mois d&#8217;octobre, à l&#8217;occasion de la dernière manche de la saison, sur le Virginia International Raceway. Les autos, conçues par Riley Technologies, effectueront leur baptême de piste au mois de septembre. Trois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Chevrolet</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Voiture de course</category>
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<category>Camaro</category>

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<title>Nouvelle Corvette C6.R GT2: Le plein de photos</title>
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<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 14:44:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/2/200x133_arton30452.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine, le Corvette Racing a dévoilé sa nouvelle arme en compétition, la C6.R GT2. En passant de la catégorie GT1 à la catégorie GT2, Corvette va affronter une concurrence nettement plus rude en ALMS, face aux Ferrari, Porsche ou encore BMW. <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Mid-Ohio-Acura-en-Pole-Corvette-troisieme-du-GT2-643" >Pour leurs premières qualifications</A>, à l&#8217;occasion de l&#8217;épreuve de Mid-Ohio ce week-end, sixième manche du calendrier 2009 d&#8217;ALMS, les deux nouvelles Corvette ont décroché les 3ème et 6ème temps sur la grille de départ de leur catégorie. Je vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
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<category>Ecurie</category>

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<title>Grand-Am: Une BMW M6 pour le PR1 Motorsport</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 13:19:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/3/200x150_arton30453.jpg" style="border:0px" />
Il est rare de voir des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M6 engagées en compétition. Le championnat américain du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A> offre la possibilité de voir évoluer le coupé allemand en course. Pour son retour dans le championnat, et après avoir engagé une Pontiac GXP.R développée par Pratt &#38; Miller en début de saison, le team PR1 Motorsports étrennera une BMW M6, frappée du n°32, le week-end prochain à l&#8217;occasion de la course de Watkins Glen. Elle sera pilotée par le duo Max Hyatt/Jeff Westphal. La M6 bénéficie, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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<category>Grand-Am</category>
<category>Serie 6</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Hexis Racing souhaite s'engager en Championnat du Monde GT1 avec AMR</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 14:53:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/5/200x133_arton29995.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-s-interesse-au-nouveau-Championnat-du-Monde-GT1-919" >Aston Martin a répondu favorablement à la requête d&#8217;écuries désireuses d&#8217;engager l&#8217;actuelle DRB9 dans le nouveau Championnat du Monde GT1 qui entrera en vigueur en 2010</A>. Seulement, pour rendre l&#8217;engagement des DBR9 possible, il faudra adapter la DBR9 à la nouvelle réglementation. Et c&#8217;est là-dessus précisément qu&#8217;Aston Martin Racing a commencé à s&#8217;engager. L&#8217;équipe française Hexis Racing AMR fait part de son côté de son intention de participer l&#8217;an prochain au nouveau Championnat du Monde FIA &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<item>
<title>F3: 1ère victoire d'une Mygale en Italie</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 10:10:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/8/200x133_arton29978.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;aime à vous communiquer de (bonnes) nouvelles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mygale-+" >Mygale</A>, l&#8217;un des (trop) rares constructeurs de voitures de course français présent à l&#8217;international. Le week-end dernier se disputait la quatrième des huit manches prévues au calendrier de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> italienne. C&#8217;est à cette occasion que, pour sa première saison de présence, Mygale a signé une première victoire sur le terrain des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dallara-+" >Dallara</A>&#8230; Pablo Sanchez Lopez qui avait signé de très bons résultats depuis le début de la saison avec Alan Racing &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Mygale</category>

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<item>
<title>Aston Martin s'intéresse au nouveau Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 09:57:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/1/200x172_arton29781.jpg" style="border:0px" />
Cela commence à se savoir. L&#8217;an prochain <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-SRO-confirme-dans-son-role-227" >un Championnat du Monde</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> va faire son apparition alors que la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> aura son championnat européen. Exit donc le FIA GT dans sa forme classique. A ce jour, deux seules voitures, connues, sont conformes à la future réglementation : la nouvelle Nissan GT-R et la Ford GT développée par le Matech Racing. <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-bientot-en-GT1-750" >Un autre projet de GT1</A> existe également chez Lamborghini, via Reiter. Aston Martin Racing a annoncé en début de semaine, via un simple communiqué, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
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<category>Ecurie</category>

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<title>Nouvelle Jaguar GT2: Paul Gentilozzi fait le point</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 11:42:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/7/200x134_arton29357.jpg" style="border:0px" />
Concours de circonstances. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/530-ch-pour-la-Jaguar-XKR-Goodwood-Special-768" >XK</A> <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Jaguar-XK-093" >est plutôt présente sur News Auto ces temps-ci</A> ce qui ne m&#8217;empêchera pas de revenir sur la nouvelle Jaguar XK de GT2 développée par Rocketsports Racing, l&#8217;équipe de Paul Gentilozzi, aux Etats-Unis avec le soutien de la marque anglaise. Paul Gentilozzi s&#8217;est en effet exprimé sur l&#8217;avancement du projet sur le site officiel de son écurie au début du mois de juin. Je me propose de vous en rapporter l&#8217;essentiel. On y apprend ainsi que les débuts de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Circuit</category>
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<category>Ecurie</category>
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<title>"Wanted!": Des pilotes pour une Peugeot 207 Spider GT4 Supersport</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Wanted-Des-pilotes-pour-une-Peugeot-207-Spider-GT4-Supersport-625#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:45:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x134_arton28776.jpg" style="border:0px" />
Plus tôt dans l&#8217;année <A href="http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363" >nous avons appris l&#8217;homologation de la Peugeot 207 Spider</A> dans la sous-catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> Supersport, principalement à l&#8217;&#339;uvre dans la GT4 European Cup. Une bonne nouvelle pour cette sous-catégorie en mal de diversité alors que la catégorie principale, le GT4, accueille de nombreuses marques et voitures différentes, dont la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-G50-+" >G50</A>, autrefois homologuée dans l&#8217;ancêtre du GT4 Supersport. Malheureusement, depuis le début de la saison, aucune Peugeot n'a encore été vue en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Circuit</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
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<title>Hexis Racing engage à nouveau l'Aston Martin Vantage GT2</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 14:43:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/0/200x133_arton28600.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;écurie française Hexis Racing n&#8217;a jamais été aussi proche d<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >&#8217;Aston Martin</A> Racing. La preuve avec l&#8217;engagement d&#8217;une Vantage en FIA GT, catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Hexis-Racing-en-GT2-avec-le-soutien-d-AMR-368" >pour l&#8217;ouverture du championnat 2009</A>, à Silverstone, il y a quelques semaines. L&#8217;Aston Martin Vantage GT2 fera son retour, toujours au mains de Frédéric Makowiecki et Stefan Mücke, en championnat FIA GT à l&#8217;occasion de la manche allemande d&#8217;Oschersleben le 21 juin prochain. Au niveau de la structure technique, l&#8217;équipe française Hexis Racing AMR&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>FLM: 12 voitures au départ à Spa</title>
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<pubDate>Fri, 08 May 2009 12:26:24 +0200</pubDate>
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La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formula-Le-Mans-+" >Formula Le Mans</A> va (enfin) prendre son envol ce week-end, dans le cadre de la deuxième manche des Le Mans Series, qui se disputera sur la magnifique circuit de Spa. Malheureusement, en raison sans doute de la crise, les prototypes <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Le-Mans-14-exemplaires-deja-vendus-579" >ne seront que douze au départ</A>. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Le-Mans-la-location-en-reponse-a-la-crise-153" >différentes initiatives prises par Oreca</A> pour rendre cette nouvelle formule, déjà attractive, plus accessibles n&#8217;auront donc pas suffi pour remplir d&#8217;entrée de jeu les grilles de départ. Espérons que de nouveaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
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<category>Oreca</category>
<category>Formula Le Mans</category>

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<title>Hexis Racing en GT2 avec le soutien d'AMR!</title>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 11:42:32 +0200</pubDate>
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Comme évoqué dans les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Echos-des-paddocks-+" >Echos des paddocks</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-1-263" >n°1</A>, l&#8217;écurie française Hexis Racing va engager une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> V8 Vantage en FIA GT (catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>) La voiture confiée à Hexis Racing AMR est le « proto » utilisé par l&#8217;usine pour le développement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A>, qui a participé aux épreuves de Nogaro et Zolder en 2008. Pour la piloter, Hexis Racing AMR pourra compter sur Stefan Mücke, membre de l&#8217;équipage qui a mené la Lola-Aston Martin LMP1 à la victoire aux 1000 km de Catalunya Le Mans Series, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>FIA GT: Les pilotes de la Ford GT</title>
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<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 13:45:36 +0200</pubDate>
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Le Matech Racing <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-Les-nouvelles-Ford-et-Nissan-officiellement-presentees-645" >a récemment levé le voile</A> sur la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT qui répond à <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-World-2010-Nissan-GT-R-V8-et-Ford-GT-en-configuration-GT1-2010-179" >la nouvelle réglementation devant entrer en vigueur l&#8217;an prochain</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-le-projet-GT1-World-2010-en-details-683" >Pour préparer la saison 2010</A>, des Ford GT seront engagées dès cette saison en FIA GT, notamment par le Matech Racing. Lequel vient d&#8217;annoncer l&#8217;équipage chargé de piloter la nouvelle GT dans les deux premières épreuves dans lesquelles elle sera engagée en 2009. Le duo sera composé de l&#8217;Allemand Thomas Mutsch, pilote maison qui assure le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
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<category>GT1</category>
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<title>24 Heures du Nürburgring 2009: Audi en force!</title>
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<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 09:43:04 +0200</pubDate>
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On savait déjà que le programme d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> passerait cette année par un engagement aux prochaines <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Nurburgring-+" >24 Heures du Nürburgring</A> qui se disputeront les 23 et 24 mai. En revanche, on ne savait rien de son ampleur. Précisé hier via un communiqué, l&#8217;engagement d&#8217;Audi via des écuries satellites est impressionnant. Pas moins de quatre nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-LMS-Les-1ers-exemplaires-livres-809" >Audi R8 LMS</A> répondant à la réglementation de la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> seront sur la ligne de départ pour la classique allemande. L&#8217;auto n&#8217;en sera pas à ses débuts sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
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<category>R8</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>La BMW M3 GT4 aux 24 Heures du Nürburgring</title>
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<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 10:35:05 +0200</pubDate>
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BMW est une marque emblématique des 24 Heures du Nürburgring. L&#8217;édition 2009 de la célèbre classique allemande (qui accueillera soit dit en passant la star montante du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-LMS-Les-1ers-exemplaires-livres-809" >R8 LMS</A>) se déroulera les 23 et 24 mai prochains, autant dire après-demain. Cette édition verra également débuter une nouvelle BMW, la M3 GT4 (dans sa carrosserie coupé). Egalement annoncée en European Cup <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-presente-la-M3-GT4-831" >la nouvelle M3 répondant à la réglementation GT4</A> est directement dérivée du modèle de série et n&#8217;a donc pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

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<title>Nouvelle Lamborghini Gallardo GT2: Le développement se poursuit</title>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 16:01:35 +0200</pubDate>
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Le Reiter Engineering, en charge du développement des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> de compétition, <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-GT2-Les-1ers-exemplaires-pour-l-Open-GT-999" >nous a promis depuis plusieurs mois maintenant</A> une version GT2 de la Gallardo basée sur le LP560-4 amputée de sa transmission intégrale. Mardi, l&#8217;auto effectué sa première véritable séance de test sur le Salzburgring en dépit de conditions climatiques défavorables (cf. photos ci-dessous) aux mains du Hollandais Peter Kox et du Russe Roman Rusinov. Initialement annoncée pour le première manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> ce week-end à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>

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<title>Pegasus Racing inaugure la Ligier JS 51</title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 00:27:52 +0100</pubDate>
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La nouvelle Ligier JS 51 Groupe CN a vécu son baptême de la compétition à l&#8217;occasion de la première manche du Challenge Endurance Moderne Proto VdeV, sur le circuit madrilène de Jarama. Le team <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Pegasus-Racing-debarque-en-LMP2-641" >Pegasus Racing</A>, champion en titre dans la discipline, en avait engagé deux exemplaires pour les équipages Julien Schell / David Caussanel et Jean-Christophe / Jean Metz, qui ont respectivement terminé au pied du podium et aux portes du Top 10. Les deux Ligier flambant neuves ont terminé leur première&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Ligier</category>

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<title>LMP1: Panoz bientôt de retour</title>
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<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 16:09:17 +0100</pubDate>
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Les 12 Heures de Sebring 2009&#8230; c&#8217;est parti ! Vive la course ! Et à propos de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, puisque les 12 Heures de Sebring constituent l&#8217;épreuve d&#8217;ouverture du championnat, intéressons-nous au cas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panoz-+" >Panoz</A>. Actuellement, la cheville ouvrière de l&#8217;ALMS propose des <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> après, par le passé, avoir été présent directement ou indirectement en LMP1 et en GT1. Pour le futur, Don Panoz n&#8217;envisage rien moins qu&#8217;un retour dans la catégorie reine, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>, avec un proto à moteur avant (décidément une habitude ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Endurance</category>
<category>Panoz</category>
<category>Sport Auto</category>
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