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<title>Economie automobile, chiffres du secteur auto, Tata - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Economie, Tata: les news et l'actu Economie, Tata en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 14:11:37 +0200</pubDate>
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Le fait qu'ils l'annoncent 5 ans à l'avance n'est certainement pas fortuit. Cela permettra non pas d'accepter la décision mais de diluer les réactions dans le temps. Reste que Tata Motors vient de déclarer qu'il allait fermer une des 2 usines anglaises qu'il possède depuis le rachat de Jaguar-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> à Ford l'an dernier. Le site sera fermé d'ici 2014. Tata a également annoncé qu'il déciderait l'an prochain sur laquelle des 2 tombera le couperet. Rapellons que l'usine de Castle Bromwich&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Le gouvernement britannique n'aidera plus Jaguar ni Land Rover !</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 22:06:11 +0200</pubDate>
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Depuis le mois de Septembre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> demandait au gouvernement britannique des aides pour développer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A>, tombés dans le fleuron du constructeur indien. Mais le groupe a amassé 175 millions de livres auprès de financiers privés. Le gouvernement britannique a donc annoncé officiellement qu'il ne fournirait plus d'aides à ses constructeurs nationaux. Peter Mandelson, le ministre du commerce anglais, a fait part de sa satisfaction, car c'est une nouvelle encourageante pour le futur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>

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<title>Les 100.000 premiers acheteurs de Tata Nano choisis ... par loterie</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 15:46:01 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> est en vente en Inde <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >depuis fin mars</A>. Difficile de ne pas parler de succès lorsqu'on sait que plus de 206.000 commandes sont arrivées sur les (larges) bureaux de la compagnie indienne. Le succès est à l'échelle du pays et pour gérer ça, Tata a choisi de la jouer Slumdog Millionaire car sa capacité de production ne dépasse pas les 100.000 exemplaires la première année. Pour déterminer qui des 206.000 allait recevoir sa Nano, Tata a d'abord opéré un tri exhaustif (!) des commandes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Insolite</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Fiat vendrait-il la Nano aux USA ?</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 14:55:50 +0200</pubDate>
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Sergio Marchionne préparerait-il son premier grand coup commercial après le rachat de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> ? Ratan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a affirmé qu'il souhaitait vendre sa Nano aux États-Unis dès 2011. La principale difficulté serait de trouver un réseau capable d'écouler la citadine indienne... Mais quel est le rapport avec Fiat ? Les deux constructeurs collaborent déjà au travers de plusieurs joint-ventures. Par exemple, Tata vend des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> en Inde, et construirait actuellement un pick-up pour le constructeur italien.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata ira construire l'usine Nano ailleurs !</title>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 14:16:18 +0200</pubDate>
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Visiblement, les <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-suspend-la-construction-de-l-usine-de-la-Nano-029" >problèmes rencontrés par Tata</A> pour construire l'usine dédiée à la production de sa future Nano ne sont pas résolus. Selon les médias indiens, Tata aurait commencé à transférer les équipements de son usine de Sigur en cours d'achèvement vers une destination inconnue. Alors que la date de la commercialisation de la Nano est arrêtée à Octobre, les travaux sont toujours interrompus malgré <A href="http://news.caradisiac.com/La-construction-de-l-usine-de-production-Tata-Nano-relancee-013" >les annonces contradictoires</A> entendues ici ou là. Les agriculteurs n'acceptent toujours pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>La construction de l'usine de la Tata Nano relancée</title>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 17:40:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Visiblement, le chemin vers la série de la Tata Nano n'est pas un long fleuve tranquille. La <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-suspend-la-construction-de-l-usine-de-la-Nano-029" >construction de l'usine avait été arrêtée</A> à cause de manifestations hostiles aux abords du chantier presque terminé. Tata qui avait menacé de déplacer son site (qui lui avait déjà coûté 350 millions d'euros) et le gouvernement ont donc été obligé de négocier avec les représentants de l'opposition ainsi que les paysans et un compromis est sorti des discussions ce qui va permettre de relancer les travaux. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata suspend la construction de l'usine de la Nano...</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 11:27:05 +0200</pubDate>
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On savait la construction de la nouvelle usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> destinée à la fameuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-retardee-885" >semée d&#8217;embûches.</A> Il y en avait tellement que cette construction vient d&#8217;être interrompue&#8230; alors que les travaux commencés au mois de janvier 2007 étaient pourtant en voie d&#8217;achèvement. Tata a ainsi été contraint de suspendre l&#8217;activité sur son site de Singur au Bengale occidental en raison d&#8217;affrontements entre les manifestants et les employés du site. Ce conflit oppose des paysans qui protestent contre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
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<title>Tata réduit la production de Jaguar-Land Rover</title>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 21:16:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/4/200x133_arton21914.jpg" style="border:0px" />
Même si <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> sont passés sous la tutelle de l'indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, cela ne les empêche pas de subir la crise actuelle. Comme on l'a vu pour Hummer, les constructeurs de 4x4 sont les premiers atteints par la chute des ventes. Land Rover n'est pas épargné et Tata se voit contraint de réduire la production et de replacer 300 ouvriers. Idem chez Jaguar qui va voir la production de la X-Type réduite elle aussi. Tata a déjà redéployé 300 employés de l'usine Land Rover de Solihull vers celle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tata</category>

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<title>Tata et Fiat partenaires pour vendre la Nano ?</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 12:00:37 +0200</pubDate>
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Tata et Fiat sont déjà partenaires dans la fabrication de moteurs. Depuis la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >la Nano</A>, des <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-en-Europe-avec-Fiat-872" >rumeurs</A> annonçant l'arrivée de la voiture la moins chère du monde (un <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-inflation-pour-la-voiture-la-moins-chere-du-monde-946" >peu plus chère maintenant</A>) en Europe via Fiat remontent régulièrement à la surface. Ici, c'est encore Ratan Tata, boss éponyme, qui affirme être en discussion avec Fiat afin que son partenaire l'aide à commercialiser sa Nano sur le globe. Il y a donc une avancée. L'idée est que Fiat pourrait commercialiser la Nano dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
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<title>Jaguar et Land Rover : ça embauche !</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 11:47:40 +0200</pubDate>
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Ils ont beau avoir été <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-pour-2-3-milliards-de-274" >rachetés par les indiens de Tata</A>, Jaguar et Land Rover ne sombrent pas dans la sinistrose puisque les 2 blasons vont embaucher. Les 2 constructeurs viennent en effet de lancer une campagne de recrutement d'environ 600 personnes. Cette opération fait partie d'un programme d'investissement de 700 millions de £ visant à améliorer la performance environnementale des futurs véhicules des marques acquises par Tata. L'investissement est bien l'&#339;uvre du nouveau propriétaire qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>

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<title>Qui de Tata ou Mahindra gobera Hummer ? </title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 12:13:28 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-pour-2-3-milliards-de-274" >Jaguar et Land Rover</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a encore faim. Il n'est d'ailleurs pas le seul puisque son concurrent local, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mahindra-+" >Mahindra &#38; Mahindra</A> est également affamé. Cela tombe bien, il y a en cuisine un plat en préparation. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a déclaré qu'il allait revoir en profondeur la stratégie qui présidait au développement de sa marque de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A>, Hummer. La conjoncture pétrolière fait que les USA connaissent une chute sans précédent des ventes de pick up, de trucks et de 4x4. Ce segment qui faisait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Hummer</category>
<category>Mahindra</category>
<category>Tata</category>

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<title>La Tata Nano retardée?</title>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:20:48 +0200</pubDate>
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Voilà qui ne va pas faciliter le lancement de la célébrissime <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A>. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Pimp-my-Nano-visitez-le-configurateur-de-Tata-Nano-693" >auto phénomène</A> devait entrer prochainement en production dans une usine sortie de la terre de Singur. Seulement, il y a un hic&#8230; La haute cour de Calcutta (capitale de l'Etat indien du Bengale-Occidental) avait autorisé le Bengale-Occidental à acquérir un terrain à Singur. Terrain devant être mis à la disposition de Tata pour y fabriquer sa Nano. Sauf que la cour suprême d'Inde a reçu une pétition qui a pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Qui va acheter Zastava ? Volkswagen ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Qui-va-acheter-Zastava-Volkswagen-644#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 22:26:13 +0100</pubDate>
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Zastava, la marque nationale serbe, est à vendre (disons achetable) et ce ne sont pas les clients qui manquent. <A href="http://news.caradisiac.com/Privatisation-de-Zastava-quel-sera-l-elu-810" >Mais ça vous le saviez</A>.  Le dernier en date s'ajoute à une longue liste de prétendants, il s'agit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. En fait, l'état qui détient 99.9% de Zastava veut privatiser son constructeur. La production 2007 de l'usine qui emploie 4000 personnes s'est élevée à 25.000 voitures alors qu'il y a 20 ans, ce sont 200.000 voitures qui tombaient annuellement des chaines. (aaaah <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Yugo-Kalinka-kakalin-Yugo-kakalin-623" >la Yugo</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Officiel : Tata se paye Jaguar et Land Rover pour 2.3 milliards de $</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-pour-2-3-milliards-de-274#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 14:42:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton18768.jpg" style="border:0px" />
Ne faites pas les étonnés, <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >on le savait depuis longtemps</A> ! Reste que l'histoire retiendra le 26 mars 2008 comme jour où <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> mais surtout <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> sont devenus indiens ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, le premier constructeur en Inde, vient de s'offrir son entrée dans le cercle fermé des constructeurs de voitures de luxe pour un petit billet de 2.3 milliards de dollars, soit 1.5 milliards d'euros. Si l'annonce officielle n'est pas intervenue plus tôt, c'est que Tata et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négociaient le futur technique des 2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Actualité</category>
<category>Tata</category>

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<title>Ferrari: bientôt un parfum d'Inde?</title>
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<pubDate>Fri, 07 Mar 2008 18:52:28 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-India-bound-depart-lundi-854" >« Ferrari India Bound »</A> vient tout juste de débuter. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> vient de lancer sa Nano. Le conglomérat indien Tata est également sur le point de reprendre deux constructeurs européens prestigieux, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, au géant américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>. C&#8217;est à ce moment précis que Ratan Tata, la patron du groupe éponyme, a décidé de s&#8217;exprimer auprès de L&#8217;Espresso, en Italie. Que déclare-t-il ? Il commence par faire état de sa passion pour l&#8217;automobile et l&#8217;aviation. Il explique qu&#8217;il a toujours rêvé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar et Land Rover officiellement vendus dans une semaine.</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 23:32:45 +0100</pubDate>
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Selon Automotive News, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> doit annoncer l'acquisition officielle (après <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >les officieuses</A>) des marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> en milieu de semaine prochaine. Jaguar ferait donc <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-sans-Jaguar-888" >bien partie du deal</A>. Les discussions ont trouvé leur épilogue la semaine dernière après une dernière rencontre des dirigeants de Tata avec les syndicats. Le constructeur indien aurait alors accepté de donner des garanties de conservation des emplois en Angleterre, mais aussi de la poursuite de la fourniture <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
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<title>Tata sans Jaguar?</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:30:54 +0100</pubDate>
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"Ride of Rajas". C'est ainsi que Ratan Tata, le fondateur de la marque Tata, qualifierait la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A>. Autant dire que Ratan Tata porte la marque anglaise spécialisée dans la fabrication de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> et autres SUV haut dans son c&#339;ur. Mais il doit également porter haut dans son c&#339;ur les rajas. Nous le savons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> est le principal groupe intéressé par le rachat des marques Jaguar et Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, toutes deux actuellement détenues par le géant américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> qui souhaite vendre, après &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Ford abandonnerait 100% de Jaguar et Land Rover</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 18:08:53 +0100</pubDate>
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Dans l'état actuel des rumeurs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négocierait encore avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> les modalités de la vente de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover.</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >L'annonce officielle</A> tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<title>GM veut sa Nano</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 14:13:10 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >lancement de la Tata Nano</A> a créé du mouvement chez les lecteurs mais aussi dans la concurrence. La veille de la première de Nano, le constructeur indien Bajaj dévoilait devant un parterre de dirigeants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> c<A href="http://news.caradisiac.com/Bajaj-Renault-Nissan-la-deuxieme-voiture-la-moins-chere-du-monde-490" >elle qui allait servir de base à l'ultra low-cost</A> voulue par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A>. Et aujourd'hui, c'est Rick Wagoner, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, qui affirme vouloir développer les activités de la firme américaine en Inde pour profiter de la croissance exponentielle du marché local. Pour cela, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>General Motors</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Officieusement officiel : Tata se paye Jaguar et Land Rover !</title>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 23:12:20 +0100</pubDate>
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Même si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> maintient que l'annonce officielle ne sera faite que début 2008, le <A href="http://icbirmingham.icnetwork.co.uk/birminghampost/news/tm_headline=tata-s-bid-means-hello-to-the-big-time%26method=full%26objectid=20274012%26siteid=50002-name_page.html#story_continue"  target="_blank">Birmingham Post</A> bien informé a lâché le morceau: <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> passent sous commandement indien en devenant propriété de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> ! Avec un chèque de presque 2 milliards de dollars, soit environ 1.4 milliards d'euros, Tata s'est payé 2 beaux fleurons de l'industrie automobile anglaise (même s'ils n'appartiennent plus aux anglais depuis longtemps) qui sont loins d'être végétatifs, en témoignent <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XF-infos-photos-et-video-785" >la XF</A> et le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
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