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<title>Economie automobile, chiffres du secteur auto, Subaru - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Economie, Subaru: les news et l'actu Economie, Subaru en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Crise: -21.7% de ventes pour Subaru sur un an.</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 20:41:34 +0200</pubDate>
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Les mauvaises nouvelles de l'industrie automobile continuent ! Après <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-1er-semestre-2009-Renault-perd-2-7-milliards-d-euros-229" >Renault</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-dans-le-rouge-962-millions-d-euros-de-pertes-au-premier-semestre-2009-112" >PSA</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-Fiat-590-millions-EUR-de-pertes-sur-le-premier-semestre-2009-427" >Fiat</A> qui annoncé des pertes de plusieurs centaines de millions d'euros, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> nous dévoile les chiffres de ses ventes pour  cette période. Globalement, les ventes du constructeur nippon ont chuté de 21.7 % sur un an, pour atteindre 100 200 unités. Bien que les ventes aient progressé aux USA, de 9.1% et en Chine, de 44.9%, elles ont reculé au Japon: de 23.1%. Mais la plus grosse baisse se situe bien au niveau&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Subaru</category>
<category>Crise</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 17:27:56 +0200</pubDate>
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L'été est traditionnellement une période relativement calme pour les constructeurs au niveau des ventes, surtout en août d'ailleurs. Ceci dit, les constructeurs ne semble pas encore prêts à réduire la voilure au niveau des opérations commerciales. Tous ont prolongé leurs offres. Certains auraient-ils en tête de prendre des parts de marché en cette période ? C'est jouable... Et d'ailleurs, en dehors des promotions classiques ici listées, de nombreuses marques ont lancé des séries spéciales. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:02:03 +0200</pubDate>
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Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante... &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:27:11 +0200</pubDate>
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En ces temps de grosses chaleurs (ouf, ça fait du bien, espérons que ça va durer), les constructeurs ont-ils décidé, eux, de (re)-mettre un coup de froid sur les prix ? On dirait bien, puisque les - 15, - 18 ou encore - 20 % sont toujours de mise dans les vitrines réfrigérées des concessions. Nombreux sont les constructeurs dont les promotions vont perdurer jusqu'à l'été. De là à dire que les prix fondent au soleil... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 14:49:34 +0200</pubDate>
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Les constructeurs auraient-ils pris le rythme ? Tout porte à le croire, tant les campagnes promotionnelles sont bien rodées. Presque tous les généralistes continuent leurs efforts, à l'exception notable de Volkswagen. Les japonais, eux, réduisent un peu la voilure, par peur de dévaloriser à terme leurs produits. Une question subsiste il est vrai : "pourra-t-on un jour revenir à des prix plus élevés pour nos autos ?". Rien n'est moins sûr, puisque l'on connait aujourd'hui plus ou moins leur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 16:54:10 +0200</pubDate>
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Le marché du neuf continue de jouer du yoyo. Une progression en mars, bienvenue, est aujourd'hui suivie d'une forte baisse pour le mois d'avril, avec - 7 %. Un résultat à nuancer toutefois... En effet, le nouveau système d'immatriculation des véhicules (SIV) a connu quelques bugs de départ, et certains constructeurs n'ont pas pu faire passer la totalité de leurs immatriculations. Néanmoins la tendance, semble être légèrement à la baisse, ce qui conforte les marques dans leur décisions de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 17:59:07 +0200</pubDate>
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Le mois de mars a apporté une bonne surprise au secteur automobile. Pourquoi ? Tout simplement parce que le mois dernier, les chiffres de ventes et surtout d'immatriculations furent excellent, avec une progression de 8,1 %, la première depuis bien longtemps... Voyant cela, on aurait pu penser que les constructeurs mettraient la pédale douce sur les promotions. Mais la réalité n'est pas complètement conforme à ce qu'on pourrait penser. Et nombre de constructeurs continuent sur leur lancée, quand &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Crise Japon : tous les constructeurs dans le rouge sauf un</title>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 14:26:17 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Crise-au-Japon-Honda-Mazda-Toyota-tout-le-monde-ferme-109" >Après Honda, Mazda et Toyota</A> ayant annoncé une forte baisse de leur résultats 2008/2009 et pris des mesures en conséquences (suppressions d'emplois et fermetures temporaires d'usines), c'est au tour de Mitsubishi et de Subaru de confirmer la crise sévère qui s'abat sur l'ensemble des constructeurs nippons. L'exercice fiscal japonais 2008/2009 se clôture fin mars et les alertes sur résultats pleuvent. Mitsubishi dont les résultats partiels (avril décembre) font état d'une perte de 40 millions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<category>Crise</category>

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<title>Subaru s'inquiète de l'association avec Toyota</title>
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 14:52:30 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> est depuis les années 70 synonyme de traction intégrale. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Justy-la-Sirion-de-Sub-139" >récente Justy piquée chez Daihatsu</A> (dont <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> est actionnaire majoritaire) qui a perdu "l'intégralité" de ses moyens, c'est au tour du <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Subaru-Impreza-WRX-STI-coupe-561" >nouveau coupé réalisé en collaboration avec Toyota</A> (prévu pour 2011) de perdre ses 4 roues motrices (ce sera une propulsion). Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> a donné lieu à la <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-va-augmenter-sa-participation-au-capital-de-Subaru-729" >naissance d'une joint-venture</A> entre les 2 firmes qui vendront sous leur badge respectif des autos dessinées par Toyota et techniquement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Toyota va augmenter sa participation au capital de Subaru</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 10:26:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton19116.jpg" style="border:0px" />
Ce qui n&#8217;était encore qu&#8217;une rumeur il y a quelques jours dans la presse nippone a pris la forme d&#8217;une information hier. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Motor a annoncé son intention de porter sa participation dans Fuji Heavy Industries, propriétaire de la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>, de 8,7% à 16,5%. L&#8217;objectif de Toyota vise à renforcer son alliance avec Subaru dans le développement et la production de voitures. On pense notamment à la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Toyota veut accroître sa participation au capital de Subaru</title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 10:06:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/2/arton18952.jpg" style="border:0px" />
Le géant japonais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> est déjà actionnaire de son compatriote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>. A hauteur de 8,7% du capital de ce dernier. Mais le n°1 japonais souhaiterait augmenter sa participation. C&#8217;est en tout cas ce qui ressort de rumeurs en provenance du pays du soleil levant. A terme, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> souhaiterait être présent à hauteur de 17% du capital de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>. Pour y parvenir, Toyota doit d&#8217;abord obtenir l&#8217;autorisation de la Japan&#8217;s Fair Trade Commission. Selon le Nikkei qui rapporte cette information,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Subaru se lance dans l'électrique</title>
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<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 13:20:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/0/arton16590.jpg" style="border:0px" />
Blason qui a fait sa réputation dans les spéciales du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> et dans la production de voitures de caractère, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> se rachète une conduite en communicant sur un concept plus en phase avec son époque. C&#8217;est le cas de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-voit-petit-91" >petite R1</A> qui connaîtra une déclinaison électrique. Fini le son rageur d&#8217;un boxer distribuant sa puissance à quatre roues soudées au bitume. Voici venu le temps de l&#8217;évolution tranquille et en silence. Pour que vous soyez parfaitement au courant, sachez que la petite nippone&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Subaru: 20 distributeurs en plus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-20-distributeurs-en-plus-629#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 31 May 2007 17:35:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/9/arton11039.jpg" style="border:0px" />
Avec l'arrivée de motorisations diesel chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>, le réseau de la marque japonaise pouvait paraître un peu léger. D'autant que <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Impreza-WRX-2008-hayon-et-tricorps-076" >diésélisation de la gamme</A> oblige (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Legacy-+" >Legacy</A> et Outback en février prochain, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Forester-+" >Forester</A> dans le courant de l'année 2008), Subaru entend doubler ses ventes dans l'Hexagone entre 2008 et 2010 (à titre indicatif, les ventes 2006 se sont élevées à 1500 unités). Pour atteindre cet objectif et préparer au mieux le lancement de ces nouveaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A>, Subaru France compte &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Subaru</category>

</item>
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<title>Sub' sans alu, y' a pas d'hallu'.</title>
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<pubDate>Wed, 27 Dec 2006 11:55:41 +0100</pubDate>
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Le marché des matières premières concernant l'automobile ne se résume pas seulement au pétrole et ses envolées qui n'ont rien de lyriques. L'acier mais aussi l'aluminium subissent des hausses magistrales de leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> et tous les constructeurs se plaignent de l'effet ciseau qui associe la pression sur les prix faites par les clients et cette envolée du coût de revient que provoque les hausses des prisx des matières premières. Les marges rétrécissent forcément, sauf à s'appeler <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Subaru</category>

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<title>La première Subaru diesel commercialisée début 2008</title>
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<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 22:37:44 +0200</pubDate>
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L'information n'est pas nouvelle. Elle a déjà occasionné <A href="http://news.caradisiac.com/Du-diesel-dans-les-Subaru" >un affrontement entre camps</A> pro essence et pro diesel (et leurs nuances sur lesquelles je ne m'attarde pas). Mais aujourd'hui il s'agit de timing (échéancier pardon). Donc <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> va commercialiser son premier modèle à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> diesel un jour prochain. Et ce jour-là se situe au 1er trimestre 2008. C'est maintenant officiel ! On connaît même les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> (logiquement) concernés. A savoir <A href="http://news.caradisiac.com/+-Forester-+" >Forester</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Legacy-+" >Legacy</A> et Outback (par manque de place,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Subaru</category>

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<title>Toyota + Fuji Heavy = petite Subaru</title>
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<pubDate>Thu, 17 Aug 2006 17:36:19 +0200</pubDate>
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Et oui, vous avez bien lu le titre, le géant automobile <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> et l'industriel nippon Fuji Heavy Industries Ltd. pourraient donner naissance à une petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> ! Avant de rentrer dans de plus amples détails sur cette affaire, vous allez me faire le plaisir de franchir la barre des 400 commentaires dans <A href="http://news.caradisiac.com/La-gendarmerie-casse-la-premiere-Subaru-WRX" >cet article</A> sur l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A> d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza</A> WRX de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gendarmerie-+" >Gendarmerie</A>... l'auteur du 400ème commentaire gagne <A href="http://news.caradisiac.com/Offrez-vous-deux-Apollons-pour-la-St-Valentin" >un des deux apollons de Caradisiac</A> ou <A href="http://moto.caradisiac.com/_Pauline-Rachwal_" >une demoiselle motarde</A> pour une durée de 2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>

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