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<title>Economie automobile, chiffres du secteur auto, Ssangyong - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Economie, Ssangyong: les news et l'actu Economie, Ssangyong en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Ssangyong cesse sa production et se place sous administration judiciaire</title>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 13:25:38 +0100</pubDate>
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SAIC a-t-il réellement mis la main à la poche ou a-t-il simplement émis l'intention de le faire ? Car juste après avoir annoncé qu'ils allaient réinjecter quelques millions de dollars dans <A href="http://news.caradisiac.com/Cessation-de-paiement-chez-Ssangyong-SAIC-met-la-main-a-la-poche-813" >les comptes pas brillants</A> de Ssangyong, les dirigeants de la marque demandaient un placement sous administration judiciaire pour se protéger de ses créditeurs et tenter de survivre à cette crise. Les dirigeants (PDG et DG) démissionnaient après cette annonce. En fait, les banques coréennes auraient refusé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ssangyong</category>
<category>SAIC</category>
<category>Crise</category>

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<title>Cessation de paiement chez Ssangyong : SAIC met la main à la poche</title>
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<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 01:14:31 +0100</pubDate>
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Nous vous informions en fin d'année dernière que la marque coréenne Ssangyong, propriété du chinois SAIC, <A href="http://news.caradisiac.com/Ssangyong-en-cessation-de-paiement-850" >était en cessation de paiement</A> et que l'entreprise n'était plus en mesure de payer les salaires de ses employés. Dans un premier temps, <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> n'avait pas souhaité renflouer les caisses et avait tourné son regard vers le gouvernement coréen, réclamant un soutien des autorités locales. Visiblement, le temps pressait vraiment et SAIC qui détient 51.33% de Ssangyong a enfin consenti à faire un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ssangyong</category>
<category>SAIC</category>
<category>Crise</category>

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<title>Ssangyong en cessation de paiement</title>
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<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 23:10:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/5/arton24615.jpg" style="border:0px" />
La marque coréenne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ssangyong-+" >Ssangyong</A>, propriété des chinois de SAIC, était venue à Paris avec des promesses d'avenir moins torturé que <A href="http://news.caradisiac.com/SONDAGE-Et-la-plus-moche-est-836" >celles offertes précédemment</A>. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Ssangyong-C200-Concept-nouvelle-ere-793" >Le C200</A> dessiné par Giugiaro montrait que Ssangyong rentrait dans le rang esthétique et cessait la provocation pour virer au consensus. J'espère que Giugiaro a été payé de ses travaux car Ssangyong vient d'annoncer qu'elle était en cessation de paiement et dans l'impossibilité de payer ses fournisseurs et ses employés. La compagnie possède&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ssangyong</category>
<category>Crise</category>

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<title>SsangYong: 20 nouveautés d'ici 2014, dont un diesel hybride</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 14:36:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/1/arton19511.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >SsangYong</A> vient d'annoncer un plan de renouvellement de ses modèles conséquent. Pas moins de 20 nouveautés sont programmées entre 2009 et 2014. Pour cela, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >SsangYong</A> compte investir plus de 1,9 milliard d'euros. Les 20 nouveaux modèles monocoques seront basés sur 5 plateformes et seront équipés de 5 moteurs différents. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/saang-yong-rodius.php" >Le style de la marque a souvent interpelé</A>. C&#8217;est peut-être ce qui explique la décision de faire appel au carrossier italien Italdesign, qui a d&#8217;ailleurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ssangyong</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Des Roewe chez Ssangyong </title>
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<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 14:27:32 +0200</pubDate>
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L'arrivée de Roewe, une des 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> chinoises, sur le sol européen pourrait être plus rapide que prévue. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> qui est propriétaire de la marque avait planifié une arrivée en 2009/2010 mais aujourd'hui il est question d'une arrivée en 2008, soit l'année prochaine. Pour cela, SAIC entend s'appuyer sur le réseau d'une autre marque de son portefeuille, le coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >Ssangyong</A>. Déjà bien implantées en Europe, les concessions de la marque accueilleront donc dès 2008 les <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935" >Roewe 750</A> récemment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Ssangyong</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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<title>SsangYong aux Etats-Unis?</title>
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<pubDate>Sat, 14 Oct 2006 20:41:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans le cadre du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/" >Mondial de l'automobile</A>, Kang Moon Suk <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >SsangYong</A>, executive vice-président for international sales de SsangYong Motors, révélé que la marque coréenne étudie son entrée sur le marché nord-américain après 2010, date à laquelle le constructeur sud-coréen, détenu à 51,8 % par le chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A>, espère avoir consolidé ses opérations en Europe, son marché prioritaire. Il a ainsi déclaré: "Nous devons consolider notre présence en Europe dans des marchés où nous ne sommes pas encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Ssangyong</category>

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<title>Les ambitions de Ssangyong en Europe</title>
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<pubDate>Wed, 31 May 2006 23:11:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton3788.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >SsangYong</A> compte introduire trois nouveaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> d'ici la fin de 2007 en Europe. Ces nouveaux véhicules doivent lui permettre de doubler ses ventes sur le marché européen en deux ans. Le constructeur sud-coréen, détenu à 50,9 % par le groupe chinois Shangai Automotive Industries Corporation (<A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A>), s'est ainsi fixé un objectif de ventes de plus de 81 000 véhicules en 2007, contre 41 150 unités en 2005. La France joue est rôle central dans la stratégie d'expansion du constructeur. Elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Ssangyong</category>
<category>Actualité</category>

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