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<title>Economie automobile, chiffres du secteur auto, Point info de 15h - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Economie, Point info de 15h: les news et l'actu Economie, Point info de 15h en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Solar Roadway : la solution à tous les maux ou trop beau pour être vrai ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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Remplacer le bitume du réseau routier américain par des panneaux solaires&#8230;Dès les premiers mots du communiqué de presse, on pense à un hoax. Une idée comme ça, qui règle tous les problèmes économiques et écologiques en deux coups de cuillère à pot, ça semble trop beau pour être vrai. Jusqu&#8217;à ce qu&#8217;on découvre que le gouvernement américain, plus prompte à mettre la main à la poche pour acheter une flotte d&#8217;hélicoptères de combat qu&#8217;à financer la recherche scientifique, vient de lui attribuer une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Riches/pauvres et ville/campagne : la taxe carbone, génératrice d'inégalités</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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La taxe carbone reste encore un mystère vaporeux pour la plupart. Peut-être même pour tout le monde, même ceux chargés de la mettre en place. Mais même avant d&#8217;en connaître les détails, elle soulève quelques questions délicates qui pourraient bien faire grincer de nombreuses dents. Le moins que l&#8217;on puisse dire est que Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l&#8217;industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Sarkozy</category>
<category>Prix carburant</category>
<category>Prix</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Sociétés d'autoroute : le jackpot implacable aux dépens de l'automobiliste</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Tous les secteurs en rapport avec l&#8217;automobile ne subissent pas la crise de la même façon. Les sociétés d&#8217;autoroute, par exemple, et leurs actionnaires vont plutôt bien. Et même très bien. Trop bien ? En 2008, les résultats nets cumulés des trois principaux groupes, ASF, SANEF et APRR, dépassaient largement le milliard d&#8217;euros. Entre temps, la crise n&#8217;a eu peu de prise : l&#8217;action APRR qui valait 45&#8364; en 2005 était encore affichée à 50&#8364; la semaine dernière. Rapportée par Le Parisien/Aujourd&#8217;hui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>PSA dans le rouge : 962 millions d'euros de pertes au premier semestre 2009</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les temps changent. Il y a un an jour pour jour, PSA annonçait un bénéfice net de 733 millions d&#8217;euros sur les six premiers mois de l&#8217;année 2008. Dans un communiqué de presse daté de ce matin, le groupe français, deuxième constructeur européen derrière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A>, révélait une perte de net de 962 millions d&#8217;euros sur la même période en 2009. Les prévisions ne laissaient pas augurer de bonnes nouvelles, puisque le marché s&#8217;attendait déjà à une perte de 925 millions d&#8217;euros. Ce sera à peine pire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h : Carlos Ghosn "la voiture électrique pour garder de l'emploi en France"</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan était ce matin l'invité d'Europe1, l'occasion pour lui de faire le point sur la situation du groupe et d'évoquer l'avenir. L'électrique, Alonso, la crise, l'emploi ont été les sujets abordés. Carlos Ghosn a confirmé que Renault Nissan faisait le pari du 100% électrique et du zéro émission et qu'il faisait l'impasse sur les motorisations hybrides, "parce que ce n'est pas ce que veulent les clients. L'hybride n'est qu'une évolution du moteur thermique qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h : rachat d'Opel, l'offensive chinoise de dernière minute</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/GM-le-juge-des-faillites-accepte-le-plan-de-restructuration-544" >le juge des faillites a dégagé le chemin vers l'autel</A> et donc le baptême de "NewGM" en acceptant d'alléger le fardeau porté par ses parents, désormais amnistiés des péchés (d'orgueil) du passé, on ne sait toujours pas qui va réellement récupérer Opel. La proposition récente du chinois BAIC pourrait bien faire réfléchir des responsables de General Motors en quête d'argent frais. L'équipementier canadien Magna associé à Sberbank, premier créancier du groupe automobile russe AvtoVaz fut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<item>
<title>Point info de 15h : Crise : le plus dur est devant nous, l'embellie aussi !</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même si les marchés automobiles européens relèvent la tête dopés par les mesures de soutien gouvernementales, certains analystes prédisent toujours une année 2009 exécrable, historiquement exécrable même. Mais lorsque on atteint le c&#339;ur de la tempête, on se rapproche aussi de l'embellie. Ainsi selon Euler Hermes, la production hexagonale devrait tomber sous le seuil des 2 millions de voitures malgré les traitements dopants administrés par les Etats européens. Les destructions d'emplois qui ont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h : Carburants E10 - E85, même combat (perdu ?)</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après l'échec piteux du bio carburant E85, la France semble une nouvelle fois patiner avec<A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-l-E10-un-nouveau-carburant-moins-cher-et-plus-propre-126" > l'instauration du E10</A>. Le biocarburant, qui y croit ? Pas grand monde visiblement. Lancé en avril, le carburant E10 est distribué à la mi-juin dans seulement 8% des stations-service, soit 1075 points de vente. Si le rythme de développement est le même, nous n'atteindrons par les 30% d'ici la fin de l'année. Toutefois, la filière du bioéthanol cherche à se (nous) rassurer en parlant d'un taux plus proche&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Prix carburant</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<item>
<title>Point info de 15h - Fiat-Chrysler : le planning jusqu'en 2012</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les juges, la Maison Blanche, les créanciers, tous ont finalement validé la fusion de Chrysler dans Fiat. Même la dernière ruade judiciaire des revendeurs délaissés n'empêchera pas cette reprise du constructeur américain. Le temps est maintenant venu pour les stratèges de la marque de réfléchir au Plan Produits des prochaines années. La production devra atteindre 6 millions d'unités pour que l'union soit viable. Fiat ne produit aujourd'hui qu'environ 2 millions de voitures par an et pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<item>
<title>Point info de 15h : entre 1 et 2 milliards d'euros de perte opérationnelle pour PSA </title>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'arrivée de Philippe Varin à la tête de PSA ne se fait pas dans les meilleures conditions car la situation du groupe n'est pas vraiment reluisante. PSA vient d'annoncer une émission d'obligations de l'ordre de 500 à 575 millions d'euros pour financer son développement et se prépare à une perte opérationnelle oscillant entre 1 et 2 milliards d'euros en 2009 ! En avril dernier, PSA avait prévenu que 2009 serait synonyme de perte opérationnelle mais n'avait pas encore chiffré le montant de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h - Bonus/malus : les ventes des moins de 100g/km de CO2 dépassent celles des plus de 250g !</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/7/arton28927.jpg" style="border:0px" />
Nouveau coup dur pour l&#8217;industrie pétrolière : les immatriculations de véhicules émettant moins de 100g sont en pleine explosion au fur et à mesure que l&#8217;offre augmente dans cette tranche. Revers de la médaille, le coût du système bonus/malus crève lui aussi le plafond. Cinq, c&#8217;est le nombre de voitures neuves actuellement vendues en France qui émettent moins de 100g/km de CO2 et dont les ventes ont été multipliées par six sur le seul mois de mai 2009 : la seule essence, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot1008--Toyota-+" >Toyota iQ 68 VVT-i</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bonus ecologique</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<item>
<title>Point info de 15h - 250M&#8364; pour inciter les constructeurs à développer des véhicules propres : bien mais pas suffisant</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-250MEUR-pour-inciter-les-constructeurs-a-developper-des-vehicules-propres-bien-mais-pas-suffisant-275#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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En janvier dernier avaient lieu les Etats Généraux de l&#8217;Automobile qui rassemblaient pendant une semaine tous les grands acteurs du secteur. Six mois plus tard, Luc Chatel annonce le bilan et une première mesure : une enveloppe de 250 millions d&#8217;euros sous forme de prêts pour développer les véhicules propres. Le timing est tout simplement parfait, même s&#8217;il serait peut-être un peu trop cynique de le trouver démagogique après le très bon score du parti écologiste aux élections européennes. Lundi,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h : Chrysler et GM, un carnage parmi les concessions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Chrysler-et-GM-un-carnage-parmi-les-concessions-706#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/2/arton28122.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;économie se borne souvent à une simple équation mathématique : que faire, quand les ventes moyennes de véhicules neufs par an s&#8217;élèvent à 303 par concession américaine pour Chrysler, quand elles sont de 1292 chez Toyota et de 1219 chez Honda ? Un simple produit en croix permet de trouver la solution : réduire d&#8217;un quart le nombre de distributeur. General Motors de son côté prévoit de supprimer jusqu&#8217;à 2600 de ses distributeurs l&#8217;année prochaine. Jeudi dernier, 789 distributeurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h - Bonus/Malus : un gouffre financier toujours plus grand</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Bonus-Malus-un-gouffre-financier-toujours-plus-grand-pour-l-Etat-169#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton27965.jpg" style="border:0px" />
Sur le mois d'avril qui a vu la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-meilleure-vente-en-avril-648" >Renault Twingo devenir la voiture la plus vendue</A> en France et le basculement toujours plus important du marché vers les petites citadines, on constate que la part des voitures "bonussées" dans le volume global des ventes enfle exponentiellement ! L'Etat va devoir trouver comment financer ce qui s'apparente à un véritable gouffre. Autoactu rapporte les statistiques des 3A qui montrent que les ventes de véhicules émettant moins de 120 gr de Co2 au km sont les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Bonus ecologique</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h - Toyota, des pertes pour la première fois de son histoire</title>
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<pubDate>Mon, 11 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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C&#8217;est un véritable choc culturel qu&#8217;est en train de vivre Toyota. Après 72 années rythmées par les bilans positifs, le récent numéro 1 mondial de l&#8217;automobile a, pour la première fois de son histoire, annoncé des pertes pour l&#8217;exercice 2008/2009. L&#8217;exercice 2007/2008 avait été celui de tous les records pour le constructeur japonais. Avec 8,91 millions de véhicules écoulés dans le monde, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> avait enregistré un chiffre d&#8217;affaire de plus de 189 milliards d&#8217;euros (25 025 milliards de Yens) et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point Info de 15h - Porsche/Volkswagen, une fusion encore floue</title>
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<pubDate>Thu, 07 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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C&#8217;est hier que les membres de la famille Porsche se réunissaient à Salzbourg, en Autriche, afin de déterminer quel futur donner au dossier Volkswagen. Deux possibilités totalement opposées s&#8217;affrontaient, chacune soutenue fermement par une branche de la famille, Porsche d&#8217;un côté, Piëch de l&#8217;autre. La première, défendue par Ferdinand Piëch, qui a en deuxième casquette la présidence du conseil de surveillance de VW, consiste à faire absorber le constructeur de Stuttgart par celui de Wolfsburg. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point Info de 15h - Ventes de véhicules neufs en avril 2009 en baisse de 7% : après la pluie&#8230; la pluie</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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Après la hausse des ventes des véhicules neufs de mars, la première depuis septembre 2008 et qui laissait espérer une embellie, le mois d&#8217;avril est arrivé et a tempéré les excès d&#8217;optimisme. Retour dans les évolutions négatives donc, avec -7,0% de nouvelles immatriculations par rapport à avril 2008. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Ventes-de-voitures-neuves-en-hausse-de-8-1-en-mars-la-fin-de-la-crise-148" >hausse de 8,1% des ventes de véhicules neufs en mars 2009</A> était une bonne nouvelle rafraîchissante dans cette période morose dans l&#8217;industrie automobile et offrait l&#8217;occasion d&#8217;espérer des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h - Fiat/Chrysler/Opel, naissance d'un géant de l'automobile</title>
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<pubDate>Mon, 04 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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Après avoir gobé une partie de Chrysler, l&#8217;ogre Fiat ne semble pas voir sa faim diminuer, bien au contraire. En effet, le groupe italien ne cache plus ses envies de boulotter tout cru Opel. Depuis le début de la crise, les rumeurs de naissances irrémédiables de géants de l&#8217;automobile se succédaient. Fiat pourrait bien être le premier à envoyer les faire-parts. <A href="http://news.caradisiac.com/Alliance-Chrysler-Fiat-Bob-Nardelli-et-Tom-LaSorda-s-en-vont-261" >On le sait déjà depuis vendredi</A>, après le dépôt de bilan de l&#8217;américain, Fiat va prendre une participation de 20% dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Opel</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point Info de 15h - Chine/USA : quel est le premier marché de la planète ?</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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En ces temps troublés où le secteur automobile mondial connait de profonds bouleversements, il n'y a pas que les constructeurs automobiles américains qui perdent leur lustre et leur leadership, c'est le pays tout entier qui abandonne son statut de premier de la classe. Et si Toyota est déjà constructeur n°1, on ne sait pas encore si le marché chinois est devenu premier "consommateur" d'automobiles de la planète. Les annonces sont contradictoires et selon les organismes émetteurs, les chiffres &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point Info de 15h - Prime à la casse : les casseurs ne lui disent pas merci</title>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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On pensait que s&#8217;il y avait bien une profession qui pouvait tirer profit des primes à la casse, c&#8217;était bien les casseurs eux-mêmes. Et pourtant, avec trois fois plus de voitures à recycler qu&#8217;en temps normal, ils ne parviennent pas à faire face à cette vague extraordinaire d&#8217;épaves, sans pour autant en tirer un bénéfice financier acceptable. Avec 1000&#8364; accordés à tout acheteur d&#8217;une voiture neuve émettant moins de 160g/km en échange de leurs voitures de plus de 10 ans, nombreux sont les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Point info de 15h</category>

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