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<title>Economie automobile, chiffres du secteur auto, Ford - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Economie, Ford: les news et l'actu Economie, Ford en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Reprise de Volvo : des ex-cadres de Ford et Chrysler font une offre de dernière minute</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:49:54 +0100</pubDate>
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Après l'annonce d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-et-Geely-s-entendent-sur-les-droits-de-propriete-intellectuelle-de-Volvo-084" >accord sur les droits de propriété intellectuelle</A>, il semblait acquis que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> allait tomber dans l'escarcelle du dernier repreneur en lice, le chinois Geely. Mais comme nous le constatons chaque jour, tant que rien n'est définitivement signé, tout est possible. Ainsi, le Wall Street Journal nous apprend qu'un groupe d'anciens dirigeants de Ford et de Chrysler réunis sous le nom Crown Consortium vient de faire une offre de rachat du suédois Volvo. Selon le journal, l'offre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>

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<title>Ford et Geely s'entendent sur les droits de propriété intellectuelle de Volvo</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 10:43:46 +0100</pubDate>
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Voilà un pas décisif vers la cession de Volvo au chinois Geely. Jusqu'à présent, les tractations avec les constructeurs chinois butaient généralement sur la question des droits de propriété intellectuelle. Même si Ford a <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-Volvo-Ford-confirme-sa-preference-pour-le-chinois-Geely-630" >"sélectionné" Geely</A> comme le dernier candidat à la reprise du constructeur suédois, rien ne disait que le processus de cession allait se poursuivre jusqu'à son terme comme nous le montrent les évènements de ces derniers mois avec d'autres constructeurs. En fin de semaine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Geely</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Surprise : Ford fait des bénéfices au 3eme trimestre</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:04:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il faut le rappeler, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> est le seul constructeur américain (des Big Three) à ne pas avoir réclamer l'aide gouvernementale pour se sortir de la crise et à ne pas avoir eu recours au Chapitre 11 (la faillite quoi), preuve que la gestion, produit comme financière, du groupe à l'ovale bleu était pertinente et adaptée. La récompense se traduit aujourd'hui par un bénéfice surprise enregistré au troisième trimestre qui permet au constructeur de voir l'avenir avec optimisme. Grâce à la réduction de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Crise</category>

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<title>Vente de Volvo : Ford confirme sa préférence pour le chinois Geely</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 13:24:40 +0100</pubDate>
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Dans un communiqué officiel, Ford vient de confirmer tout ce qui se disait depuis quelques mois à savoir que la proposition la plus intéressante pour le rachat de Volvo est celle des chinois de Geely. Ford annonce qu'un consortium mené par Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd est l'enchérisseur choisi pour la poursuite des discussions. Ceci ne présage pas encore du rachat de la marque suédoise par Geely comme nous le montre chaque jour le feuilleton Opel mais seulement que personne d'autre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Geely</category>
<category>Crise</category>

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<title>Un ex-employé de Ford arrêté en tentant de vendre des documents confidentiels aux constructeurs chinois</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 17:09:01 +0200</pubDate>
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Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Hummer-est-chinois-042" >Hummer vient tout juste de passer sous le giron chinois</A>, voilà une étonnante affaire concernant la Ford Motor Company qui vient de prendre un ex-employé la main dans le sac alors qu&#8217;il tentait de revendre un grand nombre de documents internes et confidentiels aux constructeurs chinois. Xiang Dong Yu - connu en tant que « Mike Yu » lorsqu&#8217;il travaillait chez Ford - officiait pour le grand constructeur américain de 1997 à 2007. Puis il quittait la marque à l&#8217;ovale après avoir copié plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Economie</category>
<category>Justice</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Marché Europe : Ford dépasse les 10% de parts de marché en septembre</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 11:03:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En Europe actuellement, une marque tire son épingle du jeu mieux que quiconque : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A>. Sur le mois de septembre, la progression continue de la marque (9 mois consécutifs de gain de parts de marché) a atteint un niveau qu'elle n'avait pas connu depuis plus de 10 ans puisque sur les 19 principaux marchés européens, les ventes de Ford représente 10.1% du marché global. Pour parvenir à ce résultat, précisons toutefois qu'il ne fait pas prendre en compte la Russie qui avec une nouvelle chute de 52%&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>

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<title>Rachat de Volvo : des américains en sauveurs ?</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 12:37:24 +0200</pubDate>
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Jusqu'à preuve du contraire, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> est toujours propriété de Ford. Le groupe américain souhaite toutefois se séparer de son blason nordique depuis plusieurs mois mais visiblement, l'intérêt n'est pas immense et <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-Volvo-et-Saab-les-chinois-incontournables-252" >seuls les constructeurs chinois semblent intéressés</A>, ce qui n'est pas forcément du goût des suédois. Selon le Financial Times, Ford aurait enfin trouvé un projet concurrent de la proposition du chinois Geely. Ce projet est mené par un consortium d'investisseurs originaires des USA qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Crise</category>

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<title>Nouvelle Ford Figo : présentée sur les terres de la Tata Nano</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 21:57:10 +0200</pubDate>
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Pendant que les équipes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> se retrouvaient en Allemagne pour présenter à Francfort la nouvelle version du <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-nouveau-Ford-C-Max-officiel-189" >monospace C-Max</A>, la marque à l&#8217;ovale est également présente à l&#8217;autre bout du monde pour présenter un petit véhicule qui risque d&#8217;occuper un rôle important pour la marque américaine dans les années à venir : la Figo. Petite auto du segment B conçue pour des marchés émergeants, elle vient à peine de se dévoiler en Inde. Sous les traits de la Figo, vous aurez sans doute reconnu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>

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<title>Hyundai n°4 mondial devant Ford! Toyota 1er...</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 16:27:10 +0200</pubDate>
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Le groupe sud-coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> Motor Company qui compte à son portefeuille les marque Hyundai et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A> se porte bien. Il vient de dépasser le groupe Ford en terme de ventes mondiales sur le premier semestre de l&#8217;année 2009 ! Il est ainsi devenu le 4ème constructeur mondial sur cette période, en vendant certes seulement 8000 voitures de plus que le groupe Ford. En dix ans, le groupe coréen (à périmètre constant) a réalisé une véritable prouesse, passant ainsi de la onzième à la quatrième place ! Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<title>Ford USA : première hausse des ventes depuis ... 19 mois !</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 19:20:47 +0200</pubDate>
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Ils ne vont pas déboucher le champagne car ce n'est pas opportun mais c'est avec un certain soulagement que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> USA vient d'enregistrer en juillet la première hausse de ses ventes depuis ... 19 mois ! La dernière a été enregistré en Novembre 2007, date du début de la spirale infernale qui a emmené GM et Chrysler vers la faillite. Ford a résisté, n'a pas demandé l'aide de l'Etat fédéral et commence donc à voir le bout du tunnel. +2.3%, ça n'est pas énorme mais c'est peut être le signe d'un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>

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<title>Ford fait des bénéfices (enfin presque)</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 15:25:29 +0200</pubDate>
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Seul des 3 constructeurs américains à n'avoir pas reçu d'aide, ni être tombé en faillite, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> a surpris son monde en annonçant un bénéfice exceptionnel de 2.3 milliards de $ pour le second trimestre 2009. Cela n'était pas arrivé depuis 2004. Certes, si l'on s'attarde sur les chiffres, ce résultat est principalement du à des résultats exceptionnels liés à sa restructuration et aux mesures de réduction de sa dette et évalués à 2.8 milliards de $. Soustraction faite, on constate que Ford&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 17:27:56 +0200</pubDate>
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L'été est traditionnellement une période relativement calme pour les constructeurs au niveau des ventes, surtout en août d'ailleurs. Ceci dit, les constructeurs ne semble pas encore prêts à réduire la voilure au niveau des opérations commerciales. Tous ont prolongé leurs offres. Certains auraient-ils en tête de prendre des parts de marché en cette période ? C'est jouable... Et d'ailleurs, en dehors des promotions classiques ici listées, de nombreuses marques ont lancé des séries spéciales. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:02:03 +0200</pubDate>
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Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante... &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Crise ? Ford augmentera sa production au 3ème trimestre !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Crise-Ford-augmentera-sa-production-au-3eme-trimestre-787#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 19:01:05 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> compte bien tirer parti de la mauvaise passe que traversent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> ! La firme à l'ovale bleu est la seule des Big Three à ne pas avoir demandé d'aides publiques, et va tout simplement augmenter sa production de 10% au troisième trimestre. L'idée est de grapiller encore des parts de marché, comme Ford le fait depuis les 6 derniers mois. Un employé de Ford nous explique cette décision: "C'est une opportunité unique de prendre de l'avance sur nos adversaires aux USA. On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:27:11 +0200</pubDate>
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En ces temps de grosses chaleurs (ouf, ça fait du bien, espérons que ça va durer), les constructeurs ont-ils décidé, eux, de (re)-mettre un coup de froid sur les prix ? On dirait bien, puisque les - 15, - 18 ou encore - 20 % sont toujours de mise dans les vitrines réfrigérées des concessions. Nombreux sont les constructeurs dont les promotions vont perdurer jusqu'à l'été. De là à dire que les prix fondent au soleil... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>2 325 Km avec un plein: La Ford Fusion Hybrid l'a fait !</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:15:34 +0200</pubDate>
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Joli coup de pub pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> en période de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >crise</A> ! La Fusion Hybrid, un modèle américain, a parcouru 2325 Km aux États-unis avec un seul plein d'essence, soit une consommation moyenne de 2.9 l/100 Km, un record mondial. Évidemment, la performance a été possible grâce au moteur électrique qui peut propulser là voiture jusqu'à 75 Km/h. Cela représente quand même un trajet de 69 heures, soit une moyenne de 34 Km/h, mais précisons que l'objectif initial n'était que de 1609 Km ! Carl Edwards, illustre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Ford Focus RS : 2400 déjà vendues et 6 mois d'attente</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 09:04:08 +0200</pubDate>
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Elle a <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-La-traction-extraterrestre-259" >estomaqué la galaxie</A> des compactes survitaminées par sa capacité à mettre ses 305 ch sur la route via ses seules roues avant, par le fun qu'elle distille une fois derrière son volant et par un prix tiré au plus juste. Avec de tels arguments, la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Focus-RS-toutes-les-photos-HD-37-et-2-videos-150" >Ford Focus RS</A> devrait se vendre et, pas de surprise, elle se vend ! Ford entend produire 4000 RS sur l'ensemble de sa carrière et à ce jour, 2400 ont déjà été vendues à travers l'Europe. En Grande Bretagne, son pays de prédilection, l'allocation&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Focus</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 14:49:34 +0200</pubDate>
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Les constructeurs auraient-ils pris le rythme ? Tout porte à le croire, tant les campagnes promotionnelles sont bien rodées. Presque tous les généralistes continuent leurs efforts, à l'exception notable de Volkswagen. Les japonais, eux, réduisent un peu la voilure, par peur de dévaloriser à terme leurs produits. Une question subsiste il est vrai : "pourra-t-on un jour revenir à des prix plus élevés pour nos autos ?". Rien n'est moins sûr, puisque l'on connait aujourd'hui plus ou moins leur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Ventes USA Avril : le gadin encore</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 17:51:59 +0200</pubDate>
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Toujours pas d'éclaircies pour les constructeurs automobiles du pays de l'Oncle Sam. Les résultats du mois dernier confirment bien d'autres mois précédents, c'est encore le gros gadin. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> qui vient de déposer son bilan, la baisse des ventes de 48% a paradoxalement été accueillie avec soulagement. En vendant seulement 76.682 voitures (-61% de berline à 15.563 unités et - 44% de 4x4 et pick-ups à 61.119 ex), le constructeur associé à Fiat a jugé les parts de marché de ses marques bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Promotions-la-valse-des-etiquettes-continue-917#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 16:54:10 +0200</pubDate>
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Le marché du neuf continue de jouer du yoyo. Une progression en mars, bienvenue, est aujourd'hui suivie d'une forte baisse pour le mois d'avril, avec - 7 %. Un résultat à nuancer toutefois... En effet, le nouveau système d'immatriculation des véhicules (SIV) a connu quelques bugs de départ, et certains constructeurs n'ont pas pu faire passer la totalité de leurs immatriculations. Néanmoins la tendance, semble être légèrement à la baisse, ce qui conforte les marques dans leur décisions de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
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