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<title>Design, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Design, Vidéo: les news et l'actu Design, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Plymouth Road Runner Superbird Concept : Nascaractère</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 19:33:50 +0200</pubDate>
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Le muscle car revival est en pleine explosion et les trois grands constructeurs américains sont tous impliqués dans ce nouveau secteur de l&#8217;automobile où il faut mettre en avant son passé. Chez Chevrolet, on peut compter sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-L-essai-video-882" >nouvelle Camaro</A> pour faire face à la Ford Mustang alors que pour le groupe Chrysler, c&#8217;est la Dodge Challenger qui s&#8217;y colle. Certains aimeraient même pouvoir ressusciter d&#8217;autres marques synonymes de cubic inches et de gros coupés surpuissants. C&#8217;est le cas de Michael&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Plymouth</category>

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<title>[vidéo] Design : Trevor Fiore, Citroën et Karin</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 00:09:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/4/200x158_arton30144.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> Karin est le fait d'arme le plus connu de Trevor Fiore. Il faut dire que le designer, fraîchement nommé à la tête du Design Citroën en 1980 veut marquer les esprits. Il imagine alors ce produit d'image qui a la particularité saugrenue d'être pyramidal. Karin surfe encore sur le mouvement de design audacieux qui caractérisait Citroën depuis l'après guerre (et même avant avec la Traction de Bertoni). En osant cet engin spécial très spatial, Trevor Fiore se positionne ainsi en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>[vidéo] La genèse de la Ferrari GG50 de Giorgetto Giugiaro</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 15:33:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x119_arton30015.jpg" style="border:0px" />
Avant de pouvoir vous concocter votre propre Ferrari, il vous faudra d'abord devenir très riche, façon James Glickenhaus, ou alors devenir le plus grand designer du 20e siècle, ce qui est malheureusement techniquement impossible de nos jours ... Oui, Giorgetto Giugiaro est considéré comme le plus grand de tous, par son talent, sa longévité, ses capacités d'adaptation et son parcours. Pour ses 50 ans ... de carrière, il s'est offert sa Ferrari. Ajoutons aussi que Ferrari lui a autorisé ce cadeau,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Giugiaro</category>

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<title>[Vidéo] Mercedes soigne le bruit de sa gamme</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 19:38:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/3/200x136_arton29973.jpg" style="border:0px" />
Les voitures électriques, c&#8217;est bien et en plus ça pollue pas ( quoique cette affirmation peut-être tout de même discutée en fonction de ce qu&#8217;on considère par « pollution »). Mais les voiture électriques, c&#8217;est quand même nettement moins flatteur à l&#8217;oreille lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de démarrer le moteur ou d&#8217;accélérer dangereusement vers la zone rouge du compteur. <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-confirme-la-SLS-AMG-electrique-525-ch-a-100-km-h-en-4s-757" >Mercedes</A> - qui planche justement sur <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-confirme-la-SLS-AMG-electrique-525-ch-a-100-km-h-en-4s-757" >une variante tout électrique de sa nouvelle supercar SLS</A> - l&#8217;a bien compris, la preuve avec cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>

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<title>Design : Subaru WRX STi par Grid</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 12:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/3/200x117_arton28413.jpg" style="border:0px" />
Comme je vous l'ai dit dans la news consacrée à <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Datsun-240Z-par-Grid-594" >la Datsun 240Z</A>, Grid, alias Lars Mårtensson a déjà bossé <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-c-etait-vrai-743" >sur une interprétation de la Subaru Impreza STi</A> avant qu'elle ne sorte. C'était il y a deux ans déjà. Notre suédois plutôt doué du logiciel 3DSMax s'est remis à l'ouvrage sur le même sujet. Sa vision de l'Impreza STi est résolument différente de celle des designers de la marque japonaise qui se cherche (et qui cherche en même temps des clients). Je ne saurais juger de la beauté ou non de son &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Design : Datsun 240Z par Grid</title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 21:46:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/4/200x112_arton28414.jpg" style="border:0px" />
Grid, c'est Lars Mårtensson, suédois et designer. Mais ce n'est pas pour ça qu'il dessine des Volvo. Lui, son truc, c'est les voitures sportives avec une histoire et dans son portfolio, on trouve beaucoup de Subaru (il était d'ailleurs l'auteur de la "STi ... c'était vrai<A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-c-etait-vrai-743" > il y a 2 ans</A>), de la Mustang mais surtout des autos tout droit sorties de son imagination (et de 3DSMax) et de la sueur de ses doigts virevoltant sur sa palette graphique. La première (il y en aura d'autres) découverte est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Dossier Villa d'Este 2009 : les gagnants, les participants, toutes les photos et vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 15:46:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x133_arton27607.jpg" style="border:0px" />
Le "Concorso D'eleganza de Villa d'Este" prend chaque année un peu plus d'ampleur. Cette réunion de voitures anciennes s'est peu à peu ouverte au monde du design et donc des concept-cars ou des "one-off" de carrossiers prestigieux grâce au patronage de BMW, sponsor titre et organisateur de l'évènement depuis 10 ans maintenant. Malheureusement, cette exposition qui dure 4 jours n'est ouverte au public que le dimanche qui fut cette année pluvieux. Mais ce semi huis-clos permet  toutefois d'offrir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>

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<title>Project M Bertone : sur base Corvette ZR1</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 11:08:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/4/200x117_arton27224.jpg" style="border:0px" />
Les vidéos hebdomadaires continuent d'être publiées sur le site dédié au Project M de Bertone, nous en sommes à l'épisode 6. Cette supercar réalisée en 1 seul exemplaire et dessinée sous la supervision de Jason Castriota se dévoile petit à petit. Nous découvrons aujourd'hui son nez mais aussi ses soubassements. Le Projet M ne devrait pas être asthmatique puisqu'elle cachera en fait une mécanique de <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A> qui n'est pas connue pour être petit bras. Bertone qui tente de revenir à la vie se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Bertone</category>

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<item>
<title>[vidéo] : Ital Design Giugiaro, 41 ans de design, 41 ans de succès.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Ital-Design-Giugiaro-40-ans-de-design-40-ans-de-succes-784#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:52:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/4/200x176_arton25914.jpg" style="border:0px" />
Giorgetto Giugiaro est LE designer du siècle, celui qui recueille tous les suffrages dans le monde du design, celui qui a enfanté (et enfante toujours) les automobiles les plus contradictoires de ces 40 dernières années puisque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A> est l'homme qui a dessiné la Fiat Panda et la Maserati 3200 GT, la BMW M1 ou la Seat Leon. Entre de multiples autres. Si l'on parle ici des <A href="http://news.caradisiac.com/Ital-Design-Giugiaro-40-ans-brillants-238" >40 ans d'Ital Design</A>, il faut préciser que le designer Giugiaro s'activait déjà depuis plus de 15 ans avant de fonder&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Giugiaro</category>

</item>
<item>
<title>Corvette Stingray Concept: sublime! [ajout vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Corvette-Stingray-Concept-sublime-551#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:55:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/7/arton25737.jpg" style="border:0px" />
Qui en veut ? Tout le monde, non ? General Motors a dévoilé hier, dans le cadre du Salon de Chicago, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Stingray Concept. Ce concept est sublime, aux limites du merveilleux confiné au cinéma. Je m&#8217;explique avant de laisser filer une fois nouvelle (plutôt que mauvaise) mon imagination&#8230; délirante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Transformers-mystere-on-sait-ce-que-c-est-247" >Corvette Stingray Concept</A> est, comme son nom l&#8217;indique très clairement, un concept. Pire, elle est clairement destinée à demeurer au seul stade du concept. Une dernière précision,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Salon de Chicago</category>

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<title>Design: la Cobra Venom en vidéo!</title>
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<pubDate>Sat, 17 Jan 2009 18:04:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton25093.jpg" style="border:0px" />
Fidèles de notre rubrique « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> », peut-être vous souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/Cobra-Venom-V8-Concept-seduisant-495" >Cobra Venom</A>, une interprétation contemporaine de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/cobra.php" >mythique Cobra</A> que nous avons découvert au mois de juin dernier ? Cette étude proposée par Jamie Martin était imaginée autour d&#8217;un V8 américain à compresseur, petite entorse au mythe. Ou légère variation pour une interprétation contemporaine. C&#8217;est selon. Toujours est-il que ce séduisant projet nous revient aujourd&#8217;hui grâce à une vidéo mettant virtuellement en scène la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

</item>
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<title>Lexus Nuaero Concept: la Batmobile classe [+ 1 vidéo]</title>
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<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 10:04:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton21789.jpg" style="border:0px" />
Alors que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_231/mg_10042_vedettes_voitures.php" >Batmobile</A> sauce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> crève nos écrans de cinéma depuis quelques jours déjà, voici un concept d&#8217;un designer en herbe également inspiré par l&#8217;univers de la marque japonaise. Encore que&#8230; Jon Radbrink, étudiant du Royal College of Art a imaginé son projet de Batmobile autour de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>. Attendons-nous donc à une Batmobile classe. Cette Lexus Nuaero mesure 4730 mm de long et repose sur un empattement de 3300 mm de longueur. Large (1999 mm exactement) elle se distingue par une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Design : Lotus Eigne par David Fearnley</title>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 11:32:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/1/arton21631.jpg" style="border:0px" />
David Fearnley, récent diplômé en Transportation Design de l'université de Northumbria, s'est mis en tête de dessiner une Lotus qui ne serait pas une hérésie pour une jeune famille. Bien sûr,<A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Evora-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-265" > Lotus a sorti son Evora</A> il y a peu mais le concept de notre designer du jour cherche surtout à faire entrer un bébé dans <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lotus-Elise-540" >une Elise</A>, en plus de ses parents ! En gros, D.Fearnley nous a concocté la Zoé, la Trépiuno ou l'IQ de Lotus puisque cette Eigne Concept est une 3+1. Bon autant le dire tout de suite il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo : le design de l'Opel Insignia</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-le-design-de-l-Opel-Insignia-723#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Jun 2008 18:27:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/6/arton20306.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> Europe met le paquet sur la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Insignia</A> qui portera comme d'habitude les blasons <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> comme Vauxhall. Après la présentation d'un concept GTC évocateur lors du salon de Genève 2007, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Vectra-Insigna-en-test-intensif-831" >les prototypes</A> ont pris la route sous l'&#339;il de paparazzi de 2 natures : les vrais espions et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-le-plan-media-caustique-923" >les officiels</A> ! Toutefois, l'auto qui ne devait être dévoilée que cet été lors du salon de Londres est apparue sur les écrans informatiques avant l'heure prévue, obligeant les services de com' à anticiper leur plan.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Insignia</category>

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<item>
<title>Vidéo : the Flatmobile, world record inside !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-the-Flatmobile-world-record-inside-200#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-the-Flatmobile-world-record-inside-200</guid>
<pubDate>Fri, 09 May 2008 00:08:52 +0200</pubDate>
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Perry Watkins est un homme doué de ses 10 doigts qui aime beaucoup la <A href="http://news.caradisiac.com/Offrez-vous-une-Batmobile-682" >Batmobile des Sixties (Lincoln Futura</A>). Son trip, c'est le Guiness Book of Records et pour conjuguer tout ça, il vient de réaliser l'auto la plus basse du monde : 48 cm ! Le dessin reprend les traits de la Batmobile chérie (sans le cockpit bien sûr) et l'auto désormais baptisée Flatmobile est propulsée par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> ... à plat ! Elle a fait sa première apparition le week-end dernier même si vous verrez dans la dernière vidéo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo: BMW M1 Hommage Concept</title>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 20:47:47 +0200</pubDate>
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Ce week-end <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >nous avons découvert l&#8217;hommage</A> que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a souhaité rendre à sa mythique M1 à travers un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> dévoilé dans le cadre du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este, en Italie. Un hommage qui célèbre les 30 ans de sa création. Le style du concept car, c&#8217;est certain, ne fait pas l&#8217;unanimité. L&#8217;auto est, dans la vidéo ci-dessous, présentée par le nouveau patron du style de la marque allemande, Adrian van Hooydonk. Quant aux ancêtres de cette M1 Hommage Concept on ne peut pas dire qu&#8217;ils &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Imperia GP : l&#8217;hybride sportive néo-rétro à 87 gr de CO2/km</title>
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<pubDate>Sat, 23 Feb 2008 22:58:58 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Fulvia-la-renaissance" >Des renaissances</A> de marques automobiles, <A href="http://news.caradisiac.com/Amilcar-la-renaissance" >ça court le web</A>. Si vous <A href="http://news.caradisiac.com/Melkus-RS-resurrection-toujours-222" >en faites le compte</A>, vous pouvez en ajouter une : Imperia. Imperia est une marque automobile qui eut son heure de gloire au début du 20e siècle. La société est toujours basée à Liège. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> soutenu par la société (belge aussi) Green Propulsion est dans l'air du temps puisqu'il propose de conjuguer néo rétro, hybridation et performances sportives. Le but est de faire mieux que les américains de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> qui subissent la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Design : Spyker C69 Concept : originale !</title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 11:41:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/6/200x151_arton15046.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> est quasiment <A href="http://news.caradisiac.com/Des-soucis-pour-Spyker-139" >à la rue</A>, Spyker a <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-deviendra-Force-India-131" >vendu son écurie de F1</A>, Spyker a <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-C12-Zagato-pour-plus-tard-183" >repoussé la sortie de ses futurs modèles</A>, mais Spyker peut encore émouvoir et inspirer les élèves designer. Voici un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> d'étudiants, le Concept Spyker C69. Vous l'aurez remarqué sur les images, cette C69 a le cul long. Quand vous saurez qu'elle est bi-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, vous comprendrez pourquoi. L'idée est donc de poser 2 moteurs, soit thermiques, soit électrique et thermique à chaque extrémité de l'engin. Outre le fait de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Ferrari F599 / 630 GTO by Vandenbrink Design : 1.215.000 euros ! (+ vidéo)</title>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 20:41:00 +0200</pubDate>
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Comme vous le savez depuis l&#8217;annonce de Patrick dans <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-GTO-493" >cette news</A>, la société <A href="http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=28"  target="_blank">Vendenbrink Design</A>, du nom de son créateur hollandais Michiel van den Brink, s&#8217;est mis en tête de remodeler la déjà très sexy <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> GTB Fiorano&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano-une-orgie-de-photos-HD" >orgie de photos HD ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano" >présentation de la bête là</A>... en lui donnant un look néo-rétro de 250 GTO ! Il faut dire que <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-P4-5-exhaust-restyle-375" >la récente Ferrari P4/5 by Pininfarina</A> &#339;uvrée pour James Glickenhaus a fait des émules (des émules Marius, des émules !) à travers le monde, et la nouvelle mode &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>F599</category>

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<title>BMW X6: Teaser 2 en ligne</title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 10:33:15 +0200</pubDate>
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Ils sont sympas chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> : ils pensent aux blogueurs ! En choisissant le teasing <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> étalé sur plusieurs jours (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-le-teaser-BMW-X6-414" >partie 1 à voir ici</A>), ils nous donnent de la matière. Au final, s'ils ne parviendront pas à convaincre les fans de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >SsangYong</A> (ça existe?) de la nouveauté du concept, ils devraient tenir en haleine les fans de l'hélice munichoise qui se grattent le cuir chevelu en regardant naître à petit feu ce nouveau modèle bien étrange. Pour se donner une idée vraiment précise, il suffit quand&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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