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<title>Design, Renault - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Design, Renault: les news et l'actu Design, Renault en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>ITW Laurens Van den Acker, responsable du design Renault</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:45:42 +0200</pubDate>
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Le magazine anglais Car a obtenu un des premiers interviews du <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Renault-Laurens-Van-Den-Acker-succede-a-Patrick-Lequement-630" >nouveau responsable du Design Renault, Laurens van den Acker</A>, qui remplace Patrick le Quément parti en retraite après 22 ans de service. C'est l'occasion de découvrir le personnage qui a &#339;uvré chez Audi, Ford et Mazda auparavant et d'écouter son sentiment sur son arrivée chez Renault, ce qui est toujours instructif. Laurens van den Acker a 44 ans, il est néerlandais. Car : Comment êtes vous arrivé à la tête du Design Renault ? LVDA :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Design</category>
<category>Interview</category>

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<title>La future Renault Clio 2012 débusquée </title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 14:35:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/3/200x107_arton27493.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.worldcarfans.com/9090423.006/2012-renault-clio-designs-leak"  target="_blank">WorldCarFans</A> publie aujourd'hui les images de la prochaine génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> échappées sur le net. Alors que la citadine du Losange <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-restylee-Commercialisee-le-23-avril-185" >vient à peine d'être restylée</A>, les études de sa remplaçante sont déjà largement engagées. L'auto est attendue aux alentours de 2011/2012 et le style est en grande partie figé depuis plusieurs mois. Ces images qui montrent un des projets (le tout est de savoir si c'est le gagnant) montrent l'évolution du design qui se rapproche des codes esthétiques développés sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Design</category>
<category>Clio</category>

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<title>Design Renault : Laurens van den Acker succède à Patrick le Quément </title>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 21:48:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/8/200x145_arton27158.jpg" style="border:0px" />
Patrick le Quément, responsable du Design <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> depuis 1987 partira en retraite à la fin de l'année. Il sera remplacé par le néerlandais Laurens van den Acker, qui <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Mazda-Van-den-Hacker-remplace-par-Ikuo-Maeda-660" >vient de quitter très récemment la tête du style Mazda</A>. L'annonce doit être officialisée d'ici la fin de semaine. Il y a fort à parier que nombre d'entre vous vont déverser un torrent de haine sur le départ de Patrick le Quément. À tous ceux-là, je veux juste leur demander de mesurer leur propos à la lumière du travail considérable &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

</item>
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<title>Webcast Design by Renault : posez vos questions au Design du Losange</title>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 21:34:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/2/200x133_arton23052.jpg" style="border:0px" />
Avec le lancement de <A href="http://news.caradisiac.com/Premieres-impressions-au-volant-de-la-Laguna-Coupe-269" >Laguna Coupé</A>, Renault se jette dans la fosse aux lions. Sur le site de Laguna Coupé, vous pouvez découvrir une invitation assez étonnante, une "rencontre au sommet du design". Un nom pompeux pour une initiative intéressante. Le 21 Octobre participez à la première émission 100% web entièrement dédié <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >au design automobile</A>. Cette opération est une idée du Design Renault et Patrick Lequément viendra discuter et répondre aux questions des internautes. Les questions doivent être&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Design</category>

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<item>
<title>Design Studio Renault à Mumbai (Inde) : une première</title>
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<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 11:32:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/9/200x150_arton22809.jpg" style="border:0px" />
Renault a inauguré son centre de design en Inde en présence du patron du style du Losange, Patrick Lequement accompagné du directeur de Renault India, Sylvain Bilaine, et le responsable du Renault Design India Patrick Lecharpy. Lancé en 2006 de façon expérimentale, ce bureau est désormais officiellement opérationnel. Ce Centre est le tout premier studio de design ouvert sur le territoire indien par un constructeur automobile, de quelque origine qu'il soit. Ce bureau travaillera sur l'ensemble &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Design</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Retour sur le Mondial 2006 : l interview de Patrick le Quément</title>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 17:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/0/arton22430.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac : Nepta sera présent sur le stand Renault au Mondial. Pouvez-vous nous présenter un peu plus ce concept car ? Patrick.le.Quément : Nepta est un coupé 4 places haut de gamme. C'est vraiment un véhicule de rêve. Nous avons mis sur ce véhicule tous ce que nous aimerions voir sur un véhicule de ce type. Ce véhicule mesure un peu moins de 5 mètres. Il est doté d'une...]]>
      
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<dc:creator>(  Claude Barreau  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Design</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Interviews</category>

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<item>
<title>Design : Alpine Renault revival par Arseny Kostromin</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 13:47:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/7/200x133_arton20867.jpg" style="border:0px" />
Voilà un étude de style qui cogne dur. Arseny Kostromin a 22 ans, il est russe et poursuit des études de Design Transport. Son projet de fin de cursus est une <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Alpine-210-RS-reve-ou-realite" >Alpine Renault revival</A> intéressante que des modeleurs (français) ont transporter dans la réalité 3D. Vous avez les photos sous les yeux. La parenté Alpine est bien là sans que l'on puisse véritablement parler de néo rétro. Les volumes sont complètement actuels, le traitement des détails ambitieux et moderne et la gueule générale à se&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>

</item>
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<title>Quel style pour la future Alpine?</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 11:21:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton20512.jpg" style="border:0px" />
On le sait, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> présentera, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Megane-3-encore-et-toujours-en-balade-391" >outre sa nouvelle génération de compacte Mégane</A>, un concept car choc au Mondial de Paris, cet automne. Ni plus ni moins qu&#8217;une voiture de sport inspirée par le mythe Alpine. Depuis des mois, différentes hypothèses sont avancées quant à l&#8217;architecture de ce concept qui devrait à terme déboucher sur le retour de l&#8217;appellation Alpine. Il semble toutefois de plus en plus certain que l&#8217;Alpine du XXIème siècle <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Alpine-retour-en-2011-773" >devrait prendre la forme d&#8217;un petit roadster</A> concurrent de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Paris</category>

</item>
<item>
<title>Plus belle voiture de l'année 2007: La Renault Laguna Estate élue!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Plus-belle-voiture-de-l-annee-2007-La-Renault-Laguna-Estate-elue-882#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 12:08:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/1/arton17621.jpg" style="border:0px" />
Le concours de la Plus Belle Voiture de l'Année 2007 vient de rendre son verdict. C'est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> (break) qui a remporté le plus grand nombre de suffrages (53% des votes). Elle devance respectivement la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> 500 (23,5%), la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe C Avantage (15,5%) et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 308 (9%). Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> lui sera officiellement remis à l&#8217;occasion du 23ème Festival Automobile International de Paris, qui se tient à l&#8217;Hôtel des Invalides du 7 au 10 février 2008. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> Estate s&#8217;est vue&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Design</category>
<category>Break</category>
<category>Laguna</category>
<category>Récompense</category>

</item>
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<title>Election de la plus belle voiture de l'année : les 4 finalistes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Election-de-la-plus-belle-voiture-de-l-annee-les-4-finalistes-499#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 14:43:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/4/arton16984.jpg" style="border:0px" />
Depuis le 10 janvier dernier, le concours de la "Plus belle voiture de l'année" est entré dans sa phase finale. Sur les 8 modèles en lice, 4 ont quitté le château... Ayons une pensée émue pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-ForTwo-+" >Smart Fortwo</A> qui a recueilli 85 votes pendant que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv363/renault-laguna-estate-1.php" >Renault Laguna Estate</A> scorait comme une diablesse en affichant 18110 votes ! Tempérons tout ça en précisant que les chiffres du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> sont étonnants puisqu'ils dépassent de plus de 10.000 votes ceux de son second, à savoir la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >Fiat 500</A> (7079&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Design</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>Laguna</category>
<category>Classe C</category>
<category>500</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>Vandenbrink Design: Alpine, Aston-Martin, Bugatti, Citroën, Ferrari, Peugeot, tous y passent ou presque!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:59:10 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/2/arton16632.jpg" style="border:0px" />
Vandenbrink <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Ferrari-612-shooting-brake-830" >maintenant 612</A>. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design n'hésite pas à s'inspirer de différents modèles existants pour soit les revisiter soit proposer de nouvelles déclinaisons de carrosseries. Dans la galerie vous trouverez pêle-mêle des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, interprétation contemporaine d'Alpine, vision de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Break</category>
<category>KTM</category>
<category>Donkervoort</category>

</item>
<item>
<title>Disparition de Gaston Juchet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Disparition-de-Gaston-Juchet-285#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 22:38:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/0/200x135_arton15540.jpg" style="border:0px" />
Son nom ne parlera pas à grand monde mais avec la disparition de Gaston Juchet, s'en va le père des Renault 15/17, <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/renault_r_16.php" >Renault 16</A>, 18, Renault 20/30 et Renault 25.  Gaston Juchet n'était pas un designer pur sucre mais un ingénieur passionné de dessin. Ses premières armes chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> se font en tant qu'ingénieur aérodynamique en R&#38;D de 1958 à 1960. Cette année là, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> évolue dans ses mentalités et crée une division Style qui reste tout de même intégrée au bureau d'études et donc sous les ordres &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

</item>
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<title>Renault Neptun Concept by Dragos Pop</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Neptun-Concept-by-Dragos-Pop-600#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 13:57:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/9/arton14879.jpg" style="border:0px" />
Dans la rubrique "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>", après <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Embolado-Concept-by-Luca-Serafini-202" >la Lamborghini Embolado Concept by Luca Serafini</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A1-projection-par-Gabriel-Rabhi-981" >l&#8217;Audi A1 by Gabriel Rabhi</A>... et surtout <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTO-by-Vandenbrink-Design-1-215-000-euros-video-501" >les superbes Ferrrari F599 / 630 GTO Vandenbrink Design</A> qui deviendront réalité, voici venir la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Neptun Concept by Dragos Pop à ne pas confondre avec <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Neptra-Concept-toutes-les-infos-et-photos-officielles-593" >la vraie Renault Nepta Concept</A>. &#338;uvrée par le designer roumain Dragos Pop (26 ans) sous 3D Studio MAX, V-Ray et Photoshop, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Neptun Concept est un grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> luxueux tirant son inspiration stylistique des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Renault champion des brevets</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-champion-des-brevets#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 25 Mar 2006 20:52:06 +0100</pubDate>
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Selon un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> effectué par l'Institut national de la propriété industrielle (INPI), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et L'Oréal, numéro un mondial des cosmétiques, ont été de loin les deux « champions » du dépôt de brevets en France en 2005. L'INPI relève que les entreprises ont déposé davantage de brevets en 2005 qu'en 2004 (+ 2,9 %). Parmi les vingt premières figurent dix-sept groupes industriels (dont deux entreprises étrangères), mais aussi trois organismes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> (le Commissariat à l'énergie atomique à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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