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<title>Design, Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Design, Luxury: les news et l'actu Design, Luxury en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Design : Lamborghini Furia par Amadou Ndiaye</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 17:54:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/0/200x137_arton33650.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> Furia imaginée par <A href="http://www.coroflot.com/amadeus"  target="_blank">Amadou Ndiaye</A> est à la Gallardo, ce que la Reventon est à la Murcielago : un extrême, une frontière, une version ultime. Basée sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Lamborghini-Gallardo-LP-560-4-j-adore-074" >LP560-4</A>, la Furia habille différemment le même V10 5.2 et ses 560 ch. Les changements concernent le capot moteur, les passages de roues, les optiques avant, les entrées d'air élargies accueillant des feux diurnes à leds et le fenestron en prolongement du capot vitré qui inonde l'habitacle de lumière. Au final, voilà une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ferrari 550 GTZ : la dernière de Zagato</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 17:22:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Maintenant passé sous le giron d&#8217;un grand groupe indien, Zagato se prépare sans doute à faire ses adieux à Ferrari. La marque au cheval cabré annonçait en effet qu&#8217;elle allait désormais traiter en interne toutes les demandes spéciales de clients désireux de posséder une Ferrari unique. Ce changement stratégique implique donc un coup d&#8217;arrêt pour les voitures dessinées et réalisées par les grands carrossiers eux-mêmes. Cependant, Ferrari consentait tout de même à fêter dignement les 90 ans de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>550M</category>

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<title>Lancia di Lancia : la Lancia sportive tombe à l'eau</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 15:55:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x141_arton30460.jpg" style="border:0px" />
Oser une conduite sportive à bord d'une Lancia n'est plus d'actualité. Le temps des Lancia de rallye ou d'endurance est révolu et c'est le luxe et la distinction qui doit habiller les produits de la marque de nos jours. Mais, si vous voulez vraiment avoir des sensations et mouiller votre chemise à bord d'une Lancia, les gars du marketing ont pensé à vous et vous propose ce ... bateau. Pour mouiller la chemise, rien de tel. Lancia di Lancia, c'est son nom, a été dessiné par <A href="http://christiangrande.com/"  target="_blank">Christian Grande</A> et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lancia</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

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<title>SV Motors 9 Competizione en vrai</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 10:35:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/1/200x109_arton30441.jpg" style="border:0px" />
Marius <A href="http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479" >nous l'a présentée</A> il y a quelques jours sous un format virtuel. Il nous disait que sur ces rendus 3D, il voyait une Corvette qui se prenait pour une Alfa Romeo 8C. Effectivement, vu de dos, il y a quelque chose. Mais comme c'est souvent le cas avec les ersatz en tous genres, de près et de face, ce n'est pas la même histoire. Voilà donc sous la lumière naturelle cette SV Motors 9 Competizione qui, malheureusement, ne fait plus illusion. De Megan Fox d'Hollywood dans l'ombre, on est passé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:40:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x118_arton30291.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu&#8217;à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d&#8217;anticipation car la Fra Mauro est encore à l&#8217;état de projet. <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036" >Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ?</A> Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d&#8217;antan. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>[vidéo] La genèse de la Ferrari GG50 de Giorgetto Giugiaro</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 15:33:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x119_arton30015.jpg" style="border:0px" />
Avant de pouvoir vous concocter votre propre Ferrari, il vous faudra d'abord devenir très riche, façon James Glickenhaus, ou alors devenir le plus grand designer du 20e siècle, ce qui est malheureusement techniquement impossible de nos jours ... Oui, Giorgetto Giugiaro est considéré comme le plus grand de tous, par son talent, sa longévité, ses capacités d'adaptation et son parcours. Pour ses 50 ans ... de carrière, il s'est offert sa Ferrari. Ajoutons aussi que Ferrari lui a autorisé ce cadeau,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Giugiaro</category>

</item>
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<title>[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:02:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/7/200x150_arton28647.jpg" style="border:0px" />
Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j&#8217;ai choisi aujourd&#8217;hui d&#8217;aimer le duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A> et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-L-automobile-157" >"J'aime du jour"</A>). Question de style. Et du style les Audi A4, A4 Avant, Audi A4 Allroad (dans une mesure moindre puisque le style est alourdi par des éléments de style baroudeur), A5, A5 Cabriolet S4, S4 Avant, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-d-Audi-hybride-electrique-et-moins-lourd-451" >S5</A>, S5 Cabriolet, en présentent un à couper le souffle. Dans leur catégorie, leur style tout en subtilité et en singularité en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Design</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>
<category>A5</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
<item>
<title>High Tech &#38; Mode : poser ses fesses sur Sandro, Steve ou Walter, ça n'a pas de prix</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 13:08:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x221_arton28727.jpg" style="border:0px" />
Laisr est une boutique de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>, basée en Suisse qui (re)imagine les objets du quotidien pour en faire des éléments high-tech et plutôt tendance. En résulte des pièces rares et donc très chères comme le démontrent leur série spéciale de chaises ch.air à 1800 euros HT pièces. On n'est pas dans du produit de crise, c'est certain. Toutefois, ces 3 chaises en fibre de carbone et construites selon la technique de fabrication des cycles de compétition (le designer bosse aussi pour Cannondale) sont&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Design</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>L'Aston Martin One-77 se découvre sur les bords du lac de Côme</title>
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<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 23:21:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/9/200x133_arton27549.jpg" style="border:0px" />
Le Concorso D'eleganza Villa d'Este bat son plein actuellement. Dimanche, le public pourra enfin partager l'évènement que les esthètes-propriétaires et autres VIP dûment patentés parcourent depuis jeudi. C'est ce public qui votera pour élire le concept-car de cette édition 2009. En attendant, voici les photos de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-One-77-+" >Aston Martin One-77</A> qui a choisi les bords du lac de Côme pour entièrement se dévoiler, extérieur et intérieur. L'info ne valant que par les photos, je vous invite à descendre d'un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>One-77</category>

</item>
<item>
<title>3 premières mondiales à Villa D'Este : Project M Bertone et 2 concepts Morgan et Zagato</title>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 22:45:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x133_arton26981.jpg" style="border:0px" />
Le Concours d'Elegance de Villa D'Este sur les bords du lac de Côme est un évènement qui ne cesse de prendre de l'ampleur. Autrefois rendez-vous de puristes amateurs de belles mécaniques anciennes et de concept-cars frissonnants,  c'est aujourd'hui une Grand-Messe de la voiture de prestige ancienne ou moderne. Les carrossiers italiens adorent et y présentent souvent leurs créations de l'année. En 2009, Villa d'Este proposera 3 nouveautés mondiales : la fameuse <A href="http://news.caradisiac.com/Bertone-Project-M-une-supercar-signee-Jason-Catriosta-394" >supercar Project M de Bertone</A> dont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Design</category>
<category>Morgan</category>
<category>Festival</category>
<category>Luxury</category>
<category>Bertone</category>

</item>
<item>
<title>Bugatti Veyron: pourquoi ne pas lui ajouter deux roues?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-pourquoi-ne-pas-lui-ajouter-deux-roues-558#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 22:56:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A coup de séries spéciales plus ou moins limitées, voire carrément unitaire, Bugatti crée de la nouveauté artificielle autour de la Veyron. Dernier exemple en date au Salon de Genève 2009 où une unique Veyron Bleu Centenaire a fait son apparition et disparaîtra dans la nature contre un reçu de carte bleue affichant la valeur de 1,35 million d&#8217;euros. Une broutille&#8230; Alors, pour pimenter un peu la sauce Bugatti, certains s&#8217;amusent. Et imaginent des Veyron très, très spéciales. Les préparateurs, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

</item>
<item>
<title>Corvette Stingray Concept: sublime! [ajout vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Corvette-Stingray-Concept-sublime-551#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:55:44 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/7/arton25737.jpg" style="border:0px" />
Qui en veut ? Tout le monde, non ? General Motors a dévoilé hier, dans le cadre du Salon de Chicago, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Stingray Concept. Ce concept est sublime, aux limites du merveilleux confiné au cinéma. Je m&#8217;explique avant de laisser filer une fois nouvelle (plutôt que mauvaise) mon imagination&#8230; délirante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Transformers-mystere-on-sait-ce-que-c-est-247" >Corvette Stingray Concept</A> est, comme son nom l&#8217;indique très clairement, un concept. Pire, elle est clairement destinée à demeurer au seul stade du concept. Une dernière précision,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Salon de Chicago</category>

</item>
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<title>Hulme CanAm: sa robe définitive en jette!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hulme-CanAm-sa-robe-definitive-en-jette-726#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 12:01:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/7/arton25467.jpg" style="border:0px" />
Entre deux news consacrées <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nouveau-Renault-Scenic-3-se-promene-deja-en-ville-389" >d&#8217;une part au nouveau Renault Scénic</A> et d&#8217;autre part à de nouvelles motorisations chez Dacia, je me permets de vous glisser une (sacrée) dose d&#8217;exotisme. Exotique la nouvelle Hulme CanAm l&#8217;est à plusieurs titres. Par exemple, elle <A href="http://news.caradisiac.com/Hulme-Can-Am-commercialisation-imminente-661" >nous provient de l&#8217;autre bout de la planète</A>. Par exemple, sa définition en fait une voiture de sport extrême. Ces deux exemples-là suffisent peut-être à expliquer pourquoi les images de la version définition de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Hulme-pour-2008-et-contre-450-000-euros-178" >CanAm</A> ont mis tant de temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Design</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Top Marques 2009: Bewerp première</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 20:44:08 +0100</pubDate>
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Mon petit doigt me dit que <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346" >une fois n&#8217;est pas coutume</A>, ne résistera pas au plaisir de se fendre d&#8217;une petite visite au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Top-Marques-Monaco-2009-technologies-environnementales-toute-195" >salon Top Marques 2009 de Monaco</A>. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d&#8217;un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2008-la-guerre-des-3-Venturi-Tesla-Fisker-404" >de sa sélection</A> quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L&#8217;auto est d&#8217;origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW M6 radicale imaginée par Racer X Design</title>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 11:28:18 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/8/arton25018.jpg" style="border:0px" />
Racer X Design est bien connu des fidèles de notre rubrique design. Nous devons notamment à Racer X Design <A href="http://news.caradisiac.com/Racer-X-Design-RZ-Formula-Concept-en-reve-seulement-075" >une très séduisante et très radicale RZ Formula</A> ou encore <A href="http://news.caradisiac.com/Racer-X-Design-KC427-Concept-bientot-en-vrai-390" >une interprétation plutôt réussie, et contemporaine, de la mythique Cobra</A>. L&#8217;actuelle BMW <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-6-+" >Série 6</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-CSL-aux-oubliettes-342" >ne connaîtra jamais de déclinaison radicale</A>, sportive, fondamentalement sportive. Pourtant à partir du V10 qui propulse la M6, il aurait été fantastique de voir <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> proposer une M6 CSL. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>

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<title>Design: hommage à l'Alpine GTA</title>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 10:28:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/7/arton25017.jpg" style="border:0px" />
Cela fait <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Alpine-retour-en-2011-773" >un moment</A> que nous n&#8217;avons plus discuté <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alpine-l-option-petit-roadster-228" >Alpine</A>. Et <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Alpine-210-RS-reve-ou-realite" >spéculé sur le retour de la marque française</A>, propriété de Renault, de voitures de sport. Nous le savons, si retour il y a, il devrait s&#8217;effectuer sous la forme d&#8217;un petit roadster. Loin donc de cet hommage à la <A href="http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Francaises/sujet15.htm"  target="_blank">GTA</A>, celle qui fut à la base de <A href="http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Francaises/sujet20.htm"  target="_blank">la dernière Alpine produite</A>. Marcello Felipe Maggioni, étudiant en design au Brésil, a en effet puisé son inspiration dans la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-Renault-Alpine-V6-Turbo-Mille-Miles-de-1989" >Renault Alpine GTA V6 Turbo</A> de 1987 pour imaginer ce concept. Pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Audi R6: pures spéculations esthétiques</title>
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<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 20:26:13 +0100</pubDate>
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Patrick, en plein mois de novembre, titrait « <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> : <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-la-gamme-R-toujours-d-actualite-R4-R6-et-R10-dans-les-tuyaux-646" >la gamme R toujours d&#8217;actualité</A> ». En plus de la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-sapin-de-Noel-757" >R8</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-5-2l-FSI-V10-officielle-19-photos-HD-476" >dont la version à moteur V10 vient tout juste d&#8217;être officialisée</A> avant l&#8217;arrivée de la déclinaison spyder, cette gamme R serait constituée à l&#8217;avenir de deux autres modèles : une R3/R4 et une R6. Autant l&#8217;apparition d&#8217;une « petite R3/R4 » semble plausible, autant celle d&#8217;une éventuelle R6 semble sujette à caution. Pourtant, comme nous l&#8217;expliquait un Patrick hyper didactique, la place pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Webers Sportscar: 1100000 euros HT et toujours aussi disgrâcieuse...</title>
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<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 14:39:02 +0100</pubDate>
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A part ma s&#339;ur, mon beau-frère, ma femme, un ami écrivain et quelques autres tout le monde sait que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> est la voiture « de série » (ou régulièrement commercialisée) à la fois la plus puissante et la plus rapide du monde (respectivement 1000 ch plus des broutilles et 400 km/h plus des broutilles). Egalement la plus chère. Accessoirement assemblée&#8230; en France ! Passons maintenant en Suisse. Le constructeur <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-Weber-Sportcars-202" >Weber Sportscars</A> revendique construire la plus rapide des voitures au monde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Prix</category>

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<title>Future Arash AF10: le calendrier a du plomb dans l'aile...</title>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 16:46:19 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-de-3-4-avant-914" >Arash</A> doit avoir conclu un accord avec la presse anglaise, Car en fait, pour diffuser tous les 15 jours de nouvelles images et informations sur son imminente supercar, l&#8217;AF-10. En effet, alors que l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-de-3-4-avant-914" >AF-10</A> était <A href="http://news.caradisiac.com/Arash-AF-10-presentee-avant-la-fin-de-l-annee-751" >attendue cet automne</A>, pour le moment encore nous n&#8217;avons droit qu&#8217;à différents rendus de la supercar. Celle à laquelle de nombreux amateurs de voitures de sport reprochent depuis longtemps déjà d&#8217;être esthétiquement trop directement inspirée de la Ferrari Enzo présente, sur ces nouveaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Volvo: un nouveau profil pour les breaks?</title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 09:49:28 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> et les carrosseries break, c&#8217;est une longue, très longue, histoire d&#8217;amour. Et pour la prolonger, les dirigeants de la marque suédoise se posent pas mal de questions sur leurs futur breaks. Alors que la gamme SUV du constructeur suédois, <A href="http://news.caradisiac.com/Strategie-l-avenir-de-Volvo-passe-par-Ford-017" >toujours propriété</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, évolue et s&#8217;enrichie (avec <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-XC60-assurance-et-entretien-offert-pour-le-lancement-354" >le nouveau XC60</A> notamment), ces mêmes dirigeants s&#8217;attendent à voir diminuer les ventes de Volvo break classiques (la série des « V »). Pour y remédier, ils envisagent de faire évoluer le style de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Volvo</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>

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