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<title>Design, Ferrari - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Design, Ferrari: les news et l'actu Design, Ferrari en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Super cadeau de Noël : Ferrari P540 Superfast Aperta</title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 01:02:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/5/200x108_arton33875.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Pininfarina-Golden-Ferrari-en-periode-de-crise-l-or-est-une-valeur-refuge-610" >l'avions déjà aperçue</A>, mystérieuse, dans l'ombre d'une officine monégasque. Cette Golden Ferrari, sorte d'hommage la Fantuzzi héroïne d'un épisode du film Spirits of Dead est destinée à un client américain, Edward Walson.  <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-612-P4-5-Acte-5-toutes-les-images-922" >La P4/5</A> de James Glickenhaus était une réalisation Pininfarina, Ferrari étant intervenue simplement à la fin du processus pour valider le projet et lui attribuer le badge mythique. C'était alors une histoire entre James Glickenhaus, Andrea Pininfarina et Luca di&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

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<title>Ferrari 550 GTZ : la dernière de Zagato</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 17:22:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/1/200x133_arton32681.jpg" style="border:0px" />
Maintenant passé sous le giron d&#8217;un grand groupe indien, Zagato se prépare sans doute à faire ses adieux à Ferrari. La marque au cheval cabré annonçait en effet qu&#8217;elle allait désormais traiter en interne toutes les demandes spéciales de clients désireux de posséder une Ferrari unique. Ce changement stratégique implique donc un coup d&#8217;arrêt pour les voitures dessinées et réalisées par les grands carrossiers eux-mêmes. Cependant, Ferrari consentait tout de même à fêter dignement les 90 ans de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>550M</category>

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<title>Flavio Manzoni prend la tête du Design Ferrari</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 00:35:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/0/200x133_arton31930.jpg" style="border:0px" />
L'info arrive d'Italie, du magazine Quattroruote pour être précis, et semble confirmer une nouvelle fois la lente agonie de Pininfarina. Bien que la dernière 458 Italia soit encore badgée de la Carrozzeria Pininfarina, elle est en très grande difficulté et les vrais créateurs seraient au bureau de design interne du cheval cabré. Donc le badge Pinifarina sur la 458 Italia s'apparenterait plutôt à une main tendue de la part de Ferrari plus qu'à une véritable signature. Donato Coco était à ce jour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>[vidéo] La genèse de la Ferrari GG50 de Giorgetto Giugiaro</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 15:33:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/5/200x119_arton30015.jpg" style="border:0px" />
Avant de pouvoir vous concocter votre propre Ferrari, il vous faudra d'abord devenir très riche, façon James Glickenhaus, ou alors devenir le plus grand designer du 20e siècle, ce qui est malheureusement techniquement impossible de nos jours ... Oui, Giorgetto Giugiaro est considéré comme le plus grand de tous, par son talent, sa longévité, ses capacités d'adaptation et son parcours. Pour ses 50 ans ... de carrière, il s'est offert sa Ferrari. Ajoutons aussi que Ferrari lui a autorisé ce cadeau,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Giugiaro</category>

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<title>Design : Ferrari Dino Rosa par Paolo Rosa</title>
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<pubDate>Sun, 31 May 2009 23:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/8/200x100_arton28418.jpg" style="border:0px" />
Paolo Rosa dit s'être inspiré de la Dino 246 GT pour imaginer sa Dino Rosa exposée sous forme de maquette au Musée de l'Automobile Bonfanti-Vimar en Italie. Pourquoi pas, mais de ce que je me souviens la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/ferrari_dino.php" >Dino 246 GT</A> était une auto gracile, épurée, sensuelle, ondulante ... bref, en un mot pas vraiment ce que Paolo Rosa me donne à voir. Par contre, si l'on estime que la Dino à moteur V6 est la première petite Ferrari à moteur arrière initiant la lignée des "berlinettes V8" 308 (puis 328, 348, 355,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

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<title>Pininfarina Golden Ferrari : en période de crise, l'or est une valeur refuge</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 15:38:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/5/200x150_arton28325.jpg" style="border:0px" />
La crise frappe l'automobile et plus encore les sous-traitants qui échappent encore moins au coup de massue économique. Pininfarina est en pleine phase de restructuration et cherche à se sortir de la nasse en trouvant des investisseurs et en développant de nouvelles activités comme celle des Carrosseries spéciales. C'est à un invité d'un pince-fesse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> qui s'est tenu ce week-end en terre monégasque et en marge <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >du Grand Prix F1</A> que nous devons ces images mystérieuses. L'auto que vous voyez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Pininfarina</category>

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<title>Ferrari Zonin Concept: inspirée par la F1</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 10:12:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/6/arton23716.jpg" style="border:0px" />
« C&#8217;est la vie en couleurs, tiens voilà le marchand de bonheur. C&#8217;est des rires et des pleurs&#8230; » Ainsi débutait une chanson pour enfant de la fin des années 70 me semble-t-il. Le vendredi, sans faire le poids face à l&#8217;immuable et délicieuse saucisse, j&#8217;aime bien vous présenter un concept né de l&#8217;imagination d&#8217;un designer. Celui d&#8217;aujourd&#8217;hui est haut en couleurs, et pas seulement parce qu&#8217;il porte le blason <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Voici ainsi la Ferrari Zonin. Ce concept est dû à un jeune (33 ans) designer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

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<title>Future Ferrari Enzo 2011 : comma ça, ça vous dirait ?</title>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 11:17:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton23202.jpg" style="border:0px" />
Je vous l'accorde, l'intérêt de ces images virtuelles est plutôt léger. Nous savons grâce <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-supercar-de-Ferrari-enfin-debusquee-558" >à quelques mulets</A> que Ferrari travaille déjà à sa future Supercar FX70 ou <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ferrari-FX150-le-document-secret-254" >FX150</A> selon les sources, remplaçante de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Enzo</A>. Tout le monde parie pour un changement radical de la philosophie de ce type d'engin qui devrait être plus compact, plus léger et doté d'un moteur autre qu'un V12 (V8 biturbo ?). Mais dans l'histoire des supercars Ferrari, jamais le style d'un modèle n'a été repris sur le suivant. Ainsi, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Ferrari 4 portes: ça donnerait quoi?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-4-portes-ca-donnerait-quoi-257#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 12:47:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/3/arton22783.jpg" style="border:0px" />
Poursuivons notre matinée « délires » (j&#8217;ai encore un petit truc pour le début d&#8217;après-midi&#8230;). Après <A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-R8-se-prend-pour-un-bateau-891" >l&#8217;Audi R8 transformée en bateau</A>, voici une proposition de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> à quatre portes&#8230; Le thème n&#8217;a rien de nouveau. Les positions du constructeur sur le sujet non plus : pas question de mettre une quatre portes au catalogue. Le thème de la quatre portes mixant luxe et sportivité est réservé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> avec la bien nommée <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Maserati-Quattroporte-S-la-version-sportive-a-l-arret-853" >Quattroporte</A>. Sauf que toute la concurrence est en train de se doter d&#8217;un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

</item>
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<title>Ferrari V4 Superbike concept: petit c&#339;ur d'Enzo!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-V4-Superbike-concept-petit-coeur-d-Enzo-687#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 11:41:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/3/arton22713.jpg" style="border:0px" />
La moto c&#8217;est plutôt les voisins de <A href="http://moto.caradisiac.com/" >Caradisiac Moto</A> qui en traitent&#8230; habituellement. Mais lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, nous tirons la couverture par chez nous. Ce n&#8217;est pas la première fois que le monde de la moto est inspiré par Ferrari. Cette fois, le designer israélien Amir Glinik propose un concept bike autour du thème de la Ferrari <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Enzo</A>. En effet, le V4 imaginé pour ce V4 Superbike concept est basé sur le V12 de la supercar Enzo. Un morceau d&#8217;Enzo pour concevoir une moto, voilà qui n&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>Enzo</category>

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<title>Une Ferrari carrossée par Touring pour le Mondial?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Une-Ferrari-carrossee-par-Touring-pour-le-Mondial-616#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 12:35:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton20676.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous&#8230; Il y a quelques semaines, le carrossier italien Touring renaissait de ses cendres à l&#8217;occasion du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este. Il y présentait deux propositions sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>. La première remettait au goût du jour le thème de la berlinetta des années 60. Cela nous a valu une jolie <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-A8-GCS-et-Bellagio-par-Touring-de-photos-860" >Maserati A8 GCS Berlinetta</A>. La seconde, dont une production en série limitée est prévue, était à la fois plus originale et déconcertante puisqu&#8217;il s&#8217;agissait de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Ferrari: un programme de modèles uniques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-un-programme-de-modeles-uniques-214#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 28 May 2008 20:52:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/8/arton20138.jpg" style="border:0px" />
Ce sont les Hollandais d&#8217;Auto Week qui ont sorti l&#8217;info : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> va développer des modèles uniques pour des demandes également uniques de la part de clients ne regardant pas à la dépense et cherchant l&#8217;exclusivité. Pour cela, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> aurait d&#8217;ores et déjà sélectionné trois carrossiers partenaires. Il s&#8217;agirait de Fioravanti, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A> et Zagato. Bref, que du beau monde. C&#8217;est au premier que reviendrait la primeur de lever le voile sur un premier modèle, dans la seconde moitié de l&#8217;année en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La remplaçante de la Ferrari F430? Pas exactement...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-remplacante-de-la-Ferrari-F430-Pas-exactement-843#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 16 May 2008 10:27:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/6/arton19826.jpg" style="border:0px" />
Telle ne sera pas la remplaçante de l&#8217;actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A>. Rideau. Rompez, passez à autre chose. Oh ! oh ! c&#8217;est pas l&#8217;usine ici, telle que décrite dans l&#8217;Etabli de Robert Lihnart. Alors poursuivons, car ce concept le vaut bien. Ce concept virtuel est dû à l&#8217;Italien Luca Serafini, également auteur de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Embolado-Concept-by-Luca-Serafini-202" >Embolado</A>. Au moment où Ferrari a lâché <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ferrari-GT-California-c-est-elle-960" >les premières images officielles de son nouveau modèle, la GT California</A>, le concept de Serafini propose une voie stylistique pour la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Design : Husmen 699 GTO, fondante</title>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 00:38:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x133_arton18404.jpg" style="border:0px" />
La facilité d'accès aux logiciels de création d'images 3D nous projette dans une ère du rendu virtuel en trois dimensions que nous ne faisons qu'aborder, qu'imaginer. Déjà aujourd'hui, nous croulons sous <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Type-12-2-Streamliner-Concept-548" >les propositions les plus diverses</A>. Il arrivera un jour où il sera impossible de distinguer une image numérique d'une vraie photo et là, nous serons bien emm.... Pour la <A href="http://emrehusmen.deviantart.com/art/Husmen-699GTO-79491015"  target="_blank">Husmen 699 GTO</A>, pas de souci. On sait au premier regard qu'elle n'est pas réelle et pourtant, selon son concepteur, elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

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<title>Ferrari F250 Concept: poupe osée!</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 23:03:22 +0100</pubDate>
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Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> on <A href="http://news.caradisiac.com/Baby-Ferrari-Luca-re-re-dit-NON-600" >continue de démentir les rumeurs</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Baby-Ferrari-au-Mondial-de-Paris-2008-412" >d'apparition d'un nouveau modèle d'entrée de gamme</A>. Pendant ce temps-là, heureusement qu'il nous reste des designers de talent pour approfondir le thème. Aujourd'hui, voici la vision d'une entrée de gamme pour Ferrari avec la F250 d'Idries Omar. Lequel a réellement imaginé cette F250 comme un modèle d'entrée de gamme&#8230; basse. Je m'explique. Ici, pas question de V8. Pas question de 450 ch? Pas même de 350 ch. C'est d'abord en songeant à une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

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<title>Vandenbrink Design: Alpine, Aston-Martin, Bugatti, Citroën, Ferrari, Peugeot, tous y passent ou presque!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:59:10 +0100</pubDate>
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Vandenbrink <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Ferrari-612-shooting-brake-830" >maintenant 612</A>. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design n'hésite pas à s'inspirer de différents modèles existants pour soit les revisiter soit proposer de nouvelles déclinaisons de carrosseries. Dans la galerie vous trouverez pêle-mêle des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, interprétation contemporaine d'Alpine, vision de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Break</category>
<category>KTM</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>Le voeu de Vandenbrink Design: décapiter la Ferrari 599 GTB Fiorano</title>
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<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 16:28:11 +0100</pubDate>
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Non content de proposer une <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano-une-orgie-de-photos-HD" >Ferrari 599 GTB</A> revue et modifiée en <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTO-by-Vandenbrink-Design-1-215-000-euros-video-501" >630 GTO à un prix délirant</A>, Vandenbrink <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> s'est mis en tête d'enlever la tête de sa muse favorite. Pour fournir une clientèle avide d'exclusivité ou pour destocker les 599 GTB décommandées après l'annonce du tarif de vente des 630 GTO? Sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Convertible, comme il l'appelle, n'existe pour le moment que sous la forme d'un sketch divulgué lors du Cercle Deluxe 2007 de Vienne. Elle sera construite simplement sur demande&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La saucisse du jeudi : Ferrari FS 599 Fuoristrada&#8230; horreur ou Cayenne Turbo killer ?</title>
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<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 13:37:09 +0200</pubDate>
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La saucisse vous est normalement servie <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >le vendredi</A>, mais celle-ci méritait bien un coup de dent immédiat pendant qu&#8217;elle est encore toute chaude&#8230; La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> d&#8217;une future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> n&#8217;est pas nouvelle puisqu&#8217;elle remonte à la commercialisation de <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Lamborghini-LM002" >la Lamborghini LM002</A>... ah oui quand même..., Arthur nous avait même fait une news <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-SUV-Officiel" >le premier 1er avril 2006</A>, mais je vous rappelle que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jean-Todt-+" >Jean Todt</A> en personne a déclaré que l&#8217;image de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> était en non-adéquation avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> ou une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>&#8230;&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Ferrari F599 / 630 GTO by Vandenbrink Design : 1.215.000 euros ! (+ vidéo)</title>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 20:41:00 +0200</pubDate>
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Comme vous le savez depuis l&#8217;annonce de Patrick dans <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-GTO-493" >cette news</A>, la société <A href="http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=28"  target="_blank">Vendenbrink Design</A>, du nom de son créateur hollandais Michiel van den Brink, s&#8217;est mis en tête de remodeler la déjà très sexy <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> GTB Fiorano&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano-une-orgie-de-photos-HD" >orgie de photos HD ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano" >présentation de la bête là</A>... en lui donnant un look néo-rétro de 250 GTO ! Il faut dire que <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-P4-5-exhaust-restyle-375" >la récente Ferrari P4/5 by Pininfarina</A> &#339;uvrée pour James Glickenhaus a fait des émules (des émules Marius, des émules !) à travers le monde, et la nouvelle mode &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>F599</category>

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<title>Ferrari Adonai F-800 Concept by Pedram Rostami</title>
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<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 17:49:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/0/arton14200.jpg" style="border:0px" />
Dans la rubrique &#8216;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>&#8217;, le dernier véhicule virtuel que je vous ai présenté était <A href="http://news.caradisiac.com/Fleethorse-NaturCar-1-cheval-des-chevaux-973" >la Fleethorse NaturCar à motorisation chevaleresque pour le moins étrange</A>, aujourd&#8217;hui, voici une auto affichant beaucoup plus de canassons : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Adonai F-800 Concept by Pedram Rostami, du nom de son designer. Longue de 4.60 m, large de 2.05 m, haute de 1.14 m et stricte 2 places, l&#8217;Adonai F-800 Concept n&#8217;a, et vous en conviendrez volontiers, presque rien d&#8217;une Ferrari puisqu&#8217;elle ressemble plus à une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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