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<title>Lancia Delta, Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Delta, Futur modèle: les news et l'actu Delta, Futur modèle en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Nouvelle Lancia Delta : la voilà !</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:41:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x148_arton17569.jpg" style="border:0px" />
L'auto sera une des révélations majeures du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> mais l'attente n'est plus de mise puisque voici les premières photos officielles de la version de série de la Nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Lancia Delta</A> inspiré du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Lancia-Delta-HPE-c-est-loin-de-planer-au-Mondial-de-Paris-913" >concept teasing exposé au Mondial de Paris 2006</A>. Basée sur la plateforme C du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> (celle de <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Fiat-Bravo-genese-et-promotion-040" >la Bravo</A>, et de la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-149-premieres-prises-935" >future Alfa 149</A>), cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> déterre un nom évocateur. La pertinence de cette appelation fut <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-compacte-Delta-ou-Beta-974" >sujette à débat</A> mais finalement les pontes ont tranché, ce sera bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Delta</category>

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<title>Future Lancia Delta : la vidéo dans l'usine !</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 23:30:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/6/200x169_arton17016.jpg" style="border:0px" />
Voilà un gars qui n'a pas peur pour son boulot, à moins qu'il ne travaille pas pour le constructeur ou bien qu'il soit sur le point de quitter l'entreprise qui l'emploie (équipementier ?). En tous les cas, il est étonnant de voir débouler sur le net, une vidéo d'un modèle pas encore sorti directement filmé dans l'usine. Certes, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Lancia Delta</A> n'a plus de secret puisqu'outre le fait qu'elle ressemblera de près au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Lancia-Delta-HPE-c-est-loin-de-planer-au-Mondial-de-Paris-913" >concept présenté au Mondial de Paris</A>, nous avons déjà vu la tête de la version de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
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<title>Lancia Delta HF Integrale 2009 by Infomotori</title>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 11:24:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/3/arton13633.jpg" style="border:0px" />
Habituellement, je ne suis pas fan des interprétations d'Andrea Rosatti d'Infomotori. Trop <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-500-Giardinetta-pot-de-yaourt-XXL-827" >caricaturales</A>, trop <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Abarth-by-Andrea-Rosati-pot-de-yaourt-au-bifidus-actif-22" >cartoonesques</A>, elles manquent de crédibilité même si elles sont toujours fondées. Le nouvel arrivage ne déroge pas à la règle mais comme il traite d'une auto qui eut par le passé son heure de gloire, on ne peut passer la chose sous silence. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> HPE est appelée à faire ses grands débuts en début d'année prochaine. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >Présentation</A> officielle pressentie pour Genève 2008 et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Delta</category>

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<title>Lancia Delta coupé cabriolet par Infomotori</title>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 14:55:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/1/arton12151.jpg" style="border:0px" />
Vous êtes et nous sommes dorénavant bien habitués aux délires bien maîtrisés des Italiens de Infomotori qui nous offrent une vision des déclinaisons possibles de leurs automobiles italiennes (cela va de soi) préférées. En général (comme pour se convaincre qu'elles ont de l'avenir - ce dont je suis assez certain - ou comme pour forcer le destin des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> de base desquels ils s'inspirent), ils procèdent à partir de modèles "populaires". Ici, on ne parle pas de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> ou encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Delta</category>

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<title>Futur de Lancia: Aurelia, Fulvia, Delta Coupé...</title>
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<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 11:44:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/8/arton6348.jpg" style="border:0px" />
Sergio Marchionne est décidément <A href="http://news.caradisiac.com/Plan-produits-Alfa-Romeo-Fiat-et-Lancia-de-2007-a-2009-204" >prolixe sur le devenir du groupe Fiat</A>. Poussé par la flopée de résultats positifs enregistrés par la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> ces derniers mois, la patron s'attarde désormais à relancer <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> et il ne se prive pas de communiquer sur les voies choisies pour y parvenir. Ainsi, dans un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Interview-+" >interview</A> avec les journalistes de Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >Magazine</A>, Sergio Marchionne s'épanche sur le futur immédiat de Lancia qui doit aider le groupe à atteindre l'objectif de 300.000 voitures vendues à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Delta</category>

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<title>Lancia Delta HPE Concept : live in Venise !</title>
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<pubDate>Tue, 05 Sep 2006 14:23:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/3/arton5353.jpg" style="border:0px" />
Fin du suspens !!! Après <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-HPE-Beta-premieres-photos-reelles-512" >les premières photos officielles</A>, voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> véritables de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> HPE Concept prises aujourd'hui lors de la 63ème édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Festival-+" >Festival</A> International du Film de Venise ! Vous en connaissez déjà ses dimensions généreuses : 4.50 m de long, 1.80 m de large et 1.50 m de haut... mais aussi son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> extérieur que je vous laisse contempler avec ces nouvelles photos et le décryptage officiel de Lancia : "Le toit en porte-à-faux est du type &#8220;flying &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Delta</category>

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<title>Lancia Delta HPE postérieure</title>
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<pubDate>Fri, 01 Sep 2006 16:07:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/1/arton5291.jpg" style="border:0px" />
La séance découverte de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Delta HPE, ou supposée comme telle, se poursuit sur <A href="http://autoinsight.it/blog/?p=189"  target="_blank">Autoinsight</A>. Après un <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-HPE-Les-italiens-la-voient-comme-ca-915" >minois joliment dessiné</A>, voici un verso qui ne donne rien à envier au recto. Cette image digitale est censée représenter le concept à peine amélioré de la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Lancia Delta</A> qui sera présentée à Venise dans 4 jours. Bien sûr, imaginons la même auto prometteuse sans les jantes hypertrophiées, sous des perspectives moins valorisantes et avec une lumière bien moins reluisante et on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Delta</category>

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<title>Fiat Stilo 2, Lancia Delta 3 et Alfa Romeo 149 : même C-ombat !</title>
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<pubDate>Tue, 09 May 2006 18:01:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/9/arton3449.jpg" style="border:0px" />
Alors que le Groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> s'apprête à lancer une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> pour chacune de ses marques accessibles, à savoir <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Stilo-Skywindow-II-derniere-ligne-droite" >la Fiat Stilo</A> 2, <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-3-Acte-2" >la Lancia Delta 3</A> et l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 149, il semblerait que ces trois prochaines venues (2007/2008) partageront une seule et unique plate-forme : la plate-forme dite C ! Jusqu'ici, il n'y a rien de surprenant me direz vous, car tous les constructeurs de la planète, avides de rentabilité, réalisent des économies d'échelles en déclinant leurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sur une même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Delta</category>

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<title>Lancia Delta III : craquante !!!</title>
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<pubDate>Wed, 18 Jan 2006 22:22:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton1945.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> première du nom est certainement encore dans vos mémoires et je pense notamment à une certaine Delta Intégrale HF... que nous aimerions tous avoir dans notre garage pour ridiculiser la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 du voisin... Malheureusement, Lancia est depuis de nombreuses années en graves difficultés et la Delta 2 ne fut que l'ombre d'elle-même et la marque italienne à déjà un pied dans la tombe car c'est elle qui sera sacrifiée au dépend de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> et d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> en cas de nécessité. Les choses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
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