http://news.caradisiac.com/+-Dans-le-garage-du-blog--Essai-+ Dans le garage du blog, Essai: les news et l'actu Dans le garage du blog, Essai en continu sur Caradisiac fr http://news.caradisiac.com/Quick-Test-Subaru-Impreza-SSSD-Subaru-d-epoque-772#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Quick-Test-Subaru-Impreza-SSSD-Subaru-d-epoque-772 Mon, 18 May 2009 19:05:00 +0200 Il était un temps pas si lointain où le jeune conducteur épris de vitesse regardait les Subaru avec les yeux de Chimène. Aujourd’hui le jeune n’est plus épris de vitesse puisque l’époque l’interdit ainsi que son permis qui ne comporte plus que 6 points. Aujourd’hui le « jeune » admire les VW Polo TDi en attendant de pouvoir se payer une Golf … TDi. J’exagère mais il est aussi vrai que la bourse étudiante moyenne a du mal à alimenter l’appétit d’un flat four turbo mené à la cravache. Mais comme …]]> ( Patrick Garcia ) Préparation Compacte et familiale Subaru Essai Dans le garage du blog Impreza http://news.caradisiac.com/Panic-a-bord-de-la-Caterham-Cup-2009-150-ch-402#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Panic-a-bord-de-la-Caterham-Cup-2009-150-ch-402 Mon, 06 Apr 2009 00:23:06 +0200 Caterham et moi, on est en phase. C'est l'auto accessible (pas encore assez malheureusement) qui vous garantit une bonne décharge d'adrénaline à l'écrasé de pédale et au roulé de cerceau. À une époque ou le frisson sur route ne se conçoit qu'en passant devant un radar (C'est quoi la limitation ? 'tain, j'étais à combien, là ?), voilà de quoi vous remettre un petit coup de nostalgie dans les cornets et le cortex. Certains se font des soirées Casimir, moi, je préfère les aprem' Caterham. C'est un …]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Caterham Essai Dans le garage du blog Voiture de course PaNic à bord http://news.caradisiac.com/Video-PaNic-a-bord-de-la-Subaru-Impreza-WRX-Satta-System-Sport-813#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Video-PaNic-a-bord-de-la-Subaru-Impreza-WRX-Satta-System-Sport-813 Sat, 25 Oct 2008 22:00:00 +0200 Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur bile. Pour nous en France, la version WRX fut un cadeau. Cette version qui fit la légende (et le volume de vente) de la marque ne nous était concédé que par la grâce d'une série limitée Anniversary dont on ne peut pas dire que la définition choisie allait emporter…]]> ( Patrick Garcia ) Préparation Compacte et familiale Subaru Essai Vidéo Dans le garage du blog Dailymotion Caradisiac TV Impreza PaNic à bord http://news.caradisiac.com/Video-PaNic-a-bord-de-la-Renault-Twingo-RS-Cup-849#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Video-PaNic-a-bord-de-la-Renault-Twingo-RS-Cup-849 Thu, 18 Sep 2008 14:56:00 +0200 La Renault Twingo RS a déjà eu les honneurs des colonnes de Caradisiac mais, vous l'aviez noté, c'était une version Sport. L'occasion était toute trouvée pour débuter une série d'essai un peu différente baptisée puérilement PaNic à bord . Le format est le même que d'habitude mais le ton est légèrement différent comme l'indique le titre. Le but : parler automobile sur un ton moins analytique, plus émotionnel. Vous trouverez cela peut être moins complet, forcément plus léger mais c'est aussi une …]]> ( Patrick Garcia ) Renault Microcar et citadine Essai Vidéo Dans le garage du blog Twingo PaNic à bord http://news.caradisiac.com/PaNic-a-bord-de-la-Twingo-RS-Chassis-CUP-442#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/PaNic-a-bord-de-la-Twingo-RS-Chassis-CUP-442 Mon, 15 Sep 2008 14:58:00 +0200 Mes camarades ont récemment essayé la Renault Twingo RS en châssis Sport sur les routes autour de Porto. Mais Renault Sport a le bon goût (et l’habitude) d’offrir des châssis Cup à tous ses modèles, c’était donc l’occasion de remonter à bord de cette petite nerveuse et d’inaugurer une série un peu particulière : les essais PaNic à bord . L’idée est déroulée à la suite. Des essais d’engins ludiques de toutes sortes (je n’ai pas dit ludospaces !) avec vidéo à l’appui (c’est notre première alors…]]> ( Patrick Garcia ) Renault Microcar et citadine Essai Dans le garage du blog Twingo PaNic à bord http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Can-Am-Spyder-le-book-du-Bombardier-3-3-634#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Can-Am-Spyder-le-book-du-Bombardier-3-3-634 Tue, 15 Apr 2008 00:06:39 +0200 Je sais : quand je commence à shooter un engin intéressant, je ne sais pas m'arrêter. Le Can-Am Spyder possède cette faculté d'aimanter le photographe, de lui coller l'oeil à la lentille et de lui faire presser le déclencheur à tout va. Mais rassurez vous, ce sera la dernière partie, les 20 dernières photos. Le Can-Am Spyder est un bellâtre qui séduit d'emblée. Mais avant d'en faire le tour, il vous faudra quelques jours...au mieux. Vu la clientèle cible de l'objet, c'est peut être un moyen de…]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Insolite Essai Photos Dans le garage du blog http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Can-Am-Spyder-le-book-du-Bombardier-2-3-223#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Can-Am-Spyder-le-book-du-Bombardier-2-3-223 Mon, 14 Apr 2008 23:27:20 +0200 Nous revoici pour la deuxième partie de la galerie photo consacrée au Can-Am Spider. Non, vous ne vous êtes pas trompés, vous êtes bien sur News Auto. Mais un engin à 3 roues est-il forcément une moto? Pas évident ! Du coup et comme le Can-Am Spyder ne demande qu'un permis B (soit voiture) pour être conduit, il a trouvé sa place ici. Mais oubliez vos leçons d'auto-école et réapprenez à conduire. Le Can-Am Spyder nécessiterait de toute façon une auto-école spécifique. Son maniement se rapproche…]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Insolite Essai Photos Dans le garage du blog http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Can-Am-Spyder-le-book-du-Bombardier-1-3-346#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Can-Am-Spyder-le-book-du-Bombardier-1-3-346 Mon, 14 Apr 2008 23:15:16 +0200 Le book du Bombardier. Ce week-end, un drôle d'engin s'est glissé entre mes mains. Pas une auto, pas une moto mais un truc hybride avec une gueule à faire des couv' de magazine. Le Can-Am Spyder de Bombardier est un objet hautement séduisant. Les designers peuvent prendre leur chèque sans honte, ils ont réussi leur coup ... de crayon. Mais lorsque le temps des ébats fut venu, enfourché sur les hauteurs de Nice, cet engin tripode s'est révélé bien moins facile que prévu. Un caprice de star sans…]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Insolite Essai Photos Dans le garage du blog http://news.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-fort-en-gueule-3-3-569#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-fort-en-gueule-3-3-569 Fri, 11 Apr 2008 23:05:06 +0200 Nous nous retrouvons pour cette dernière partie sur le dos de l'araignée de chez Bombardier. Si vous avez lu ce qui précédait, vous savez déjà qu'avant de prendre le guidon d’un Spyder Can-Am, mieux vaut être à jeun et plutôt en forme. En tous cas, si jamais vous craquez pour sa belle gueule, allez l’essayer avant d’acheter. L’engin n’est pas facile, essayez le longtemps. À titre de comparaison, je dois dire que c’est tout de même beaucoup plus stable et sécurisant qu’un quad sur route. …]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Insolite Essai Dans le garage du blog http://news.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-fort-en-gueule-2-3-874#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-fort-en-gueule-2-3-874 Fri, 11 Apr 2008 23:00:50 +0200 La lecture de la fiche technique est également de nature à vous mettre à l’aise. Le Can-Am Spyder est bardé d’électronique. Le Can-Am c’est un châssis complexe, rigide et léger (poids de 320 kg), un bicylindre Rotax de 990 cc à injection électronique développant 106 ch mais c’est surtout une usine à gaz électronique qui vous jette les acronymes au visage sans pitié. Sous sa jolie carapace, vous trouverez un système de sécurité électronique antivol DESS, un ABS couplé à un EBD (répartiteur …]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Insolite Essai Dans le garage du blog http://news.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-fort-en-gueule-1-3-726#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Essai-Can-Am-Spyder-fort-en-gueule-1-3-726 Fri, 11 Apr 2008 22:50:28 +0200 À l’origine, je n’y étais que pour shooter quelques photos à destination de mes confrères de Caradisiac Moto. Mais à mesure que l’après-midi avançait, les questions s’empilaient sous mon crâne pas encore dégarni (de neurones et de cheveux). Quand on a trois roues, est-on vraiment une moto ? En termes de tricycles, ma culture de l’automobile décalée me ramène pourtant à la Bond Bug ou aux premières Morgan qui sont bien des ‘voitures’. Un coup d’œil à la fiche technique finit de me convaincre :…]]> ( Patrick Garcia ) Cabriolet et roadster Insolite Essai Dans le garage du blog http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Renault-Grand-Modus-vs-Clio-Estate-604#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Renault-Grand-Modus-vs-Clio-Estate-604 Tue, 29 Jan 2008 22:38:18 +0100 Bien que le temps ne fut pas des plus heureux (c'est ça d'aller sur Nice !), le comparatif fratricide entre Renault Clio Estate et Grand Modus a donné lieu à quelques photos. Pas énormément vu le temps imparti pour les parcours mais c'est déjà ça. Bref, en résumé, nous avons roulé sur la Nationale 7 entre Fréjus et Mandelieu qui conserve selon moi le titre de route du sud la plus "transpirante" qui soit. Certes le Grand Modus n'est pas l'outil idéal pour l'endroit mais il s'est révélé…]]> ( Patrick Garcia ) Renault Monospace et MPV Essai Photos Break Dans le garage du blog Clio Modus http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-3-3-904#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-3-3-904 Tue, 29 Jan 2008 12:02:53 +0100 Moteurs & Perfs . . Question moteur, c’est le collectivisme dans toute sa splendeur. On partage tout ! Pour l’essence, ce sont les 4 cylindres 1.2 litre de 75, 80 (en boîte robotisée) et 100 ch et 1.6 litre de 110 ch (en boîte manuelle et automatique). En diesel, on prend le 1.5 DCi que l’on mouture en 70, 85 ou 105 ch (boîte auto sur les 2 dernières) et on a le package complet. Sur le plan des performances, notez que, globalement, le Grand Modus est pénalisé par son aérodynamique. C’est entre …]]> ( Patrick Garcia ) Renault Monospace et MPV Essai Break Dans le garage du blog Clio Modus http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-2-3-723#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-2-3-723 Tue, 29 Jan 2008 11:58:08 +0100 Fausses jumelles. . Si sur le plan des prestations volumétriques, on se marque à la culotte, le style joue les différenciateurs. C’est l’école monospace qui affronte la pensée ‘Break’. Bien évidemment, tout ceci est toujours très subjectif mais quelques règles d’or permettent de juger une forme, des volumes. Si le premier Modus et son porte-à-faux arrière proche du néant avait une bouille sympathique et un format plutôt bien équilibré notamment de profil, le grand empattement rompt quelque peu…]]> ( Patrick Garcia ) Renault Monospace et MPV Essai Break Dans le garage du blog Clio Modus http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-1-3-439#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-1-3-439 Tue, 29 Jan 2008 11:57:12 +0100 La rédaction de Caradisiac a récemment fait les choses en grand en opposant 3 autos ferraillant dur sur un segment pas très volumineux. La Renault Clio Estate déboulait face à la Peugeot 207 SW et la Skoda Fabia Combi. Mais point besoin d’aller chercher l’adversaire hors du château, l’ennemi est parfois au sein même de la famille. En effet, Clio Estate a été présentée en même temps que le nouveau Grand Modus et si l’on y regarde de près, la toute première difficulté, c’est de départager ces 2…]]> ( Patrick Garcia ) Renault Monospace et MPV Essai Break Dans le garage du blog Clio Comparatif Modus http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-2-142#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-2-142 Fri, 04 Jan 2008 01:46:27 +0100 Vraiment, c'était une chouette journée et j'ai eu le doigt lourd ! Du coup voici la fin de la sélection photo (le début est à visionner ici) illustrant la rencontre entre mamie Impreza GT 4WD qui se porte encore bien et la Djeun Impreza WRX 2008 qu'il ne faudrait pas non plus descendre sur la simple vue de photos qui ne la servent pas toujours à sa juste valeur. Elle n'est pas un canon de beauté, ni d'originalité mais elle ne fait pas fuir les enfants non plus. J'espère en tout cas que mes…]]> ( Patrick Garcia ) Compacte et familiale Subaru Essai Photos Dans le garage du blog Comparatif Impreza http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-2-211#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-2-211 Fri, 04 Jan 2008 01:13:08 +0100 La réunion de famille dont je me suis fait l'écho ici, là et encore là s'est déroulée mi-décembre sur les hauteurs de Cassis. En voici la sélection photos HD pour ceux que ça intéresse. Comme d'habitude dans notre chère Provence, le temps était au beau fixe (ça va, les parisiens ?) et l'après-midi shooting + essai fut sympathique. La rencontre entre ces 2 autos à la filiation directe a nécessité 4 personnes et 3 autos : les 2 sujets photographiés et leur conducteur ainsi qu'une voiture…]]> ( Patrick Garcia ) Compacte et familiale Subaru Essai Photos Dans le garage du blog Comparatif Impreza http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-3-3-115#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-3-3-115 Thu, 03 Jan 2008 23:28:02 +0100 Réunion de famille (part3) . . Sur la route, la première génération est aussi différente de la version 2008 que vos prestations physiques actuelles sont différentes de celles d’il y a 13 ans. Pas beaucoup moins efficaces, mais certainement nettement moins violentes et plus sécurisées. Moins d’efforts, plus de confort. Dans la WRX 2008, vous êtes clairement dans une auto actuelle. Bien que toujours équilibrée, elle est beaucoup plus souple dans tous les domaines. En termes d’amortissement, c’est …]]> ( Patrick Garcia ) Compacte et familiale Subaru Essai Dans le garage du blog Comparatif Impreza http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-3-699#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-3-699 Thu, 03 Jan 2008 23:25:42 +0100 Réunion de famille (part 2) . . Le pari des pontes de Fuji Heavy Industries est difficile. L’idée de base n’est pas de séduire forcément un autre type de clientèle mais plutôt d’offrir au client de 1995, une auto plus en phase avec ses aspirations actuelles. Un gars qui avait 25 ans en 1995, en a 38 en 2008. Le célibataire un peu énervé d’il y a 13 ans vit probablement en couple avec des enfants. Cette Subaru Impreza WRX 2008 lui est destinée. Pour être précis, elle est même destinée à séduire …]]> ( Patrick Garcia ) Compacte et familiale Subaru Essai Dans le garage du blog Impreza http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-3-927#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Double-test-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-1-3-927 Thu, 03 Jan 2008 23:24:42 +0100 Réunion de famille (part 1) . . Détail d’importance pour espérer l’absolution future : je n’avais jusqu’ici jamais conduit de Subaru Impreza (et pour tout dire, pas de Subaru du tout !). Bref, c’est en vrai puceau de la Sub’ et donc sans à priori, que je me suis glissé non pas dans une mais 2 Impreza. L’idée de la réunion de famille aurait pu être dictée par la proximité des fêtes de fin d’année mais c’est plutôt un beau concours de circonstance (comme d’habitude en fait) qui m’a mis entre les…]]> ( Patrick Garcia ) Compacte et familiale Subaru Essai Dans le garage du blog Comparatif Impreza