<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Culture Pub Auto, Nissan - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto--Nissan-+</link>
<description>Culture Pub Auto, Nissan: les news et l'actu Culture Pub Auto, Nissan en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>[Vidéo] : Mais qui joue au Yamakasi ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Mais-qui-joue-au-Yamakasi-688#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Mais-qui-joue-au-Yamakasi-688</guid>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 14:25:24 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x121_arton32760.jpg" length="5495" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x121_arton32760.jpg" style="border:0px" />
Décidémment, la mode est aux sports extrêmes urbains en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A>. Je vous présentais hier la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Golf-Estate-a-fond-les-pedales-407" >vidéo</A> réalisée par Volkswagen avec la star du VTT du moment Danny Mc Askill, et je vous parlais avant-hier du positionnement "<A href="http://news.caradisiac.com/Debat-Et-vous-la-pub-elle-vous-influence-137" >Urban Proof</A>" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A>. Eh bien je viens de tomber sur cette vidéo mise en ligne au début du mois d'octobre par une marque fantôme, nous montrant une course entre un Yamakasi et son pote en Twingo. Vous allez penser que je vous prends pour des billes en parlant de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Gps TomTom</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Débat : Et vous, la pub, elle vous influence ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Debat-Et-vous-la-pub-elle-vous-influence-137#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Debat-Et-vous-la-pub-elle-vous-influence-137</guid>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:01:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x132_arton32718.jpg" length="6022" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x132_arton32718.jpg" style="border:0px" />
En cette fin d&#8217;année 2009, peut-être avez-vous le sentiment que votre téléviseur, vos journaux ou vos rues sont remplis de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> automobiles. Eh bien vous n&#8217;avez pas tort : l&#8217;approche des fêtes de Noël, la nécessité pour les concessionnaires d&#8217;atteindre les quotas,  ou l&#8217;annonce de la diminution de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A> en 2010 conduisent les constructeurs à redoubler d&#8217;effort en matière de communication durant les derniers mois de l&#8217;année. Et ce n&#8217;est pas la quantité des <A href="http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033" >promotions</A> en cours &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Nissan se refait une jeunesse sur Internet : Entretien avec Vincent Druguet, directeur associé de DNA</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-se-refait-une-jeunesse-sur-Internet-Entretien-avec-Vincent-Druguet-directeur-associe-de-DNA-990#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-se-refait-une-jeunesse-sur-Internet-Entretien-avec-Vincent-Druguet-directeur-associe-de-DNA-990</guid>
<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 14:21:39 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/7/200x120_arton29997.jpg" length="4971" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/7/200x120_arton29997.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-passe-aux-choses-serieuses-sur-le-Net-042" >mars dernier</A> était lancé le nouveau site de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A>, en langue anglaise. Depuis quelques semaines, c'est la version française qui est en ligne, cassant toutes les règles du genre en terme de sites de constructeurs. Le principal objectif de cette refonte ? Recentrer l'ensemble des sites et mini-sites de la marque autour d'une seule et même plate-forme pour réduire les pertes de trafic, et affirmer l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >image</A> de la marque en ligne. Mais avant tout, allez jeter un &#339;il au <A href="http://www.nissan.fr"  target="_blank">site</A>, vous n'allez pas être &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Nissan</category>
<category>Qashqai</category>
<category>Interviews</category>
<category>Micra</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Publicité : Rollercoaster Test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Publicite-Rollercoaster-Test-490#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Publicite-Rollercoaster-Test-490</guid>
<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 17:32:01 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/3/200x112_arton29403.jpg" length="3636" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/3/200x112_arton29403.jpg" style="border:0px" />
Comme certains d'entre vous ne manqueront pas de me faire remarquer que cet article n'a rien à voir avec l'auto, je vais prendre les devants : les wagons de montagnes russes ont des roues, ils ont donc leur place sur <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> ! Par ailleurs, dans le cadre de la rubrique « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >Culture Pub Auto</A> », il est de mon devoir de vous faire part des créations publicitaire originales que l&#8217;on trouve sur la toile, celles qui allient toutes les qualités d&#8217;un buzz à succès. Une fois ces formalités effectuées,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Dossier] Des pubs en dessous de la ceinture !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-Des-pubs-en-dessous-de-la-ceinture-399#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dossier-Des-pubs-en-dessous-de-la-ceinture-399</guid>
<pubDate>Tue, 05 May 2009 16:02:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x147_arton27799.jpg" length="4088" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x147_arton27799.jpg" style="border:0px" />
Nous en parlions il y a <A href="http://news.caradisiac.com/Et-si-les-femmes-pouvaient-sauver-le-secteur-280" >peu de temps</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A> automobile cible essentiellement les hommes. Dans la mesure où ceux-ci sont considérés comme les preneurs de décision dans l&#8217;acte d&#8217;achat des véhicules, les publicités se sont toujours efforcées de titiller leurs cordes sensibles pour les convaincre. La virilité, l&#8217;agressivité, la vitesse, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport</A>, ou la dimension familiale sont des univers qui sont régulièrement utilisés pour amener la gent masculine à investir dans un modèle. Mais comme&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Insolite</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Les pros de la triche #3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-pros-de-la-triche-3-618#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-pros-de-la-triche-3-618</guid>
<pubDate>Mon, 04 May 2009 18:55:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x131_arton27766.jpg" length="3865" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x131_arton27766.jpg" style="border:0px" />
J'ai une devinette pour vous : quelle partie d'une voiture la rapproche le plus d'un être vivant ? Quel élément d'un véhicule doit on exploiter pour lui donner une dimension animale, voire humaine ? Que faut-il mettre en valeur pour qu'une automobile dont on fait la promotion, prenne vie ? Vous avez trouvé... les phares bien-sûr ! Eh bien sachez que vous n'êtes pas les seuls à y avoir pensé. Pour notre troisième dossier consacrés aux <A href="http://news.caradisiac.com/news.caradisiac.com/Publicites-les-pros-de-la-triche-2-966" >pompages</A> de concepts publicitaires, vous allez voir que les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Fiat</category>
<category>Nissan</category>
<category>Audi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Nissan passe aux choses sérieuses sur le Net</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-passe-aux-choses-serieuses-sur-le-Net-042#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nissan-passe-aux-choses-serieuses-sur-le-Net-042</guid>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 10:43:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/2/200x149_arton26692.jpg" length="6471" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/2/200x149_arton26692.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;en parlais <A href="http://news.caradisiac.com/Baisse-des-investissements-publicitaires-en-fevrier-mais-internet-tire-son-epingle-du-jeu-578" >la semaine dernière</A>, la crise, dont on ne finit plus de parler a, entre autres, pour conséquence de conduire les annonceurs à mettre le paquet sur leur communication en ligne. En termes de communication-produit, le mini-site est devenu un outil très apprécié. Petite plate-forme très dynamique, souvent développée en Flash, elle permet de mettre en avant des opérations spéciales, de créer des jeux, et de faire venir des internautes tant attirés par le produit lui-même que par la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>

</channel>

</rss>