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<title>Culture Pub Auto, Economie automobile, chiffres du secteur auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Culture Pub Auto, Economie: les news et l'actu Culture Pub Auto, Economie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Nissan se refait une jeunesse sur Internet : Entretien avec Vincent Druguet, directeur associé de DNA</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 14:21:39 +0200</pubDate>
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En <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-passe-aux-choses-serieuses-sur-le-Net-042" >mars dernier</A> était lancé le nouveau site de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A>, en langue anglaise. Depuis quelques semaines, c'est la version française qui est en ligne, cassant toutes les règles du genre en terme de sites de constructeurs. Le principal objectif de cette refonte ? Recentrer l'ensemble des sites et mini-sites de la marque autour d'une seule et même plate-forme pour réduire les pertes de trafic, et affirmer l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >image</A> de la marque en ligne. Mais avant tout, allez jeter un &#339;il au <A href="http://www.nissan.fr"  target="_blank">site</A>, vous n'allez pas être &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Nissan</category>
<category>Qashqai</category>
<category>Interviews</category>
<category>Micra</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>L'ARPP à l'assaut du "greenwashing" !</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 16:27:16 +0200</pubDate>
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L&#8217;Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité vient de publier ses nouvelles recommandations de règles déontologiques, relatives au développement durable. L&#8217;objectif affiché est de limiter les abus d&#8217;arguments <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicitaires</A> écologiques, par des marques n&#8217;ayant pas de légitimité à le faire ; ce qu&#8217;on appelle plus communément le <A href="http://news.caradisiac.com/Jusqu-ou-les-pubs-autos-peuvent-elles-aller-467" >« greenwashing »</A>. Pour cela, les nouvelles recommandations, qui entreront en vigueur le 1er octobre 2009, soulignent la nécessité de mettre en valeur la notion &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Des investissements publicitaires en hausse pour Peugeot et Renault</title>
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<pubDate>Wed, 27 May 2009 11:43:50 +0200</pubDate>
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Peut-être vous disiez-vous que ce n'était qu'une fausse impression, que vous vous faisiez des idées, et qu'en fait, on n'était pas plus envahis qu'avant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> autos ! Que ce sentiment que vous aviez, de passer toutes vos coupures pubs à regarder des crossovers, des <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-le-grand-Scenic-au-crible-des-Lapins-Cretins-253" >lapins crétins</A> ou du <A href="http://news.caradisiac.com/Une-pub-pour-la-Laguna-Black-Edition-qui-sent-le-mazout-163" >pétrole brut</A>, n'était pas vraiment fondé. Eh bien je vous rassure, vous aviez raison ! Une étude TNS Média Intelligence vient de montrer que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> ont accentués leurs efforts publicitaires en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Land Rover, premier sur le marketing communautaire</title>
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<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 15:32:10 +0200</pubDate>
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Il y a <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-se-lance-sur-twitter-727" >quelques semaines</A>, je vous parlais de la campagne lancée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> sur le site de micro-blogging Twitter. L&#8217;objectif était de s&#8217;approprier ce nouveau canal pour diffuser de l&#8217;information sur la marque tout en générant de nouvelles discussions autour de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-XC60-+" >XC60</A>. Présenté comme la dernière tendance en termes de marketing numérique, il y avait fort à parier que Twitter soit rapidement exploité par d&#8217;autres constructeurs. C&#8217;est désormais chose faite, puisque les agences Young &#38; Rubicam et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>High Tech</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Et si les femmes pouvaient sauver le secteur ?</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 14:29:09 +0200</pubDate>
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Voilà une analyse intéressante publiée dans <A href="http://www.journalmetro.com/mavie/article/215460"  target="_blank">Métro Montréal</A>. Selon Collette Dunkley, directrice de l&#8217;entreprise de communications XandY et ex-membre du conseil d&#8217;administration de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-secteur-automobile-continue-de-bouder-les-femmes-Ou-est-ce-le-contraire-850" >femmes</A> sont le seul secteur qui offrirait un réel potentiel de croissance dans la vente de véhicules neufs dans l&#8217;Ouest de l&#8217;Europe. Alors que 86% des hommes ont leur permis de conduire, seules 65% des femmes le possèdent. Elles sont cependant de plus en plus à le passer dès 18 ans. Les perspectives&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Insolite</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Une boutique en ligne et une web TV : Renault n&#8217;en finit plus d&#8217;investir la toile.</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 14:58:29 +0200</pubDate>
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Avec la mise en place du site renaultshop.fr et la création d&#8217;une web TV, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> confirme encore une fois son intention d&#8217;utiliser au maximum les possibilités marketings offertes par Internet. Afin de « réduire les stocks et accélérer les ventes de véhicules neufs », la boutique en ligne renaultshop.fr permettra à tout acheteur potentiel de rechercher les offres Renault par modèle, zone géographique, budget ou concessionnaire. Les versions françaises et espagnoles du site seront lancées avant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Renault maintient son budget communication pour 2009</title>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 18:22:45 +0200</pubDate>
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Alors que la crise continue de toucher de plein fouet le secteur automobile, le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> vient d&#8217;annoncer qu&#8217;il conserverait son budget d&#8217;environ 600 millions d&#8217;euros alloué à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A>. Pour le directeur marketing monde du groupe, Patrick Fourniol, "La crise ne nécessite pas forcément de dépenser plus". "Nous allons faire plus et mieux avec le même budget", a-t-il ajouté. Une annonce qui devrait donner un peu d&#8217;air à son agence de communication, Publicis SA, et qui devrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Panneaux publicitaires numériques dans le métro : la décision du juge rendue fin avril.</title>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 14:16:17 +0200</pubDate>
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Saisi par des associations anti-pub (« Souriez, vous êtes filmés », Résistance à l&#8217;agression publicitaire, &#8230;), le juge des référés au tribunal de grande instance de Paris a annoncé qu&#8217;il rendrait sa décision, concernant les nouveaux panneaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicitaires</A> numériques du <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/tests/mg_1925_metroauto.php" >métro</A> parisien, le 29 avril prochain. Ces panneaux sont en effet équipés de capteurs de visages, ce qui revient, selon les associations à "instaurer de la vidéo-surveillance à des fins commerciales et une publicité intrusive via&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Transports en commun</category>
<category>Economie</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Le PS Belge propose de réguler davantage la publicité automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-PS-Belge-propose-de-reguler-davantage-la-publicite-automobile-427#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 18:23:34 +0200</pubDate>
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Le Parti Socialiste <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >belge</A> vient de proposer, par l&#8217;intermédiaire du député PS Jean Cornil, la création de deux lois relatives à la publicité automobile. La première imposerait aux constructeurs d&#8217;informer davantage le consommateur sur les performances <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >écologiques</A> des véhicules individuels dans les campagnes de communication. Concrètement, il s&#8217;agirait, sur le modèle des paquets de cigarettes, de réserver 20% de l&#8217;espace publicitaire à des messages concernant le caractère polluant des véhicules, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Baisse des investissements publicitaires en février...  mais internet tire son épingle du jeu !</title>
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<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 10:39:36 +0100</pubDate>
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L&#8217;institut TNS Media Intelligence vient de publier une étude montrant que les investissements publicitaires se sont contractés de 9,9% au cours du mois de février 2009. Les investissements dans la presse dégringolent de 14,2% en valeur (15,9% en volume), de 18,6% en valeur pour la télévision hertzienne (15% en volume), de 21,7% en valeur pour la publicité extérieure et de 5,6% en valeur (7,1% en volume) pour la radio. Toujours selon l&#8217;institut, ceci s&#8217;explique notamment par le désengagement de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Pub</category>
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