<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Coupé Cabriolet, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet--Photos-+</link>
<description>Coupé Cabriolet, Photos: les news et l'actu Coupé Cabriolet, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Photos du jour : Ferrari 575 Superamerica</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-575-Superamerica-489#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-575-Superamerica-489</guid>
<pubDate>Thu, 21 May 2009 18:08:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/3/200x134_arton27833.jpg" length="6019" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/3/200x134_arton27833.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/FERRARI/SUPER-AMERICA-alb807-1.html" >Ferrari 575 Superamerica</A> est une évolution extrêmement ludique de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C5-Ferrari-550-Maranello-228" >575 Maranello</A>. En effet ,elle inaugure un étonnant toit pivotant Fioravanti lui permettant de passer de l'état de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé</A> à celui de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> en tout juste 10 secondes. Mais ce toit procure en outre l'avantage d'être vitré avec un teintage variable à la demande, grâce à un système électrochromique. Avoir les oreilles à l'air dans une telle auto n'est pas un hasard car c'est un véritable bijou qui l'anime. Un V12 5748cc de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Rallye de Paris 2009 : les photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-de-Paris-2009-les-photos-110#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rallye-de-Paris-2009-les-photos-110</guid>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:53:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/9/200x134_arton26699.jpg" length="5705" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/9/200x134_arton26699.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement incomparable, pour vous faire profiter des superbes photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> le photographe qui sait parler aux femmes. A défaut de pouvoir vous faire apprécier cette expérience auditive inoubliable, voilà une immersion dans les différentes étapes ayant ponctuées ce&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Venturi</category>
<category>Saleen</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Mercedes SL 63 AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-SL-63-AMG-736#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-SL-63-AMG-736</guid>
<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 09:37:12 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x134_arton26030.jpg" length="6361" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x134_arton26030.jpg" style="border:0px" />
Celà fait des années que l'on dit que si les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> étaient moins lourdes et dotées de transmissions plus sportives, ce seraient de véritables avions ! Mais la clientèle de la marque ne semble pas vraiment avoir ce genre d'attentes. La <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Mercedes-SL-63-AMG-safety-car-2008-254" >SL63 AMG</A> en est le parfait exemple car avec son V8 6,3l de 525 chevaux ,coupleux à souhait, elle est d'une onctuosité magistrale avec un niveau de performances impressionnant . Heureusement avec les années les m&#339;urs évoluent puisque la boite automatique est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari California</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-California-633#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-California-633</guid>
<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 12:37:15 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/6/200x134_arton26136.jpg" length="6589" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/6/200x134_arton26136.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-California-premiers-essais-et-premieres-photos-nature-483" >Ferrari California</A> nouveau concept de la marque, ne se veut pas être une simple remplaçante ou une version d'appel, non c'est un vraie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> avec tout ce qu'il faut la ou il faut. Pilotée par une délégation officielle à la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Sortie-Ferrari-298" >sortie Ferrari</A> <A href="http://www.forum-auto.com/"  target="_blank">Forum Auto</A>, c'était l'occasion pour de nombreux passionnés de découvrir cette nouvelle venue ! Ses lignes surprenantes provoquant des polémiques habillent des innovations techniques comme le toit rétractable en 14 secondes ou encore la banquette arrière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

</item>
<item>
<title>Supercar Sundays de Calabasas, de la grosse auto !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Supercar-Sundays-de-Calabasas-de-la-grosse-auto-341#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Supercar-Sundays-de-Calabasas-de-la-grosse-auto-341</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 17:40:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/8/200x133_arton25328.jpg" length="6054" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/8/200x133_arton25328.jpg" style="border:0px" />
Calabasas est situé à quelques encablures de <A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-Sexy-Alerte-a-Malibu-585" >Malibu</A> et dans cette bourgade ensoleillée on ne trouve pas forcément de maillots de bain rembourrés à grands coups de <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-les-babes-arrivent-promotion-sur-le-silicone-265" >silicones</A> mais un rendez-vous pour les amateurs d'automobiles sportives en tous genres. Bien évidement au pays de l'Oncle Sam les petites motorisations n'ont pas forcément une côte d'amour incroyable et les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-du-big-block-compromis-711" >big blocks</A> sont comme d'habitude fortement représentés. Les italiennes se font aussi remarquer grâce à leurs plus belles&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Photos</category>

</item>
<item>
<title>Nouveau BMW Z4 : toutes les infos, les photos HD (61) et les vidéos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-BMW-Z4-toutes-les-infos-les-photos-HD-61-et-les-videos-885#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouveau-BMW-Z4-toutes-les-infos-les-photos-HD-61-et-les-videos-885</guid>
<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 12:52:03 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/7/arton24447.jpg" length="11840" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/7/arton24447.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle BMW Z4 s'est invité <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-BMW-Z4-sous-tous-les-angles-664" >un peu en avance sur le net</A>, forçant BMW Germany à publier le dossier de presse dans le week-end. Après une série de photos publiées samedi, nous revenons avec la totale classique lors de la présentation d'un nouveau modèle. Le nouveau BMW Z4 est un coupé cabriolet (déchapeautage en 20 secondes) qui remplace le Coupé et le Roadster. Il est offert au départ avec 3 six cylindres allant de 204 à 306ch. Il s'affiche donc aujourd'hui en photos HD, en vidéos mais aussi &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Z4</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Bmw M3 E92 Cabriolet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bmw-M3-E92-Cabriolet-935#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bmw-M3-E92-Cabriolet-935</guid>
<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 19:44:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/7/200x134_arton24237.jpg" length="5285" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/7/200x134_arton24237.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >BMW M3 E46</A> est une sportive qui a marquée son temps, mais qui malheureusement n'avait pas forcément réussie sa transition en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. En effet, son poids considérablement en hausse par rapport au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé</A> avait eu des conséquences néfastes sur ses performances avec des chiffres en recul, mais aussi sur son comportement routier avec un train avant ayant perdu de sa superbe. La nouvelle génération de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E92-073" >M3</A> peut compter sur un V8 de 420 chevaux plus léger que son prédécesseur 6 cylindres de 15&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari 225s</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-225s-713#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-225s-713</guid>
<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 09:02:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/0/arton16710.jpg" length="12874" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/0/arton16710.jpg" style="border:0px" />
Il fût un temps où les voitures sportives étaient dénuées de toute superficialité. Prenons l'exemple de cette magnifique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> 225S de 1952, et observons là en détail... "Sans sucres ajoutés", comme diraient les publicitaire. Cette 225 est dénuée de tout artifice ou élément de confort, et pourtant on dirait qu'elle ne manque de rien. Parfaite définition de ce que doit être une voiture de sport (même la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Clark-Type-25-Elise-SC-25-de-plus-pour-toute-l-Europe-324" >Elise</A> d'aujourd'hui a la climatisation et un porte gobelet !), elle est destinée aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

</item>
<item>
<title>Infiniti G37 Convertible: 1ère photo officielle!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303</guid>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 17:04:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton21768.jpg" length="7170" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/8/arton21768.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A>, division luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, a devancé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>, division luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>. En effet, Infiniti vient de dévoiler la première photo officielle de son coupé cabriolet sur base de coupé G37. Ce nouveau modèle d&#8217;une gamme Infiniti, prochainement importée en Europe sera présenté au Salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain. La G37 Convertible précédera ainsi la Lexus IS du même acabit prévu quelques mois plus tard, <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-restylee-pour-bientot-349" >une fois l&#8217;IS restylée</A>, et s&#8217;en ira guerroyée seule contre&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>G Coupé</category>

</item>
<item>
<title>La nouvelle Ferrari California dans les rues de San Francisco</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-nouvelle-Ferrari-California-dans-les-rues-de-San-Francisco-832#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-nouvelle-Ferrari-California-dans-les-rues-de-San-Francisco-832</guid>
<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 23:07:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/5/arton21685.jpg" length="12686" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/5/arton21685.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, il ne nous a pas encore été donné de voir la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-California-+" >California</A> en situation, dans la rue ou sur route. Et pour cause&#8230; Le nouveau modèle de la marque italienne de voiture de sport n&#8217;a pas encore été officiellement dévoilé au grand public (cela sera pour le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Paris-+" >Mondial de Paris</A> dans quelques semaines). Pire, sa commercialisation n&#8217;interviendra qu&#8217;en début d&#8217;année prochaine. Pour en voir une au coin de la rue de l&#8217;Elysée, il faudra donc patienter jusqu&#8217;au printemps&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

</item>
<item>
<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Mercedes-C-63-AMG-break-BMW-M3-Cabriolet-Porsche-Cayenne-Turbo-Jaguar-XKR-plus-de-2200-ch-pour-tous-les-gouts-ou-presque-216#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Mercedes-C-63-AMG-break-BMW-M3-Cabriolet-Porsche-Cayenne-Turbo-Jaguar-XKR-plus-de-2200-ch-pour-tous-les-gouts-ou-presque-216</guid>
<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:44:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x129_arton20895.jpg" length="5428" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x129_arton20895.jpg" style="border:0px" />
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d&#8217;entre-vous aimeraient bien avoir autant de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  Claude Barreau  Cailliot Manuel  François Chapus  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>
<category>Cayenne</category>
<category>XK</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari California : premiers essais et premières photos nature !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-California-premiers-essais-et-premieres-photos-nature-483#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-California-premiers-essais-et-premieres-photos-nature-483</guid>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 17:20:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/2/200x133_arton20672.jpg" length="5330" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/2/200x133_arton20672.jpg" style="border:0px" />
Les gars d'Autobild sont les premiers à dégainer pour nous montrer la Ferrari California GT sous un jour nouveau. Entendez là sous une lumière naturelle et non plus sous <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-California-sans-moi-mais-avec-toit-601" >les spots des studios de photographie</A>. Cette Ferrari n'est pas une Dino, ni une "petite" Ferrari, c'est une vraie Ferrari innovante sur bien des points. La California inaugure un V8 4.3l à injection directe accouplé à une boîte à double embrayage et se coiffe d'un toit rétractable rigide, dépliable en 14 secondes. Cumul de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes 500 SL Ai Design : Colorée et sonore !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-500-SL-Ai-Design-Coloree-et-sonore-098#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-500-SL-Ai-Design-Coloree-et-sonore-098</guid>
<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:51:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/4/200x150_arton20534.jpg" length="6628" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/4/200x150_arton20534.jpg" style="border:0px" />
Elle commence à prendre de la bouteille, mais séduit toujours autant les Américains, cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv265bis/mercedes-sl2-7.php" >Mercedes 500 SL..</A> Cet exemplaire réalisé par la maison new-yorkaise AI Design a été développé dans une optique claire : pouvoir être utilisé quotidiennement, et il ne fallait en aucun cas sacrifier l&#8217;excellente polyvalence de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>.. Esthétiquement le rouge qui sied moyennement à cette auto voit son agressivité renforcée grâce à des <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-jante-Momo-Ten-S-Sympa-569" >jantes</A> à large rebord reprenant malheureusement la teinte de la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Classe SL</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari California : sans moi mais avec toit </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-California-sans-moi-mais-avec-toit-601#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-California-sans-moi-mais-avec-toit-601</guid>
<pubDate>Thu, 29 May 2008 17:41:37 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton20163.jpg" length="5947" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton20163.jpg" style="border:0px" />
Je précise que le "sans moi" n'est exprimé que du fait d'un problème financier m'empêchant à coup sûr de me porter acquéreur de ce type d'auto. Sinon, j'en ferais bien mes vendredi après-midi. De la California, il nous manquait jusqu'à présent les images capotée, nous ne pourrons plus le dire puisque l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> au cheval qui se cabre vient de dévoiler une série de 5 photos supplémentaires de son "bébé" dans une livrée Azzuro California. Il vous faudra rajouter à votre album, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ferrari-GT-California-c-est-elle-960" >photos</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SL SV12 S Biturbo roadster by Brabus : officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-SV12-S-Biturbo-roadster-by-Brabus-857#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-SV12-S-Biturbo-roadster-by-Brabus-857</guid>
<pubDate>Wed, 07 May 2008 22:37:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/9/arton19699.jpg" length="9352" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/9/arton19699.jpg" style="border:0px" />
Nous avions eu <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-by-Brabus-premices-931" >quelques prémices</A>, elle est désormais officielle : la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-63-et-65-AMG-et-boite-MCT-jusqu-a-1000-Nm-et-612-ch-035" >Mercedes SL restylée</A> revue par Brabus arrive avec sa fiche technique complète. Sous le capot, le V12 biturbo 6.3l déjà vu sur <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-Rocket-by-Brabus-nouveau-record-de-365-7-km-h-575" >l'apocalyptique Rocket</A> développe 730 ch est couplé à une transmission automatique 5 rapports renforcée et un différentiel à glissement limité. Un échappement puis un kit de suspension sport et le Brabus High Performance Brake System complète le sombre ensemble. Ainsi boostée, la SL SV12 S établit un 0 à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Brabus</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SL by Brabus : prémices</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-by-Brabus-premices-931#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-by-Brabus-premices-931</guid>
<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 18:32:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/6/200x118_arton19566.jpg" length="5125" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/6/200x118_arton19566.jpg" style="border:0px" />
Une micro-fuite a laissé échapper sur le net ces 2 photos de la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-63-et-65-AMG-et-boite-MCT-jusqu-a-1000-Nm-et-612-ch-035" >Mercedes SL faceliftée</A> revue par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A>. Du coup, nous ne savons pas encore quelle intensité aura le séisme provoqué par l'usine à gaz caché sous ce capot bosselé. Si l'on se réfère à l'inscription sur le postérieur de la belle, nous devrions avoir <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une révision en règle du V12 de la maison étoilé qui dégageait déjà 730 ch par le passé ! De visu, on remarque des jantes (20 pouces ?), des boucliers avant et arrière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe SL</category>

</item>
<item>
<title>Future BMW Z4 en test: déshabillée mais tatouée !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Z4-en-test-deshabillee-mais-tatouee-932#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Z4-en-test-deshabillee-mais-tatouee-932</guid>
<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 11:20:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton19241.jpg" length="23913" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton19241.jpg" style="border:0px" />
La prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >BMW Z4</A> poursuit son programme de tests et se déshabille petit à petit. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Z4-en-ballade-538" >prothèses qui masquaient</A> jusque là ses galbes ont aujourd'hui disparu laissant apparaître une peau entièrement tatouée. Si l'on observe en détail l'objet psyché offert à nos yeux, on découvre un faciès revu. Les narines -haricots- s'étirent toujours plus au bout d'un groin qui semble prendre du volume. Les optiques semblent ainsi en léger retrait et les ouvertures du bouclier avant deviennent horizontales.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Z4</category>

</item>
<item>
<title>Lexus IS: un coupé cabriolet en 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-un-coupe-cabriolet-en-2009-120#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lexus-IS-un-coupe-cabriolet-en-2009-120</guid>
<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 11:26:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton18818.jpg" length="44778" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton18818.jpg" style="border:0px" />
Retour à nos pénates avec cette anticipation plus classique d&#8217;un modèle à venir. Contrairement à la chaude élucubration du jour (<A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-Renault-Laguna-Cabriolet-689" >une Renault Laguna Cabriolet</A>, pensez donc !), ici c&#8217;est du solide, du sûr. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> prépare en effet une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé cabriolet</A> de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> IS. <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Lexus-IS-Cabriolet-est-ce-elle-848" >Il y a quelques mois se posait la question de savoir s&#8217;il la version cabriolet disposerait ou non d&#8217;un toit rigide.</A> Aujourd&#8217;hui ce n&#8217;est plus le cas. Cette nouvelle déclinaison de l&#8217;IS (notamment après <A href="http://news.caradisiac.com/Video-essai-de-la-Lexus-IS-F-sur-le-Fuji-Speedway-839" >l&#8217;IS-F</A>) est attendue&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>IS</category>

</item>
<item>
<title>Live à Genève : Mercedes SL reliftée et première apparition du CLC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 12:26:29 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton18264.jpg" length="31666" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton18264.jpg" style="border:0px" />
Comme beaucoup d&#8217;autres gros constructeurs présents à ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève 2008</A>, le stand de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> ne fourmillait pas de nouveautés, la seule première présentation mondiale étant celle du restylage de la SL aux côtés du très récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLC-+" >CLC</A>. Vieille de 50 ans, la lignée des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-SL-+" >SL</A> continue son petit bonhomme de chemin, en redessinant sa face avant. Adieu les doubles optiques rondes, le gros <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé cabriolet</A> adopte des phares plus acérés avec le clignotant en sourcil afin de se rapprocher du nouveau&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Classe CLC</category>

</item>
<item>
<title>Live Genève : Alfa Romeo 8C Spider</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-912#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-912</guid>
<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 16:53:38 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton18241.jpg" length="26047" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton18241.jpg" style="border:0px" />
La presse internationale s&#8217;est empressée de venir voir se découvrir la belle Alfa <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Competizione</A>. Réalisée par le « Centro Stile <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> » et produite à seulement 500 exemplaires, la 8 C Spider présentée en livrée blanc nacré a fait son petit effet. Cette capote italienne est caractérisée par un tissu multicouches à grande capacité isolante. Le mannequin à bord n&#8217;entendait même pas les sollicitations des photographes. La man&#339;uvre est automatique et s&#8217;effectue via la commande située sur la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>

</channel>

</rss>