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<title>Coupé, Jaguar XK - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, XK: les news et l'actu Coupé, XK en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>530 ch pour la Jaguar XKR Goodwood Special</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 10:09:28 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Jaguar-XK-093" >Maintenant que vous connaissez mon amour fou, immodéré, pour la Jaguar XK</A>, et la XKR en particulier, je ne vais pas faire semblant de faire semblant en vous dissimulant mon enthousiasme devant cette version spéciale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A>R dévoilée le week-end passé lors du Festival of Speed de Goodwood. <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >La XKR Goodwood Special avait été annoncée la semaine passée sans qu&#8217;on sache si la belle avait droit à un traitement particulier de son V8</A>. La réponse est positive : la XKR Goodwood Special gagne 20 ch par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>(J'aime du jour) Jaguar XK</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:56:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/8/200x121_arton29418.jpg" style="border:0px" />
Parmi les marques européennes cultes un peu négligées aujourd&#8217;hui je classerais volontiers <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. C&#8217;est d&#8217;un modèle de la gamme du félin anglais auquel je souhaite déclarer aujourd&#8217;hui mon amour. Attention chef d&#8217;&#339;uvre ! La Jaguar <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >sublime</A>. Ces lignes d&#8217;une subtilité qui ne lasse point sont à mon humble avis à des années-lumière de ce qui s&#8217;en dit parfois. Chaque fois que l&#8217;on s&#8217;évertue en vain de la comparer à celle d&#8217;une Aston Martin DB9. La Jaguar XK, dont le designer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Jaguar XKR "Goodwood Special": que du bon!</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 10:56:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-bientot-plus-puissante-encore-487" >Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures</A>, la voici aujourd&#8217;hui cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> spécialement dévoilée à l&#8217;occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet. Pour son patronyme, Jaguar n&#8217;est pas allé chercher bien loin, ce modèle pour le moment unique est baptisé « Goodwood Special XKR ». Equipée de jantes 21 pouces, disposant d&#8217;une assiette abaissée, cette XKR plus sportive se distingue aussi notamment par son coloris « Lime Green » et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XKR: bientôt plus puissante encore?</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 10:42:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/9/200x133_arton29349.jpg" style="border:0px" />
Le Festival of Speed de Goodwood, c&#8217;est pour bientôt. Cette année, les constructeurs français seront d&#8217;ailleurs présents en force. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-Concept-en-promenade-a-Londres-398" >Citroën y trimbalera sa GT</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Citroen-GT-Concept-067" >qui sait pour en officialiser sa commercialisation en toute petite série ?</A>), <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-La-Peugeot-908-HDi-FAP-no9-sur-les-Champs-Elysees-926" >Peugeot y exposera sa 908 n°9 qui a remporté les 24 Heures du Mans 2009</A>. Goodwood occupant une place de plus en plus importante, il n&#8217;est plus rare d&#8217;y voir les constructeurs y dévoiler des nouveautés. L&#8217;an passé, si ma mémoire de défaille pas, y avait montré sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar Arden A-Type AJ18: revival</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 21:12:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/1/200x143_arton29341.jpg" style="border:0px" />
Voilà qui n&#8217;est pas commun. Lors du Salon de Francfort de 1999, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Arden-+" >Arden</A>, grand spécialiste devant l&#8217;éternel des interventions sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> (qu&#8217;il soit anglais ou indien) avait présenté la A-Type AJ18 sur base du coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> (1997-2005). L&#8217;auto avait été produite à 13 exemplaires. Aujourd&#8217;hui le préparateur annonce une nouvelle série de cinq exemplaires, ce qui portera le nombre total &#8211; nous sommes des bêtes de calcul mental &#8211; à 18. Plutôt agressif, le style de l&#8217;A-Type AJ18 ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Arden</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XK &#38; XF 5.0 : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:51:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/0/arton27980.jpg" style="border:0px" />
Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d&#8217;essai. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-XF-5-Dr-Jekyll-et-Mr-Hyde-038" >l'essai complet des Jaguar XK et XF 5.0</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Jaguar XK &#38; XF 5.0 : Dr Jekyll et Mr Hyde</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 08:43:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x137_arton27763.jpg" style="border:0px" />
Quel est le point commun entre une Jaguar XK et une XF ? Apparemment aucun, mais pourtant les deux modèles vont prochainement partager un nouveau moteur V8 5.0. Petit galop d&#8217;essai. Contrairement aux prévisions de certains, le rachat de la marque d&#8217;origine anglaise par le groupe indien Tata n&#8217;a pas changé grand-chose si ce n&#8217;est d&#8217;assainir les finances. Une bonne chose diront les puristes qui pourront être rassurés puisque l&#8217;avenir semble assuré et ce malgré des chiffres de vente forcément &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>
<category>Essai mag</category>

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<item>
<title>Vidéos : Jaguar XFR et XKR, 1020 ch dansent sur le bitume</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Videos-Jaguar-XFR-et-XKR-1020-ch-dansent-sur-le-bitume-526#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 21:20:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/1/200x159_arton25081.jpg" style="border:0px" />
Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, nous avons eu droit à une belle brochette chevaux (1020) qui ne manquaient pas d'R. <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Jaguar-XKR-phase-2-officielle-273" >Jaguar XKR phase 2</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-510-ch-pour-la-Jaguar-XFR-154" >Jaguar XFR</A> faisait leur première aux USA. La période n'était peut être pas la plus propice mais les 2 autos ont tout de même marqué les esprits. Nouveau V8 compressé pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>

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<title>Détroit 2009 : Jaguar XKR phase 2 officielle</title>
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<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 22:31:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/7/200x133_arton24947.jpg" style="border:0px" />
Après avoir ébranlé les matouphiles avec <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-510-ch-pour-la-Jaguar-XFR-154" >la XFR</A> dévoilée plus tôt, Jaguar porte l'estocade en présentant le restyling de son coupé XK, notamment à travers l'emblématique version XKR <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-phase-2-totalement-nue-827" >aperçue presque nue</A> il y a peu. Son AJ V8 adopte l'injection directe, le décalage variable d'arbre à cames, les conduits d'admission variables pour atteindre 510 ch et 610 Nm de couple. Le même que sur la XKR. Le 0 à 97 km/h est évacué en 4.6s. La version 385 ch et 515 Nm réalise la même chose en 5.2s . La boîte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XKR phase 2 : totalement nue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-phase-2-totalement-nue-827#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:04:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x118_arton24852.jpg" style="border:0px" />
Décidément, Jaguar fait beaucoup parler d'elle en ce moment. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-XF-Diesel-S-ca-va-chauffer-394" >moteur diesel</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XFR-S-toujours-plus-586" >XFR-S</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-prepare-un-coupe-4-portes-620" >future XJ</A>, c'est le coupé XK restylé en version 'R' que nous avons la chance de découvrir en tenue d'Eve. Déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-restylee-diesel-au-programme-238" >aperçu légèrement masqué</A> en fin d'année dernière, le prototype de cette XKR phase 2 a tombé la chemise et s'offre aux regards des passants. Première constatation flagrante, de nouvelles entrées d'air verticales à entourage chromé font leur apparition sur les côtés du bouclier avant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Jaguar XKR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Jaguar-XKR-659#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 19:34:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton24127.jpg" style="border:0px" />
A l'image du M de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>, le R de chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_jaguar.php" >Jaguar</A> est synonyme de performances et suffit pour faire basculer la classification d'un véhicule familial, voir placide, en une sportive aux crocs acérés assoiffée d'asphalte. La <A href="http://occasions-particuliers.caradisiac.com/jaguar-xk8-1_1_.htm" >XK8</A> qui ne s'est jamais positionnée comme une dévoreuse de chronos se devait d'avoir une version racée chapeautant la gamme. La <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/JAGUAR/XKR-alb5-1.html" >XKR</A> n'est pas pour autant une sportive sans concessions prête à sacrifier son flegme britannique sur l'autel de la performance, mais elle se targue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - JAGUAR XKR coupé 2+2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-JAGUAR-XKR-coupe-2-2-354#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 08:23:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/7/arton24027.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l&#8217;objet  d&#8217;un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C&#8217;est aussi l&#8217;occasion d&#8217;une modification de ses équipements. Le coupé 2+2  XKR se distingue extérieurement du XK8 notamment par la présence de deux ouïes sur le capot moteur disposait d&#8217;unV8 de 4.196 cm3 - dont la puissance a été portée à  406 ch à 6.100 tr/mn - associé à une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Miniature</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar Edition Limitée XK 3.5 l : pour les 60 ans du modèle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-Edition-Limitee-XK-3-5-l-pour-les-60-ans-du-modele-713#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 23:00:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x121_arton22091.jpg" style="border:0px" />
La Jaguar XK a 60 ans, les anglais ont déjà célébré l'évènement en présentant <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK60-au-British-International-Motor-Show-2008-345" >une XK60</A> lors du salon de Londres. Jaguar France a choisi de proposer une déclinaison vers le bas pour saluer celle qui à son époque offrait des performances hors du commun pour un prix relativement attractif. L'Edition Limitée XK 3.5l n'existera qu'à 50 exemplaires. Équipée du V8 3.5l de la XJ, cette XK sera disponible en coupé ou en cabriolet pour des tarifs respectifs de 76.000 et 84.300 euros. Une XK coupé "de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>XK</category>

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<title>Une petite série de Jaguar XK au rappel : bruits inquiétants&#8230;</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 20:07:30 +0200</pubDate>
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Et quand je dis petite série, c'est vraiment petite série&#8230; En effet, ce sont au grand maximum une trentaine de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> qui sont concernées en France par un <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> pour défaut du circuit de freinage. En réalité les capacités de décélération ne sont pas affectées par ce défaut. Les flexibles de frein avant peuvent se trouver trop près des roues, et frotter sur celles-ci, lors de gros braquages par exemple. Il s'ensuit des bruits, qui peuvent alerter de façon inquiétante le conducteur. Mais la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rappel</category>
<category>Coupé</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>XK</category>

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<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:44:53 +0200</pubDate>
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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d&#8217;entre-vous aimeraient bien avoir autant de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Claude Barreau  Cailliot Manuel  François Chapus  Pierre Desjardins  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>
<category>Cayenne</category>
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<title>Vidéo Pub : Jaguar XK/R-S, pas pour les papys !</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 23:26:39 +0200</pubDate>
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Jaguar a opéré sa mue. De voitures nostalgiques pour acheteurs séniors, elle tente de devenir marque tendance capable de séduire une population un peu plus remuante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Pub-Video-Jaguar-XF-et-la-quete-du-jeune-765" >pub pour la Jaguar XF</A> avait montré la voie, celle de la XK/R-S confirme le cap. C'est rythmé (sûrement beaucoup trop pour les anciens acheteurs de Jaguar !) et c'est censé être en accord avec une auto discrète mais loin d'être dénuée de qualité. 420 ch issus d'un V8 4.8l permettent à la XK de sport de chanter comme un stentor.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XK phase 2: avec ou sans le nouveau V8?</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 11:16:48 +0200</pubDate>
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Un lifting pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XK ? Eh oui, même une auto aussi réussie sur le plan esthétique va se livrer à ce rite initiatique, tant dans sa déclinaison coupé que cabriolet. C&#8217;est probablement à l&#8217;occasion du prochain Salon de Genève, en mars 2009, que les fans de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> XK (et les autres) pourront découvrir la phase 2 de cette voiture lancée en 2006. La commercialisation serait alors effective à l&#8217;été 2009. La plupart des évolutions mécaniques et stylistiques devraient être inspirées par la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Salon de Geneve 2008: la Jaguar XK/R-S en live</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 15:27:51 +0100</pubDate>
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Progressivement la famille XK s&#8217;agrandit. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> apparu à l&#8217;automne 2005, puis le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> en 2006 et la version XKR fort de 418 ch à l&#8217;été de cette même année, voici maintenant la XK la plus puissante jamais produite : la XK/R-S La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XK/R-S se distingue avant tout par son esthétique spécifique comprenant un déflecteur avant et des bas de caisse latéraux retouchés, un béquet arrière redessiné, un spoiler arrière unique, des jantes en alliage 20 pouces mais également une peinture&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>XK</category>

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<title>Jaguar XK-R par Arden: enfin les photos de l'AJ20 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-R-by-Arden-enfin-les-photos-de-l-AJ20-360#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 13:28:41 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Arden-+" >Arden</A> n'est pas du genre pressé : après l'annonce, avec force <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> virtuelles à l'appui, de l'arrivée de <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-AJ20-Coupe-by-Arden-127" >sa "pensée formelle"</A> sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR nouvelle génération, nous attendions. Il y a bien eu le <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XK-by-Arden-pour-ceux-qui-n-ont-pas-attendu-les-nouvelles-XKR-198" >pack technique</A> visant à enfouir une brouettée de chevaux supplémentaires dans le corral anglais se cachant sous le long capot de cette nouvelle XK, mais point de survêtement de sport AJ20 à se mettre sous l'oeil ! Mais alors que je commençais à signer mon bon de commande pour <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Jaguar-XKR-en-direct-du-salon-de-Paris-595" >une XK-R</A> toute&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Arden</category>
<category>XK</category>

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<title>Futures Jaguar XFR et XKD</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:22:42 +0200</pubDate>
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Depuis l'apparition du concept XF au dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >salon de Détroit</A> qui préfigure la remplaçante de l'actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/jaguar_s_type.php" >S-Type</A>, nous n'avons pas manqué de <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-dans-la-Jaguar-XF-468" >vous tenir au courant de ce qui se trame autour de cette auto</A> qui doit propulser Jaguar (<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-et-Land-Rover-chinois-456" >marque bientôt vendue à un constructeur chinois ?</A>) dans le nouveau siècle (pour le millénaire, nous verrons plus tard). C'est dans cet esprit que je me suis décidé à relayer les informations d'Autocar. Contrairement à ce que pensaient les journalistes du mag&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>XF</category>
<category>XK</category>

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