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<title>Coupé, YouTube - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, YouTube: les news et l'actu Coupé, YouTube en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:41:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x116_arton33852.jpg" style="border:0px" />
AC Schnitzer présentait récemment une <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Polices-du-monde-la-France-en-Focus-RS-l-Italie-en-Gallardo-et-l-Allemagne-en-BMW-AC-Schnitzer-956" >ACS1 Polizei</A> abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km. Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine <A href="http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/mediapool/pdfs/BMW_Autos/Testberichte/Auto_Bild_sportscars_2010-01_Nardo.pdf"  target="_blank">Autobild</A> oppose chaque année les tuners du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AC Schnitzer</category>

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<title>Vidéo : Fallait pas mettre trop de pression de turbo...</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:00:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/5/200x106_arton33835.jpg" style="border:0px" />
On a souvent tendance à croire que les blocs de certaines voitures japonaises sont increvables et peuvent encaisser tous les traitements. Voilà la preuve qu'un moteur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Supra-+" >Toyota Supra</A> est comme les autres, et que la casse peut arriver à tous moments. L'auto est équipée d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> complète avec un passage en mono-turbo, tournant au carburant compétition etc... Généralement une configuration de ce type permet de sortir un minium de 700 chevaux avec un tempérament brutal. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> permet&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Supra</category>

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<title>Dodge Viper SRT10 ACR-X : la même mais en colère</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 23:28:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/3/200x133_arton33843.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-ACR-2010-le-retour-de-la-revanche-352" >Dodge Viper SRT10 ACR</A> est pour beaucoup d'entre nous un objet extrême, une auto capable d'aligner des références sur tous les circuits du monde, un truc ultime. Pour d'autres, elle est un peu juste en utilisation piste vu qu'elle est avant tout une routière ... Du coup, les gars de chez Dodge ont concocté une version extrême de la version extrême qui ne peut sortir des limites du circuit que sur un plateau. L'ACR de piste est classée X et c'est tant mieux, ça n'est pas pour les enfants. Une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Viper</category>

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<title>Dodge Viper ACR 2010, le retour de la revanche</title>
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<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 11:59:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/8/200x108_arton33388.jpg" style="border:0px" />
La Dodge Viper a bien failli passer par pertes et profits lors de l'absorption de Chrysler par Fiat. Finalement, elle devrait pouvoir vivre sans que l'on sache vraiment quelle forme cela prendra. Mais restons dans l'instant présent avec la présentation de la mouture 2010 de la Viper SRT10 ACR  (American Club Racer) qui a reçu quelques améliorations qui lui ont apparemment fait grand bien puisque elle vient de battre le record du tour à Laguna Seca que la Devon GTX, autre évolution de Viper, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Viper</category>
<category>Nouvelle finition</category>

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<title>[vidéo] la McLaren MP4-12C testée sur la Top Gear Track (et ailleurs) !</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 18:18:20 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x154_arton33104.jpg" style="border:0px" />
Après avoir démenti les rumeurs d'un retard à la commercialisation, McLaren poursuit son opération de communication concernant sa future <A href="http://news.caradisiac.com/+-MP4-12C-+" >MP4-12C</A>. Pour le coup, nous avons droit à une nouvelle vidéo qui dévoile une partie de la gestation, et notamment la partie mise au point et développement. C'est l'occasion de voir cette MP4-12C à l'&#339;uvre sur le Nürburgring mais sur la piste de l'émission Top Gear. De quoi se rassurer et ne pas avoir de surprise lorsque celle-ci sera testée par Clarkson et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>MP4-12C</category>

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<title>[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:08:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x147_arton32968.jpg" style="border:0px" />
Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414" >en photos</A> c'est bien. Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-M3-GTS-429" >statique en vidéo</A>, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>[vidéo] VW Scirocco R vs Ford Focus RS : and the winner is ... </title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 18:47:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/5/200x133_arton32925.jpg" style="border:0px" />
... Scirocco ! Aussi étonnant que cela puisse paraître, les gars d'Autocar ont déclaré vainqueur du match, l'allemande <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-en-direct-de-Francort-449" >Scirocco R</A> face à la Focus RS. Les mêmes journalistes ont récemment opposé la <A href="http://news.caradisiac.com/video-Ford-Focus-RS-vs-Renault-Megane-3-RS-le-verdict-d-Autocar-688" >Renault Mégane RS à la Ford Focus RS</A> sur les routes espagnoles de l'essai international et avaient alors désigné la Focus vainqueur. Mais comment parviennent-ils à ce résultat ? La vidéo ci-dessous vous l'explique, en voilà un résumé pour les non anglophones. Tout d'abord, la <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-c-est-lui-629" >Scirocco R</A> est au même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Focus</category>
<category>Scirocco</category>

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<title>Vidéo : Megane R26 R vs Porsche GT3 au Nürburgring, ou comment prouver que la puissance ne fait pas tout !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Megane-R26-R-vs-Porsche-GT3-au-Nurburgring-ou-comment-prouver-que-la-puissance-ne-fait-pas-tout-307#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 17:10:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x133_arton32585.jpg" style="border:0px" />
Encore une bourre au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment comparables. D'un côté nous avons la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >Porsche 996 GT3 RS</A>, qui forte de ses 381 chevaux pointe à 306 km/h et avale le 1000 mètres départ/arrêté en 22,9 secondes. Le ring' est son jardin et son châssis fait merveille sur un tel tracé qui met en exergue son équilibre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>
<category>911</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>[vidéo] la Porsche 911 GT3 dans ses oeuvres</title>
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<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 22:07:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x150_arton32582.jpg" style="border:0px" />
Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet est universel et parle à tout le monde : la Porsche 911 GT3 "Mark II" est dans les mains du pilote-essayeur de DSF Motor, Patrick Simon récent recordman du tour du Nüburgring en SUV (<A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-Record-de-vitesse-sur-le-Nurbrugring-en-SUV-Caradisiac-y-etait-637" >Caradisiac y était</A>) qui ne ménage ni sa peine ni l'auto. Les images sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

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<title>[vidéo] le futur coupé Toyobaru se fait entendre</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 23:46:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/9/200x150_arton32409.jpg" style="border:0px" />
Après les photos, c'est traditionnel, voici la vidéo. Le coupé Toyobaru vient de dévoiler ses atours pour le prochain salon de Tokyo sous les traits du<A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" > FT-86 Concept</A>. Nous savons que ce coupé est étudié en collaboration avec Subaru et depuis quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Subaru-Coupe-finalement-ce-sera-plutot-comme-ca-234" >un engin étrange lime le bitume du Nürburgring</A>. Son faciès d'Impreza STi pouvait laisser penser qu'il s'agissait finalement de la version Subaru du coupé mais l'agglomérat de pièces disparates sur l'arrière indique plutôt que nous avons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Manhart Racing, M3 E92 V10 Le Mans, et retour du break (photos + vidéo chantante)</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 11:24:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/8/200x133_arton32298.jpg" style="border:0px" />
Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « <A href="http://news.caradisiac.com/Manhart-Racing-greffe-un-V10-a-la-BMW-M3-248" >Manhart Racing</A> » qui ne jure que par le V10 de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M5-E60-572" >M5 E60</A> en le greffant un peu partout comme dans le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-M-par-Manhart-V10-et-550-chevaux-363" >Z4 M</A>, ou encore dans le <A href="http://news.caradisiac.com/Manhart-Racing-greffe-un-V10-a-la-BMW-M3-248" >break M3 E92</A>. Aujourd'hui profitons de l'arrivée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-le-kit-Vorsteiner-884" >M3 E92</A>, bien évidement équipé du V10 pour vous présenter de nouvelles photos HD du magnifique break ainsi qu'une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> pour voir cette bête en action, et le moins que l'on puisse dire c'est que ça chante ! Portant le joli nom de « Le Mans » la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Porsche GT3 RS Shark Werks (photos + vidéos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-GT3-RS-Shark-Werks-photos-videos-182#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:49:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/0/200x133_arton32140.jpg" style="border:0px" />
Les plus belles préparations sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> ne viennent pas toutes d'Allemagne comme nous le confirme Shark Werks avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-997-GT3-RS-775" >997 GT3 RS</A> américaine recevant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> noble. En effet ici nul recours à la suralimentation ou à quelconque artifice de ce type puisque le flat 6 reste dans sa configuration atmosphérique mais en prenant des épaules avec des gros pistons permettant à la cylindrée de passer de 3,6l à 3,9l. Ce n'est pas tout puisque les arbres à cames deviennent plus méchant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

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<title>Milltek commercialise une ligne d'échappement pour Nissan GTR (photos + vidéos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Milltek-commercialise-une-ligne-d-echappement-pour-Nissan-GTR-photos-videos-096#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 16:10:18 +0200</pubDate>
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La campagne de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> pour dissuader les propriétaires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GTR</A> de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde nippone. Le dernier en date est cette ligne d'échappement inox proposée par le fabriquant anglais <A href="http://news.caradisiac.com/Echappement-Milltek-sur-Audi-R8-video-montage-et-son-367" >Milltek</A>. Elle se compose du tube en Y (Y-pipe) et du silencieux avec les 4 sorties d'un diamètre équivalent à celui des sorties d'origines mais bénéficiant d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accessoire</category>
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<category>GT-R</category>

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<title>Koenigsegg CCX : virtuosité virtuelle</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 11:07:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/9/200x111_arton31759.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-5-fin-2009-la-date-est-enfin-connue-478" >décembre prochain</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo 5</A> sera enfin en vente après une attente de .... si longue qu'on ne se rappelle même plus depuis quand on attend. Depuis l'annonce de la date de sortie, les autos devant apparaître dans le jeu se bouscule au portillon de la sphère médiatique. Ainsi ces 2 derniers jours on a découvert que la Mercedes SLS serait présente mais aussi la Ferrari 458 Italia. Mais ce qui sera sans doute le plus spectaculaire est bien la qualité technique des rendus 3D et des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>PS3</category>
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<category>Gran Turismo</category>

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<title>[vidéos] quand Forza 3 et Gran Turismo 5 font les beaux devant la Ferrari 458 Italia</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 10:03:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x140_arton31760.jpg" style="border:0px" />
Selon qu'on apparaisse dans tel ou tel jeu vidéo, on peut déduire la notoriété d'une marque, d'une auto. Chez Ferrari pas de souci de choix, tout le monde en veut. Alors quand les 2 licences les plus connues sortent leur nouvel opus en même temps que Ferrari dévoile sa dernière berlinette, que croyez vous qu'il arrive ? La <A href="http://news.caradisiac.com/+-458-Italia-+" >458 Italia</A> est bien évidemment dans les 2. Mieux, son pouvoir de séduction est tel que chacun y va de son clip, de sa roucoulade envers Ferrari pour lui montrer qu'il est le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>
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<category>Xbox 360</category>
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<category>Forza Motorsport 3</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>[vidéo] : shakedown d'avant salon à 292 km/h en Porsche 911 GT3 RS</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x122_arton31739.jpg" style="border:0px" />
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Mercedes SLS AMG : premières vidéos</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 23:15:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/0/200x150_arton31350.jpg" style="border:0px" />
Francfort est intéressant car au pays des constructeurs Premium, on n'hésite pas à sortir ses engins les moins politiquement correct. Ainsi, tout le monde ou presque y va de sa supersportive 'plus que mieux', pleine de chevaux et de prétentions. <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Mercedes-SLS-AMG-plus-vite-que-prevu-284" >La Mercedes SLS</A> est de cette veine et vient donner la vision de l'étoile sur le segment. Pour compléter la présentation du bébé, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-le-plein-de-photos-HD-701" >après les photos HD</A>, voici les premières vidéos officielles et surtout à la suite, l'intégralité du communiqué de presse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>SLS</category>

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<title>Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:40:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/5/200x150_arton31275.jpg" style="border:0px" />
Afin de ne pas rester sur la mauvaise impression de la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-au-Ring-Un-prof-de-pilotage-part-a-la-faute-en-pleins-cours-tole-froissee-inside-395" >BMW M3 E46 crashée au  Nürburgring</A>, voilà une caméra embarquée dans une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132" >BMW M3 E46 CSL</A> préparée en collaboration par Tauber Motorsport et <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-VF-Engineering-bientot-700-chevaux-photos-video-127" >VF Engineering</A>. Donc une voiture qui n'est pas la pour faire de la figuration, mais pour envoyer du gros ! Tauber est une enseigne reconnue pour ses compétences techniques acquises en compétition, et VF propose un kit performant et fiable ! Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> permettant de sortir entre 480 et 570 chevaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Vidéo au Ring' : Un prof de pilotage part à la faute en plein cours (tôle froissée inside)</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 12:38:53 +0200</pubDate>
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Nous insistons régulièrement sur le fait que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Circuit du Nürburgring</A> est particulièrement dangereux et qu'il ne fait absolument aucun cadeaux que ce soit aux débutants ou aux plus expérimentés. Car lorsqu'il y a une sortie de piste c'est au mieux de la tôle froissée... La caméra embarquée nous emmène à l'intérieur d'une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >M3 E46</A> où un prof de pilotage, qui semble particulièrement bien connaître le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> si l'on se fie aux nombreux repères dont il fait mention, conseille son élève du jour.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Accident</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>[vidéo] Michaël Schumacher nous parle de la "belle" Ferrari 458 Italia</title>
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<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 12:34:25 +0200</pubDate>
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À défaut de volant en F1, Michaël Schumacher se console certainement (un peu) avec le programme <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ferrari-458-Italia-la-voila-491" >458 Italia</A>. On savait le septuple champion du monde de F1 impliqué dans le développement de la version Scuderia de la précédente Ferrari V8 430, il a visiblement pris aussi part à celui de sa remplaçante. Dans une petite vidéo qui fait suite à <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Quelques-nouvelles-de-la-Ferrari-458-Italia-112" >celle de Paolo Pininfarina</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Ferrari-458-Italia-en-montre-un-peu-plus-258" >Dany Bahar</A>, Michaël Schumacher nous explique ses sensations et nous donne ses impressions concernant l'auto. Pour lui, les freins,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Michael Schumacher</category>
<category>458 Italia</category>

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