<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Coupé, Toyota - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626--Toyota-+</link>
<description>Coupé, Toyota: les news et l'actu Coupé, Toyota en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Toyota FT-86 : déjà tunée dans la presse japonaise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-FT-86-deja-tunee-dans-la-presse-japonaise-417#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-FT-86-deja-tunee-dans-la-presse-japonaise-417</guid>
<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:45:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/0/200x133_arton33790.jpg" length="8707" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/0/200x133_arton33790.jpg" style="border:0px" />
Le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+?debut_pages=10" >Toyota</A> abandonne la Formule 1 mais ne se désintéresse pas pour autant de tous les projets sympas comme le faisait Honda à la fin de l&#8217;année dernière : la marque japonaise présentait dernièrement la première vraie supercar de son histoire, la terrible Lexus LFA équipée de sa structure en fibre de carbone et d&#8217;un V10 atmosphérique plus hurleur encore qu&#8217;un bloc Ferrari. Mieux, Toyota présentait ces dernières semaines à Tokyo <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" >un concept-car de coupé propulsion assez fun</A> qui se retrouvera &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Toyota Celica burne out</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Toyota-Celica-burne-out-244#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Toyota-Celica-burne-out-244</guid>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 10:01:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/4/200x150_arton32644.jpg" length="7527" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/4/200x150_arton32644.jpg" style="border:0px" />
Grosse ambiance racing avec cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota_celica.php" >Toyota Celica</A> ! Au premier abord plutôt bien réalisée, elle semble échappée d'une manche de <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Dragster-+" >dragster</A> avec tous les accessoires qui vont bien: pneus arrières empruntés à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> singeant des slicks basse pression, levier anti-cabrage, parachute pour ralentir l'auto en fin de run... bref on y croirait presque ! Mais en regardant un peu mieux, on se rend compte que l'un des deux échappements est factice, que l'habitacle ne reçoit pas une mécanique musclée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Futurs coupés Toyota FT-86 et Subaru 216A : les faux-jumeaux côte à côte</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futurs-coupes-Toyota-FT-86-et-Subaru-216A-les-faux-jumeaux-cote-a-cote-437#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futurs-coupes-Toyota-FT-86-et-Subaru-216A-les-faux-jumeaux-cote-a-cote-437</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 18:03:54 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/0/200x113_arton32650.jpg" length="5332" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/0/200x113_arton32650.jpg" style="border:0px" />
Nous avons découvert à l'occasion du salon de Tokyo le futur coupé accessible de Toyota sous la forme <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" >d'un show-car baptisé FT-86</A>. L'engin est <A href="http://news.caradisiac.com/video-le-futur-coupe-Toyobaru-se-fait-entendre-267" >développé en collaboration avec Subaru</A> qui prépare lui aussi un modèle sur cette base. La question qui brule les lèvres des scoobies est "mais en quoi la Subaru 216A sera différente ? Best Car nous donne quelques indications à travers des images qui font plaisir à voir (ce qui n'est plus arrivé depuis longtemps pour ce qui concerne une Subaru !). La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>La p'tite sportive du lundi: Toyota Corolla GTi 16 AE92.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Toyota-Corolla-AE92-789#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Toyota-Corolla-AE92-789</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:54:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/6/arton32576.jpg" length="22871" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/6/arton32576.jpg" style="border:0px" />
Si en France, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> Corolla AE86 fait l'objet d'un culte (pas forcément justifié!) ce n'est pas du tout le cas de la génération suivante: l'AE92 ! Sur cette version, les roues motrices passent il est vrai à l'avant, ce qui rend la Corolla beaucoup moins joueuse... Souvent méconnue, la Corolla GTi 16, génération AE92 donc, était pourtant en 1987 l'une des Gti les plus pointues de sa catégories. Son petit 1.6 indestructible offrait 130 chevaux à 7000 tours, avec double arbre à cames en tête&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] le futur coupé Toyobaru se fait entendre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-le-futur-coupe-Toyobaru-se-fait-entendre-267#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-le-futur-coupe-Toyobaru-se-fait-entendre-267</guid>
<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 23:46:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/9/200x150_arton32409.jpg" length="5500" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/9/200x150_arton32409.jpg" style="border:0px" />
Après les photos, c'est traditionnel, voici la vidéo. Le coupé Toyobaru vient de dévoiler ses atours pour le prochain salon de Tokyo sous les traits du<A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" > FT-86 Concept</A>. Nous savons que ce coupé est étudié en collaboration avec Subaru et depuis quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Subaru-Coupe-finalement-ce-sera-plutot-comme-ca-234" >un engin étrange lime le bitume du Nürburgring</A>. Son faciès d'Impreza STi pouvait laisser penser qu'il s'agissait finalement de la version Subaru du coupé mais l'agglomérat de pièces disparates sur l'arrière indique plutôt que nous avons&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

</item>
<item>
<title>Tokyo 2009 : Toyota FT-86 Concept, voilà la Toyobaru</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505</guid>
<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 09:41:07 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x133_arton32133.jpg" length="5875" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x133_arton32133.jpg" style="border:0px" />
Toyota se lâche en matière de design, c'est nouveau. Le concept FT-86 qui doit être présenté au salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo</A> est le fameux coupé ToyoBaru (probable future Corolla, hommage à la AE86 Trueno bien connue des drifteurs en herbe) dont on parle depuis plusieurs mois voire années. Inspiré du concept FT-HS et dessiné au studio de design ED2 de Sophia Antipolis à Valbonne, ce FT-86 est un show car très proche de ce que sera dans la réalité ce coupé accessible attendu en 2011. Tout d'abord précisons&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Bientôt une Toyota Prius Coupé pour concurrencer la Honda CR-Z ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bientot-une-Toyota-Prius-Coupe-pour-concurrencer-la-Honda-CR-Z-021#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bientot-une-Toyota-Prius-Coupe-pour-concurrencer-la-Honda-CR-Z-021</guid>
<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 12:28:51 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/0/200x124_arton30960.jpg" length="7902" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/0/200x124_arton30960.jpg" style="border:0px" />
La berline Prius de troisième génération vient de débuter sa carrière commerciale et pour l&#8217;instant, c&#8217;est un succès incontestable puisqu&#8217;elle s&#8217;arrache et que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> a même du mal à faire face à toute la demande. Mais pour la marque japonaise, l&#8217;hybride pourrait bientôt passer aussi par un petit coupé dessiné par une grande maison italienne&#8230; Information à prendre avec des pincettes puisqu&#8217;elle nous vient du Japon, à mettre à l&#8217;actif de nos confrères de Best Car. D&#8217;après nos confrères nippons&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Prius</category>

</item>
<item>
<title>Le patron de Toyota confirme la venue d'une sportive accessible</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-patron-de-Toyota-confirme-la-venue-d-une-sportive-accessible-910#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-patron-de-Toyota-confirme-la-venue-d-une-sportive-accessible-910</guid>
<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 14:01:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/5/200x116_arton30485.jpg" length="5584" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/5/200x116_arton30485.jpg" style="border:0px" />
Cela <A href="http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-SuBaru-086A-toujours-au-programme-925" >semblait pourtant une évidence</A> depuis plusieurs semaines mais visiblement, le japonais est comme Saint Christophe, quand il ne voit ou n'entend pas Dieu le père, il n'est sûr de rien. Difficile à reprocher. En tout cas, Akyo Toyoda, le frais émoulu nouveau patron de Toyota ci-devant petit-fils du fondateur, et récent concurrent des 24h du Nürburgring a personnellement confirmé la mise en production d'un [coupé sport <A href="http://news.caradisiac.com/Des-nouvelles-du-coupe-Toyota-Subaru-560" >accessible e un peu moins puissant</A> que <A href="http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-Subaru-086A-silhouette-de-Lexus-LFA-200-ch-et-probablement-une-version-STi-670" >prévu</A> réalisé en collaboration avec &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Des nouvelles du coupé Toyota/Subaru...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-nouvelles-du-coupe-Toyota-Subaru-560#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Des-nouvelles-du-coupe-Toyota-Subaru-560</guid>
<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 14:59:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/3/200x87_arton30343.jpg" length="4459" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/3/200x87_arton30343.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est au mois d&#8217;octobre, à l&#8217;occasion du Salon de Tokyo, que doivent être dévoilés, sous la forme de concept cars, les nouveaux coupés <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> développés conjointement par les deux constructeurs japonais. Aux dernières nouvelles le futur coupé Toyota 086A aurait perdu 40 ch pour pouvoir recevoir le label « eco car » sur son marché local. Cette opération ne concernerait que la version du coupé motorisée par le 4 cylindres à plat 2,0 litres. Mieux, la chasse au poids semble constituer&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

</item>
<item>
<title>Future Toyota Prius coupé: comme ça?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-Prius-coupe-comme-ca-010#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-Prius-coupe-comme-ca-010</guid>
<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 22:05:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/6/200x163_arton30106.jpg" length="6073" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/6/200x163_arton30106.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-Prius-III-Vraiment-mieux-148" >Je ne saurais que trop vous conseiller l&#8217;excellent essai de François de la dernière Toyota Prius</A>. Voilà pour commencer. Ensuite ? Eh bien, la rumeur de l&#8217;arrivée d&#8217;un coupé également baptisé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prius-+" >Prius</A> &#8211; histoire de bénéficier de l&#8217;aura de la berline &#8211; s&#8217;est fait jour il y a déjà longtemps. Une rumeur qui revient en force avec la publication au Japon de cette esquisse du coupé en question. Ce premier coupé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Prius pourrait être commercialisé en 2012. Ce qui laissera du temps au &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Prius</category>

</item>
<item>
<title>Drift destroy, pour ne plus avoir peur de casser sa voiture !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Drift-destroy-pour-ne-plus-avoir-peur-de-casser-sa-voiture-951#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Drift-destroy-pour-ne-plus-avoir-peur-de-casser-sa-voiture-951</guid>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 16:28:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/5/200x183_arton29255.jpg" length="7288" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/5/200x183_arton29255.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> est une discipline demandant une grande dextérité, et pour prétendre être élevé au rang de « vrai drifter » il faut obligatoirement énormément de pratique et sur le long terme les risques d'accrochages restent  importants. En effet étant donné que le pilote joue en permanence avec l'équilibre naturel de l'auto, les phases d'apprentissage peuvent s'avérer longues et délicates, mais fort heureusement il ne s'agit généralement que de tôles froissées car les vitesses atteintes restent&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Drift</category>

</item>
<item>
<title>Celica GTS LS1 : ma Toyota est vraiment fantastique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Celica-GTS-LS1-ma-Toyota-est-vraiment-fantastique-175#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Celica-GTS-LS1-ma-Toyota-est-vraiment-fantastique-175</guid>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 16:09:46 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/6/200x150_arton29186.jpg" length="6067" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/6/200x150_arton29186.jpg" style="border:0px" />
En matière de préparation automobile, il existe<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Un-sleeper-de-1650-chevaux-804" > une technique</A> particulièrement efficace pour ridiculiser de pauvres jackys bien trop sûrs d&#8217;eux à l&#8217;incontournable épreuve du départ canon au feu vert :<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Un-sleeper-de-1650-chevaux-804" > le sleeper</A>. Si vous lisez régulièrement News Auto, vous connaissez sans doute assez bien cette pratique qui consiste à partir d&#8217;une base très modeste et à y apporter des organes mécaniques bien plus méchants, le tout en gardant un aspect le plus « paisible » possible, histoire d&#8217;être sûr de ne pas &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Coupé Toyota/Subaru 086A : silhouette de Lexus LFA, 200 ch et probablement une version STi</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-Subaru-086A-silhouette-de-Lexus-LFA-200-ch-et-probablement-une-version-STi-670#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-Subaru-086A-silhouette-de-Lexus-LFA-200-ch-et-probablement-une-version-STi-670</guid>
<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 23:27:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/9/200x76_arton29029.jpg" length="4108" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/9/200x76_arton29029.jpg" style="border:0px" />
Selon le magazine 7Tune, des informations de première main sur le coupé 086A leur ont été communiquées en partie pour recadrer les délires parus dans la presse japonaise ces dernières semaines. On veut bien les croire. Ce coupé Toyota 086A fait donc saliver pas mal de monde là bas et l'annonce de <A href="http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-SuBaru-086A-toujours-au-programme-925" >sa résurrection</A> "d'entre les projets morts" a reboosté tout le monde. Donc, selon la source interne à Toyota on apprend que les<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Coupe-Toyota-Subaru-2-versions-a-venir-346" > rumeurs annonçant 2 versions</A> de ce coupé sont fausses et qu'il n'y aura&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Coupé Toyota-SuBaru 086A : toujours au programme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-SuBaru-086A-toujours-au-programme-925#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Coupe-Toyota-SuBaru-086A-toujours-au-programme-925</guid>
<pubDate>Tue, 26 May 2009 15:51:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/9/200x111_arton28349.jpg" length="4951" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/9/200x111_arton28349.jpg" style="border:0px" />
Les nouvelles concernant la gestation du coupé commun à Toyota et Subaru sont <A href="http://news.caradisiac.com/Moteurs-a-injection-directe-pour-le-futur-coupe-Toyota-Subaru-501" >plutôt positives</A> ces derniers temps. Étant donné les résultats financiers de Toyota, le basculement actuel du secteur automobile vers plus de raison et moins de plaisir, on pouvait imaginer ce coupé ToyBaru passer par le vide-ordure pour laisser place à de sombres hybrides Priusisés et pas un brin amusants. Mais non, après L'Automobile qui affirmait ce projet sur les rails et devant même <A href="http://news.caradisiac.com/Coupe-ToyoBaru-La-Celica-de-retour-662" >ressusciter le nom Celica</A>,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>

</item>
<item>
<title>Toyota Corolla, c'est dans les vieux pots...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-Corolla-c-est-dans-les-vieux-pots-238#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-Corolla-c-est-dans-les-vieux-pots-238</guid>
<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 11:55:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/9/200x150_arton27619.jpg" length="5206" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/9/200x150_arton27619.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Toyota-Corolla-+" >Toyota Corolla</A> n'est pas à proprement parler une teigne mais comme de nombreuses autres japonaises d'antan, elle a droit à une seconde vie aujourd'hui grâce aux tuners ! Cet exemplaire datant de 1982, se voit avant tout équipé d'une vraie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> avec un kit turbo et la réfection/optimisation complète du bloc moteur (pistons forgés, grosses soupapes etc...). En éléments annexes on retrouve une waste-gate externe 38mm, une pompe à essence de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-rx-7.php" >Mazda RX7</A>, des injecteurs 550cc, et une ligne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Toyota Supra</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Toyota-Supra-885#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Toyota-Supra-885</guid>
<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 09:13:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton27005.jpg" length="9236" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton27005.jpg" style="border:0px" />
Ah, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> Supra ! Encore une de ces japonaises de rêve que la plupart d'entre nous ont pu découvrir dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A> ou bien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast and Furious</A>. La brute japonaise n'a pas connu un succès monstrueux en France, faute d'une grande commercialisation. Pourtant, elle avait largement sa place auprès des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>... Équipée du fameux 2JZ-GTE, un 6 cylindres de 3 litres biturbo de 330 chevaux, elle est reconnaissable entre mille autres grâce à sa ligne indémodable. Véritable icône&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Supra</category>

</item>
<item>
<title>Coupé ToyoBaru : La Celica de retour</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Coupe-ToyoBaru-La-Celica-de-retour-662#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Coupe-ToyoBaru-La-Celica-de-retour-662</guid>
<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 16:10:48 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/0/200x95_arton26670.jpg" length="4229" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/0/200x95_arton26670.jpg" style="border:0px" />
Quand on est numéro Un, les paradoxes et les contradictions sont une force plus qu'une faiblesse. Oui, quand on a les moyens de répondre aux attentes de plusieurs types de clientèle, c'est vraiment une force. Bref, <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-MR-la-metamorphose-se-poursuit-046" >après la MR</A> qui devrait ressusciter sous forme d'hybride, c'est au tour de la Celica de faire un come-back selon les dires de L'Automobile, relayé par Autoblog. Ce véhicule sera en fait le fameux coupé ToyoBaru dont on ne savait plus vraiment s'il était d'actualité, reporté ou&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>

</item>
<item>
<title>Toyota MR: la métamorphose se poursuit!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-MR-la-metamorphose-se-poursuit-046#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-MR-la-metamorphose-se-poursuit-046</guid>
<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 10:27:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/5/arton26565.jpg" length="26733" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/5/arton26565.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> MR2, vous vous souvenez ? Plus connue en France sous le patronyme MR, cette « petite » Toyota est une adepte de la métamorphose. Son côté transsexuel, elle l&#8217;a toujours cultivé avec passion. En tout cas, ses géniteurs l&#8217;ont cultivé pour elle ! Et cela ne semble pas fini. L&#8217;esprit des ingénieurs et décideurs qui se penchent sur son berceau « mirophénixien » ne varie pas : transformer, réinventer, adapter. Toujours. Oui, Toyota va à nouveau <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota_mr.php" >réinventer la MR</A>. Après la génération roadster &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du Vendredi : Toyoté hé merdeux 350</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-Vendredi-Toyote-he-merdeux-350-021#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-Vendredi-Toyote-he-merdeux-350-021</guid>
<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 10:30:39 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x133_arton26245.jpg" length="6514" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x133_arton26245.jpg" style="border:0px" />
Partir d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-MR2-Un-projet-titanesque-461" >Toyota MR2</A> pour en faire une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mustang-GT-350-SR-624" >GT 350</A>, voilà une idée qui au premier abord pourrait sembler périlleuse. En effet tenter le coup de la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-premiere-replique-504" >réplique</A> avec une base n'ayant pas vraiment le même gabarit que le véhicule copié est souvent source de bizarrerie. Dans le cas présent avouons que le profil serait presque ressemblant mais pour ce qui est de la face avant, et de l'arrière c'est franchement indigeste. Courbes caricaturales, débauche de fibre, et lien de parenté&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Moteurs à injection directe pour le futur coupé Toyota-Subaru</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Moteurs-a-injection-directe-pour-le-futur-coupe-Toyota-Subaru-501#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Moteurs-a-injection-directe-pour-le-futur-coupe-Toyota-Subaru-501</guid>
<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 13:32:25 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/6/arton25926.jpg" length="23151" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/6/arton25926.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a déjà écrit, le projet de coupé propulsion commun à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> a pris du retard. <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-perd-des-sous-et-renvoie-son-coupe-Toyobaru-a-2012-Ou-plus-732" >Notamment en raison de la crise</A>. Mais pas seulement. La sortie de <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-coupe-Subaru-Toyota-davantage-de-details-198" >ce coupé</A>, dont le nom de code est « 086A », est dorénavant prévue pour l&#8217;année 2012, la production devant démarrer au mois de mars. Auparavant, sa sortie était prévue pour la fin de l&#8217;année 2011. Le développement du châssis et le style semblent d&#8217;ores et déjà figés, pour l&#8217;essentiel. En revanche, il reste du boulot du côté des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>

</item>

</channel>

</rss>