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<title>Coupé, TVR - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, TVR: les news et l'actu Coupé, TVR en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : TVR Sagaris</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jul 2008 11:00:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/7/200x134_arton20977.jpg" style="border:0px" />
Difficile de savoir si c&#8217;est l&#8217;audace du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> ou son positionnement atypique qui ont eu raison de la santé financière de l&#8217;entreprise.. En effet les <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-est-en-vente-Al-Melling-sera-t-il-le-sauveur-203" >différentes frasques</A> ayant entachée le quotidien de l&#8217;entreprise et le moral des employés sonnent comme un énorme gâchis au regard du savoir-faire de cette entreprise qui gravite dans un parfait équilibre entre artisanat et solutions techniques innovantes.. La <A href="http://news.caradisiac.com/La-TVR-Sagaris-esthetiquement-assagie-660" >Sagaris</A> est une brute dans son allure, mais aussi dans ses manières,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : TVR Sagaris</title>
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<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 10:51:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/1/arton17461.jpg" style="border:0px" />
Ah si j'étais riche, lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai lai Tous mes soucis je dirais je m'en fiche&#8230; et surtout je commencerais par me payer une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-TVR-Sagaris-360" >TVR Sagaris</A> 4.0.. A ce jour quelle auto sportive est en mesure d&#8217;offrir une telle dose d&#8217;exotisme et d&#8217;exclusivité ? Franchement pas beaucoup, car en apothéose de la gamme du <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >constructeur</A> ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> offre un <A href="http://news.caradisiac.com/La-TVR-Sagaris-esthetiquement-assagie-660" >look tout simplement incomparable</A> avec le reste de la production automobile, par son excentricité, et la bizarrerie de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : TVR Tuscan</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 13:33:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/7/arton16677.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-TVR-Tuscan-vs-Sagaris-en-action-171" >Tuscan</A> est une sorte d&#8217;aboutissement à tous les niveaux, permettant de réellement contrer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >concurrence</A> disposant de moyens incomparable dans la mise au point de leurs autos.. En effet dynamisée par un <A href="http://news.caradisiac.com/un-6-cylindres-BMW-a-autant-besoin-d-un-turbo-que-le-Concorde-d-une-helice" >6 cylindres</A> développant jusqu'a 400 chevaux les performances sont bien évidement en rapport a la robe de l&#8217;auto : extrême avec plus qu&#8217;un brin d&#8217;audace.. en raison d&#8217;un poids complètement mesuré.. Heureusement le châssis tubulaire propose un réel développement sportif pour des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Des TVR de nouveau en vente en 2008?</title>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 20:18:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/6/arton14616.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/TVR-est-en-vente-Al-Melling-sera-t-il-le-sauveur-203" >Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire?</A> Selon un article paru sur Autocar online hier, <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-renaitra-t-il-en-Floride-293" >après plusieurs mois d'errance</A>. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais le montage final serait réalisé en Italie, par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A>. Bref, un refrain déjà connu. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/Ouf-Bientot-un-nouveau-proprietaire-pour-TVR-289" >les détails du plan</A> aurait été communiqués la semaine dernière auprès de 60 concessionnaires britanniques de la marque et d'investisseurs potentiels européens,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>TVR</category>

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<title>Photo du jour : TVR T350</title>
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<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 14:01:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/2/arton13492.jpg" style="border:0px" />
Nous allons finir par croire que la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> est trustée par les britanniques en raison d&#8217;une délégation importante ces derniers temps avec des autos bien de chez eux comme ils savent les faire.. <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ultima-Spyder-594" >Ultima Spyder</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-DBS-+" >Aston Martin DBS</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-985" >Noble M12 GTO</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mosler-MT900S-674" >Mosler MT900S</A>, mais aussi des autos plus exclusives et exotiques comme la fameuse <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ferrari-F40-LM-286" >Ferrari F40 LM</A>.. Mais nous n&#8217;avions pas encore parlé de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A>, fleuron de l&#8217;automobile sportive artisanale anglaise, proposant des autos a l&#8217;originalité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : TVR Tuscan S</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 12:45:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/2/arton12442.jpg" style="border:0px" />
On peut reprocher pas mal de chose aux anglais : > Leur climat > leur reine > leur sens de l'humour > la gelée informe dont ils raffolent.. > et leur approche de la cuisine en général.. Mais au niveau de l'automobile, et la ferveur avec laquelle les passionnés anglais vivent leur passion, nous prenons une grosse cartouche.. et ce n'est pas les vestiges de la marque <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/alpine_renault_le_mans.php" >Alpine</A> qui pourraient concurrencer ou égaler le panache de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> et de ses créations atypiques, exubérantes, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
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<category>La photo du jour</category>
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<title>Photo du jour : TVR Sagaris</title>
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<pubDate>Mon, 25 Jun 2007 13:24:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/4/arton11934.jpg" style="border:0px" />
Malgré la situation délicate de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >l'entreprise</A>, les multiples rebondissements de ces derniers mois ( le transfert de la production, <A href="http://news.caradisiac.com/Ouf-Bientot-un-nouveau-proprietaire-pour-TVR-289" >l'apparition de repreneurs</A> et l'avenir incertain de la marque..) n'ont pas freinés la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> d'une nouvelle version de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-TVR-Sagaris-esthetiquement-assagie-660" >Sagaris</A>.. ou du moins d'une évolution.. En effet afin de rendre l'auto moins artisanale, et augmenter sa polyvalence de manière à conquérir de nouveaux marchés, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> anglais vient de recevoir de nombreuses modifications.. Elles peuvent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<title>Photo du jour : TVR Cerbera</title>
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<pubDate>Wed, 30 May 2007 09:52:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/6/arton10936.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> restent définitivement des autos différentes et a part.. de par leurs lignes qui restent généralement toujours identifiables au premier coup d'&#339;il par un connaisseur de la marque.. En effet cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >Cerbera</A> est vraiment incomparable longue, large et plutôt basse ses proportions lui donne des airs de grosse grenouille affûtée.. Les 2 exemplaires dénichés par <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> sont diamétralement opposés niveau coloris.. en effet nous avons d'un coté un gris tout a fait banal et conventionnel, et de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<title>GT Revival: les premiers inscrits. Que de beau linge!</title>
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<pubDate>Wed, 25 Apr 2007 19:51:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/5/arton10215.jpg" style="border:0px" />
J'ai déjà consacré quelques informations à la nouvelle série faisant revivre les splendides <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> des années quatre-vingt-dix. Ce pour notre plus grand plaisir. Nous étions restés <A href="http://news.caradisiac.com/GT-90-s-Revival-Series-ou-comment-avoir-le-souffle-coupe-257" >sur une impressionnante liste de modèles éligibles dans ce GT Revival</A>. Aujourd'hui nous en savons un peu plus sur les premiers <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> inscrits. Voilà donc, <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-vers-le-futur-avec-les-GT-90-s-Revival-Series-336" >par catégorie</A>, les voitures attendues pour les deux manches prévues cette saison (il faut bien débuter), la première se courant à Silverstone début mai (dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Venturi</category>
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<category>TVR</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>TVR renaîtra t'il en Floride</title>
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<pubDate>Sat, 14 Apr 2007 00:12:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton9971.jpg" style="border:0px" />
Nous avions laissé <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolai-Smolenski-rachete-TVR-487" >TVR dans une enchère à l'issue kafkaïenne</A> où l'on voyait Nikolai Smolenski acquérir à nouveau la société qu'il avait contribué à liquider quelques mois plus tôt ! Le non-sens anglais vu par un russe... En fait, il est apparu après cet épisode que <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> n'a fait que transiter par les mains du jeune russe qui l'a ensuite rétrocédée à 2 personnages, Jean-Michel Santacreu et Adam Burdette (c'est une technique qui sert à se débarrasser du passif puis à revendre ensuite la société).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>TVR</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : TVR T 350 Targa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-TVR-T-350-Targa-647#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 12:04:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/7/arton9337.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté dans la rubrique de <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >la photo du jour</A> il y a quelques temps déja, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-TVR-350-C-903" >TVR T 350 C</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>) voilà aujourd'hui une version Targa.. en provenance d'Angleterre bien évidement.. Par rapport au coupé les modifications sont plutôt basiques avec seulement la présence d'un toit démontable en parties.. permettant de profiter cheveux au vent de la fabuleuse mécanique 6 cylindres de 3,6l développant bien évidement 350 chevaux.. Puissance qui ne fait peut être pas trembler les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vers une renaissance de Riley sur des cendres de MG et de TVR?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Vers-une-renaissance-de-Riley-sur-des-cendres-de-MG-et-de-TVR-727#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 22:31:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/5/arton9235.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> n'en finit pas de sortir de ses déboires après avoir embrassé les vieux démons de tout artisan automobile britannique qui se respecte, voici qu'une ancienne marque anglaise refait surface à nouveau (à nouveau car lors du rachat de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, sa renaissance avait aussi été évoquée me semble-t-il). Cette marque est Riley. Et pourquoi une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> de renaissance. Tout simplement parce que William Riley, héritier de la famille Riley, l'a évoquée dans les colonnes du Blackpool&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
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<category>Historique</category>
<category>TVR</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ouf! Bientôt un nouveau propriétaire pour TVR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ouf-Bientot-un-nouveau-proprietaire-pour-TVR-289#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Feb 2007 20:48:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton8524.jpg" style="border:0px" />
Etre constructeur anglais cela se mérite: il faut souffrir. Et <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A>, sur la durée de son existence n'avait pas dû souffrir assez comparé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcos-+" >Marcos</A> par exemple. Donc, ces temps-ci TVR déguste! Sauf que l'histoire d'amour des Anglais avec leurs automobiles se termine toujours bien. Et TVR pourrait bien voir le bout du tunnel... très bientôt. En effet, selon Autocar online, l'équivalent de notre administrateur judiciaire français doit annoncer d'ici une quinzaine de jours (et avant le 23&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>TVR</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Les TVR de course ont un avenir: GTF 600R</title>
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<pubDate>Thu, 18 Jan 2007 11:36:59 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> est dans <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-moribonde-Les-details-1-771" >la panade</A>, tout le monde le sait maintenant. En attente d'une hypothétique conférence de presse qui doit se tenir aujourd'hui, certains cherchent à faire durer le plaisir. Depuis l'époque de Peter Wheeler, le Tuscan Challenge permettait aux "Tivistes" de s'arsouiller en piste au volant de leurs engins préférés. L'arrivée de Nikolai Smolenski fut synonyme de désengagement de l'usine. A sa décharge, les Tuscan d'ancienne génération qui couraient n'avaient pas grand chose avoir avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>TVR</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>La photo du jour : TVR 350 C</title>
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<pubDate>Sat, 30 Dec 2006 12:45:49 +0100</pubDate>
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Peut être pas la plus connue de la gamme la TVR T350.. Peut être éclipsée par la personnalité exubérante de sa grande s&#339;ur la <A href="http://news.caradisiac.fr/La-photo-du-jour-TVR-Sagaris,5165-185"  target="_blank">Sagaris</A> elle n'en demeure pas moins tout à fait digne de son pedigree et du prestige véhiculé par la marque.. Et malgré toute la bonne volonté d'un importateur français dynamique et motivé, la présence de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> sur notre territoire reste quasi anecdotique.. en raison d'une gamme de véhicule en cours d'homologation.. et on sait que ce genre de procédures est malheureusement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>TVR</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Une nouvelle supercar "by TVR" à Genève!</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 10:48:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/2/arton6712.jpg" style="border:0px" />
Passez-moi le titre un tantinet aguicheur (après, tout dépend du fait d'être au courant ou non des épisodes précédents) et allons au fait en enjambant <A href="Passez-moi le titre un tantinet aguicheur (après, tout dépend du fait d'être au courant ou non des épisodes précédents) et allons au fait."  target="_blank">les derniers épisodes d'une histoire ces derniers mois passablement agitée</A>. Pistonheads confirme ces jours-ci sur son site que <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> va finalement bel et bien produire une série de 60 (60 pour célébrer le 60ème anniversaire de la marque) <A href="http://news.caradisiac.com/Le-typhon-facon-TVR-se-rapprochait-il-592" >Typhoon</A> (en photo ci-dessous) dont le modèle définitif sera présenté à l'occasion du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>TVR</category>
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<title>TVR: ce sera chez Bertone</title>
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<pubDate>Fri, 20 Oct 2006 09:51:36 +0200</pubDate>
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Selon <A href="http://www.autocarmagazine.co.uk/news_article.asp?na_id=222793"  target="_blank">Autocar</A>, le point de chute de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-fait-marche-arriere-et-delocalise-870" >annoncé partant de Blackpool</A>, sera les usines de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> en Italie. D'après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> anglais, Nicolai Smolenski a signé un contrat avec la Carrozzeria Bertone de Turin pour assembler les versions 2007 des Sagaris et Tuscan (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>). La production des propulseurs resterait en GB où la société Ricardo qui planche déjà sur les spécifications moteurs de 2008 (passage Normes Euro IV) doit installer une ligne de production dédiée à la marque. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>TVR</category>
<category>Luxury</category>

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<title>TVR fait marche arrière et délocalise!</title>
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<pubDate>Wed, 18 Oct 2006 20:44:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/9/arton6139.jpg" style="border:0px" />
L'avenir de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> avait déjà suscité <A href="http://news.caradisiac.com/TVR-va-tres-mal-delocalisation-a-venir" >les plus vives inquiétudes au printemps dernier</A>. Le jeune propriétaire russe de la marque de voitures de sport anglaise, Nikolai Smolenski, avait pourtant tenu <A href="http://news.caradisiac.com/Bonnes-nouvelles-en-provenance-de-chez-TVR-605" >à « rassurer son monde »</A> et avait notamment une nouvelle fois démenti toute délocalisation de la production. Mercredi matin, un communiqué laconique de la firme a changé la donne. Dans ce dernier est annoncé que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> 2007 des Tuscan, Tuscan Convertible et Sagaris seront produits « ailleurs en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>TVR</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Le typhon façon TVR se rapprochait-il?</title>
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<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 14:48:40 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >TVR</A> avait promis qu'elle ne passerait pas à la trappe. Je veux parler de la Typhoon, ce modèle dérivé de feu la Tuscan R. La Typhoon avait fait son apparition au même moment que le premier prototype de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-TVR-Sagaris,5165-185" >Sagaris</A> dans une euphorie bien digne de la maison <A href="http://news.caradisiac.com/Bonnes-nouvelles-en-provenance-de-chez-TVR-605" >Quelques tours de vis plus tard</A> (réorganisation de la production, amélioration de la qualité, mise aux normes des moteurs maisons en cours), on pourrait espérer une petite série de cette voiture. C'est tout cas ce que rapporte un site italien.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>TVR</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La photo du jour : TVR Sagaris</title>
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<pubDate>Sun, 27 Aug 2006 09:00:00 +0200</pubDate>
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Les amateurs de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-TVR-+" >marque TVR</A> vont s'éclater les rétines avec cette Sagaris de toute beauté.. La célèbre marque est devenue célèbre pour ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A> aux lignes complètements délirantes, innovantes et incomparables, mais surtout pour leurs mécaniques bourrues a souhait procurant un caractère haut en couleur a ces autos..  Bien évidemment on se doute qu'un petit bagage de pilote est généralement nécessaire avant de réussir à emmener vite ces roadsters exigeants.. Et la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-TVR-Sagaris,4208" >Sagaris</A> n'échappe pas a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
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<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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