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<title>Coupé, BMW Serie 3 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, Serie 3: les news et l'actu Coupé, Serie 3 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:41:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x116_arton33852.jpg" style="border:0px" />
AC Schnitzer présentait récemment une <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Polices-du-monde-la-France-en-Focus-RS-l-Italie-en-Gallardo-et-l-Allemagne-en-BMW-AC-Schnitzer-956" >ACS1 Polizei</A> abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km. Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine <A href="http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/mediapool/pdfs/BMW_Autos/Testberichte/Auto_Bild_sportscars_2010-01_Nardo.pdf"  target="_blank">Autobild</A> oppose chaque année les tuners du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AC Schnitzer</category>

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<title>Spyshot : un tout petit lifting pour la BMW M3</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 10:44:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x133_arton33569.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;un des plus célèbres coupés sportifs allemands vient de s&#8217;étoffer d&#8217;une variante plus radicale que jamais avec l&#8217;arrivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-gagne-une-M3-berline-et-teste-la-nouvelle-M3-GTS-728" >version M3 GTS</A>, forte de sa peinture flashy, de son châssis réglé aux petits oignons et de tous les ingrédients nécessaires pour s&#8217;amuser sur circuit. Il n&#8217;empêche que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> M3 s&#8217;apprête à recevoir un tout petit restylage pour poursuivre sa carrière commerciale. La preuve en photos. On l&#8217;a vu récemment, la BMW Série 3 Coupé est actuellement en balade en Allemagne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
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<title>BMW M3 DM Performance full black matt, la bombe furtive</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 16:36:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/9/200x121_arton33549.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DM-Performance-+" >DM Performance</A> sont saignantes, et surtout extrêmement soignées. Au hasard souvenez de la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132" >M3 CSL orange</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-white-style" >M3 E46</A> étant un peu la spécialité maison, c'est tout naturellement qu'une nouvelle réalisation vient de tomber, et franchement elle mérite le détour ! Le plus beau se trouve sous le capot, avec un passage en turbo grâce à la présence d'un PT76. Bien évidement le moteur n'est pas laissé dans sa configuration d'origine avec des bielles et pistons forgés, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>
<category>DM Performance</category>

</item>
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<title>BMW M3 Active Autowerke Supercharger, compresseur, Brembo and co </title>
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<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 15:27:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/9/200x135_arton33389.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >BMW M3 E46</A> n'est pas vraiment nouvelle dans circuit de la personnalisation US, mais son propriétaire ne peut s'empêcher de la faire évoluer de manière perpétuelle. Les dernières modifications sont cosmétiques avec une peinture House of Kolors blanche et reflets bleus, et le toit en noir brillant. Plutôt simple en apparence, elle recèle de nombreuses modifications comme le diffuseur <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnizter</A>,  les bas de caisses style <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Coupe-E92-GTR-by-EMG-Motorsport-443" >GTR</A>, la lame avant, le becquet look <A href="http://news.caradisiac.com/Video-M3-CSL-compresseur-au-Nurburgring-9-minutes-de-plaisir-289" >CSL</A> etc etc. Mais si elle se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Valentino Rossi gagne une M3 berline et teste la nouvelle M3 GTS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-gagne-une-M3-berline-et-teste-la-nouvelle-M3-GTS-728#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:55:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/5/200x133_arton33215.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;hélice surprenait tout le monde récemment en dévoilant sa M3 GTS, une version plus hardore que jamais alors même que <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> démentait il y a quelques semaines encore tout projet d&#8217;une variante CSL. Le résultat est une <A href="http://news.caradisiac.com/videos-La-BMW-M3-GTS-montre-ce-qu-elle-sait-faire-588" >auto sans compromis qui semble taillée pour avaler les vibreurs et les virages</A>. Valentino Rossi, qui vient de tester la bête, ne semble pas dire l&#8217;inverse. On ne présente plus Valentino Rossi, toujours aussi efficace derrière un guidon puisqu&#8217;il vient de décrocher un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Gros crash au ring (merci l'arceau !)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gros-crash-au-ring-merci-l-arceau-962#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 09:50:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/7/200x150_arton33027.jpg" style="border:0px" />
On le répète souvent le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >circuit du Nürburgring</A> peut être dangereux tout d&#8217;abord en raison de son tracé très exigeant associé à des conditions climatiques changeantes, mais aussi par la disparité des engins roulants dans l&#8217;enfer vert. Ainsi les autobus côtoient  les supercars, qui elles-mêmes doivent se faire une place entre les <A href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</A>, et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>&#8230;vous voyez un peu le tableau ? Par conséquent difficile de péter un temps pour les pistards durant les créneaux horaires un peu chargés. C&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Accident</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>BMW M3 E92 EAS, guide de préparation pour le Sema Show (52 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-EAS-guide-de-preparation-pour-le-Sema-Show-52-photos-512#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:39:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/8/200x135_arton33018.jpg" style="border:0px" />
Le niveau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A> est devenu tellement relevé et dingue qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> d'un modeste niveau ne doit négliger aucun aspect pour espérer ne pas être noyée dans la masse. Ainsi EAS qui n'est encore qu'une petite structure par rapport à certains géants présents à cet impressionnant salon, n'avait pas le choix que de sortir une artillerie d'un niveau correct. Et ce fut le cas avec une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A> au traitement racing assez typé. Ces superbes photos nous permettent d'apprécier l'avancée de ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/videos-La-BMW-M3-GTS-montre-ce-qu-elle-sait-faire-588#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:08:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x147_arton32968.jpg" style="border:0px" />
Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414" >en photos</A> c'est bien. Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-M3-GTS-429" >statique en vidéo</A>, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] BMW M3 GTS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-BMW-M3-GTS-429#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 11:10:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/9/200x133_arton32909.jpg" style="border:0px" />
Les étranges images de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Mais-que-cache-cette-mysterieuse-BMW-M3-sur-le-Nurburgring-804" >ce modèle blanc en train de se dégourdir les roues sous la Nordschleife</A> cachaient donc bien quelque chose de gros chez BMW : faute de M3 CSL, c&#8217;est carrément <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414" >une GTS bâtie comme une Porsche GT3 RS</A> qui va maintenant garnir la gamme du constructeur allemand. Une auto radicale que vous présentait Antoine Dufeu hier et dont voici quelques nouvelles photos ainsi qu&#8217;une première vidéo. La M3 GTS, c&#8217;est donc un V8 réalésé à 4,4 litres et une puissance culminant désormais à 450&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 20:58:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/6/200x133_arton32896.jpg" style="border:0px" />
Voilà une sacrée surprise. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n&#8217;aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n&#8217;était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c&#8217;est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l&#8217;instar d&#8217;une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW M3 E46 Ethanol + Turbo pour 622 chevaux </title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-Ethanol-Turbo-pour-622-chevaux-412#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 17:34:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/2/200x150_arton32782.jpg" style="border:0px" />
Le propriétaire de cette <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >BMW M3 E46</A> est un grand amateur de préparations japonaises mais qui n'arrivait pas à se séparer de sa teutonne. Par conséquent il décida de la préparer en s'inspirant des standards nippons. La première étape fut l'ajout d'un kit turbo HPF incluant un nouveau collecteur d'admission, un échangeur frontal, 2 dump-valves HKS, une ligne d'échappement 2x60mm ainsi que la gestion électronique qui va bien pour une puissance annoncée de 518 chevaux. Mais pour grappiller les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>

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<item>
<title>BMW M3 IND Custom Atlantis Blue (32 photos + vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-IND-Custom-Atlantis-Blue-32-photos-video-850#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 17:28:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/2/200x133_arton32682.jpg" style="border:0px" />
Il semblerait que la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-Project-808-Devastator-le-cote-sombre-de-l-helice-911" >BMW M3 Project 808 Devastator</A> n'ai pas fait unanimité, et que certains préfèrent la version <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Dakar-Yellow-Project-par-IND-raid-urbain-849" >IND</A> que nous vous présentons aujourd'hui. Elle reçoit une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> soignée et réfléchie, avec comme première étape la réalisation d'un panneau de toit identique à celui existant sur la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Coupe-E92-GTR-by-EMG-Motorsport-443" >M3 coupé E92</A>, en complément de la teinte Atlantis rendant cette teutonne unique. D'ailleurs c'est dans cette optique qu'elle a été réalisée, afin de privilégier l'aspect élitiste du projet. Pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>BMW M3 E92 Project 808 Devastator, le côté sombre de l'hélice</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-Project-808-Devastator-le-cote-sombre-de-l-helice-911#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 16:23:20 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/5/200x134_arton32675.jpg" style="border:0px" />
En portant le nom de Devastator on pourrait penser que la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >BMW M3 E92</A> réalisée par Project 808 est une véritable tornade, mais non elle joue plutôt la carte de l'agressivité discrète avec un choix de modifications assez pertinent. Le bouclier avant est remplacé par un modèle emprunté à la <A href="http://news.caradisiac.com/Ericsson-M480-Concept-BMW-M3-TERRIBLE-731" >Ericsson M480 concept</A>, et l'arrière devient plus viril avec un petit aileron look <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-ou-pas-CSL-303" >CSL</A>, et un diffuseur type 1. Ces 2 pièces venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-le-kit-Vorsteiner-884" >Vorsteiner</A>. Son allure si râblée est largement imputable à la présence&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>[Vidéo] Mais que cache cette mystérieuse BMW M3 sur le Nürburgring?</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 19:51:52 +0200</pubDate>
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Alors que les mulets de la future berline moyenne Serie 5 - et de sa variante M - commencent à fleurir sur les routes allemandes, voici un bien curieux modèle <A href="http://news.caradisiac.com/Prototypes-mysteres-BMW-s-est-il-decide-a-produire-une-M1-et-une-M3-CSL-854" >déjà aperçu il y a quelques jours</A> et pris en vidéo sur la boucle nord du grand Nürburgring dans une définition technique pour le moins étrange. La question est donc de savoir de quel futur modèle il s&#8217;agit. Cette M3 coupé blanche parait plus basse qu&#8217;un modèle habituel. Elle est équipée d&#8217;un gros aileron fixe à l&#8217;arrière et d&#8217;une lèvre de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Manhart Racing, M3 E92 V10 Le Mans, et retour du break (photos + vidéo chantante)</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 11:24:40 +0200</pubDate>
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Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « <A href="http://news.caradisiac.com/Manhart-Racing-greffe-un-V10-a-la-BMW-M3-248" >Manhart Racing</A> » qui ne jure que par le V10 de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M5-E60-572" >M5 E60</A> en le greffant un peu partout comme dans le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-M-par-Manhart-V10-et-550-chevaux-363" >Z4 M</A>, ou encore dans le <A href="http://news.caradisiac.com/Manhart-Racing-greffe-un-V10-a-la-BMW-M3-248" >break M3 E92</A>. Aujourd'hui profitons de l'arrivée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-le-kit-Vorsteiner-884" >M3 E92</A>, bien évidement équipé du V10 pour vous présenter de nouvelles photos HD du magnifique break ainsi qu'une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> pour voir cette bête en action, et le moins que l'on puisse dire c'est que ça chante ! Portant le joli nom de « Le Mans » la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Ac Schnitzer : un kit gros freins pour la M3 E92</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 13:20:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/2/200x160_arton32212.jpg" style="border:0px" />
Selon <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>, le supposé manque d'endurance des systèmes de freinage des versions <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/vunet/auto/mg_2531_bmw.php" >Motorsport</A> est un problème que seuls les journalistes rencontrent puisque les clients ne s'en plaignent jamais. Cependant pour les pistards qui souhaitent améliorer le talon d'Achille de la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >Ac Schnitzer</A> commercialise un kit costaud qui devrait permettre de régler définitivement le problème. Le kit se compose pour l'avant d'étriers 6 pistons , de disques en 380x35mm sur bols en aluminium, des plaquettes hautes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AC Schnitzer</category>

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<title>BMW Artcar, lorsque la passion du tatouage rejoint celle de l'automobile</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 14:31:52 +0200</pubDate>
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Travis est un passionné qui cultive un amour profond pour les tatouages et l'automobile. Par conséquent lorsqu'il découvre la Sharpie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A>, il lui vient une idée. Piqûre de rappel : Une idée, et surtout une envie, celle de transformer sa <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_3.php" >BMW E46</A> 330 Ci et de lui donner quelques tatouages à l'image de ceux ornant ses bras. Conscient que ce travail ne peut pas plaire à tout le monde, il se lance dans son projet contre l'avis de certains de ses amis, armé de son marqueur et de sa patiente.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:40:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/5/200x150_arton31275.jpg" style="border:0px" />
Afin de ne pas rester sur la mauvaise impression de la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-au-Ring-Un-prof-de-pilotage-part-a-la-faute-en-pleins-cours-tole-froissee-inside-395" >BMW M3 E46 crashée au  Nürburgring</A>, voilà une caméra embarquée dans une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132" >BMW M3 E46 CSL</A> préparée en collaboration par Tauber Motorsport et <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-VF-Engineering-bientot-700-chevaux-photos-video-127" >VF Engineering</A>. Donc une voiture qui n'est pas la pour faire de la figuration, mais pour envoyer du gros ! Tauber est une enseigne reconnue pour ses compétences techniques acquises en compétition, et VF propose un kit performant et fiable ! Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> permettant de sortir entre 480 et 570 chevaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>La réponse de G-Power à la crise : une préparation achetée = un échappement titane offert</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 17:29:29 +0200</pubDate>
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Pour fêter son 25 ème anniversaire, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-G-Power-+" >G-Power</A> propose une opération plutôt sympa destinée aux propriétaires de <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-le-kit-Vorsteiner-884" >BMW M3 E92</A>. Concrètement si vous faites installer un kit compresseur se négociant contre 8500 &#8364; sur votre <A href="http://news.caradisiac.com/Une-M3-E92-V8-c-est-bien-V10-c-est-mieux-956" >M3 V8</A>, on vous offre un échappement titane ! Mais pas n'importe quel échappement puisqu'il s'agit d'un magnifique ensemble <A href="http://news.caradisiac.com/Akrapovic-attaque-le-marche-auto-video-photos-687" >Akrapovic</A> considéré comme la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/rolls-royce/" >Rolls</A> des silencieux au niveau des performances pures, des finitions et permettant un gain de poids de 14,5 kilos.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Serie 3</category>
<category>G Power</category>

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<title>Vidéo au Ring' : Un prof de pilotage part à la faute en plein cours (tôle froissée inside)</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 12:38:53 +0200</pubDate>
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Nous insistons régulièrement sur le fait que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Circuit du Nürburgring</A> est particulièrement dangereux et qu'il ne fait absolument aucun cadeaux que ce soit aux débutants ou aux plus expérimentés. Car lorsqu'il y a une sortie de piste c'est au mieux de la tôle froissée... La caméra embarquée nous emmène à l'intérieur d'une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >M3 E46</A> où un prof de pilotage, qui semble particulièrement bien connaître le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> si l'on se fie aux nombreux repères dont il fait mention, conseille son élève du jour.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Accident</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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