<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Coupé, Paris Tuning Show (PTS) 2008 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626--Paris-Tuning-Show-+</link>
<description>Coupé, Paris Tuning Show: les news et l'actu Coupé, Paris Tuning Show en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>BMW M3 CSL DM Performance</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132</guid>
<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 11:24:39 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x150_arton25934.jpg" length="7075" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x150_arton25934.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTS</A> 2009 ayant fermé ses portes, voilà l'occasion de revenir sur une très belle réalisation française présente à cet événement. C'est <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M5-Dm-performance-preparation-a-la-francaise-844" >DM Performance</A>, le spécialiste de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> énervée qui nous livre cette superbe <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E46-244" >M3 E46</A>. Partant d'une version <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-E46-V10-by-Bremgo-550-ch-340-km-h-et-4-s-222" >CSL</A> le travail réalisé est colossal et surtout clairement orienté pour la performance, avec une débauche de belles pièces assez ébouriffante. On commence avec un arceau soudé couleur caisse (la fameuse teinte de la Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Duo-de-Porsche-GT3-RS-435" >GT3 RS</A>), des amortisseurs avec&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>DM Performance</category>

</item>
<item>
<title>Paris Tuning Show 2007 : Mustang Parotech</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Paris-Tuning-Show-2007-Mustang-Parotech-805#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Paris-Tuning-Show-2007-Mustang-Parotech-805</guid>
<pubDate>Mon, 26 Feb 2007 16:28:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/6/arton8946.jpg" length="28469" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/6/arton8946.jpg" style="border:0px" />
C'est pour ces raisons que rien ne remplace une appréciation en live.. Lors de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle de la <A href="http://news.caradisiac.com/Parotech-presente-son-nouveau-projet-Une-Mustang-714" >Mustang Parotech</A> (sous forme de croquis il est vrai..) nous étions restés un peu septiques et mitigés.. prétextant un manque d'audace par rapport a la 3<A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300C-nouveau-phenomene-tuning" >00C</A>, et un manque d'innovation.. Mais en ayant eu la voiture sous les yeux.. difficile de rester imperturbable..tant le résultat final est vraiment harmonieux, efficace et sans aucune traces de mauvais goût.. (même si les clignotants&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Parotech</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Paris Tuning Show 2007 : Une première pour Mazda France</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Paris-Tuning-Show-2007-Une-premiere-pour-Mazda-France-245#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Paris-Tuning-Show-2007-Une-premiere-pour-Mazda-France-245</guid>
<pubDate>Thu, 22 Feb 2007 17:08:07 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton8899.jpg" length="29974" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton8899.jpg" style="border:0px" />
Pour la première fois de son histoire, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> France est présent sur le Paris <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> Show. Comme le signalait Denis Adams dans son <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-au-Paris-Tuning-Show-283" >article</A>, les dirigeants de la marque japonaise ont bien compris l'importance du tuning. Il faut dire que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> du constructeur sont très appréciés de la part des amateurs de tuning. Pour s'en convaincre, il suffit de compter le nombre important de Mazda MX5 et de Mazda RX7 présent lors des meetings.   Pour cette édition 2007, Mazda présentait deux modèles&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Paris Tuning Show</category>

</item>
<item>
<title>Mazda au Paris Tuning Show</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-au-Paris-Tuning-Show-283#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mazda-au-Paris-Tuning-Show-283</guid>
<pubDate>Sun, 18 Feb 2007 22:41:18 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/6/arton8806.jpg" length="22360" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/6/arton8806.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning Show</A> du Parc des Expositions du Bourget ouvrira ses portes Jeudi prochain à partir de 14h jusqu'au Lundi suivant à 19h. La tendance <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> commence à obtenir une certaine notoriété auprès des constructeurs qui voient là un support idéal pour écouler les gammes d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> de personnalisation de leurs catalogues. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> France tente une approche cette année en présentant 2 véhicules, un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv118/mg_4234_mazda_rx8.php" >coupé RX-8</A> et un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-mx5-3.php" >roadster MX-5</A> habillés d'une bonne partie des accessoires d'origine vendus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Paris Tuning Show</category>

</item>

</channel>

</rss>