<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Coupé, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626--Motorisation-+</link>
<description>Coupé, Motorisation: les news et l'actu Coupé, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>SLS AMG électrique : Mercedes débute les tests</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SLS-AMG-electrique-Mercedes-debute-les-tests-745#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SLS-AMG-electrique-Mercedes-debute-les-tests-745</guid>
<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:28:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/1/200x132_arton33961.jpg" length="4759" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/1/200x132_arton33961.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> possède enfin sa propre supercar entièrement construite en interne par son département AMG, après quelques années relativement contrastées avec la SLR McLaren. Forte de son beau V8 atmosphérique et de ses 570 chevaux, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS AMG</A> sera rejointe par une version roadster, puis par une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-confirme-la-SLS-AMG-electrique-525-ch-a-100-km-h-en-4s-757" >variante toute électrique</A> annoncée ces derniers mois. Les premiers tests viennent justement de débuter. D&#8217;après le patron d&#8217;AMG Volker Mornhinweg qui se confiait à nos confères anglais d&#8217;Autocar, la SLS&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazout-Flat-out-l-AC-Schnitzer-ACS3-3-5d-atteint-288-7-km-h-145#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mazout-Flat-out-l-AC-Schnitzer-ACS3-3-5d-atteint-288-7-km-h-145</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:41:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x116_arton33852.jpg" length="5008" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x116_arton33852.jpg" style="border:0px" />
AC Schnitzer présentait récemment une <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Polices-du-monde-la-France-en-Focus-RS-l-Italie-en-Gallardo-et-l-Allemagne-en-BMW-AC-Schnitzer-956" >ACS1 Polizei</A> abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km. Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine <A href="http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/mediapool/pdfs/BMW_Autos/Testberichte/Auto_Bild_sportscars_2010-01_Nardo.pdf"  target="_blank">Autobild</A> oppose chaque année les tuners du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
<item>
<title>|Vidéo] Ford fait rugir le nouveau V6 305 chevaux de sa Mustang</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Ford-fait-rugir-le-nouveau-V6-305-chevaux-de-sa-Mustang-880#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Ford-fait-rugir-le-nouveau-V6-305-chevaux-de-sa-Mustang-880</guid>
<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:13:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/3/200x108_arton33603.jpg" length="4582" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/3/200x108_arton33603.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick Garcia</A> vous présentait récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-economique-avec-un-V6-de-305-ch-060" >cette nouvelle variante de la Mustang</A>, prévue pour constituer une entrée de gamme à vocation ( presque ) écologique grâce à un tout nouveau bloc V6 de 3,7 litres de cylindrée, tout de même capable de développer 305 chevaux. Après les premières photos et autres données techniques, voilà enfin un peu de concret avec une vidéo montrant cette nouvelle Mustang en train de se mouvoir. 305 chevaux et 380 Nm de couple qui pourront être transmis aux roues au&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414</guid>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 20:58:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/6/200x133_arton32896.jpg" length="4518" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/6/200x133_arton32896.jpg" style="border:0px" />
Voilà une sacrée surprise. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n&#8217;aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n&#8217;était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c&#8217;est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l&#8217;instar d&#8217;une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784</guid>
<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 17:28:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/2/200x135_arton30792.jpg" length="4444" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/2/200x135_arton30792.jpg" style="border:0px" />
Wilfried <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >nous a fait découvrir hier en fin de journée</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RCZ-+" >Peugeot RCZ</A>, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d&#8217;un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et d&#8217;un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>
<category>3008</category>
<category>RCZ</category>

</item>
<item>
<title>La nouvelle supercar américaine Devon GTX est exclusive et chère! (+1 vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-supercar-americaine-Devon-GTX-est-exclusive-et-chere-1-video-262#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-supercar-americaine-Devon-GTX-est-exclusive-et-chere-1-video-262</guid>
<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 17:22:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x150_arton30750.jpg" length="5379" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x150_arton30750.jpg" style="border:0px" />
Plusieurs nouvelles sportives ont rendez-vous au concours d&#8217;élégance de Pebble Beach, dont la nouvelle supercar (en tout cas présentée comme telle par son constructeur) américaine, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Devon-+" >Devon</A> GTX, conçue et produite par Devon Motorworks. Nous avons déjà fait connaissance avec les lignes de cette nouvelle américaine, seulement même si tout nous portait à croire en la présence d&#8217;un V10 sous son capot, la confirmation ne nous en avait pas encore été donnée. C&#8217;est maintenant fait. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Devon-GTX-deja-un-record-1-video-017" >Devon GTX</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Formation</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Devon</category>

</item>
<item>
<title>Future Audi R8 Sport: la R8 "Plus"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-Sport-la-R8-Plus-046#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-Sport-la-R8-Plus-046</guid>
<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 15:05:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x133_arton30654.jpg" length="6347" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x133_arton30654.jpg" style="border:0px" />
Petit clin d&#8217;&#339;il dans le titre de cette news aux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> « Plus » qui ont jalonné <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/170_audi_rs6.php" >l&#8217;histoire récente des RS6 de la marque</A>. Car voici la version radicale de la R8 de retour parmi nous. Annoncée à différentes reprises, ce modèle « ultime » du coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> est baptisé « Sport » par nos confrères britanniques d&#8217;Autosport&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-une-version-radicale-en-preparation-582" >qui n&#8217;en savent beaucoup plus que les dernières rumeurs en date</A>. Tout le monde s&#8217;accorde sur une légère augmentation de la puissance du moteur V10 de cette R8 qui ne devrait tout de même &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-histoire-de-la-Porsche-911-Turbo-en-5-videos-898#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-histoire-de-la-Porsche-911-Turbo-en-5-videos-898</guid>
<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 14:13:14 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/8/200x198_arton30568.jpg" length="6147" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/8/200x198_arton30568.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Hier Porsche a dévoilé</A> la phase 2 de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l&#8217;occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo c&#8217;est, comme la 911, toute une histoire d&#8217;évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Future Audi "Ur Quattro": un look de plus en plus ravageur...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-Ur-Quattro-un-look-de-plus-en-plus-ravageur-210#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-Ur-Quattro-un-look-de-plus-en-plus-ravageur-210</guid>
<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 16:15:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/3/200x111_arton30473.jpg" length="4612" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/3/200x111_arton30473.jpg" style="border:0px" />
En voilà une qui commence à en faire fantasmer plus d&#8217;un. Depuis que les magazines allemands ont révélé l&#8217;existence d&#8217;un projet de descendante de la fameuse <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Quattro sur base d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A>, les supputations vont train. Et les designers se lâchent de plus en plus à coup d&#8217;extensions d&#8217;aile et d&#8217;aileron. La vision d&#8217;artiste de cette future Audi S5 radicale proposée ici par Car Online est la plus agressive vue jusqu&#8217;à présent. Selon le magazine anglaise, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Mazda Auto Frey organise le Rallye International Mazda Cosmo Sport</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-Auto-Frey-organise-le-Rallye-International-Mazda-Cosmo-Sport-794#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mazda-Auto-Frey-organise-le-Rallye-International-Mazda-Cosmo-Sport-794</guid>
<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 13:45:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/1/200x133_arton30421.jpg" length="5027" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/1/200x133_arton30421.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> annonce pour le Salon de Francfort du mois de septembre une très intéressante MX-5 superlight à l&#8217;état de concept, le constructeur japonais annonce l&#8217;organisation du Rallye International Cosmo Sport à Gersthofen, près de Augsburg, en Allemagne, du 10 au 15 août 2009. Le coupé Cosmo est un des coupés emblématiques de la production japonaise d&#8217;automobiles. La Mazda Cosmo 110 S fut la première voiture de série équipée <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-fete-les-40-ans-du-moteur-rotatif-933" >d&#8217;un moteur bi-rotor</A>. Elle entra en production au Japon en 1967. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>

</item>
<item>
<title>Une Porsche 911 hybride en préparation?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Porsche-911-hybride-en-preparation-641#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Porsche-911-hybride-en-preparation-641</guid>
<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 10:06:41 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/8/200x134_arton30178.jpg" length="6871" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/8/200x134_arton30178.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur constructeur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ruf-+" >Ruf</A> a ouvert la voie des « 911 vertes ». <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> ne peut qu&#8217;emboîter le pas, suivre le mouvement de l&#8217;hybridation. D&#8217;ailleurs le programme est enclenché avec des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> hybrides dans les tuyaux pour les mois à venir. Aujourd&#8217;hui, les images de cette 911 dotée d&#8217;une excroissance sur son capot avant ouvrent un large spectre de possibles. S&#8217;agit d&#8217;un proto de 911 hybride ? de 911 « tout électrique » ? A moins que ce bosselage ne soit qu&#8217;une ruse. En tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Future Toyota Prius coupé: comme ça?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-Prius-coupe-comme-ca-010#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-Prius-coupe-comme-ca-010</guid>
<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 22:05:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/6/200x163_arton30106.jpg" length="6073" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/6/200x163_arton30106.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-Prius-III-Vraiment-mieux-148" >Je ne saurais que trop vous conseiller l&#8217;excellent essai de François de la dernière Toyota Prius</A>. Voilà pour commencer. Ensuite ? Eh bien, la rumeur de l&#8217;arrivée d&#8217;un coupé également baptisé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prius-+" >Prius</A> &#8211; histoire de bénéficier de l&#8217;aura de la berline &#8211; s&#8217;est fait jour il y a déjà longtemps. Une rumeur qui revient en force avec la publication au Japon de cette esquisse du coupé en question. Ce premier coupé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Prius pourrait être commercialisé en 2012. Ce qui laissera du temps au &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Prius</category>

</item>
<item>
<title>Honda CR-Z et Fit hybrides: en vente l'an prochain!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-CR-Z-et-Fit-hybrides-en-vente-l-an-prochain-350#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Honda-CR-Z-et-Fit-hybrides-en-vente-l-an-prochain-350</guid>
<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:04:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/8/200x107_arton29738.jpg" length="3489" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/8/200x107_arton29738.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est officiel : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> a annoncé la commercialisation au Japon de son nouveau (petit) coupé hybride et de la version hybride de sa Fit au mois de février 2010. Autant dire demain ! Alors que les <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Insight-voiture-la-plus-vendue-au-Japon-en-avril-435" >Honda Insight</A> et Civic Hybrid sont d&#8217;ores et déjà disponibles au catalogue du constructeur japonais, en y ajoutant deux nouveaux modèles, Honda va devenir le constructeur « le plus vert » au monde dès le début de l&#8217;année prochaine&#8230; Le coupé CR-Z sera largement influencé <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Honda-CR-Z-Concept-909" >par le concept présenté en 2007</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Honda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>BMW M: M3 GT4, diesel et plus encore au programme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M-M3-GT4-diesel-et-plus-encore-au-programme-077#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-M-M3-GT4-diesel-et-plus-encore-au-programme-077</guid>
<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 10:59:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x105_arton29582.jpg" length="4172" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x105_arton29582.jpg" style="border:0px" />
La catégorie GT4 serait-elle la nouvelle catégorie en vogue ? et le nouveau référent pour qui veut conférer un label sportif à l&#8217;un de ses modèles ? Qui sait. En tout cas la question vaut la peine d&#8217;être posée après l&#8217;apparition récente d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370-Z-GT4-Edition-prelude-or-not-prelude-853" >Nissan 370 Z GT4 Edition</A> et cette rumeur évoquant aujourd&#8217;hui une future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 GT4. N&#8217;oubions pas non plus que le référent GT4 évoque aussi le monde des jeux vidéos. Kay Segler, le patron de la division M chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, a laissé entendre qu&#8217;une version civile&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT4</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot lance la voiture la plus puissante de son histoire : le Coupé 407 V6 HDI FAP 241 ch ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-lance-la-voiture-la-plus-puissante-de-son-histoire-le-Coupe-407-V6-HDI-FAP-241-ch-023#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peugeot-lance-la-voiture-la-plus-puissante-de-son-histoire-le-Coupe-407-V6-HDI-FAP-241-ch-023</guid>
<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:28:58 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/7/200x133_arton29557.jpg" length="6458" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/7/200x133_arton29557.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Citroen-C5-et-C6-V6-HDi-240-FAP-239" >Après les Citroën C5 et C6</A>, il est logique que le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244bis/mg_12445_peugeot_407.php" >Peugeot 407 Coupé</A> bénéficie lui aussi des prestations du nouveau V6 HDi du groupe PSA qui tombe à point pour accompagner <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082" >la victoire aux 24h du Mans.</A> Le Coupé 407 abritera donc désormais le V6 HDI FAP 3.0l de 241 ch à 3800 tr/mn et 450 Nm dès 1600 tr/mn qui sera associé à un boîte de vitesse automatique séquentielle 6 rapports. Le communiqué nous précise qu'ainsi équipé, ce Coupé 407 est le véhicule le plus puissant jamais construit en série&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>530 ch pour la Jaguar XKR Goodwood Special</title>
<link>http://news.caradisiac.com/530-ch-pour-la-Jaguar-XKR-Goodwood-Special-768#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/530-ch-pour-la-Jaguar-XKR-Goodwood-Special-768</guid>
<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 10:09:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/7/200x120_arton29517.jpg" length="4937" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/7/200x120_arton29517.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Jaguar-XK-093" >Maintenant que vous connaissez mon amour fou, immodéré, pour la Jaguar XK</A>, et la XKR en particulier, je ne vais pas faire semblant de faire semblant en vous dissimulant mon enthousiasme devant cette version spéciale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A>R dévoilée le week-end passé lors du Festival of Speed de Goodwood. <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-Goodwood-Special-que-du-bon-904" >La XKR Goodwood Special avait été annoncée la semaine passée sans qu&#8217;on sache si la belle avait droit à un traitement particulier de son V8</A>. La réponse est positive : la XKR Goodwood Special gagne 20 ch par&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

</item>
<item>
<title>Future Audi A5 "Ur-Quattro": radicale à tout point de vue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A5-Ur-Quattro-radicale-a-tout-point-de-vue-235#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A5-Ur-Quattro-radicale-a-tout-point-de-vue-235</guid>
<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 16:07:14 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/6/200x133_arton29316.jpg" length="5810" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/6/200x133_arton29316.jpg" style="border:0px" />
Pour les fidèles, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-prepare-une-A5-quattro-sport-allegee-a-moteur-V6-biturbo-173" >celle que l&#8217;on a vite baptisé A5 « Ur-Quattro »</A>, en référence à la première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Quattro du nom (cf. galerie ci-dessous) n&#8217;est pas une inconnue. Pour les autres, et même les premiers, je vous propose aujourd&#8217;hui de revenir sur son sujet, grâce à la complicité du magazine allemand Auto Bild qui en fait forcément toute une histoire. Toute une histoire c&#8217;est également ce que le constructeur allemand va faire de son A5. Comme vous le savez &#8211; vous les fidèles &#8211; j&#8217;apprécie&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Bentley: un mulet mystérieux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bentley-un-mulet-mysterieux-899#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bentley-un-mulet-mysterieux-899</guid>
<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 16:52:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/1/200x107_arton28691.jpg" length="4090" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/1/200x107_arton28691.jpg" style="border:0px" />
Etrange ce mulet de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Continental-GT-+" >Continental GT</A>. Pourtant, dès la première attention portée à cette chose étrange, on aperçoit comme un sérieux attirail dans le compartiment arrière à travers la lunette arrière. Mieux, on croit deviner un moteur électrique et des batteries. Alors s&#8217;agit-il là d&#8217;une mulet de développement pour une future Bentley Continental GT hybride ? Voire de sa remplaçante ? Possible. Mais pure spéculation à ce stade. Rien ne permet en effet pour le moment de se déterminer quant&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

</item>
<item>
<title>Mazda dévoile le 1er RX-8 Hydrogen RE</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-devoile-le-1er-RX-8-Hydrogen-RE-425#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mazda-devoile-le-1er-RX-8-Hydrogen-RE-425</guid>
<pubDate>Thu, 14 May 2009 00:31:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/0/200x148_arton28010.jpg" length="7286" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/0/200x148_arton28010.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-8 Hydrogen RE destinée au marché norvégien a été dévoilé ce mercredi dans le cadre de la cérémonie d&#8217;inauguration des toutes dernières stations-service à hydrogène HyNor. L&#8217;ouverture de ces stations marque un pas important pour le projet national de la Norvège visant à créer une infrastructure complète pour l&#8217;hydrogène le long des 580 km qui séparent Oslo de Stavanger. Le Prince et la Ministre des Transports de Norvège étaient présents lors de la cérémonie. Après le ravitaillement&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>RX-8</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Il n'y aura pas d'Audi R8 V12 TDI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Il-n-y-aura-pas-d-Audi-R8-V12-TDI-305#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Il-n-y-aura-pas-d-Audi-R8-V12-TDI-305</guid>
<pubDate>Fri, 08 May 2009 11:13:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/1/200x135_arton27861.jpg" length="4610" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/1/200x135_arton27861.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> V12 TDI <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Audi-R8-V12-TDI-toutes-les-photos-HD-979" >avait défrayé la chronique lors de sa présentation sous la forme d&#8217;un concept car</A>. Pensez donc : une supercar à moteur diesel&#8230; Aux dernières nouvelles, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a définitivement abandonné toute velléité de développer pour la série ce concept. L&#8217;une des raisons avancées pour « l&#8217;enterrement de première classe » de ce projet serait lié à la R8 elle-même, qui n&#8217;aurait jamais été prévue pour accueillir une telle motorisation. Les modifications à apporter pour intégrer le V12 TDI&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

</item>

</channel>

</rss>