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<title>Coupé, Modèle d'exception - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, Modèle d'exception: les news et l'actu Coupé, Modèle d'exception en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bertone Mantide : la n°2 est blanche</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 16:28:21 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/3/200x133_arton33833.jpg" style="border:0px" />
La toute première<A href="http://news.caradisiac.com/Bertone-Mantide-en-integralite-011" > Bertone Mantide était rouge</A>, tout le monde s'en souvient. Cette sculpturale évocation de l'histoire de Bertone dessinée par Jason Castriota reposant sur une base de Corvette ZR1 était dévoilée à Villa d'Este et à Shanghai en avril dernier. L'engin n'était pas <A href="http://news.caradisiac.com/La-Bertone-Mantide-produite-en-petite-serie-557" >destiné à rester unique</A> et Bertone envisageait d'en construire 10. Le deuxième châssis vient d'être livré à son propriétaire avant d'être exposé au salon de Dubaï, celui-là même où BMW dévoilera sa petite M1. Et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Bertone</category>

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<title>Arash AF-10, pour de vrai</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:05:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x111_arton32994.jpg" style="border:0px" />
Elle nous était apparue de <A href="http://news.caradisiac.com/Arash-AF-8-AF-10-du-nouveau-974" >façon très virtuelle</A> dans le courant de l'année 2008. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-de-3-4-avant-914" >Si virtuelle</A> que l'on pouvait se demander si sa gestation irait à son terme et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Arash-AF10-le-calendrier-a-du-plomb-dans-l-aile-942" >si l'auto existerait vraiment un jour</A>. Cette fois-ci, il semble bien que l'Arash AF-10 soit enfin concrète comme le laisse entendre Car qui nous fait découvrir ces toutes premières images de la bête. L'auto dont le prix est estimé à 320.000£ abrite des solutions haut de gamme. Contrairement à la Noble M600 facturée 200.000£, l'Arash&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>

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<title>418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole</title>
<link>http://news.caradisiac.com/418-km-h-en-Keating-TKR-joindre-le-geste-a-la-parole-603#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:51:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/7/200x133_arton32927.jpg" style="border:0px" />
L'an dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Keating-SKR-et-TKR-de-400-ch-a-1500-ch-984" >Keating a déboulé</A> sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>[vidéo] L'Ultima GTR720 se paye une nouvelle fois le record de la piste Top Gear </title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 22:18:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/3/200x127_arton32543.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ultima-+" >Ultima</A> est interdit de Top Gear depuis longtemps. Il est vrai que l'on peut difficilement considérer une GTR720 comme un coupé utilisable au quotidien. Mais la législation anglaise permet à ce genre de voitures d'être homologuées pour un usage routier et il faut un stratagème très Top gearien pour refuser à ce type d'auto de concourir <A href="http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml"  target="_blank">au Power Laps</A>. Bref, Ultima a choisi d'être aussi rusé que les gars de Top Gear et pour montrer la valeur de leur voiture, ils louent la piste utilisée par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Ultima</category>

</item>
<item>
<title>Benero : un étrange coupé à 400 000 euros basé sur l&#8217;Audi S5</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Benero-un-etrange-coupe-a-400-000-euros-base-sur-l-Audi-S5-046#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 18:33:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/3/200x133_arton32503.jpg" style="border:0px" />
Si vous pensiez - comme moi - que l&#8217;affubler <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Encore-mieux-que-l-Audi-R8-chromee-le-coupe-S5-chrome-248" >d&#8217;une carrosserie à effet miroir</A> était la plus osée des transformations possibles sur l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >Audi S5 Coupé</A>, vous aviez tort. Il est finalement facile de faire beaucoup plus fort en partant du beau coupé allemand équipé de son V8 atmosphérique. Vu chez nos confères néerlandais d&#8217;Autogespot, ce étrange coupé aux faux airs de Bentley ( ou de Volkswagen Passat, c&#8217;est selon ! ) est effectivement basé sur le châssis d&#8217;une Audi S5. Un obscur préparateur allemand &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] la McLaren MP4-12C déploie son aéro frein sur le Nürburgring</title>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 22:58:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/3/200x148_arton32263.jpg" style="border:0px" />
Pour l'instant, nous ne sommes familiarisés avec la McLaren MP4-12C <A href="http://news.caradisiac.com/McLaren-MP4-12C-les-photos-HD-et-des-videos-362" >qu'à travers les photos</A> que la firme de Woking a bien voulu nous donner. Pour juger une supersportive aussi prétentieuse, il en faut un peu plus. Une vidéo pourrait aider. Ça tombe bien, en voici une. La rivale désignée des Ferrari 458 Italia est en pleine séance de test sur le sacro-saint Nürburgring et comme les photographes ont là bas des maisons dans les arbres, rien ne peut tourner sans que nous en soyons témoins. Nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>McLaren</category>
<category>MP4-12C</category>

</item>
<item>
<title>Aspira F620 en approche, une nouvelle supercar d'Outre-Manche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aspira-F620-en-approche-une-nouvelle-supercar-d-Outre-Manche-109#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 21:56:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/3/200x150_arton32093.jpg" style="border:0px" />
Des lecteurs de Piston Heads sont tombés sur un specimen de supercar en plein passage à l'UTAC anglais pour obtenir son homologation. L'auto est badgée Aspira F620 et d'après les informations qu'ils ont recueilli, l'auto abrite un V8 GM LS3 6.2l retouché en position centrale arrière développant 550 ch. La boîte est une Graziano 6 rapports et la top speed est prévue pour approcher les 340 km/h. Mais si vous oubliez son postérieur apparemment inédit, vous reconnaitrez si vous avez de la mémoire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Une Ferrari 599 GTB China unique mise aux enchères, l&#8217;Art Car de l&#8217;extrême orient</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 18:04:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/2/200x133_arton32122.jpg" style="border:0px" />
Ferrari <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-Fiorano-China-Limited-Edition-pour-douze-Chinois-seulement-272" >vient donc de présenter une toute nouvelle série spéciale basée sur la 599 GTB Fiorano HGTE</A> et conçue exclusivement pour le territoire chinois, baptisée tout simplement China et limitée à moins de douze exemplaires. Mais l&#8217;un de ces douze exemplaire sera encore plus exclusif que les autres puisqu&#8217;il bénéficiera d&#8217;un traitement spécial et sera vendu dans le cadre d&#8217;une vente aux enchères. Cet exemplaire unique reprend le principe de l&#8217;Art Car avec un traitement esthétique appliqué par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>F599</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : shakedown d'avant salon à 292 km/h en Porsche 911 GT3 RS</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x122_arton31739.jpg" style="border:0px" />
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

</item>
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<title>Gordon Murray travaille à une descendante de sa McLaren F1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gordon-Murray-travaille-a-une-descendante-de-sa-McLaren-F1-063#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 16:14:43 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/1/200x133_arton31191.jpg" style="border:0px" />
Gordon Murray a qui l'on doit entre autres la McLaren F1 de route travaille depuis plusieurs mois à un concept de citadine extrême baptisé T25. Apparemment, le développement arrive à son terme et c'est le délicat programme de commercialisation qui va débuter et son cortège de démarches auprès d'investisseurs potentiels. Du coup, Gordon Murray peut commencer à travailler sur d'autres projets. Interrogé par Car Magazine, Murray a déclaré qu'il allait reprendre sa réflexion concernant une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>
<category>Luxury</category>

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<title>SV Motors 9 Competizione en vrai</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SV-Motors-9-Competizione-en-vrai-093#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 10:35:57 +0200</pubDate>
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Marius <A href="http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479" >nous l'a présentée</A> il y a quelques jours sous un format virtuel. Il nous disait que sur ces rendus 3D, il voyait une Corvette qui se prenait pour une Alfa Romeo 8C. Effectivement, vu de dos, il y a quelque chose. Mais comme c'est souvent le cas avec les ersatz en tous genres, de près et de face, ce n'est pas la même histoire. Voilà donc sous la lumière naturelle cette SV Motors 9 Competizione qui, malheureusement, ne fait plus illusion. De Megan Fox d'Hollywood dans l'ombre, on est passé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Fra-Mauro-sportive-radicale-a-moteur-V8-4-2-litres-807#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:40:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x118_arton30291.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu&#8217;à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d&#8217;anticipation car la Fra Mauro est encore à l&#8217;état de projet. <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036" >Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ?</A> Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d&#8217;antan. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>[Polémique] La Citroën GT en questions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Polemique-La-Citroen-GT-en-questions-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:48:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/7/200x144_arton29387.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a appris cette semaine par le canal anglais toujours bien informé : <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-sera-produite-a-6-exemplaires-1-1-million-EUR-piece-662" >la Citroën GT sera produite à au moins six exemplaires</A>, le feu vert a récemment été donné. Je voudrais ici recentrer les débats autour du lancement de cette petite série autour de quelques essentielles plutôt que de nous répandre par monts et par vaux. Car le passage du concept car destiné à un jeu vidéo à la réalité pose plusieurs questions. Concept Passez d&#8217;un concept conçu pour un jeu vidéo grand public à un véhicule en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>Devon GTX: le nouveau monstre américain!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Devon-GTX-le-nouveau-monstre-americain-461#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:06:48 +0200</pubDate>
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Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d&#8217;air. Ce qui nous réjouit. <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-la-licence-Viper-un-seul-petit-pretendant-425" >Après avoir échoué dans sa tentative de reprise</A> de (<A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-Viper-va-redemarrer-367" >la marque</A>) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX. Et cette GTX, n&#8217;en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s&#8217;inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre <A href="http://news.caradisiac.com/Daytona-Coupe-Le-Mans-Edition-simplement-sublime-626" >Cobra Daytona</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Cheetah-Continuation-Coupe-aussi-spectaculaire-que-l-originale-602" >Cheetah</A>. Un régal j&#8217;vous dis. La version définitive de la Devon GTX doit être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Devon</category>

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<title>Le club des 400 km/h: nouvelle frontière</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 12:10:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" style="border:0px" />
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l&#8217;avantage d&#8217;être produite et la caractéristique d&#8217;être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c&#8217;est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L&#8217;exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby Cobra &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
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<title>Photos du jour : Zenvo Z1</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 11:25:32 +0200</pubDate>
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Venir concurrencer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> est un projet audacieux, mais c'est celui de cette mystérieuse danoise que nous avons eu la chance de croiser durant la parade des pilotes. Sur le papier la <A href="http://news.caradisiac.com/Zenvo-ST1-1er-test-en-video-878" >Zenvo ST1</A> a toutes les armes nécessaires pour s'imposer comme l'arme ultime puisqu'elle est dotée d'un V8 de 7 litres annoncé pour une puissance record de 1104 chevaux soit 103 de plus que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bugatti-Royale-comme-ca-744" >future Veyron GT de 1350 chevaux</A> devrait remettre les pendules à l'heure. Toutefois en vitesse pure&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Parade du Mans</category>
<category>Zenvo</category>

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<title>La Citroën GT sera produite à 6 exemplaires, 1,1 million &#8364; pièce!</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 10:18:34 +0200</pubDate>
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On l&#8217;espérait fortement et c&#8217;est fait ! Citroën a lancé le projet GT qui va devenir réalité. Ce sont nos confrères anglais d&#8217;Autocar qui viennent de l&#8217;annoncer, ayant puisé la confirmation du lancement d&#8217;une petite série auprès de hauts responsables de la marque française. C&#8217;est la semaine passée que le projet a reçu son feu vert, de la part de Vincent Besson. Seulement six exemplaires seront produits au tarif de 1,1 million d&#8217;euros ! Certaines des principales &#8211; et donc non des moindres &#8211; &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 904</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 10:36:51 +0200</pubDate>
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La 904 n'est peut-être pas la connue des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, mais elle est certainement une des pièces les plus intéressantes conçues par la marque allemande ! Après son échec en Formule 1, Porsche décide de se concentrer sur les compétitions Grand Tourisme ! Ainsi, la 904 sort des usines de Porsche en 1963. Rapidement, elle va s'avérer être une véritable bombe à 4 roues ! Son châssis, sa répartition des masses, et son moteur 4 cylindres à plat lui permettront de remporter la majorité des courses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Tour Auto</category>

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<title>Photos du jour : Spyker LM85</title>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 11:25:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/8/200x134_arton29038.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Spyker-C8-Laviolette-LM85-bienvenue-a-bord-623" >Spyker C8 LM85</A> est un modèle directement inspiré de la GT2R engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Pour honorer ce prestigieux lien de parenté elle se targue d'une peinture de guerre qui ne sied guère avec l'image habituellement raffinée de la marque, mais qui l'encanaille en douceur. Comme tout collector qui se respecte elle reçoit une plaque gravée dans l'habitacle et l'acheteur une montre assortie. A l'intérieur justement de nombreux rappels sont aussi présents avec une sellerie mixte cuir/alcantara&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Spyker</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Parade du Mans</category>

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<title>Photos du jour : Gumpert Apollo Speed</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 19:14:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/6/200x134_arton29036.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Gumpert-Apollo-Speed-la-version-ligne-droite-802" >Gumpert Apollo Speed</A> a pour vocation de satisfaire tous ceux qui seraient frustrés des performances poussives de la version de base. Ainsi, cette version ++ se distingue par une plastique largement modifiée avec un gros travail aérodynamique portant sur la face avant, les ailes et de nombreuses autres petites retouches « utiles ». Elle se distingue aussi par une couleur biton qui peut ne pas plaire à tout le monde, ainsi qu&#8217;une assiette abaissée de 9 mm. Mais toutes ces modifications ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Gumpert</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Parade du Mans</category>

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