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<title>Coupé, Modèles - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, Modèles: les news et l'actu Coupé, Modèles en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!</title>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 20:58:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/6/200x133_arton32896.jpg" style="border:0px" />
Voilà une sacrée surprise. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n&#8217;aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n&#8217;était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c&#8217;est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l&#8217;instar d&#8217;une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Lotus Exige Cup 260 évolue encore</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 19:41:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x133_arton30994.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Exige</A> Cup 260 <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lotus-Exige-Cup-260-evolue-416" >continue d&#8217;évoluer</A>. Esthétiquement, cela se traduit par une face avant calquée sur celle de l&#8217;Exige S dont l&#8217;efficacité aérodynamique est améliorée. A propos d&#8217;efficacité aérodynamique, l&#8217;aileron arrière en carbone quant à lui directement inspiré de la GT3 road car, un concept vu lors du Salon de Genève 2007, ce qui ne nous rajeunit pas mais prouve que chez Lotus rien ne se perd et tout se transforme. <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> toujours mais cette fois-ci côté piste. Le diffuseur est inspiré&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Exige</category>

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<title>Officiel: Voilà le Mini Coupé Concept!</title>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 09:54:58 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/3/200x133_arton30953.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-Officielle-definitivement-657" >L&#8217;arrivée de la nouvelle Citroën DS3</A> ne va sans doute pas arranger les affaires de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>. Chez le constructeur anglais, propriété de l&#8217;Allemand BMW, la politique est à l&#8217;ouverture face à une concurrence qui se développe. Aujourd&#8217;hui Mini présente donc un concept, au profil bas, de coupé sur la base de son best-seller. Le Mini Coupé Concept sera évidemment présenté dans le cadre du Salon de Francfort, le mois prochain. Mieux, <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Speedster-comme-ca-789" >une déclinaison roadster</A> devrait l&#8217;y accompagner, dévoilée au tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Mini</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Audi R8 Sport: la R8 "Plus"</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 15:05:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x133_arton30654.jpg" style="border:0px" />
Petit clin d&#8217;&#339;il dans le titre de cette news aux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> « Plus » qui ont jalonné <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/170_audi_rs6.php" >l&#8217;histoire récente des RS6 de la marque</A>. Car voici la version radicale de la R8 de retour parmi nous. Annoncée à différentes reprises, ce modèle « ultime » du coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> est baptisé « Sport » par nos confrères britanniques d&#8217;Autosport&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-une-version-radicale-en-preparation-582" >qui n&#8217;en savent beaucoup plus que les dernières rumeurs en date</A>. Tout le monde s&#8217;accorde sur une légère augmentation de la puissance du moteur V10 de cette R8 qui ne devrait tout de même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Future Alfa Romeo 8C GTA: suspendue!</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 15:57:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/9/200x144_arton30159.jpg" style="border:0px" />
Alors que la commercialisation effective de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A> Spider approche, voici une mauvaise nouvelle (de plus) pour les fans de la marque italienne. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-GTA-sans-doute-elle-403" >Une version GTA</A>, sans doute plus puissante et sûrement plus légère, de la 8C était en effet attendue pour l&#8217;an prochain, année du centenaire de la marque. Seulement, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GTA-ne-l-attendez-pas-121" >à l&#8217;instar de la déclinaison GTA de la « petite » MiTo</A>, on apprend que le projet (que l&#8217;on imagine bien avancé à cette date) de 8C GTA a été suspendu. En cause la conjoncture dont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>
<category>Crise</category>

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<title>Mazda RX-8 restylée: elle, tout simplement</title>
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<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 17:06:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x133_arton30102.jpg" style="border:0px" />
Petits raffinements entre amis pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-8 restylée. Tel est résumé le programme des modifications effectuées sur cette RX-8 restylée attendue pour le Salon de Francfort au mois de septembre prochain. Pour cette petite remise à jour d&#8217;automne, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >RX-8</A> adoptera un style plus en conformité avec les dernières productions de la marque japonaise, Mazda3 et Mazda6 en tête. Jetez donc un coup d&#8217;&#339;il à la face avant pour vous en convaincre. Extérieurement, la Mazda RX-8 restylée devrait également &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>RX-8</category>

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<title>Une Porsche 911 Supersport pour 2010</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:35:21 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/3/200x180_arton29983.jpg" style="border:0px" />
Des informations recueillies par Jalopnik indiquent que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> prépare pour l&#8217;an prochain une série limitée de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> baptisée Supersport. Au programme de cette nouvelle exécution de la 911, des hanches élargies, un aileron arrière en forme de queue de canard et, aussi étonnant que cela puisse paraître au regard de l&#8217;histoire de la marque et de la 911, un double bosselage du toit. Petit détail de grande importance, la Supersport serait basée sur la C4S. Des informations complémentaires en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Jaguar XKR "Goodwood Special": que du bon!</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 10:56:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/8/200x133_arton29428.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-bientot-plus-puissante-encore-487" >Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures</A>, la voici aujourd&#8217;hui cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> spécialement dévoilée à l&#8217;occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet. Pour son patronyme, Jaguar n&#8217;est pas allé chercher bien loin, ce modèle pour le moment unique est baptisé « Goodwood Special XKR ». Equipée de jantes 21 pouces, disposant d&#8217;une assiette abaissée, cette XKR plus sportive se distingue aussi notamment par son coloris « Lime Green » et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>Future Audi A5 "Ur-Quattro": radicale à tout point de vue</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 16:07:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/6/200x133_arton29316.jpg" style="border:0px" />
Pour les fidèles, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-prepare-une-A5-quattro-sport-allegee-a-moteur-V6-biturbo-173" >celle que l&#8217;on a vite baptisé A5 « Ur-Quattro »</A>, en référence à la première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Quattro du nom (cf. galerie ci-dessous) n&#8217;est pas une inconnue. Pour les autres, et même les premiers, je vous propose aujourd&#8217;hui de revenir sur son sujet, grâce à la complicité du magazine allemand Auto Bild qui en fait forcément toute une histoire. Toute une histoire c&#8217;est également ce que le constructeur allemand va faire de son A5. Comme vous le savez &#8211; vous les fidèles &#8211; j&#8217;apprécie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

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<title>[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:02:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/7/200x150_arton28647.jpg" style="border:0px" />
Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j&#8217;ai choisi aujourd&#8217;hui d&#8217;aimer le duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A> et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-L-automobile-157" >"J'aime du jour"</A>). Question de style. Et du style les Audi A4, A4 Avant, Audi A4 Allroad (dans une mesure moindre puisque le style est alourdi par des éléments de style baroudeur), A5, A5 Cabriolet S4, S4 Avant, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-d-Audi-hybride-electrique-et-moins-lourd-451" >S5</A>, S5 Cabriolet, en présentent un à couper le souffle. Dans leur catégorie, leur style tout en subtilité et en singularité en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Design</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>
<category>A5</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
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<title>Lamborghini Murciélago LP670-4 SV: de nouvelles photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-de-nouvelles-photos-838#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 09 May 2009 16:33:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/0/200x133_arton27890.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago s&#8217;est dévoilée dans une toute nouvelle évolution, la plus radicale vue à ce jour, lors du dernier Salon de Genève. Là-bas, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murciélago</A> LP 670-4 SuperVeloce a crevé l&#8217;écran. Cette nouvelle version de la Murciélago dispose d&#8217;un V12 6,5 litres développant 670 ch, une puissance toujours transmise aux quatre roues (dommage estimerons sans doute certains&#8230;) Parmi les autres évolutions distillées par <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-la-video-officielle-180" >cette SuperVeloce</A> (SV) notons une diminution du poids de 100 kg. Ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>La Mosler MT900 GTR XX en vente... libre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Mosler-MT900-GTR-XX-en-vente-libre-282#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:50:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/7/200x133_arton27467.jpg" style="border:0px" />
Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Mosler-MT900-GTR-XX-1-83-kg-ch-et-mieux-encore-156" >version GTR XX</A> de la Mosler MT900 avait été annoncée l&#8217;été dernier. Sans la plus radicale des Mosler proprosée à ce jour, la GTR XX est dorénavant en vente libre en Europe. Pour mémoire, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mosler-+" >Mosler</A> est une marque américaine, largement impliqué dans le développement de versions de compétition de sa très sportive voiture de route (à moins que cela ne soit l&#8217;inverse). En Europe, Mosler est principalement implanté en Angleterre et en Allemagne. C&#8217;est d&#8217;ailleurs d&#8217;outre-Rhin que nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mosler</category>

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<title>Lotus n'échappe pas à la règle du jeu...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lotus-n-echappe-pas-a-la-regle-du-jeu-266#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 10:19:44 +0200</pubDate>
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Lotus n&#8217;échappe pas à la règle du jeu, celle captée par le cinéaste Renoir. La règle est simple : les constructeurs automobiles doivent diminuer la consommation moyenne de leurs modèles, ainsi que le niveau de rejet de CO2. Tous les constructeurs la suivent, y compris ceux qui fabriquent des voitures de sport. <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Evora-les-prix-officiels-pour-la-France-804" >Parmi les modèles de la gamme</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> concernés par l&#8217;application de cette règle, notons les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Exige</A>. Pour les deux, Lotus annonce un bilan en amélioration de 9% pour les modèles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Elise</category>
<category>Exige</category>

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<title>Renault Laguna Black Edition: Maintenant en coupé</title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:29:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/5/arton27055.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> invoque le succès rencontré par la série Black Edition déjà déclinée sur les carrosseries berline et break de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> pour annoncer l&#8217;arrivée d&#8217;une Laguna Coupé du même cru. Attention cepedant, <A href="http://news.caradisiac.com/Black-Edition-la-Renault-Laguna-en-serie-speciale-576" >la définition Black Edition</A> est seulement disponible avec la motorisation dCI 150&#8230; Pour un prix unique de 29500 euros, ce qui représente une économie substantielle de 4250 euros par rapport à la version d&#8217;entrée de gamme, cette série spéciale disponible à la commande en France dès le mois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Laguna</category>

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<title>Nouvelle Porsche 911 GT3 RS: rendez-vous à Francfort!</title>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 15:59:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Seule nouveauté digne de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> au dernier Salon de Genève, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> GT3 fait honneur à la tradition et la réputation de la marque. Mais, comme d&#8217;habitude, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Porsche-911-GT3-en-l-absence-de-la-Panamera-017" >cette version GT3 restylée</A> de l&#8217;actuelle génération de 911 va donner naissance à une RS encore plus radicale. Le rendez-vous est fixé pour le prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La 911 GT3 RS nouveau cru conservera la mécanique de la GT3 (soit le flat 6 3,8 litres de 435 ch). Plutôt que de travailler sur la puissance, Porsche a &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Nouvelle Dodge Challenger SE Rallye</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 12:26:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Si l&#8217;industrie américaine est en proie aux pires difficultés de son histoire, cela n&#8217;empêche (encore) pas ses constructeurs de continuer à présenter des nouveautés. Chrysler, pour sa survie, doit absolument renforcer ses liens avec un partenaire constructeur. Fiat est évidemment le mieux placé compte tenu du rapprochement initié il y a peu. Dans ce contexte on peut cependant s&#8217;interroger sur le devenir de modèles tels que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dodge-+" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Challenger</A>. Mais avant de nous faire oiseau de mauvais augure,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Modèles</category>
<category>Challenger</category>

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<title>La Nissan GT-R va continuer à évoluer...</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 12:10:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/5/arton26715.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> n&#8217;a pas fini de faire parler d&#8217;elle. Dernièrement nous avons pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Nissan-GT-R-Spec-V-les-caracteristiques-978" >la version Spec-V</A> attendue de pied ferme pendant des mois. Mais, déjà, une autre évolution de la GT-R se profile à l&#8217;horizon. Vous pensez peut-être à <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-LM-bestiale-814" >l&#8217;hypothétique Le Mans dotée d&#8217;un V8</A> ? Pourtant, ce n&#8217;est pas d&#8217;elle qu&#8217;il est question ici. Mais plutôt d&#8217;une Spec-M, évolution de la Spec-V. Là où la Spec-V propose une suspension pour c&#339;urs bien accrochés, la future Spec-M devrait accueillir une suspension&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Caparo T1 "Race Extreme": Réservée à la piste</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 11:35:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A>, concepteur et fabricant de la plus radicale des supercars actuelles, vient d&#8217;annoncer, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Caparo-T1-sur-le-point-d-evoluer-981" >conformément aux dernières rumeurs</A>, l&#8217;introduction prochaine d&#8217;une toute nouvelle version de sa T1, la « Race Extreme ». Spécifiquement développée pour une utilisation sur piste, cette nouvelle version de la T1 se veut encore plus exclusive. Ce qui passe par un moteur retravaillé dont la puissance atteint dorénavant 620 ch à 10500 tr/mn (contre 575 ch pour la version de base). Alors que le poids ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Caparo</category>

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<title>Genève 2009: Bentley Continental Supersports</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:39:19 +0100</pubDate>
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Franz-Josef Paefgen, le patron de Bentley, l&#8217;a bien expliqué lors de la conférence de presse de la marque : les clients veulent des voitures qui prennent en compte le souci de protection de l&#8217;environnement sans rien sacrifier à la puissance. Alors, même si les temps sont durs (Paefgen a prononcé le mot « crise » à de multiples reprises dans son discours), la marque britannique présente sur cette édition du Salon de Genève la plus puissante des Bentley de route jamais commercialisée.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-TT-RS-coupe-et-roadster-maintenant-en-entier-786#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:07:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/6/arton26086.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle Audi TT RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>TT</category>
<category>Luxury</category>

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