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<title>Coupé, Lamborghini - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, Lamborghini: les news et l'actu Coupé, Lamborghini en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Edo Lamborghini Gallardo LP600/4 : tout est dans l'intitulé</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:36:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x134_arton33834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> LP600/4 est dans la lignée de ces prédécesseurs : la gestion électronique du V10 est reprogrammée et un échappement sport apportant 15ch est installé pour offrir une puissance totale de 600 ch à 7970 tr/mn et 572 Nm de couple à 6845 tr/mn. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 13:06:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x134_arton30091.jpg" style="border:0px" />
Depuis la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-641" >LP 670</A>, on avait tendance à penser que la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >LP640</A> était la version de base en oubliant complètement qu'il y avait eu une vie avant. Et pourtant avec son V12 6,2l, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/lamborghini_murcielago.php" >Lamborghini Murcielago</A> est une brute épaisse qui s'est taillée sa réputation grâce à son tempérament à la croisée des générations offrant l'exotisme des anciennes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A>, mais aussi la rigueur insufflée par le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>. Parfaitement exploitable grâce à sa transmission intégrale la rendant prévenante sur les portions &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Lamborghini Reventino, la Gallardo qui a le nez creux</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 00:48:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/6/200x100_arton33686.jpg" style="border:0px" />
La Deutsche Manufaktur découverte en même temps que la Rolls Royce <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Ghost-Numero-Uno-deja-tunee-par-Deutche-Manufaktur-832" >Phantom Numero Uno</A> de ce matin pose les mains sur d'autres modèles, plus racing. La Lamborghini Gallardo. Il y a quelques jours, un designer imaginait ce que pouvait être une Gallardo à la sauce Reventon, c'était <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Lamborghini-Furia-par-Amadou-Ndiaye-353" >la Furia</A>. L'objet était virtuel, tout comme <A href="http://web.me.com/gttmc/Deutsche_Manufaktur/Reventino.html"  target="_blank">cette Reventino</A> que la Deutsche Manufaktur propose à son catalogue. L'idée est simple et tient en une seule image : prenez un nez de Reventon et greffez-le à une Gallardo, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>

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<title>Design : Lamborghini Furia par Amadou Ndiaye</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 17:54:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/0/200x137_arton33650.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> Furia imaginée par <A href="http://www.coroflot.com/amadeus"  target="_blank">Amadou Ndiaye</A> est à la Gallardo, ce que la Reventon est à la Murcielago : un extrême, une frontière, une version ultime. Basée sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Lamborghini-Gallardo-LP-560-4-j-adore-074" >LP560-4</A>, la Furia habille différemment le même V10 5.2 et ses 560 ch. Les changements concernent le capot moteur, les passages de roues, les optiques avant, les entrées d'air élargies accueillant des feux diurnes à leds et le fenestron en prolongement du capot vitré qui inonde l'habitacle de lumière. Au final, voilà une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago LP670-4 SV</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:57:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/8/200x134_arton33528.jpg" style="border:0px" />
Vous voulez du lourd? Et bien en voila avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-731" >Lamborghini Murcielago LP670 4 V</A> blanche. Ça tranche considérablement avec le orange de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" >SV de Marcel</A>, mais cette association de blanc pur et de noir mat pour les accessoires est parfaite pour l'orientation de cette auto méchante. Évolution extrême et ultime de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >LP640</A>, le très musical V12 passe de 640 à 670 chevaux, et le poids descend de quelques kilos pour lui permettre d'annoncer fièrement un rapport poids puissance de 2,3 kg/ch. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Gallardo Super Trofeo</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:57:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/5/200x134_arton33475.jpg" style="border:0px" />
Une image assez insolite, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-Trofeo-en-video-933" >Lamborghini Gallardo Super Trofeo</A> dans les rues de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> ! C&#8217;est pour célébrer la fin de la saison 2009 que ce magnifique exemplaire fut acheminé à la concession <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> parisienne, avenue de la Grande Armée. La  Super Trofeo est une course monotype accueillant seulement ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> préparées sur la base d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Gallardo-LP-560-4-190" >LP 560-4</A>. Techniquement on conserve la transmission intégrale, le V10 5.2l passe à 570 chevaux pour un poids de 1300 kilos. Les freins en acier sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Lamborghini Gallardo Polizia : dead in action</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 16:13:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/1/200x128_arton33521.jpg" style="border:0px" />
La police routière de Bologne vient de perdre un de ses meilleurs éléments en cette froide matinée du 30 novembre. En retour de mission, après une chaude exposition sous les sunlights d'un pince-fesses urbain, la bien aimée<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/ni/174_news_insolitec.php" > Lamborghini Gallardo Polizia offerte généreusement</A> par les établissements italo-germaniques sise Sant'Agata Bolognese s'est éteinte après avoir reçu, non pas une balle, mais une rivale perdue en pleine face. L'acte kamikaze s'est produit à la sortie d'une station service.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Accident</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 10:43:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/5/200x134_arton29405.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques temps Nicolas Gourdol du magasine Motorsport faisait un essai sur le tracé de <A href="http://news.caradisiac.com/Rallycross-de-Loheac-pige-gagnante-pour-Pailler-598" >Lohéac</A> mettant en opposition différentes générations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A>. Les temps changent et l'évolution des sportives de ces 15 dernières années a permis d'instaurer de nouveaux standards et de nouvelles références renvoyant à l'âge de pierre certaines autos qui recevaient autrefois des éloges. La confrontation la plus sanglante fut celle entre la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >Murcielago LP640</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Diablo-+" >Diablo</A> qui fut l'occasion de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Une Lamborghini Murciélago propulsion? Possible grâce au Reiter Engineering!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Lamborghini-Murcielago-propulsion-Possible-grace-au-Reiter-Engineering-828#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 15:26:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/4/200x133_arton32744.jpg" style="border:0px" />
En fin d&#8217;année dernière, [nous avions découvert l&#8217;existence d&#8217;une version baptisée Strada de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago->http://news.caradisiac.com/Spectaculaire-Lamborghini-Murcielago-par-Reiter-Enginneering-487] proposée par <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-Streetversion-Gallardo-Strada-grand-mechant-look-278" >le Reiter Engineering et développée à partir de la version LP640</A> de la belle italienne. Seulement, une réponse manquait : cette Murciélago dérivée de la version GT1 développée par la structure allemande disposait-elle d&#8217;une transmission intégrale, comme la LP640, ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>ADV1 Wheels : 2400 chevaux sur l'asphalte</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ADV1-Wheels-2400-chevaux-sur-l-asphalte-248#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:05:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/5/200x131_arton32765.jpg" style="border:0px" />
Le Texas Mile s'est déroulé les 16/18 Octobre dernier. C'est un meeting existant depuis 2003 ou les amateurs de vitesse peuvent se permettre de pousser à fond leur bolides 2 ou 4 roues. Dans le club très fermé des 200 Mph + on compte quelques grosses pointures, comme un jet car détenant le score intéressant de 324,967 mph. Pour cet événement sympathique ADV1 Wheels avait fait le déplacement avec 2 bolides assez impressionnants ! Pour commencer une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Viper</category>
<category>Underground Racing</category>

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<title>Bikini, Lamborghini et association caritative</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bikini-Lamborghini-et-association-caritative-285#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 17:54:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/2/200x150_arton32712.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-Roadster-341" >Murcielago</A> est décidemment un outil incontournable pour faire la promotion de quoi que ce soit. Dernièrement, on retrouvait<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Lamborghini-Murcielago-LP640-outil-de-promotion-ideal-551" > la belle Italienne dans un clip officiel monté par un fabriquant américain de jantes</A>.  Revoilà déjà la LP640, cette fois dans une jolie couleur jaune pour participer à une bonne action entreprise par un magazine américain qui a eu la bonne idée de réaliser un calendrier plutôt intéressant. Le magazine Lara Jones va en effet diffuser un calendrier pour l&#8217;année 2010,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Calendrier</category>
<category>Murcielago</category>

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<item>
<title>Lamborghini LP560-4 GTV par IMSA : plus musculeuse et mieux accompagnée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-LP560-4-GTV-par-IMSA-plus-musculeuse-et-mieux-accompagnee-432#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 15:06:52 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/3/200x139_arton32673.jpg" style="border:0px" />
Après une première mouture de la Gallardo parfois critiquée comme un peu trop fade, Lamborghini répliquait l&#8217;année dernière avec une nouvelle LP560-4 aux faux airs de Reventon beaucoup plus agressive.  Mais ça n&#8217;était toujours pas suffisant pour les Allemands d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-IMSA-+" >IMSA</A>, décidemment très en forme lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de modifier une auto originaire de Sant&#8217;Agata Bolognese. Nous en avions eu un<A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-LP560-4-GTV-par-IMSA-de-la-belle-ouvrage-211" > petit aperçu en février dernier</A> et voilà maintenant la nouvelle LP560-4 GTV sous tous les angles. IMSA se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>
<category>IMSA</category>

</item>
<item>
<title>Le garage du catcheur Batista</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 13:51:50 +0100</pubDate>
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Batista est un catcheur professionnel mesurant 1,98 m pour un poids de 132 kilos exerçant son art au sein de la fameuse WWE. Ce gros bébé nourri aux hormones jouit d'une certaine notoriété chez les amateurs de ce spectacle farfelu, et bénéficie d'un statut de star international, avec la rémunération qui va avec. En bon amateur d'objet roulants il s'est offert quelques joujoux sympathiques dans une seule et même couleur, contrastant avec le noir de sa <A href="http://moto.caradisiac.com/" >moto</A>. Et s'il eu comme première auto une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hummer</category>

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<title>Lamborghini LP 640 JB-R : naïve ?</title>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 15:47:49 +0200</pubDate>
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Que l'on <A href="http://news.caradisiac.com/ENCO-Exklusive-Gladiator-700-GT-Biturbo-bouh-930" >défigure un Porsche Cayenne</A> reste dans le domaine de l'acceptable. Mais lorsque l'on s'attaque a de la Lamborghini LP640, on espère que le tuner va ranger sa truelle et chercher à viriliser sans rendre vulgaire, embellir sans dénaturer. Bon, sur ce coup, JB- Car Design n'a pas forcément réussi tous ces modules d'examen. La firme allemande basé à Aachen s'est attaquée à la supercar de Sant'Agata Bolognese avec une certaine gourmandise qui se traduit à travers cette Lamborghini LP 640&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini LP640 Premier 4509 Limited by Veilside</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:13:29 +0200</pubDate>
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Le beau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> ça existe ! La plus belle preuve est la <A href="http://news.caradisiac.com/Singer-911-le-top-de-la-preparation-neo-retro-480" >Singer 911</A> qui s'impose comme la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> parfaite, et le juste dosage. Mais en y réfléchissant bien, peu de préparateurs arrivent à réellement sublimer une carrosserie sans l'alourdir exagérément. Avec cette version <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-by-Premier4509-970" >Premier 4509</A>, difficile de savoir ou se situe <A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-show-car-VeilSide-Une-Mustang-GT-686" >Veilside</A> tant les modifications n'apportent réellement rien à une auto qui était déjà irréprochable esthétiquement parlant. Et que ce soit l'aileron, l'excessif diffuseur, ou les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Times Square Midnight Run, 100 sportives dans les rues de New York</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:49:04 +0200</pubDate>
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Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement. Dans l'état de New York par exemple l'exploitation d'une supercars n'est pas forcément aisée, et demande de faire quelques centaines de kilomètres afin de pouvoir trouver un réseau routier permettant de faire parler (un peu) les chevaux. Mais peu importe la passion est quand même présente, et les passionnés de la grosse pomme se retrouvent &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Lamborghini Gallardo Tecnocraft, la chasse aux kilos superflus</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 16:56:11 +0200</pubDate>
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Au niveau de la morphologie, l'évolution des automobiles sportives a été cohérente avec l'évolution de l'homme, et l'on constate que dans un cas comme dans l'autre, l'obésité a tendance à se généraliser de manière inquiétante. Ainsi certains préparateurs ne se contentent plus de travailler exclusivement sur la mécanique, mais se concentrent aussi sur la perte des kilos superflus. Pour faire cela de manière subtile sur cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/lamborghini_gallardo.php" >Lamborghini Gallardo</A>, Tecnocraft a utilisé la précieuse fibre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>

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<title>Future Lamborghini Murcielago : comme ça ?</title>
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<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 14:02:12 +0200</pubDate>
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De source sûre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> prépare une surprise pour Francfort. Cependant, rien n'a filtré sur le teneur de cette surprise et si Auto Express devance souvent l'appel grâce à des rendus réalistes plutôt bien faits à défaut d'être totalement avérés, cette surprise ne sera probablement pas ce que nous propose aujourd'hui les anglais. En effet, ils ont déjà imaginé une remplaçante pour la supercar V12 au taureau. L'auto n'a pas encore de nom et devrait combiner un châssis Audi Spaceframe et une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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