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<title>Coupé, Gumpert - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, Gumpert: les news et l'actu Coupé, Gumpert en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Gumpert Apollo</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 10:30:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/6/200x134_arton30096.jpg" style="border:0px" />
Le physique de la <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-Apollo-la-supercar-allemande" >Gumpert Apollo</A> peut surprendre et ne pas plaire à tout le monde. Mais en aucun cas l'objectif premier n'a été l'élégance pure, puisque ses lignes ont été dessinées en fonction des impératifs techniques. Ainsi bien que l'appréciation de la beauté soit purement subjectif elle ne peut prétendre à participer à un concours de beauté pour affronter la majorité de ses rivales. Mais d'un poids de vue plus concret c'est réellement une autre histoire, puisque sur le plan des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Gumpert</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>La Gumpert Apollo Speed en pleine séance de développement</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:32:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x133_arton29464.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A> Apollo est probablement l&#8217;une des sportives exotiques mais sérieuses du moment. Pas la plus belle, tant son physique, du coup ingrat, cède tout à l&#8217;efficacité. D&#8217;ailleurs on peut se demander si ce physique, avec quelques moyens supplémentaires, n&#8217;aurait pas pu être plus séduisant sans ne rien céder à l&#8217;efficacité&#8230; Mais là n&#8217;est pas l&#8217;objet de cette news. Gumpert développe une véritable gamme autour de son Apollo. Voici aujourd&#8217;hui des images de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Gumpert-Apollo-Speed-650" >la version Speed</A> en cours de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Gumpert Apollo Speed</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 19:14:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/6/200x134_arton29036.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Gumpert-Apollo-Speed-la-version-ligne-droite-802" >Gumpert Apollo Speed</A> a pour vocation de satisfaire tous ceux qui seraient frustrés des performances poussives de la version de base. Ainsi, cette version ++ se distingue par une plastique largement modifiée avec un gros travail aérodynamique portant sur la face avant, les ailes et de nombreuses autres petites retouches « utiles ». Elle se distingue aussi par une couleur biton qui peut ne pas plaire à tout le monde, ainsi qu&#8217;une assiette abaissée de 9 mm. Mais toutes ces modifications ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Gumpert</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Parade du Mans</category>

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<title>Genève 2009 : Gumpert Apollo Speed, pour tracer droit</title>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 15:10:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/9/200x102_arton25759.jpg" style="border:0px" />
Roland Gumpert continue de décliner <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >son Apollo</A> en différentes versions, chacune ayant un objectif bien particulier. Après les Apollo, Apollo Sport, Apollo Race voici l'Apollo Speed qui fera sa première mondiale lors du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >79e salon de Genève</A>. Comme son nom l'indique, ce modèle devrait satisfaire les appétits des amateurs de hautes vitesses et seulement eux.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Salon de Genève</category>

</item>
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<title>Vidéo Top Gear : la Gumpert Apollo explose le chrono</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 00:36:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton21396.jpg" style="border:0px" />
Lors du dernier prime de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A>, 2 records ont été battus. Il y eut J-Kay (Jamiroquai quoi) qui a installé son nom tout en haut du totem des stars chassant le chrono en "reasonably priced car" puis (en fait c'était un peu avant), c'est le record du tour de la piste Top Gear qui est tombé. Richard Hammond a pour une fois présenté une supercar. C'est la vilaine Gumpert Apollo (c'est lui qui le dit) qui a été choisi et qui a visiblement secoué le Hamster. Il était donc temps de la mettre entre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Gumpert</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Gumpert Apollo Sport</title>
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<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 11:05:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/9/200x299_arton20679.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-Apollo-la-supercar-allemande" >Gumpert Apollo</A> pourrait presque être considérée bon marché par rapport à ses concurrentes directes, mais elle n&#8217;en demeure pas moins exclusive et très performante.. En effet son V8 emprunté a la maison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> propose une puissance disponible entre 640 et 800 chevaux en fonction des versions, Sport, R/race.. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparateur</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A> est l&#8217;artisan de cette merveille mécanique qui anime cette bête a l&#8217;allure bien peu conventionnelle.. En effet son design ne se targuent pas de fioritures inutiles et ses &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Gumpert</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Parade du Mans</category>

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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Photos</category>
<category>Pagani</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Tramontana</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Techart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carrera GT</category>

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<title>Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 11:40:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x133_arton20411.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans 2008</A> sera organisée une incroyable présentation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/273/bmw-top-secret.php" >Supercars</A>.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d&#8217;une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell &#38; Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Tramontana</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Luxury</category>
<category>308</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Veyron</category>
<category>Carrera GT</category>

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<title>Quelle gamme pour la Gumpert Apollo?</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 14:31:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/4/arton15164.jpg" style="border:0px" />
Pas toujours facile de se repérer dans la gamme et dans les projets de la marque allemande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A>. La voiture est certainement très performante (il suffit de connaître un peu le CV de ses géniteurs) mais on aimerait en savoir davantage sur <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-un-second-modele-plus-accessible-185" >la gamme effective</A> et sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-Gumpert-Apollo-en-course-510" >d'éventuels engagements en compétition</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-Apollo-rendez-vous-le-14-novembre-371" >Sans doute le 14 novembre apportera-t-il son lot de réponses</A> à de telles interrogations. Espérons-le en tout cas. En attendant cette date (mythique), accordons un peu de notre attention aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Gumpert Apollo: rendez-vous le 14 novembre!</title>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 23:44:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/2/arton14672.jpg" style="border:0px" />
Fans de supercars et autres voitures sportives d'exception, notez bien la date du 14 novembre, dans un peu plus d'un mois. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A> nous réserve peut-être du neuf à propos de la marque et/ou de leur automobile, l'Apollo (à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> d'origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>). Nous connaissons déjà cette auto, dont il a souvent été question <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-passe-la-vitesse-superieure-822" >ici</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Gumpert-Apollo-691" >là</A>. Nous savons aussi que le constructeur aurait <A href="http://news.caradisiac.com/La-Gumpert-Apollo-en-course-510" >quelque projet d'engagement en compétition dans ses cartons</A>. Ce qui ne serait sûrement pas pour nous et vous déplaire? Toujours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Sport Auto</category>

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<item>
<title>Gumpert passe la vitesse supérieure</title>
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<pubDate>Thu, 02 Aug 2007 00:25:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/4/arton12864.jpg" style="border:0px" />
Le sympatique Roland <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A>, personnage au pedigree fourni, entend produire depuis quelques années déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-Apollo-la-supercar-allemande" >sa supercar Apollo</A>. Elle s'expose dans <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-etait-aussi-ca-561" >les foires aux voitures d'exception</A>, dans les magazines automobiles et même <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Gumpert-Apollo-691" >dans nos colonnes</A>.  L'heure est aujourd'hui à moins de glamour mais à plus de business et Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH réorganise ses activités commerciales afin de trouver de nouveaux distributeurs et d'enfin diffuser plus largement sa voiture. Les recrues proviennent&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Gumpert</category>

</item>
<item>
<title>Photo du jour : Gumpert Apollo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Gumpert-Apollo-691#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 13:22:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/1/arton12661.jpg" style="border:0px" />
Il faut reconnaître que <A href="http://news.caradisiac.com/_pierre-desjardins_" >Pierre Desjardins</A> qui trouvait que la <A href="http://news.caradisiac.com/Gumpert-Apollo-la-supercar-allemande" >Gumpert Apollo</A> n'avait pas les lignes les plus gracieuses de la production automobile actuelle n'avait pas tout à fait tort.. En effet même si elle n'est pas la plus fluide des supercars elle est probablement l'une des plus agressives avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> dicté a 100% par les contraintes techniques.. Sous le capot on retrouve la patte du <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >préparateur MTM</A>, avec un V8 optimisé par ses soins, se voyant greffer 2 petites soufflettes KKK, pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Gumpert</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Gumpert Apollo en course!</title>
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<pubDate>Sat, 24 Feb 2007 19:14:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/3/arton8933.jpg" style="border:0px" />
La Gumpert Apollo est un ovni allemand propulsé par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> d'origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. On savait la marque, et son patron Roland <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A>, désireuse de voir sa voiture engagée en compétition. Aujourd'hui, elle est passé du désir à la réalité en concluant un accord avec le team autrichien Renauer Motorsport. Cet accord de développement porte sur trois ans, histoire de procéder dans l'ordre et avec méthode. La première année, l'actuelle, sera consacrée au développement. L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> autrichienne espère pouvoir &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Gumpert Apollo, la supercar allemande</title>
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<pubDate>Thu, 17 Nov 2005 17:25:37 +0100</pubDate>
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Non, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A> Apollo n'est pas moche. En fait, son physique difficile est simplement dicté par l'aérodynamique, l'efficacité et le refroidissement optimal de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, sans aucune considération pour l'esthétique générale. Ainsi il peut paraître contradictoire de joindre la froideur de la rigueur allemande avec la passion dévorante si latine que nécessite la production d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>. Et pourtant le résultat semble très convaincant, du moins sur le papier. D'une taille semblable à celle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Luxury</category>

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