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<title>Coupé, Exoticars - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626--Exoticars-+</link>
<description>Coupé, Exoticars: les news et l'actu Coupé, Exoticars en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Exoticars : la Bufori CS, une Bristol Blenheim moderne ?</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 17:59:33 +0100</pubDate>
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<A href="http://www.bufori.com/index.htm"  target="_blank">BMCC Bufori</A> est un constructeur d'automobiles de luxe basé à Kuala Lumpur en Malaisie. Je suis étonné de voir que dans cette rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exoticars-+" >Exoticars</A> nous n'avons jamais abordé ce fabricant qui produit une 'LaJoya' tout ce qui a d'exotique. LaJoya qui est la descendante directe de la toute première Madison lancée en 1986 par les frères Khouri décidés à fabriquer la voiture de leur rêve. Manifestement, ils rêvaient plus de Morgan et d'autos d'avant-guerre que de supercars des sixties. D'un autre côté, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:51:46 +0100</pubDate>
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L'an dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Keating-SKR-et-TKR-de-400-ch-a-1500-ch-984" >Keating a déboulé</A> sur la scène des pseudos compétitrices au titre de voiture la plus rapide de la planète dans le sillage d'une Bugatti Veyron qui n'a jamais véritablement pris la peine de démontrer son potentiel réel en terme de v-max. Un an et demi plus tard, la Keating TKR biturbo, soit la version la plus extrême, revient en image avec à la clé un joli run à 418 km/h sur le lac salé El Mirage en Californie. Mais ce run déjà respectable n'est que le préambule à une tentative&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Encore une nouvelle Ginetta, la G40!</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 22:58:53 +0100</pubDate>
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Le dynamisme de l&#8217;artisan constructeur britannique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> fait plaisir à voir. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-G50-+" >G50</A>, voici que se profile à nouveau modèle à l&#8217;horizon. Réservée à la compétition, la nouvelle G40 est conçue pour recevoir une motorisation quatre cylindres. La nouvelle venue, dont la première apparition officielle est programmée pour le 14 janvier 2010 dans le cadre de l&#8217;Autosport International Show de Birmingham, a vocation à remplacer la Junior dont les lignes étaient inspirées par des modèles de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Nouvelle Noble M600: Présentation d'ici la fin août</title>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 15:25:26 +0200</pubDate>
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La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >Noble</A> M600 cela fait un moment que les fans d&#8217;exotiques anglaises l&#8217;attendent. Le constructeur annonce la présentation du prototype final pour la fin du mois d&#8217;août. Même s&#8217;il s&#8217;agira encore d&#8217;un prototype, on peut supposer que la version définitive ne différera que de très peu de ce dernier. Esthétiquement, à part une surprise de dernière minute, l&#8217;auto devrait être conforme aux images des protos déjà diffusées par Noble (cf. galerie ci-dessous). De son côté, EVO uk complète cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Noble</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vandenbrink Fra Mauro: "sportive radicale à moteur V8 4,2 litres"</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:40:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x118_arton30291.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est, de mon point de vue, la plus belle réalisation de Vandenbrink vue jusqu&#8217;à présent. Employer ici le terme de « réalisation » est un acte d&#8217;anticipation car la Fra Mauro est encore à l&#8217;état de projet. <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036" >Mais peut-être ne connaissez-vous pas encore Vandenbrink ?</A> Cette société hollandaise est une entreprise de design et de carrosserie qui réalise quelques projets spéciaux, un peu sur le modèle des « grands » carrossiers d&#8217;antan. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:52:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x105_arton29984.jpg" style="border:0px" />
Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d&#8217;années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d&#8217;origine Chrysler par exemple. Dans le cas d&#8217;école qui nous intéresse ici, il ne s&#8217;agit pas exactement de cela. Même si l&#8217;attirance de « l&#8217;Amérique pour l&#8217;Italie » s&#8217;y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Et ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Devon GTX: le nouveau monstre américain!</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:06:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/0/200x126_arton29510.jpg" style="border:0px" />
Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d&#8217;air. Ce qui nous réjouit. <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-la-licence-Viper-un-seul-petit-pretendant-425" >Après avoir échoué dans sa tentative de reprise</A> de (<A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-Viper-va-redemarrer-367" >la marque</A>) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX. Et cette GTX, n&#8217;en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s&#8217;inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre <A href="http://news.caradisiac.com/Daytona-Coupe-Le-Mans-Edition-simplement-sublime-626" >Cobra Daytona</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Cheetah-Continuation-Coupe-aussi-spectaculaire-que-l-originale-602" >Cheetah</A>. Un régal j&#8217;vous dis. La version définitive de la Devon GTX doit être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Devon</category>

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<title>Zolfe Classic GTC4: Rencontrée aux 24 Heures du Mans</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 13:22:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/5/200x136_arton29335.jpg" style="border:0px" />
Au beau milieu de la nuit des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >dernières</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>, alors que je me risquais à une première sortie en dehors de la zone des stands et du paddock depuis mon arrivée le samedi vers 8h, je suis tombé sur une colle. Une voiture orange était garée dans l&#8217;enceinte du circuit Bugatti. Et, manque de bol, elle m&#8217;était totalement inconnue. Mon honneur en pris ombrage. Heureusement, depuis, j&#8217;ai pu la tracer et vous propose aujourd&#8217;hui de la découvrir brièvement. D&#8217;origine anglaise, contrairement à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>Design : Amoritz GT LSPS par Fernando Morita</title>
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<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 12:52:06 +0200</pubDate>
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Parmi la flopée de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" > véhicules virtuels en 3D</A> qui inonde le net, j'ai une tendresse toute particulière pour ceux qui deviennent réalité palpable sous forme d'une maquette à l'échelle 1. Quand le designer se double d'un bon carrossier, c'est généralement synonyme d'une concrétisation formelle. Fernando Morita, brésilien de 28 ans habitant Sao Paulo, est plutôt doué dans ces 2 domaines. Il a fait son stage de fin d'études chez VW Brésil puis carrément à Wolfsburg et a ensuite ouvert sa propre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>GTA Spano: + de photos &#38; 1 vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 20:30:45 +0200</pubDate>
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Il y a quelques jours, <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-GTA-Spano-faut-il-realiser-ses-fantasmes-143" >Patrick nous a présenté comment une équipe de passionnés espagnols tente de réaliser ses fantasmes en produisant une supercar du cru</A> (si l&#8217;on fait abstraction du V10 dont l&#8217;origine n&#8217;est pas connue mais sans doute américaine&#8230;). Revoilà cette supercar espagnole, la bien nommée <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >GTA Spano</A>, dans un environnement qui lui convient sans doute mieux, un circuit. Après la présentation, réalisée avec les moyens du bord, qui paraissent manifestement conséquents, la Spano semble bien &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Daytona Coupé Le Mans Edition: simplement sublime</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 16:07:41 +0200</pubDate>
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Je reviens à une écriture plus coulée pour évoquer cette sublimissime Shelby Daytona Coupe Le Mans Edition, aux airs de Dodge Viper. Cette version-ci de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-AC-Cobra-Daytona-429" >Daytona</A> est due à Exotic Auto Restoration, une officine du sud de la Californie (aux Etats-Unis donc). Elle est basée sur la non moins sublimissime Daytona de <A href="http://news.caradisiac.com/Superformance-s-allie-a-Roush-pour-proposer-une-Cobra-demoniaque-20-photos-304" >Superformance</A>, conçue par Peter Brock lui-même. Mais en quoi se distingue cette Le Mans Edition d&#8217;une Daytona Superformance classique ? Par un look un peu plus musclé encore, des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Historique</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Roush</category>

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<title>Exoticars : GTA Spano, faut-il réaliser ses fantasmes ?</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 18:42:09 +0200</pubDate>
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L'Espagne est atteinte d'une frénésie peu commune en matière de création d'automobile de prestige. En plein marasme économique et dans un secteur sinistré, les "artisans" espagnols continuent de produire de l'auto extraordinaire. Produire mais pas encore vendre, là est le problème. Après ad Tramontana qui n'a pas abandonné l'idée de vendre son vaisseau spécial, voici la GTA Spano qui passe du statut <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >de fantasme virtuel</A> à celui de voiture concrète capable de contenter 5000 personnes venus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Zenvo ST1: 1er test en vidéo</title>
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<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 00:25:08 +0200</pubDate>
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Le mois de décembre dernier avait été riche, si je ne m&#8217;abuse, en supercars nouvelles. Peut-être vous souvenez-vous de cette danoise, <A href="http://news.caradisiac.com/Zenvo-ST1-1104-ch-375-km-h-184" >la Zenvo ST1</A>, première supercar locale. Plutôt bien bâtie, la bête est mue par un V8 7,0 litres doté d&#8217;un turbo et d&#8217;un compresseur pour développer 1104 ch. De quoi « enterrer » une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>. En tout cas avant que Bugatti ne sorte son arme secrète, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bugatti-Royale-comme-ca-744" >une Veyron GT de 1350 ch attendue pour le centenaire de la marque en septembre prochain</A>. Je vous rappelle que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Zenvo</category>

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<title>La Mosler MT900 GTR XX en vente... libre</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:50:04 +0200</pubDate>
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Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Mosler-MT900-GTR-XX-1-83-kg-ch-et-mieux-encore-156" >version GTR XX</A> de la Mosler MT900 avait été annoncée l&#8217;été dernier. Sans la plus radicale des Mosler proprosée à ce jour, la GTR XX est dorénavant en vente libre en Europe. Pour mémoire, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mosler-+" >Mosler</A> est une marque américaine, largement impliqué dans le développement de versions de compétition de sa très sportive voiture de route (à moins que cela ne soit l&#8217;inverse). En Europe, Mosler est principalement implanté en Angleterre et en Allemagne. C&#8217;est d&#8217;ailleurs d&#8217;outre-Rhin que nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mosler</category>

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<title>La supercar de GTA Concept dévoilée fin avril</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:54:02 +0100</pubDate>
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Une semaine sans nouvelle supercar c&#8217;est un peu comme du beurre sans sel, c&#8217;est une faute de goût gravissime ! La supercar que nous avons là sous les yeux n&#8217;est pourtant pas une nouveauté. Souvenons-nous&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/GTA-Motor-une-supercar-espagnole-221" >Ce projet a été annoncé il y a un peu plus d&#8217;un an, au mois de février 2008.  </A>   Depuis, ce projet de supercar espagnole a bien avancé. Il a même débouché après trois années de développement sur un premier prototype roulant. Produite par GTA Concept, la version finale de cette nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Perana Z-One: des détails</title>
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<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 10:22:10 +0100</pubDate>
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Avant que mes collègues ne vous fassent découvrir en direct de Genève, dès lundi après-midi prochain, les nouveautés de l&#8217;édition 2009 du salon helvète, voici ce week-end quelques « dernières minutes ».]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Perana</category>

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<title>Nouvelle a.d. Tramontana R: rendez-vous à Monaco!</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:42:57 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/0/arton26080.jpg" style="border:0px" />
Comme on pouvait s&#8217;en douter, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-ad-Tramontana-R-deja-des-infos8-572" >les quelques photos de la nouvelle version R de l&#8217;a.d. Tramontana diffusées en avant-première par les Hollandais d&#8217;Auto Week</A> correspondaient bien au modèle attendu ce 24 février. Dans son édition R, la Tramontana a gommé une partie des défauts qui lui étaient adressés. L&#8217;empattement a été diminué de 50 mm. Le poids diminue de 92 kg, à 1268 kg. Comme la version précédente, la R est disponible soit avec un V12 5,5 litres (d&#8217;origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>) de 550 ch soit avec ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tramontana</category>
<category>a.d.</category>

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<title>Nouvelle Perana Z-One: signée Zagato</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:49:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/5/arton26085.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Afrique du Sud est en train de devenir un eldorado pour les petits constructeurs désireux de concevoir et construire des voitures de sport. Il y a quelques jours nous avons découvert la Barnard, une supercar tout droit sortie de la ligne droite des Hunaudières à l&#8217;époque où elle n&#8217;était pas entre-coupée par deux chicanes.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle ad Tramontana R: déjà des infos!</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:13:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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a.d. <A href="http://news.caradisiac.com/a-d-Tramontana-R-Edition-rendez-vous-le-24-fevrier-931" >nous a donné rendez-vous le 24 février prochain</A> pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/+-Tramontana-+" >l&#8217;aventure Tramontana</A>, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Barnard: supercar sud africaine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Barnard-supercar-sud-africaine-721#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 20:43:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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D&#8217;habitude, les supercars inspirées par les anciennes <A href="http://news.caradisiac.com/Souvenirs-et-actualite-des-Groupe-C-en-videos-618" >Groupe C</A> des années 80 laissent à désirer. Souvent il s&#8217;agit de pâles copies des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> notamment qui ont trusté les victoires en endurance à l&#8217;époque. Cette nouvelle supercar inspirée par les <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Groupe-C-au-Mans-en-juin-286" >Groupe C</A>, la Barnard, ne cache pas sa source d&#8217;inspiration. Seule la face avant semble se distinguer clairement de celle d&#8217;une Porsche 962. Entièrement conçue et fabriquée en Afrique du Sud, cette Barnard doit également sa mécanique au constructeur de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
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<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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