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<title>Coupé, Edo Competition - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Coupé, Edo Competition: les news et l'actu Coupé, Edo Competition en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Edo Lamborghini Gallardo LP600/4 : tout est dans l'intitulé</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:36:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x134_arton33834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> LP600/4 est dans la lignée de ces prédécesseurs : la gestion électronique du V10 est reprogrammée et un échappement sport apportant 15ch est installé pour offrir une puissance totale de 600 ch à 7970 tr/mn et 572 Nm de couple à 6845 tr/mn. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ferrari 599 Edo Competition/Ed Hardy , la caisse de Christian Audigier</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 15:19:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/9/200x100_arton29559.jpg" style="border:0px" />
A défaut de faire toujours dans un style fluide et épuré les collections du sympathique Christian Audigier se vendent comme des petits pains, faisant de lui un homme au portefeuille bien garni, statut qu'il assume pleinement. Il se passionne pour les engins mécaniques et a déjà eu l'occasion d'exercer son talent sur une <A href="http://moto.caradisiac.com/Ducati-Monster-1100S-Christian-Audigier-by-Rever-Corsa-Pour-rugir-de-plaisir-521" >Ducati Monster 1100S</A>, et sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-competition-LP-710-Christian-Audigier-Limited-Edition-une-lambo-avec-une-tete-de-mort-992" >Lamborghini LP710 Edo Compétition</A>. Pour sa voiture personnelle, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >Ferrari 599</A>, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> qui a été mis à contribution une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>F599</category>

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<title>Edo competition LP 710 Christian Audigier Limited Edition : une Lambo avec une tête de mort</title>
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<pubDate>Wed, 24 Dec 2008 00:14:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/2/200x133_arton24642.jpg" style="border:0px" />
Faut oser. Dessiner une tête de mort sur sa Lamborghini Murcielago, même revue par<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" > Edo Compétition</A>, je le répète, il faut oser. La dernière tête de mort que j'ai tenté de peindre sur un de mes véhicules, j'avais 14 ans et le véhicule était un Piaggio Ciao ... Bref, nous sommes là dans du pur marketing win-win entre Edo Compétition qui fait la promo de sa LP 710 et Christian Audigier, designer roi du chiffon de star et ami de Sylvester Stallone et de Johnny Halliday (que des pointures en devenir)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Ferrari FXX Stradale par Edo : les détails et la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-FXX-Stradale-par-Edo-les-details-et-la-video-061#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 22:12:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/5/200x133_arton23935.jpg" style="border:0px" />
Nous vous en avions <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-Competition-immatricule-une-Ferrari-FXX-915" >parlé fin septembre</A>, Edo Compétition est parvenu à homologuer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-FXX-+" >Ferrari FXX</A> pour un usage routier en Allemagne. Après la greffe de phares, l'augmentation de la garde au sol, la pose d'un frein à main, de pneus et d'une ligne d'échappement 'route', cette Super Enzo va pouvoir aller chercher les croissants le dimanche matin. Il faut au moins ça pour que le petit déjeuner arrive encore chaud à la maison surtout si la première boulangerie est assez éloignée. Avec ses 800 ch,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>FXX</category>

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<title>Edo Compétition immatricule une Ferrari FXX !</title>
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<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 12:21:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/1/200x102_arton22811.jpg" style="border:0px" />
Des <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-FXX-en-details" >Ferrari FXX</A>, il n'en existe que trente. Non homologuée pour la route, ces autos vendues à des clients triés sur le volet (bancaire ?), suivent un programme de développement "live" qui doit théoriquement servir à la prochaine supercar de Maranello. Une FXX, c'est 800 ch extraits d'un V12 6.3l, des jantes en 19 pouces, un châssis posé par terre, des slicks, des freins carbone-céramique et une boite F1 ultra rapide (enfin, moins qu'une Scuderia aujourd'hui). Edo Compétition qui a déjà réussi à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>FXX</category>

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<title>Lamborghini LP710/2 Edo Competition : 710 ch suffiront-ils ?</title>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:20:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/5/arton21505.jpg" style="border:0px" />
Edo Competition avait déjà bossé sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/lamborghini-murcielago.php" >Lamborghini Murcielago LP640</A> pour lui offrir un petit gain de 23 chevaux (663 au total) afin de placer la supercar italienne sur <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640-Version-Nardo-by-Edo-Competition-toutes-les-photos-HD-video-982" >le haut des tablettes du circuit de Nardo avec une moyenne de 345.7 km/h</A>. Mais chez Edo, on ne se satisfait pas d'un misérable gain de 23 ch sur un V12 de plus de 6 litres de cylindrées et donc, on remet l'ouvrage sur le métier. Retour sur les chandelles (c'est une image) pour la Murcie' afin de peaufiner l'optimisation et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Lamborghini Gallardo SLE by Edo Compétition : échappement bi ton !</title>
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<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 17:41:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton20748.jpg" style="border:0px" />
Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A>. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Lamborghini-Gallardo-LP560-4-facon-R8-643" >sur LP560-4</A> mais à une dynamisation de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-Superleggera-c-est-fini-145" >"vieille" Suppeleggera</A>. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Edo Competition</category>

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<title>Vidéo : 330 km/h en Porsche Carrera GT by Edo Comp.</title>
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<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 17:33:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/6/arton20536.jpg" style="border:0px" />
Pour rafraîchir les esprits surchauffés (quoique), voici une petite vidéo qui vous remplit les oreilles en même temps qu'elle vous vide l'esprit. Edo Compétition bien connu pour ces mélodies pour bielles et pistons (<A href="http://news.caradisiac.com/La-fureur-et-le-cri-Maserati-MC12-Corsa-by-Edo-Street-Legal-pour-de-vrai-872" >voir la Maserati MC12 Corsa</A>), remet le couvert avec <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-Competition-Carrera-GT-770-ch-et-365-km-h-pour-la-retraitee-960" >sa Carrera GT revue et corrigée</A>. 3 stages de préparation permettent au propriétaire de cet exemplaire rare de détenir un engin encore plus exclusif. À la place des 612 ch d'origine, ce sont 670, puis 715 et enfin 770 ch qu'Edo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carrera GT</category>

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<title>Bodykit pour Ferrari 599 et 630 GTB by Edo Competition : l'orange anti dérouille !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bodykit-pour-Ferrari-599-et-630-GTB-by-Edo-Competition-l-orange-anti-derouille-064#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 16:26:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/4/arton19394.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 599 GTB revue par Edo Compétition, <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-630-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-940" >nous connaissions déjà</A>. L'an dernier, nous découvrions le Stage 1 appelé 599 GTB qui offrait 650 ch et 660 Nm de couple puis le stage 2 au nom plus évocateur de 630 GTB qui annonçait une déferlante de 750 ch et 720 Nm de couple. À l'époque, tout interpellés par la fiche technique, nous ne nous étalions pas sur l'absence de kit carrosserie pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-599-GTB-Fiorano-234" >599 GTB</A> dopée. Ceux qui avait refusé de signer un bon de commande pour cette raison pourront&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>F599</category>

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<title>La fureur et le cri : Maserati MC12 Corsa by Edo : Street Legal pour de vrai !</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 15:30:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/3/arton18563.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> s'est mis en tête <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-230" >d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa</A> construites. L'engin réservé à l'origine pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course au milieu de la circulation est régulièrement mis en images par nombre de (mauvais) scénaristes d'Hollywood ou de (bons) metteur en scène de pub. Autrefois, c'était le commun des mortels amateurs de sport auto qui se rendaient sur les épreuves avec leur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>MC 12</category>

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<item>
<title>Audi R8 par Edo Compétition : une vidéo pour l'écouter !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-par-Edo-Competition-suffira-t-elle-pour-contrer-la-V12-TDI-501#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 19 Jan 2008 14:15:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/1/200x160_arton17011.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> que l'on a l'habitude de voir présenter de vrais <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT2-R-by-Edo-Competition-rajeunissement-608" >missiles sol-sol</A> la joue petit-bras sur <A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-R8-fait-un-tabac-en-France-483" >l'Audi R8</A>. Le V8 FSi de 420 ch ne reçoit que 22 chevaux et 20 Nm supplémentaires tirés d'un échappement plus permissif. Ca n'est pas avec ça que <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Audi-R8-V12-TDI-toutes-les-photos-HD-979" >la V12 TDI</A> va trembler même si le 0 à 100 km/h est amélioré de 2 dixièmes (4.5s) et que la v-max passe à 310 km/h ! Edo s'est aussi attaché à modifier l'extérieur avec essentiellement, une lame de spoiler avant, des canaux de diffuseur à l'arrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>R8</category>

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<title>Lamborghini Murciélago LP640 Version Nardo by Edo Competition : toutes les photos HD ! [+ vidéos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640-Version-Nardo-by-Edo-Competition-toutes-les-photos-HD-video-982#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 19:08:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/9/arton15989.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissez déjà la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago LP640 by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> car je vous l&#8217;avais présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640-by-Edo-Competition-en-HD-620" >ici</A> et vous n&#8217;êtes pas sans ignorer que se tenait dernièrement le <A href="http://news.caradisiac.com/HighSpeedEvent-Nardo-2007-les-resultats-214" >HighSpeedEvent 2007</A> sur l&#8217;ovale haute vitesse de Nardo durant lequel cette prépa allemande a pris la 4ème position avec un run à 345.7 km/h enregistré par les divers capteurs incorruptibles du TÜV-Rheinland. Mais Edo Competition n&#8217;entend pas rester en si bon chemin puisqu&#8217;il se prépare déjà une version à 700 ch qui devrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Ferrari F599 / 630 GTB Fiorano by Edo Competition : en photos HD</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-630-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-en-photos-HD-174#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-630-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-en-photos-HD-174</guid>
<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 12:50:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/3/arton15823.jpg" style="border:0px" />
Je vous avais déjà présenté la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> / 630 GTB Fiorano by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> dans <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-630-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-940" >cette news</A>, mais à l&#8217;époque seules de petites <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> étaient disponibles&#8230; et comme je n&#8217;aime pas les vignettes, voici les photos HD pour ceux qu&#8217;une F599 blanche peut intéresser. L&#8217;esthétique de cette prépa ne change pas à l&#8217;exception des jantes de 20 pouces à rebords chromés ici en finition noire, mais celles-ci peuvent être peintes dans un autre coloris selon les volontés du client. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, &#8230;]]>
      
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<title>Edo Competition s&#8217;attaque officiellement au titre King of The Ring !</title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 21:10:44 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/4/arton15084.jpg" style="border:0px" />
Aaah <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A>, je vous présentais juste en dessous <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-630-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-940" >la Ferrari F599 GTB Fiorano</A>&#8230; penchons nous à présent sur une des spécialités du préparateur allemand : la chasse au chrono sur le Nürburgring&#8230; aussi appelé Nordschleife Lap Record, plus connu chez nous sous le titre de King of The Ring ! L'information... le peu d'informations... est désormais officielle et en photo 'teasing' ci-jointe. Je vous l&#8217;annonçais déjà dans cette première news sur <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-339" >la Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition</A>&#8230;]]>
      
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<category>Coupé</category>
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<title>Ferrari F599 / 630 GTB Fiorano by Edo Competition </title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 21:09:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/3/arton15083.jpg" style="border:0px" />
Après la cure de rajeunissement sur <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT2-R-by-Edo-Competition-rajeunissement-608" >la Porsche 997 GT2 R</A>, le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> revient sur les devants de la scène avec sa vision de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> GTB Fiorano dont je vous parlais il y a quelques temps dans <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-328" >cette news</A>. Les fidèles lecteurs l&#8217;auront probablement remarqué, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> est la même que celle déjà vue dans les entrailles de <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTO-by-Vandenbrink-Design-1-215-000-euros-video-501" >la très belle et élitiste vision GTO by Vandenbrink Design</A>. Ainsi, 2 options sont au programme : - Level 1 "F599 GTB" : ECU reconfiguré,&#8230;]]>
      
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<category>Coupé</category>
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<category>Ferrari</category>
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<category>Edo Competition</category>
<category>F599</category>

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<title>Ferrari F599 / 630 GTO by Vandenbrink Design : 1.215.000 euros ! (+ vidéo)</title>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 20:41:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/6/arton14666.jpg" style="border:0px" />
Comme vous le savez depuis l&#8217;annonce de Patrick dans <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-GTO-493" >cette news</A>, la société <A href="http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=28"  target="_blank">Vendenbrink Design</A>, du nom de son créateur hollandais Michiel van den Brink, s&#8217;est mis en tête de remodeler la déjà très sexy <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> GTB Fiorano&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano-une-orgie-de-photos-HD" >orgie de photos HD ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano" >présentation de la bête là</A>... en lui donnant un look néo-rétro de 250 GTO ! Il faut dire que <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-P4-5-exhaust-restyle-375" >la récente Ferrari P4/5 by Pininfarina</A> &#339;uvrée pour James Glickenhaus a fait des émules (des émules Marius, des émules !) à travers le monde, et la nouvelle mode &#8230;]]>
      
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Edo Competition</category>
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<title>Porsche 997 GT2 R by Edo Competition : second souffle !</title>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 23:16:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/7/arton14037.jpg" style="border:0px" />
Voici la nouvelle petite bombe du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >préparateur allemand Edo Competition</A> dont je vous parle assez souvent puisque c&#8217;est l&#8217;un de mes tuners préférés. La dernière réalisation en date d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> était la terrible <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> Spyder présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-230" >en photos HD</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-743" >en vidéo dynamique hurlante </A> et <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-Acte-2-381" >en vidéo statique super hurlante </A>... la prochaine prépa sera <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F599-GTB-Fiorano-by-Edo-Competition-328" >une Ferrari F599 GTB Fiorano blanche encore en développement</A>. Pour l&#8217;heure, celle qui nous intéresse est cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> R by Edo&#8230;]]>
      
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ferrari F599 GTB Fiorano by Edo Competition</title>
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<pubDate>Thu, 09 Aug 2007 12:23:59 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/0/arton12970.jpg" style="border:0px" />
Je ne présente plus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >le préparateur allemand Edo Competition et ses diverses réalisations</A>, et allons directement dans le vif du sujet avec ce teaser photographique sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599</A> GTB Fiorano. Je vous laisse observer la F599 dans cette magnifique livrée blanche, et ajoutons quelques détails sur la technique de l&#8217;auto. Tout d&#8217;abord, sachez que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> n&#8217;est pas encore terminée, cela devrait prendre encore 3 à 4 semaines, et que le travail apporté par les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>F599</category>

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<title>Lamborghini Murciélago LP640 by Edo Competition en HD !</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jul 2007 19:54:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/3/arton12073.jpg" style="border:0px" />
Arnaud Flammant nous l'a déjà présenté dans <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-LP-640-By-Edo-Competition-042" >cette news</A>, mais comme je n'aime pas les petites <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, je reviens donc sur cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago LP640 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >by Edo Competition</A> avec des photos HD qui font du bien aux yeux tout comme [peut être] à votre papier peint de <A href="http://news.caradisiac.com/+-PC-+" >PC</A>. Petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> technique pour ceux qui ont zappé la première news, qui ne s'en souviennent plus et qui ont la flemme d'y retourner : cette LP640 by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> développe 663 ch à 7 800 tr/mn pour 675 Nm de couple à 5 600 tr/mn &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Photos</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Lamborghini LP 640 By Edo Competition</title>
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<pubDate>Mon, 25 Jun 2007 18:11:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/4/arton11834.jpg" style="border:0px" />
Vous comptiez vous acheter dans quelques jours une <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >Lamborghini Murcielago LP 640</A>, quand un beau matin, vous sortez votre chien en étant encore plongé dans vos pensées. Soudain, c'est le drame...votre voisin a dégainé le premier et s'en ait offert une ! Qui a dit que les voisins étaient pénibles ?  Vous rentrez chez vous la tête basse et la vie semble bien triste. Vous ne pouvez pas vous permettre d'avoir la même <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A> que votre voisin. Tout d'un coup, votre fils de 13 ans et demi vous dit en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
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