<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Coupé, Dodge - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626--Dodge-+</link>
<description>Coupé, Dodge: les news et l'actu Coupé, Dodge en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Dodge ACR 1:33 Edition et Vooodoo : la Viper débute sa tournée d&#8217;adieu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-ACR-1-33-Edition-et-Vooodoo-la-Viper-debute-sa-tournee-d-adieu-653#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dodge-ACR-1-33-Edition-et-Vooodoo-la-Viper-debute-sa-tournee-d-adieu-653</guid>
<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 14:14:30 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/0/200x133_arton33610.jpg" length="4182" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/0/200x133_arton33610.jpg" style="border:0px" />
Un temps mise en vente par le groupe Chrysler avant sa faillite et la décision prise de finalement conserver dans ses rangs la célèbre sportive américaine, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> se rapproche de la fin de sa carrière et l&#8217;actuelle mouture entame sa dernière année de commercialisation. Elle est toujours très rapide puisqu&#8217;elle<A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-ACR-2010-le-retour-de-la-revanche-352" > accrochait récemment un nouveau record chronométrique sur la piste de Laguna Seca</A> dans la foulée de celui réalisé par la Devon GTX. Elle s&#8217;offre maintenant une série limitée en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>Dodge Viper ACR 2010, le retour de la revanche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-ACR-2010-le-retour-de-la-revanche-352#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-ACR-2010-le-retour-de-la-revanche-352</guid>
<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 11:59:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/8/200x108_arton33388.jpg" length="4883" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/8/200x108_arton33388.jpg" style="border:0px" />
La Dodge Viper a bien failli passer par pertes et profits lors de l'absorption de Chrysler par Fiat. Finalement, elle devrait pouvoir vivre sans que l'on sache vraiment quelle forme cela prendra. Mais restons dans l'instant présent avec la présentation de la mouture 2010 de la Viper SRT10 ACR  (American Club Racer) qui a reçu quelques améliorations qui lui ont apparemment fait grand bien puisque elle vient de battre le record du tour à Laguna Seca que la Devon GTX, autre évolution de Viper, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Viper</category>
<category>Nouvelle finition</category>

</item>
<item>
<title>SEMA Show 2009 : Dodge Challenger Daytona par HPP</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-2009-Dodge-Challenger-Daytona-par-HPP-144#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-2009-Dodge-Challenger-Daytona-par-HPP-144</guid>
<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 11:54:05 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/4/200x133_arton32914.jpg" length="5138" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/4/200x133_arton32914.jpg" style="border:0px" />
Petit flash-back dans les années soixante. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dodge-+" >Dodge</A> compte bien développer l&#8217;arme ultime pour les courses de Nascar et décide d&#8217;exploiter une faille du règlement : la marque conçoit une version à l&#8217;aérodynamisme largement modifié de <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-1970-SRT8" >son gros coupé Charger</A> et crée la Daytona, qu&#8217;elle est obligée de vendre à 500 exemplaires pour l&#8217;homologation de son pendant en compétition. L&#8217;un des muscle cars les plus terrifiants de l&#8217;histoire était né. Aujourd&#8217;hui, elle ne sert plus à l&#8217;homologation en Nascar&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>ADV1 Wheels : 2400 chevaux sur l'asphalte</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ADV1-Wheels-2400-chevaux-sur-l-asphalte-248#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/ADV1-Wheels-2400-chevaux-sur-l-asphalte-248</guid>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:05:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/5/200x131_arton32765.jpg" length="4668" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/5/200x131_arton32765.jpg" style="border:0px" />
Le Texas Mile s'est déroulé les 16/18 Octobre dernier. C'est un meeting existant depuis 2003 ou les amateurs de vitesse peuvent se permettre de pousser à fond leur bolides 2 ou 4 roues. Dans le club très fermé des 200 Mph + on compte quelques grosses pointures, comme un jet car détenant le score intéressant de 324,967 mph. Pour cet événement sympathique ADV1 Wheels avait fait le déplacement avec 2 bolides assez impressionnants ! Pour commencer une &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Viper</category>
<category>Underground Racing</category>

</item>
<item>
<title>SEMA Show - 700 chevaux pour la Dodge Challenger 440 par Speedfactory </title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-700-chevaux-pour-la-Dodge-Challenger-440-par-Speedfactory-667#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-700-chevaux-pour-la-Dodge-Challenger-440-par-Speedfactory-667</guid>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 17:27:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/9/200x160_arton32709.jpg" length="5990" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/9/200x160_arton32709.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;ici, on parlait surtout de ce qu&#8217;allaient présenter Ford ou <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chevrolet-au-SEMA-Show-bref-apercu-a-base-de-Corvette-et-de-Camaro-270" >Chevrolet</A> pour l&#8217;imminent SEMA Show de Las Vegas qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. Du coté de Chrysler en revanche, on s&#8217;en remettra surtout aux préparations présentées par les tuners. Bien évidemment, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dodge-+" >Dodge</A> Challenger représente toujours une base de choix pour ces spécialistes de l&#8217;overdose de puissance. Ainsi pourra-t-on découvrir une Challenger fortement boostée par l&#8217;équipe de Speedfactory. Speedfactory a&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>Le garage de Christian Audigier, du lourd ! (33 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Christian-Audigier-du-lourd-33-photos-762#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Christian-Audigier-du-lourd-33-photos-762</guid>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 15:06:38 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x133_arton31908.jpg" length="6934" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x133_arton31908.jpg" style="border:0px" />
Le très controversé mais sympathique Christian Audigier aime montrer aux yeux du monde entier qu'il a réussi et qu'il gagne beaucoup d'argent. Adepte de la consommation ostentatoire, il aime exprimer son statut de nouveau riche par tous les moyens possibles et par l'automobile aussi bien évidement. Ayant déjà exprimé son « art » sur différents engins roulants que sur soit des <A href="http://moto.caradisiac.com/Ducati-Monster-1100S-Christian-Audigier-by-Rever-Corsa-Pour-rugir-de-plaisir-521" >2 roues</A>, ou <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-competition-LP-710-Christian-Audigier-Limited-Edition-une-lambo-avec-une-tete-de-mort-992" >4 roues</A>, il possède un garage d'une diversité assez étonnante comptant 18 motos et 7 voitures. Son parc se&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Aston Martin</category>

</item>
<item>
<title>La Dodge Circuit EV sera produite</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Dodge-Circuit-EV-sera-produite-518#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Dodge-Circuit-EV-sera-produite-518</guid>
<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 13:36:25 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/6/200x102_arton29996.jpg" length="4822" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/6/200x102_arton29996.jpg" style="border:0px" />
Pour les années à venir, le groupe Chrysler avait affiché sa volonté de développer un grand nombre de modèles électriques et ses <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Dodge-Circuit-EV-une-sportive-electrique-659" >concept-cars EV</A> étaient là pour marquer cet intérêt. Mais depuis, la situation du constructeur américain s&#8217;est rapidement dégradée et maintenant que Chrysler roule avec Fiat et que son exécutif a été considérablement remodelé, on ne savait plus trop ce qu&#8217;il allait advenir des plan électriques de la marque. Visiblement, tout commencera avec une version de production&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>

</item>
<item>
<title>Viper est vivant! Viper va vivre!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Viper-est-vivant-Viper-va-vivre-026#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Viper-est-vivant-Viper-va-vivre-026</guid>
<pubDate>Sat, 11 Jul 2009 18:20:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x120_arton29705.jpg" length="5512" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x120_arton29705.jpg" style="border:0px" />
On a craint un temps pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>. Devenue marque, l&#8217;enseigne Viper avait failli être une victime collatérale des gros soucis du groupe Chrysler, dont la destinée est maintenant liée à l&#8217;italien Fiat. Des candidats au rachat de la marque s&#8217;étaient aussi manifesté. Notamment Devon, <A href="http://news.caradisiac.com/Devon-GTX-le-nouveau-monstre-americain-461" >qui produira finalement sa « fille de Viper » de son propre côté</A>. Mais rassurons Viper est vivant ! Le groupe Chrysler a en effet annoncé la production de la Viper SRT10. <A href="http://news.caradisiac.com/La-production-de-la-Viper-va-redemarrer-367" >Ce qui confirme une récente news de Lionel</A>.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Dodge Challenger SE Rallye</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Dodge-Challenger-SE-Rallye-486#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Dodge-Challenger-SE-Rallye-486</guid>
<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 12:26:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/5/arton26895.jpg" length="33831" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/5/arton26895.jpg" style="border:0px" />
Si l&#8217;industrie américaine est en proie aux pires difficultés de son histoire, cela n&#8217;empêche (encore) pas ses constructeurs de continuer à présenter des nouveautés. Chrysler, pour sa survie, doit absolument renforcer ses liens avec un partenaire constructeur. Fiat est évidemment le mieux placé compte tenu du rapprochement initié il y a peu. Dans ce contexte on peut cependant s&#8217;interroger sur le devenir de modèles tels que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dodge-+" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Challenger</A>. Mais avant de nous faire oiseau de mauvais augure,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Modèles</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>MuscleCars Battle : Camaro vs Mustang vs Challenger - acte 1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/MuscleCars-Battle-Camaro-vs-Mustang-vs-Challenger-acte-1-760#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/MuscleCars-Battle-Camaro-vs-Mustang-vs-Challenger-acte-1-760</guid>
<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 23:37:03 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/9/200x94_arton26679.jpg" length="3479" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/9/200x94_arton26679.jpg" style="border:0px" />
Ça y est, les premiers essais presse ont débuté pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Chevrolet Camaro</A>. Mais avant que les premiers avis ne tombent, voici la première vidéo mettant aux prises les 3 muscle-cars revival du troisième millénaire, à savoir la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> GT (4.6 V8, 315 ch), la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Dodge Challenger</A> R / T (5,7 Hemi V8, 377 ch) et la Chevy Camaro SS (6.2 V8, 422 ch). Première confrontation essentiellement sonore puisque ce sont les bruits d'échappement de ces 3 V8 (pris de l'extérieur) que nous proposent Inside Line. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Camaro</category>
<category>Mustang</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>Dodge Challenger SRT8 Geiger Cars, V8 + compresseur : 569 chevaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT8-Geiger-Cars-V8-compresseur-569-chevaux-287#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT8-Geiger-Cars-V8-compresseur-569-chevaux-287</guid>
<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 11:15:29 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/6/200x133_arton25516.jpg" length="5782" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/6/200x133_arton25516.jpg" style="border:0px" />
Ils sont vraiment réactifs chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geiger-+" >Geiger Cars</A> ! Passionnés de voitures américaines, de compresseurs, et de couleurs acidulées, ils ne perdent pas une occasion de faire une association musclée. La dernière en date est cette <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-la-video-905" >Dodge Challenger SRT8</A>. Véritable <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv200bis/mg_8667_chrysler_300c.php" >Muscle car</A> moderne, elle est animée par un V8 6,1 l de 425 chevaux qui malheureusement doit trainer un poids d'armoire normande. Elle franchit tout de même les 100 km/h en 4,7 secondes, et atteint les 280 km/h en pointe. Conscient de ce léger&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Geiger Cars</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] 4 supercars &#38; plus de 2500 ch!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-4-supercars-plus-de-2500-ch-637#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-4-supercars-plus-de-2500-ch-637</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 13:15:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/6/arton25326.jpg" length="34014" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/6/arton25326.jpg" style="border:0px" />
Envie de supercars ? Le magazine américain Car and Driver nous propose quatre monstres de plus de 600 ch en vidéo. Présentons succinctement les protagonistes. La Dodge <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> (la « marque Viper » est-elle d&#8217;ailleurs toujours en vente ?) propose un V10 énorme. Une cylindrée de 8400 cm3 n&#8217;est en effet pas commune dans la production automobile actuelle. A la clé : 600 ch. Poursuivons avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >ZR1</A>, sans doute la plus abordable des supercars actuelles. Son V8 LS9 de 6,2 litres reçoit&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Dodge Challenger 6.1 HEMI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Dodge-Challenger-6-1-HEMI-865#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Dodge-Challenger-6-1-HEMI-865</guid>
<pubDate>Sat, 17 Jan 2009 14:56:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton25003.jpg" length="11661" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton25003.jpg" style="border:0px" />
Ah, la Dodge Challenger Hemi 6.1 ! Ce Muscle Car nous rappelle <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-Le-mythe-ressuscite-mais-pas-pour-nous-434" >quelques bons souvenirs</A> à Caradisiac... Avec sa proue aux dimensions incroyables, sa ligne à couper le souffle, elle ne laisse personne indifférent. Véritable réussite, elle ressuscite de fort belle manière son aînee de 40 ans... en se mettant au goût du jour ! Les matériaux à l'intérieur sont agréables au toucher, et on navigue avec un confort insoupçonné à son bord. Même le comportement et satisfaisant, même si l'on regrette un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>Détroit 2009 : Dodge Circuit EV, l'Europa américaine s'électrifie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Dodge-Circuit-EV-l-Europa-americaine-s-electrifie-815#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Dodge-Circuit-EV-l-Europa-americaine-s-electrifie-815</guid>
<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 22:58:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/8/200x133_arton24948.jpg" length="5473" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/8/200x133_arton24948.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Chrysler-s-associe-a-Lotus-et-presente-3-prototypes-electriques-583" >On l'attendait à Paris</A> mais elle a raté son avion avec ses copines. À moins que la Grande Bretagne fut jugée trop proche pour que ce concept de Dodge électrique emprunté chez Lotus paraisse crédible. Sa véritable première se fait donc à Détroit dans une livrée Orange pétante et avec un bouclier avant dorénavant percé d'une calandre typique du design Dodge. La prise change également de côté. Malgré tout ça, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Europa-+" >Lotus Europa</A> transparait à chaque instant. La motorisation reste identique, soit un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Dodge</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
<item>
<title>C'est Noël chez Madness US : une occasion offerte pour une voiture neuve achetée !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/C-est-Noel-chez-Madness-US-une-occasion-offerte-pour-une-voiture-neuve-achetee-191#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/C-est-Noel-chez-Madness-US-une-occasion-offerte-pour-une-voiture-neuve-achetee-191</guid>
<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 15:22:40 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x172_arton24279.jpg" length="7503" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x172_arton24279.jpg" style="border:0px" />
Dépêchez-vous, y'en aura peut-être pas pour tout le monde&#8230; Jusqu'au 20 décembre, Madness US, un des spécialistes de l'importation et de l'homologation des voitures américaines en France, basé en Loire-Altlantique (44), propose une opération "une voiture achetée, une voiture offerte". C'est donc officiel, la mode arrive en France, après être passée par la Grande-Bretagne et la Belgique&#8230; Madness US est le premier, et peut-être pas le dernier, à proposer ce type d'offre en France. Mais attention, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
<category>Luxury</category>
<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>
<category>Ram</category>

</item>
<item>
<title>Dodge Challenger by Eibach, l'ora(n)ge mécanique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-by-Eibach-l-ora-n-ge-mecanique-216#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-by-Eibach-l-ora-n-ge-mecanique-216</guid>
<pubDate>Sat, 29 Nov 2008 22:23:17 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/6/arton24066.jpg" length="13832" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/6/arton24066.jpg" style="border:0px" />
C'est un choix étonnant de la part de Eibach que d'exposer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Dodge Challenger</A> sur son stand de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow.</A> L'américaine n'est pas officiellement importée en Europe mais Eibach s'est épris de cette résurrection et a souhaité amélioré le handling qui s'il a progressé depuis les toutes premières générations des sixties, n'est toutefois pas encore au niveau des européennes. En même temps, Eibach fait la pub pour la boutique d'import USCars24 qui a mis l'auto aux normes allemandes. Leur&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Dodge Viper GTS FE</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Dodge-Viper-GTS-FE-641#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Dodge-Viper-GTS-FE-641</guid>
<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 18:12:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x134_arton22152.jpg" length="5919" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x134_arton22152.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Dodge-Viper-GTS-Final-Edition-207" >Viper GTS FE</A> de 2002 numérotée 132/360 nous offre une petite escapade que l&#8217;on pourrait qualifier de champêtre pour nous faire apprécier sa superbe teinte rouge de sang surplombée des 2 fameuses bandes Originaire de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Floride-recif-de-2-millions-de-pneus-sur-le-fond-marin-une-catastrophe-ecolo-323" >Floride</A>, elle a renoncée aux grands espaces, au profit de nos petites routes, ou son V10 8.0l de 450 chevaux fait d&#8217;elle une monture qui impose le respect et demande un peu de métier pour celui qui tente de la dompter sans se faire désarçonner. Car franchement plus «&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>SEMA Show: le show Dodge Challenger continue...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-le-show-Dodge-Challenger-continue-698#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-le-show-Dodge-Challenger-continue-698</guid>
<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 15:31:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/4/arton23424.jpg" length="8492" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/4/arton23424.jpg" style="border:0px" />
Nous l&#8217;avons déjà pointé du doigt : la Dodge <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Challenger</A> sera l&#8217;une des attractions majeures du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> 2008. Les préparateurs en tout genre se sont littéralement rués sur la nouvelle muscle car de Dodge pour l&#8217;accommoder à toutes les sauces. Il nous a déjà été donné d&#8217;apercevoir <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-cabriolet-Dodge-Challenger-non-officiel-236" >une première réalisation de cabriolet</A> sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-Le-mythe-ressuscite-mais-pas-pour-nous-434" >Challenger</A>. Une seconde due à l&#8217;entreprise Newport Convertibles est également annoncée. Mais il devrait y avoir encore plus fort. Avec le roadster proposé par&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dodge</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>Dodge Challenger SRT-8: la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-la-video-905#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-la-video-905</guid>
<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 11:39:24 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/0/arton23350.jpg" length="5182" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/0/arton23350.jpg" style="border:0px" />
La Dodge Challenger qui avait acquis ses lettres de noblesse dans les années 70 a finalement ressurgi en version néo-rétro ! Au programme : V8 hémisphérique, physique ostentatoire, et plaisir à tous les étages&#8230; Mais une fois de plus, ce revival n&#8217;est réservé qu&#8217;à nos amis d&#8217;outre-Atlantique ! Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-Le-mythe-ressuscite-mais-pas-pour-nous-434" >l'essai complet de la Dodge Challenger SRT-8</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Challenger</category>

</item>
<item>
<title>Essai: Dodge Challenger SRT-8 : Le mythe ressuscité&#8230; mais pas pour nous !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-Le-mythe-ressuscite-mais-pas-pour-nous-434#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-SRT-8-Le-mythe-ressuscite-mais-pas-pour-nous-434</guid>
<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 14:25:54 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/5/200x150_arton22885.jpg" length="5728" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/5/200x150_arton22885.jpg" style="border:0px" />
La Dodge Challenger qui avait acquis ses lettres de noblesse dans les années 70 a finalement ressurgi en version néo-rétro !  Au programme : V8 hémisphérique, physique ostentatoire, et plaisir à tous les étages&#8230; Mais une fois de plus, ce revival n&#8217;est réservé qu&#8217;à nos amis d&#8217;outre-Atlantique ! Ainsi en ont décidé les têtes pensantes de Dodge&#8230; et nous allons nous rendre compte qu&#8217;ils ont eu bien tort !  Car pour l&#8217;instant, un seul téméraire a décidé de la faire importer en France: Mister X !  Et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Challenger</category>
<category>Essai mag</category>

</item>

</channel>

</rss>