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<title>Corvette, Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Corvette, Luxury: les news et l'actu Corvette, Luxury en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>SV Motors 9 Competizione en vrai</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 10:35:57 +0200</pubDate>
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Marius <A href="http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479" >nous l'a présentée</A> il y a quelques jours sous un format virtuel. Il nous disait que sur ces rendus 3D, il voyait une Corvette qui se prenait pour une Alfa Romeo 8C. Effectivement, vu de dos, il y a quelque chose. Mais comme c'est souvent le cas avec les ersatz en tous genres, de près et de face, ce n'est pas la même histoire. Voilà donc sous la lumière naturelle cette SV Motors 9 Competizione qui, malheureusement, ne fait plus illusion. De Megan Fox d'Hollywood dans l'ombre, on est passé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

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<title>SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:52:51 +0200</pubDate>
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Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d&#8217;années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d&#8217;origine Chrysler par exemple. Dans le cas d&#8217;école qui nous intéresse ici, il ne s&#8217;agit pas exactement de cela. Même si l&#8217;attirance de « l&#8217;Amérique pour l&#8217;Italie » s&#8217;y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Et ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[vidéo] : Porsche 911 GT2 vs Corvette ZR-1, qui pousse le plus ?</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 18:18:28 +0200</pubDate>
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Les médias automobile anglais ont ceci d'intéressant qu'ils parviennent à monter des sujets frissonnants sans gros soucis. Ils peuvent remercier un lectorat fourni et surtout un pays majoritairement composé de petrolheads convaincus allant du jeune adorateur de GTi, au fanatique de Rolls Royce Silver Ghost en passant par le féru de kit-car ou le drifter furieux façon Clarkson. <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx"  target="_blank">Autocar</A> nous sort donc un nouveau fight entre 2 autos particulièrement politiquement incorrectes chez nous, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C5 &#38; Ferrari 550 Maranello</title>
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<pubDate>Sat, 09 May 2009 10:14:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/5/arton27105.jpg" style="border:0px" />
Votre sportive, vous la voulez comment ? V8 ou V12 ? A moteur culbuté ou non ? C'est un vrai dilemme que nous vous posons aujourd'hui ! Si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> C5 est la première de sa lignée à pouvoir honnêtement subir la comparaison avec des européennes, il faut avouer que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> 550 Maranello a quelques arguments de poids à faire valoir. Même si la ligne de la Corvette est plus fluide, et légendaire il faut le dire, elle ne possède pas le même raffinement que l'italienne... Et puis le V12 5.4 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>550M</category>

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<title>Corvette ZR1 Hero Edition: le gros lot d'une tombola</title>
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<pubDate>Fri, 08 May 2009 18:58:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/7/200x150_arton27877.jpg" style="border:0px" />
Une Corvette pour la charité. Cet exemplaire unique de la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A>, baptisée Hero Edition, est mise en jeu dans une tombola dont le résultat sera connu le 23 décembre prochain. Les fonds réunis seront reversés à un organisme américain destiné à améliorer la vie quotidienne des enfants dénommé Kids Wish Network. A part sa décoration spécifique, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 reprend la mécanique de feu du modèle de série, à savoir un V8 6,2 litres à compresseur développant 620 ch. Le moteur, connu des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:03:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x113_arton27471.jpg" style="border:0px" />
En la découvrant, hier, j&#8217;ai immédiatement pensé à sa majesté la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1. Pourtant, l&#8217;Innotech Aspiron n&#8217;a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n&#8217;est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l&#8217;entreprise s&#8217;est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Innotech-et-Ronn-Scorpion-314" >Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco</A>. Mais Innotech semble également, comme d&#8217;autres, vouloir proposer sa/ses propre(s)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Innotech</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C6 Z06</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 14:46:20 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/6/200x134_arton27106.jpg" style="border:0px" />
Il fut un temps ou les sportives américaines amusaient les européennes par leurs comportements parfois désordonnés. Parfaitement adaptées à l'exercice de l'accélération en ligne droite, elles demandaient grâce dés lors que le châssis était un tant soit peu sollicité. Et si leurs intérieurs restent toujours d'une qualité discutable, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> et consorts se sont misent au niveau avec une efficacité qu'il est désormais difficile de prendre en défaut. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-orange-acte-2-715" >Z06</A> est même devenue une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C6 Z06</title>
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<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 08:34:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/2/arton27002.jpg" style="border:0px" />
Aujourd'hui, intéressons-nous à ce qui se fait de mieux en terme de sportive aux Etats-Unis: la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette Z06</A> ! La 'Vette a mis longtemps avant d'atteindre le niveau de performances, de tenue de route, et de précision des européennes, mais ça valait le coup... Véritable usine technologique, elle n'a rien à envier à ce qui se fait sur le vieux continent ou au Japon. Pourtant, elle reste fidèle à son V8 à 2 soupapes par cylindres, mais les américains ont réussi à transformer cela en avantage... Le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Corvette Stingray Concept: sublime! [ajout vidéo]</title>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:55:44 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/7/arton25737.jpg" style="border:0px" />
Qui en veut ? Tout le monde, non ? General Motors a dévoilé hier, dans le cadre du Salon de Chicago, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Stingray Concept. Ce concept est sublime, aux limites du merveilleux confiné au cinéma. Je m&#8217;explique avant de laisser filer une fois nouvelle (plutôt que mauvaise) mon imagination&#8230; délirante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Transformers-mystere-on-sait-ce-que-c-est-247" >Corvette Stingray Concept</A> est, comme son nom l&#8217;indique très clairement, un concept. Pire, elle est clairement destinée à demeurer au seul stade du concept. Une dernière précision,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
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<category>Salon de Chicago</category>

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<title>[Vidéo] 4 supercars &#38; plus de 2500 ch!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-4-supercars-plus-de-2500-ch-637#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 13:15:43 +0100</pubDate>
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Envie de supercars ? Le magazine américain Car and Driver nous propose quatre monstres de plus de 600 ch en vidéo. Présentons succinctement les protagonistes. La Dodge <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> (la « marque Viper » est-elle d&#8217;ailleurs toujours en vente ?) propose un V10 énorme. Une cylindrée de 8400 cm3 n&#8217;est en effet pas commune dans la production automobile actuelle. A la clé : 600 ch. Poursuivons avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >ZR1</A>, sans doute la plus abordable des supercars actuelles. Son V8 LS9 de 6,2 litres reçoit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Viper</category>

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<title>Top Marques 2009: Bewerp première</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 20:44:08 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton25069.jpg" style="border:0px" />
Mon petit doigt me dit que <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346" >une fois n&#8217;est pas coutume</A>, ne résistera pas au plaisir de se fendre d&#8217;une petite visite au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Top-Marques-Monaco-2009-technologies-environnementales-toute-195" >salon Top Marques 2009 de Monaco</A>. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d&#8217;un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2008-la-guerre-des-3-Venturi-Tesla-Fisker-404" >de sa sélection</A> quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L&#8217;auto est d&#8217;origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
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<title>Photos du jour : Corvette C6 Z06</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 19:35:23 +0100</pubDate>
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Les 2 dernières générations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-Geiger" >Z06</A> ont déjà sur leur tableau de chasse un certain nombre de victimes en raison de leurs puissances gargantuesques, de leurs performances d'un autre monde et surtout (c'est là, qu'elles se sont vraiment distinguées) en raison d'une efficacité monstrueuse. Il faut reconnaître que jusque là, les supers sportives européennes avaient une bonne longueur d'avance sur leurs homologues américaines au niveau de leur faculté à passer leurs chevaux au sol. Les temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
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<title>World War chez les Supercars : Corvette ZR1 vs Porsche 911 GT2 vs Ferrari 599 GTB vs Nissan GT-R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Presentation-563#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 14:45:52 +0100</pubDate>
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Les gars de <A href="http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0810_2009_corvette_zr1_vs_porsche_gt2_vs_ferrari_599_vs_nissan_gtr/index.html"  target="_blank">Motortrend donnent la réplique</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Video-Ferrari-Enzo-Porsche-Carrera-GT-Maserati-MC12-Zonda-Pagani-et-Koenigsegg-CCX-en-mode-Time-Attack-763" >Evo</A> en organisant eux aussi un méga test entre automobiles de folie. Au programme, une guerre mondiale opposant l&#8217;Allemagne, le Japon, les USA et l&#8217;Italie. <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >Ferrari 599GTB</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> 911 GT2, <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A> et l&#8217;incontournable <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> s&#8217;affrontent sur les lignes droites d&#8217;Arizona pour un match d&#8217;accélération typique des USA. En Europe, le chrono sur le Nürburgring est la référence, aux USA c&#8217;est encore le quart de mile et la top speed ! Il y aura tout &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Corvette</category>
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<category>F599</category>

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<title>Vidéo Corvette ZR1 : elle arrive en Europe. Premier roulage</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 18:32:03 +0200</pubDate>
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J'en connais un qui se damnerait pour être à la place du journaliste d'autoblog.nl. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A>, l'aboutissement d'une lignée, débarque en Europe. L'importateur étant hollandais, normal que la première auto (remarquez l"immatriculation) soit filmée là-bas. La ZR1 qui ne cache même pas son V8 compressé de 638 ch et qui s'amuse à claquer des <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Ring-Folies-les-7-26-4-de-la-Corvette-ZR-1-082" >chronos époustouflants</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-sur-le-Ring-les-photos-officielles-915" >sur le Ring'</A>, sera plutôt rare sous nos latitudes puisqu'il ne devrait pas y en avoir plus d'une cinquantaine commercialisées à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>ZR1</category>

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<title>Des supercars en liberté dans les rues de Chicago</title>
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<pubDate>Mon, 08 Sep 2008 16:51:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/3/200x292_arton22083.jpg" style="border:0px" />
Il faut reconnaître que certains américains ne cultivent pas l&#8217;automobile sportive avec la même approche que la notre.. En effet elles semblent dans certains cas être utilisées comme un bijou, une grosse montre, ou comme n&#8217;importe quel autre signe extérieur de richesses, qui en fond de compte semble plus être valorisé pour sa valeur alors que l&#8217;aspect passionnel passe au second plan.. Ainsi le cruising est un sport assez courant qui se cultive généralement en groupe, et dans des zones urbaines &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>Gallardo</category>
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<category>Murcielago</category>
<category>F430</category>

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<title>Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions!</title>
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<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 15:35:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton21750.jpg" style="border:0px" />
Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l&#8217;intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l&#8217;argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d&#8217;automobile et sont souvent à l&#8217;initiative de voitures hors du commun), décide d&#8217;aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d&#8217;&#339;uvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout&#8230; non), on découvre que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Corvette ZR1 sur le Ring': les photos officielles</title>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 12:23:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/5/arton21695.jpg" style="border:0px" />
Pendant que <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-les-LF-A-et-GS-F-retardees-791" >la Lexus LF-A prend du retard</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 (sans parler de la Nissan GT-R) avance&#8230; Si la Lexus LF-A, que l&#8217;on attend donc désespérément, a parfait sa condition grâce à un engagement en course lors des 24 Heures du Nürburgring 2008, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> et Corvette ZR1 ont elles aussi limé la célèbre piste allemande, se disputant le record du tour en piste, exercice particulièrement « trendy » actuellement. A ce petit jeu, la Nissan GT-R (en attendant mieux de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>
<category>ZR1</category>

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<title>La mystérieuse Corvette de Transformers 2</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 14:55:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton21134.jpg" style="border:0px" />
Souvenons-nous. Il y a quelques semaines <A href="http://news.caradisiac.com/Peut-etre-la-future-Corvette-C7-597" >je vous proposais plusieurs clichés, de très mauvaise qualité certes,</A> d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> pas comme les autres, inconnue au bataillon. Et pour cause, le véhicule en question est une star de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A>, prévue au casting de Transformers (opus N°) 2, dont la sortie est prévue l&#8217;année prochaine. Cette mystérieuse Corvette la voici à nouveau. Seulement, cette fois-ci, la photo est de nettement meilleure qualité. Du coup, nous pouvons largement l&#8217;observer. Même si le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ring' Folies: La Corvette ZR1 en 7'26.</title>
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<pubDate>Sun, 29 Jun 2008 22:50:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/2/200x122_arton20772.jpg" style="border:0px" />
Sur leur <A href="http://blog.gmnext.com/?p=194"  target="_blank">blog officiel</A>, les gars de GM s'amusent bien. Après avoir dévoilé <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-cabriolet-premieres-photos-762" >de petites vignettes de la Camaro cabriolet</A>, c'est le responsable technique en charge de la Corvette qui vient faire son post. Le sujet est dans l'air du temps, puisqu'il s'agit du temps au tour sur le Nürbürgring de la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-supercar-a-prix-d-ami-489" >toute nouvelle ZR1</A> (V8 compressé 620 ch). Avec derrière le volant, le chef ingénieur du développement, Jim Mero, la plus puissante des Corvette jamais produites s'est offert une boucle du Ring en 7'26''4. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>
<category>ZR1</category>

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<title>Peut-être la future Corvette C7...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peut-etre-la-future-Corvette-C7-597#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peut-etre-la-future-Corvette-C7-597</guid>
<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 12:56:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton20659.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-C6-a-10-euros-les-billets-par-internet-481" >C6</A> aura indéniablement été un grand cru. Elle aura même eu droit à une fin de carrière en forme d&#8217;apothéose grâce à <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-supercar-a-prix-d-ami-489" >la supercar à prix d&#8217;ami ZR1</A> dont la production vient de débuter et qui ne sera distribuée que via une sélection stricte des concessionnaires de la mythique voiture de sport américaine&#8230; Mais revenons à notre sujet : la remplaçante de la C6, autrement dit la future C7. Attendue chez les concessionnaires à la mi 2010, cette C7 a déjà été l&#8217;objet des rumeurs les plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>

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