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<title>Corvette, GT1 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Corvette, GT1: les news et l'actu Corvette, GT1 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Déjà 5 marques pour le futur Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 17:26:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On le sait maintenant. L&#8217;an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s&#8217;offriront un label prestigieux avec l&#8217;apparition d&#8217;un Championnat du Monde de la spécialité. Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>

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<title>La Corvette C6.R du PK Racing remporte les 24 Heures de Spa</title>
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<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 16:38:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/7/200x134_arton30137.jpg" style="border:0px" />
Pendant que <A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-Hongrie-le-grand-retour-de-Lewis-Hamilton-353" >Lewis Hamilton sabre le champagne tout en haut de son podium en Hongrie</A>, les<A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-un-debut-de-course-simplement-magnifique-219" > 24 Heures de Spa Francorchamps</A> viennent elles aussi de livrer leur verdict : au terme d&#8217;une intense bataille rangée entre les clans Maserati et Corvette, c&#8217;est finalement la C6.R des Belges du team PK Racing qui s&#8217;impose en GT1, onze tours devant la Maserati Vitaphone rescapée et une surprenante Audi R8 LMS qui occupe la troisième marche du podium. Après les 24 Heures du Mans, Ferrari accroche un autre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>[Le Mans 2009] Dunlop (également) dans la course</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 00:53:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Nous avons déjà eu l&#8217;occasion <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Michelin-le-choc-des-chiffres-950" >d&#8217;aborder l&#8217;engagement de Michelin</A> sur cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >77ème édition des 24 Heures du Mans</A>. Envisageons maintenant celle d&#8217;un autre manufacturier de pneumatiques, Dunlop, qui appartient au groupe Goodyear. Les 13 et 14 juin prochains lors des 24 Heures du Mans, Dunlop équipera plusieurs écuries, ASM-Quifel (Zytek) en LMP2, <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> (Pescarolo-Mazda) en LMP2, Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) en GT1, JMW (Ferrari 430 GT) en GT2 et Virgo (Ferrari 430 GT) en GT2. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>Goodyear</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP2</category>
<category>Ecurie</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>[Le Mans 2009] Corvette Racing vise (logiquement) un 6ème titre en GT1</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 14:20:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton28719.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >LMGT1</A> que le suspens sera le moins intense quant à parier à l&#8217;avance sur la marque de la voiture qui devrait remporter cette catégorie lors des 24 Heures du Mans 2009. Sur les six voitures de la catégorie, quatre sont des Corvette C6.R qui auront pour concurrents isolés (une Aston Martin DBR9 privée du team Jetalliance et une Lamborghini Murciélago du JLOC. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> pourront quant à elles compter sur deux autos officielles, celles du Corvette Racing, et deux privées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>FIA GT: Thomas Biagi rejoint le Team Luc Alphand Aventures</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Thomas-Biagi-rejoint-le-Team-Luc-Alphand-Aventures-152#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 09:43:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/9/arton28689.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Guillaume-Moreau-avec-OAK-Racing-622" >Guillaume Moreau a rompu ses liens avec l&#8217;écurie Luc Alphand Aventures pour trouver refuge</A> chez <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-sur-les-24-Heures-du-Mans-2009-578" >OAK Racing</A>, quittant le baquet d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> pour celui d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A>, son programme passant pour le moment uniquement par les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans 2009</A>. Le jeune pilote français était engagé sur la Corvette du team français en FIA GT ; il lui fallait un remplaçant. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Pret-pour-les-24-Heures-951" >Luc Alphand Aventures</A> lui a trouvé un remplaçant qui devrait permettre au team de défendre ses intentions dans un championnat où il fait bonne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>[Le Mans 2009] Interview de Stephan Grégoire, pilote LAA (Corvette GT1)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Pret-pour-les-24-Heures-951#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 15:12:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/6/arton28476.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;an dernier nous avions largement suivi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephan-Gregoire-+" >Stephan Grégoire</A>, engagé dans un (incroyable) défi en trois temps <A href="http://news.caradisiac.com/Interview-Stephan-Gegoire-2-2-Impasse-sur-Indy-500-mais-la-saison-2009-se-profile-795" >qu&#8217;il ne put malheureusement pas mener à son terme</A>. Celui-ci passait notamment par l&#8217;étape des 24 Heures qu&#8217;il courut sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Pescarolo-Sport-prepare-sa-Peugeot-908-380" >Pescarolo</A> LMP1 du team Rollcentre, qui s&#8217;est désengagé de l&#8217;endurance LMP1 depuis. Cet hiver, le pilote français, longtemps expatrié aux Etats-Unis, a donc dû chercher de nouvelles pistes pour réaliser son souhait de percer en endurance, en Europe. Il a signé avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Stephan Gregoire</category>
<category>Interview</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>FIA GT/Adria: le Vitaphone Racing et Maserati tiennent leur revanche...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Adria-le-Vitaphone-Racing-et-Maserati-tiennent-leur-revanche-575#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:20:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/4/200x133_arton28084.jpg" style="border:0px" />
Victorieuse <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Silverstone-Saleen-et-le-K-plus-K-Motorsport-debutent-bien-la-saison-287" >pour la manche d&#8217;ouverture de Silverstone</A>, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-4-363" >n&#8217;aura pas pu rééditer sa performance</A> ce week-end sur le circuit d&#8217;Adria. Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l&#8217;écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC 12 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>GT2</category>

</item>
<item>
<title>FIA GT/Silverstone: Saleen et le K plus K Motorsport débutent bien la saison!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Silverstone-Saleen-et-le-K-plus-K-Motorsport-debutent-bien-la-saison-287#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 18:14:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Stéphane Ratel, l&#8217;organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d&#8217;ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
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<title>FIA GT: Maassen avec le Luc Alphand Aventures</title>
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<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 15:29:56 +0100</pubDate>
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On savait déjà que le Luc Alphand Aventures (LAA) allait rempiler en Le Mans Series cette saison pour y défendre son titre, avec le trio Alphand/Goueslard/Clairay. Mais la structure française sera également présente en FIA GT, toujours dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, et toujours avec une Corvette C6R. L&#8217;auto sera pilotée par le Français Guillaume Moreau et le Néérlandais Xavier Maassen. Le premier, après avoir couru pour le LAA l&#8217;an passé, effectuera donc ses débuts en FIA GT. Le second rempile pour sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
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<category>Ecurie</category>

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<item>
<title>LMS/GT1: Luc Alphand Aventures défendra son titre!</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 11:36:19 +0100</pubDate>
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Encore une très bonne nouvelle pour la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> des Le Mans Series. Alors qu&#8217;outre-Atlantique, en ALMS, cette catégorie est moribonde, en Europe, les effectifs resteront dignes en terme de quantité et même excellents en terme de qualité. En fin de semaine dernière <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Larbre-Competition-de-retour-781" >nous apprenions que Larbre Compétition, fidèle des LMS depuis leur création, serait de nouveau de la partie en 2009</A>, avec une Saleen. Hier c&#8217;est le tenant du titre, Luc Alphand Aventures, qui, via le site officiel des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
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<title>Olivier Panis en GT FFSA</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:50:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/8/arton24738.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;information date du début du mois de décembre dernier. Après en avoir attendu confirmation puis être parti fêter la fin d&#8217;année 2008 sous d&#8217;autres cieux (mini compte-rendu automobile à suivre), voici aujourd&#8217;hui une news consacrée à l&#8217;arrivée d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A>, en cette nouvelle année, dans le championnat FFSA GT. Le pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, également engagé en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A>, participera au Championnat de France GT 2009 avec le DKR Engineering sur l&#8217;une des deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> engagées par le team belge.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Olivier Panis</category>
<category>GT FFSA</category>

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<title>Interview Jean-Philippe Dayraut</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 15:04:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/4/arton24134.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà eu à <A href="http://news.caradisiac.com/Trophee-Andros-Skoda-s-engage-officiellement-962" >deux reprises</A> l&#8217;occasion de vous présenter l&#8217;arrivée de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A>. Un engagement qui devrait s&#8217;effectuer en plusieurs étapes. Jean-Philippe Dayraut sera à n&#8217;en pas douter le fer de lance de l&#8217;équipe AS Events qui engagera les deux Skoda Fabia silhouette. Il a bien voulu nous livré ses premières impressions&#8230; Caradisiac : Jean-Philippe, comment s&#8217;est dessinée l&#8217;opportunité de rouler pour Skoda ? Jean-Philippe Dayraut : En fait la proposition est venue de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Skoda</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Trophee Andros</category>
<category>Interview</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Jean-Philippe Dayraut</category>

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<title>FIA GT: le dénouement en Argentine</title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 13:14:37 +0100</pubDate>
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Le week-end passé, les concurrents du FIA GT avaient rendez-vous sur le nouveau circuit de San Luis en Argentine pour la dernière manche de la saison, décisive pour l&#8217;attribution du titre pilotes en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. Anthony Kumpen et Bert Longin ont fort bien conclu une saison jusque-là plutôt décevante. Les pilotes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> S7-R PK Carsport se sont imposés d&#8217;un souffle devant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> C6.R de Mike Hezemans et Fabrizio Gollin. Malgré cette dexuième place, Hezemans/Gollin ratent le titre. Ce dernier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>LMS/Silverstone: Audi titré, Peugeot la "cata."</title>
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<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 23:35:43 +0200</pubDate>
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Incroyable dénouement de la saison en Le Mans Series ! <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> malgré ses 4 victoires en 5 courses sera passé à côté de ses principaux objectifs de la saison : la victoire aux 24 Heures du Mans et les titres en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> constructeur et pilote. Favori avant d&#8217;arriver à Silverstone, Peugeot a vu son rêve une nouvelle fois partir en fumée. Comme quoi, en endurance non plus rien n&#8217;est jamais gagné. Alors que les deux Peugeot 908 pointaient aux 1ère et 3ème places, la 908 n°7 de Nicolas Minassian&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Corvette: Un double programme GT1/GT2 en 2009!</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:25:56 +0200</pubDate>
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Encore une bonne nouvelle pour le monde de l&#8217;endurance, et de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> (American Le Mans Series) en particulier ! Après l&#8217;annonce des <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-LMP1-Acura-officialise-son-arrivee-380" >projets Acura</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> (et la poursuite du programme Acura LMP2) et <A href="http://news.caradisiac.com/Petit-Le-Mans-une-Zytek-hybride-au-depart-518" >Zytek hybride</A>, c&#8217;est au tour de Corvette de dévoiler ses plans pour 2009. Et c&#8217;est à un véritable feu d&#8217;artifice que le constructeur américain nous convie. Ce sont les candidats au poste de pilote officiel qui vont être nombreux&#8230; Oubliée la tentation proto, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> restera fidèle aux GT et se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>ALMS/Détroit: à Montagny/Rossiter la victoire!</title>
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<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 18:46:21 +0200</pubDate>
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Ce week-end se disputait la neuvième manche de la saison <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >d&#8217;ALMS</A>, à Détroit (Etats-Unis). On peut dire que la marque japonaise aura marqué de son empreinte cette manche. <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-LMP1-Acura-officialise-son-arrivee-380" >Outre l&#8217;annonce de son arrivée en LMP1 dès 2009</A>, elle s&#8217;est en effet imposé au général, avec son proto <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A>. Et, bonne nouvelle, un Français partageait son volant. Il s&#8217;agit de <A href="http://news.caradisiac.com/Franck-Montagny-signe-avec-Andretti-Green-Racing-007" >Franck Montagny</A>. Le Andretti Green Racing, seule écurie Acura à avoir été éclipsée après l&#8217;annonce des nouveaux projets de la division luxe de Honda, a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>GT FFSA: Ayari et Hernandez changent d'équipe</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 12:57:39 +0200</pubDate>
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Le championnat de France GT est cette année encore une très belle édition. Même si les grilles ne sont pas des plus remplies en GT1 et GT2, la qualité du plateau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> est carrément exceptionnelle. Différents exemplaires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/Larbre-Competition-passe-a-Saleen-262" >Saleen</A> se battent à chaque rendez-vous pour la victoire. Jusqu&#8217;à présent, l&#8217;un des équipages animateurs en GT1, le duo <A href="http://news.caradisiac.com/Interview-Soheil-Ayari-2-2-920" >Soheil Ayari</A> / Bruno Hernandez, courrait au sein du team belge SRT au volant d&#8217;une Corvette C6-R. Mais leur collaboration vient de prendre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>FIA GT/Bucarest: Corvette et Ferrari à l'honneur</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 15:34:42 +0200</pubDate>
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Le week-end du passionné de GT était chargé. En plus de <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Mosport-Audi-vainqueur-au-terme-d-une-course-folle-697" >la manche canadienne de Mosport en ALMS</A> se disputaient deux manches du FIA GT, en ville, sur le circuit de Bucarest. Au terme d&#8217;une course qu&#8217;elles ont dominé de bout en bout, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> du Phoenix Racing ont réalisé le doublé dans la première manche. Marcel Fässler et Jean-Denis Deletraz ont précédé Mike Hezemans et Fabrizio Gollin. Le podium a été complété par la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Vitaphone de Michael Bartels et Andrea Bertolini. Dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>ALMS/Mosport: Audi vainqueur au terme d'une course folle</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 15:16:12 +0200</pubDate>
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Les courses en American Le Mans Series se succèdent et sont toujours aussi folles ! Le week-end passé, les concurrents avaient rendez-vous à Mosport (Canada), pour la huitième manche de l&#8217;année. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, qui peine à s&#8217;imposer en LMS de ce côté-ci de l&#8217;Atlantique, est parvenu à s&#8217;assurer de la victoire à dix minutes de la fin de la course et d&#8217;un doublé dans le dernier tour ! C&#8217;est bien entendu aux autos du LMP2 que l&#8217;on doit une telle issue. Tant la bataille à de nouveau fait rage entre les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>24 Heures de Spa: Italie triomphante, le GT1 pour Maserati, le GT2 pour Ferrari</title>
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<pubDate>Sun, 03 Aug 2008 22:53:01 +0200</pubDate>
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Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l&#8217;endurance comme une fois l&#8217;an à l&#8217;occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d&#8217;une représentante américaine (Corvette de son état) l&#8217;an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 en quatre ans (la première avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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