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<title>Corvette, Coupé - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Corvette, Coupé: les news et l'actu Corvette, Coupé en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Hennessey Venom 1000 GT : premiers clichés du monstre</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 16:02:32 +0100</pubDate>
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La planète des supercars risque de trembler dans quelques jours, lorsque ce nouvel arrivant américain posera enfin ses roues sur le tarmac pour débuter ses essais dynamiques.  Depuis quelques années, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> s&#8217;est fait une spécialité dans tout ce qui relève de la préparation ultime. Que ce soit à base de Viper ou de Corvette, le résultat dépasse souvent les 1000 chevaux tout en présentant un niveau de performances délirant. Mieux encore, Hennessey avait annoncé il y a quelques années le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Hennessey</category>

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<title>Une Corvette Stingray avec un gros moteur&#8230;diesel</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:37:52 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Corvette-C3-Stingray-1969-So-Sexy-830" >troisième génération de Chevrolet Corvette</A> est toujours considérée aujourd&#8217;hui comme l&#8217;une des plus belles autos de tous les temps. Au-delà de sa ligne en forme de bouteille de Coca, la sportive américaine faisait également parler la poudre avec ses terribles versions L88 suivies de la<A href="http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-1-Chevrolet-Corvette-ZL1" > très exclusive ZL1</A> capable de performances impressionnantes. Mais voilà qu&#8217;un préparateur américain s&#8217;amuse à blasphémer un presque mythe automobile&#8230; en lui donnant un gros moteur diesel. Ryan Lusk est le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Corvette C6.BlackforceOne par Loma Performance : 'Vette XL</title>
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<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 16:24:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/3/200x133_arton33393.jpg" style="border:0px" />
S'attaquer à la Corvette quand on est un tuner allemand, cela dénote un certain sens de la contradiction et du décalage. La Corvette C6 est certes un bel objet au rapport prix-performance à peine approché par la Nissan GT-R mais on ne peut pas dire qu'elle connait un énorme succès au pays des Mercedes, Porsche, Audi, BMW. Reste qu'être le énième tuner à modifier la dernière Porsche n'est pas non plus une garantie de succès. Loma Performance s'est donc attaqué à la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-C6-Sportive-aboutie-576" >Corvette C6</A> à laquelle il a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Le garage de The Game</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 15:46:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/3/200x131_arton32823.jpg" style="border:0px" />
The Game n'est vraiment pas un enfant de c&#339;ur. Rappeur de son état il est coutumier du clash à commencer avec son acolyte <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_240/50_cent.php" >50 Cent</A> qui pourtant contribua grandement à son explosion sur la scène internationale (souvenez-vous du titre « Hate It or Love It »), et plus récrécemmentec avec Jay-Z. Bref jusque la cela n'a rien à voir avec son garage qu'il nous présente avec son attitude naturellement joviale. Pour commencer un <A href="http://news.caradisiac.com/Range-Rover-Sport-Supercharged-by-Troy-Lee-Designs" >Range Rover Supercharged</A> 20th Anniversary Edition équipé d'une teinte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Land Rover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Range Rover Sport</category>

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<title>La minute du propriétaire : « Corvette C3 Stingray 1969 - So Sexy»</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 15:38:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/4/arton30734.jpg" style="border:0px" />
Bestiale. Que dire de plus sur cette superbe voiture. Le bruit du V8 Américain est envoûtant, les lignes sont superbes, la conduite virile.  Michel nous présente sa C3 Stingray de 1969, plus de 400 ch, et des lignes indémodables.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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<title>SV Motors 9 Competizione en vrai</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 10:35:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/1/200x109_arton30441.jpg" style="border:0px" />
Marius <A href="http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479" >nous l'a présentée</A> il y a quelques jours sous un format virtuel. Il nous disait que sur ces rendus 3D, il voyait une Corvette qui se prenait pour une Alfa Romeo 8C. Effectivement, vu de dos, il y a quelque chose. Mais comme c'est souvent le cas avec les ersatz en tous genres, de près et de face, ce n'est pas la même histoire. Voilà donc sous la lumière naturelle cette SV Motors 9 Competizione qui, malheureusement, ne fait plus illusion. De Megan Fox d'Hollywood dans l'ombre, on est passé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Chevrolet Corvette C5 Dcr Pegase 500</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 10:27:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/7/200x134_arton29877.jpg" style="border:0px" />
Il faut reconnaître que nous ne parlons pas assez de DCR Engineering, qui s'impose comme étant le préparateur spécialiste de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> en France. Cette C5 reçoit la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> DCR Pegase 500, c'est à dire que de très performante cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> devient franchement explosive ! Pour cela le moteur se voit équipé d'un compresseur Magnuson et de tous les accessoires périphériques nécessaires pour un rendement et une fiabilité au top ! La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> comprend donc aussi une boite à air dynamique,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:52:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x105_arton29984.jpg" style="border:0px" />
Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d&#8217;années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d&#8217;origine Chrysler par exemple. Dans le cas d&#8217;école qui nous intéresse ici, il ne s&#8217;agit pas exactement de cela. Même si l&#8217;attirance de « l&#8217;Amérique pour l&#8217;Italie » s&#8217;y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Et ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Hennessey Z700: la Corvette ZR1 sublimée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Hennessey-Z700-la-Corvette-ZR1-sublimee-137#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 10:33:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/1/200x120_arton29551.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 est devenue la voiture de sport la plus emblématique de la production américaine actuelle : en pleine crise, elle exhibe une puissance démoniaque et un rapport prix-performance imbattable. Elle constitue aussi une base idéale pour les préparateurs les meilleurs. Ainsi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> l&#8217;a-t-il choisi pour proposer un package ZR700 déjà connu. Mais Hennessey, grand spécialiste des puissances stratosphériques, a décidé d&#8217;aller plus loin avec la prochaine Z700. Celle-ci affichera 705 ch&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Hennessey</category>
<category>ZR1</category>

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<title>[vidéo] : Porsche 911 GT2 vs Corvette ZR-1, qui pousse le plus ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Porsche-911-GT2-vs-Corvette-ZR-1-qui-pousse-le-plus-909#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 18:18:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/4/200x133_arton29494.jpg" style="border:0px" />
Les médias automobile anglais ont ceci d'intéressant qu'ils parviennent à monter des sujets frissonnants sans gros soucis. Ils peuvent remercier un lectorat fourni et surtout un pays majoritairement composé de petrolheads convaincus allant du jeune adorateur de GTi, au fanatique de Rolls Royce Silver Ghost en passant par le féru de kit-car ou le drifter furieux façon Clarkson. <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx"  target="_blank">Autocar</A> nous sort donc un nouveau fight entre 2 autos particulièrement politiquement incorrectes chez nous, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Photos du jour : Chevrolet Corvette C2 Stingray Split Window</title>
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<pubDate>Sun, 24 May 2009 09:11:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/1/arton27381.jpg" style="border:0px" />
Il était inconcevable de terminer ce <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-GT40-1969-590" >week-end spécial américaines</A> sans y caser une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ! Aujourd'hui, je vous sers une magnifique 'Vette de 1963... Pas n'importe quel millésime, puisque c'est la première année où apparaît le coupé ! Dessinée par le génial Larry Shinoda, sa ligne restera l'une des plus appréciées toutes générations confondues. Mais la Corvette 1963 n'était pas qu'un canon de beauté, c'était aussi un monstre de la route ! Avec son V8, elle développait plus de 360 chevaux.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<item>
<title>Photos du jour : Corvette C5 &#38; Ferrari 550 Maranello</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Corvette-C5-Ferrari-550-Maranello-228#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 09 May 2009 10:14:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/5/arton27105.jpg" style="border:0px" />
Votre sportive, vous la voulez comment ? V8 ou V12 ? A moteur culbuté ou non ? C'est un vrai dilemme que nous vous posons aujourd'hui ! Si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> C5 est la première de sa lignée à pouvoir honnêtement subir la comparaison avec des européennes, il faut avouer que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> 550 Maranello a quelques arguments de poids à faire valoir. Même si la ligne de la Corvette est plus fluide, et légendaire il faut le dire, elle ne possède pas le même raffinement que l'italienne... Et puis le V12 5.4 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>550M</category>

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<title>Corvette ZR1 Hero Edition: le gros lot d'une tombola</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-Hero-Edition-le-gros-lot-d-une-tombola-692#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 08 May 2009 18:58:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/7/200x150_arton27877.jpg" style="border:0px" />
Une Corvette pour la charité. Cet exemplaire unique de la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-ZR1-elle-est-la-44-photos-HD-805" >Corvette ZR1</A>, baptisée Hero Edition, est mise en jeu dans une tombola dont le résultat sera connu le 23 décembre prochain. Les fonds réunis seront reversés à un organisme américain destiné à améliorer la vie quotidienne des enfants dénommé Kids Wish Network. A part sa décoration spécifique, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ZR1 reprend la mécanique de feu du modèle de série, à savoir un V8 6,2 litres à compresseur développant 620 ch. Le moteur, connu des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Corvette</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Crise : la Corvette est sauvée, c'est le boss qui le dit !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Crise-la-Corvette-est-sauvee-c-est-le-boss-qui-le-dit-999#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 23:12:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/5/200x133_arton27845.jpg" style="border:0px" />
Fritz Henderson est <A href="http://news.caradisiac.com/GM-Obama-fait-tomber-Wagoner-Henderson-prend-les-renes-420" >devenu le patron</A> de General Motors après que Rick Wagoner se soit "fait" démissionner. Malgré les difficultés persistantes du groupe et le spectre de la faillite qui s'approche, Mr Henderson qui a accordé un interview à Autoweek affirme que les fans ne doivent pas s'inquiéter pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> et qu'elle fait toujours partie des plans de GM. Bien qu'une annonce ait dit en fin d'année dernière que le développement de la prochaine génération de Corvette était gelé, Fritz&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Corvette Z06 Geiger Cars biturbo : 890 chevaux</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 17:33:01 +0200</pubDate>
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Quiconque a déjà tenté de dompter une <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-orange-acte-2-715" >Corvette ZO6</A> connait son potentiel d'accélération hors norme, planquant son conducteur au fond du siège dés que son pied frôle la pédale de droite. Ce déferlement de puissance capable de combler 99% des automobilistes est toujours trop juste pour les gars de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geiger-+" >Geiger Cars</A>. Ainsi après le passage dans les ateliers de préparateur, le 8 cylindres prend des épaules passant de 7l à 7,2l et en recevant 2 turbos lui permettant de cracher 890 chevaux et 944 nm.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Geiger Cars</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C6 Z06</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 14:46:20 +0200</pubDate>
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Il fut un temps ou les sportives américaines amusaient les européennes par leurs comportements parfois désordonnés. Parfaitement adaptées à l'exercice de l'accélération en ligne droite, elles demandaient grâce dés lors que le châssis était un tant soit peu sollicité. Et si leurs intérieurs restent toujours d'une qualité discutable, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> et consorts se sont misent au niveau avec une efficacité qu'il est désormais difficile de prendre en défaut. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-orange-acte-2-715" >Z06</A> est même devenue une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C6 Z06</title>
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<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 08:34:00 +0200</pubDate>
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Aujourd'hui, intéressons-nous à ce qui se fait de mieux en terme de sportive aux Etats-Unis: la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette Z06</A> ! La 'Vette a mis longtemps avant d'atteindre le niveau de performances, de tenue de route, et de précision des européennes, mais ça valait le coup... Véritable usine technologique, elle n'a rien à envier à ce qui se fait sur le vieux continent ou au Japon. Pourtant, elle reste fidèle à son V8 à 2 soupapes par cylindres, mais les américains ont réussi à transformer cela en avantage... Le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Corvette Grand Sport pourrait faire son retour en 2010 !</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:11:51 +0200</pubDate>
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Si il y a bien une marque qui ne connaît pas la crise, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> ! La bombe américaine navigue entre supercars avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-ZR1-+" >ZR-1</A> et séries spéciales avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-GT-1-Edition-une-serie-speciale-de-plus-423" >GT1 Edition</A> ! Aujourd'hui, on apprend que c'est le label Grand Sport qui pourrait faire son retour... Pour l'instant, l'information n'a pas été confirmée, mais on devrait être fixé la semaine prochaine lors du salon international de l'automobile de New York. Selon un concessionnaire <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> du Montana, cette hypothétique Grand Sport se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:17:35 +0100</pubDate>
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>. Chez nous un amateur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> (et de <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26R-Sur-le-Ring-674" >Megane R26 R</A>) est un profond dégénéré, un amoureux de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A>, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
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<category>Corvette</category>
<category>De Tomaso</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Lancer</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>Mustang</category>
<category>350Z</category>

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<title>Corvette Stingray Concept: sublime! [ajout vidéo]</title>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:55:44 +0100</pubDate>
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Qui en veut ? Tout le monde, non ? General Motors a dévoilé hier, dans le cadre du Salon de Chicago, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Stingray Concept. Ce concept est sublime, aux limites du merveilleux confiné au cinéma. Je m&#8217;explique avant de laisser filer une fois nouvelle (plutôt que mauvaise) mon imagination&#8230; délirante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Transformers-mystere-on-sait-ce-que-c-est-247" >Corvette Stingray Concept</A> est, comme son nom l&#8217;indique très clairement, un concept. Pire, elle est clairement destinée à demeurer au seul stade du concept. Une dernière précision,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Salon de Chicago</category>

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