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<title>Concept Car, YouTube - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Concept Car, YouTube: les news et l'actu Concept Car, YouTube en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Bugatti 16C Galibier Concept, deuxième couche</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:46:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/2/200x150_arton32992.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-images-de-la-Bugatti-Galibier-16C-Concept-570" >Bugatti 16C Galibier</A> qui a soigneusement <A href="http://news.caradisiac.com/Fini-le-Bordeaux-place-a-la-Bugatti-16C-Galibier-Concept-266" >toisé Francfort</A> pour ne s'offrir qu'à un public trié sur le volet (du carnet de chèque) n'a donc pas encore exposé son physique au plus grand nombre. Cela permet d'éviter les critiques plébéiennes rarement constructives pour un véhicule de ce standing mais d'un autre côté, ça ne permet pas non plus de rassurer sur un physique qui en photo parait pour le moins ingrat. On peut reprocher beaucoup de chose à une Veyron mais il faut lui reconnaitre la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Tokyo 2009 : la Subaru Hybrid Tourer en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 12:11:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/0/200x137_arton32480.jpg" style="border:0px" />
Le salon de Tokyo est ouvert et après la Lexus LFA, nous découvrons en images qui bougent le concept <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Subaru-Hybrid-Tourer-Concept-en-clair-925" >Subaru Hybrid Tourer</A>. Certains affirment que ce concept aura un avenir dans la vraie vie sous la forme d'un descendant du coupé de Grand Tourisme SVX des années 90. Pour l'instant c'est un démonstrateur technique d'une motorisation hybride associant flat-four et moteurs électriques que nous pouvons désormais découvrir dans une vidéo promotionnelle officielle après <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Subaru-Hybrid-Tourer-Concept-en-clair-925" >l'avoir détaillé en images</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Subaru</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Tokyo 2009 : Concept Nissan Land Glider, le planeur de la route</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 15:09:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/3/200x133_arton32203.jpg" style="border:0px" />
Après Renault et <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-Fluence-Sport-Way-le-ramage-mais-surement-pas-le-plumage-888" >ses propositions zéro émission</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >salon de Francfort,</A> c'est au tour de Nissan de dévoiler les siennes pour "son" salon national. À Tokyo, outre le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nissan-Qazana-en-direct-de-Geneve-pret-pour-la-commercialisation-253" >concept Qazana</A>, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-premiere-auto-electrique-signee-Nissan-la-LEAF-936" >Leaf</A>, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouveau-Nissan-NV200-du-concept-a-l-utilitaire-556" >NV200 Vanette</A> déjà vus, Nissan présentera un concept aux penchants affirmés baptisés Land Glider. Cette engin qui a la particularité de s'incliner dans les virages (jusqu'à 17°) est dans la lignée du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2006/Carver-One-la-version-definitive-oblique-vers-Paris-944" >Carver One</A> hollandais. L'engin très étroit dispose de 2 places en tandem et est destiné à la ville où il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>[vidéos] : les clips Citroën DS3, Revolte et C3</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 12:23:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/9/200x150_arton31809.jpg" style="border:0px" />
Glamour, bling bling, tendance, techno, fun, créative, hypnotique, fumeux ... voilà un peu tous les qualificatifs qui viennent à l'esprit lorsqu'on enfile les clips Citroën <A href="http://news.caradisiac.com/+-DS3-+" >DS3</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-C3-+" >C3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Citroen-Revolte-l-anti-2CV-409" >Revolte</A> les uns derrière les autres. Pour ses nouveautés de Francfort, la firme aux chevrons s'est fendue d'un package complet aux couleurs vives et à la sonorité techno. Comme les photos officielles extrêmement travaillées, les vidéos montrent que plus qu'une simple voiture, on nous propose de découvrir un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>
<category>C3</category>
<category>DS3</category>

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<title>Buick Avant Concept : reflexions sur une compacte US</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 12:08:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/8/200x119_arton31778.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Lexus-LF-Ch-Concept-declaration-d-intentions-670" >Lexus a fait un pas</A>, les américains devraient suivre rapidement. Le segment des compactes typiquement européen, devrait exploser aux USA d'ici quelques années sous la pression d'un prix du baril volatil. Du coup, General Motors qui retrouve actuellement l'optimisme et l'enthousiasme de ses 20 ans réfléchit sérieusement à un modèle compact. Le Concept Buick Avant est pour le moment virtuel et multiple puisqu'il englobe 6 thèmes extérieurs et 4 propositions d'intérieur exposés sur le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>YouTube</category>
<category>Buick</category>

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<title>BMW Vision EfficientDynamics : toutes les infos, les photos et vidéos</title>
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<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 23:07:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/8/200x150_arton31048.jpg" style="border:0px" />
La totalité du dossier de presse concernant le concept BMW Vision EfficientDynamics a été publié, c'est donc l'occasion de revenir sur ce dernier de façon exhaustive. Pour les purs et durs, vous avez un résumé des 18 pages du communiqué inventoriant l'essentiel des fonctionnalités de ce concept que BMW semble vouloir présenter comme charnière. Pour les autres, les vidéos officielles sont ci-dessous, comme les 93 photos détaillant cette auto sous toutes les coutures. Le caractère : &#8226; L&#8217;étude &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>YouTube</category>

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<title>[vidéo] Citroën Activa et Activa 2, les promesses évanouies</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 18:28:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/6/200x149_arton30146.jpg" style="border:0px" />
Citroën vit actuellement une sorte de résurrection. Qui, il y a seulement 5ou 6 ans aurait pu miser un euro sur le fait que cette marque soit capable de produire un concept tel que <A href="http://news.caradisiac.com/video-Citroen-GT-Concept-dans-Londres-135" >le GT du dernier Mondial</A> et, mieux, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-sera-produite-a-6-exemplaires-1-1-million-EUR-piece-662" >envisage de le produire en série</A> sans que tout le monde rit à gorge déployée. Citroën s'est enfin détaché de la tutelle anesthésiante de Peugeot pour prendre le leadership en termes de haut de gamme et de voitures étonnantes. Le vent tourne. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a déjà connu une période&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Dailymotion</category>

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<item>
<title>[vidéo] Design : Trevor Fiore, Citroën et Karin</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 00:09:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/4/200x158_arton30144.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> Karin est le fait d'arme le plus connu de Trevor Fiore. Il faut dire que le designer, fraîchement nommé à la tête du Design Citroën en 1980 veut marquer les esprits. Il imagine alors ce produit d'image qui a la particularité saugrenue d'être pyramidal. Karin surfe encore sur le mouvement de design audacieux qui caractérisait Citroën depuis l'après guerre (et même avant avec la Traction de Bertoni). En osant cet engin spécial très spatial, Trevor Fiore se positionne ainsi en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>[vidéo] : Citroën GT Concept dans Londres</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 17:17:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/5/200x155_arton29415.jpg" style="border:0px" />
Certes, Citroën aurait <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-sera-produite-a-6-exemplaires-1-1-million-EUR-piece-662" >décidé de fabriquer et vendre 6 GTConcept</A> mais cela ne suffira pas. Non, les chances de croiser cette folie furieuse sur la route seront rares pour ne pas dire inexistantes. C'est dire l'évènement qu'ont vécu certains londoniens ces derniers jours. Citroën prend en effet un main plaisir à faire rouler dans la circulation son concept dont les ambitions de motorisation électrique se sont effacées derrière un solide V8 bien sonore. Le GT Concept n'a pour l'instant pas besoin &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Mercedes ESF Concept 2009 : la Classe S(ûre)</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:10:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/2/200x150_arton28932.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles) ont émaillé l'histoire de la firme depuis les années 70 et cette ESF 2009 est la dernière de la lignée. Basée sur la S400 en version hybride <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-400-Hybrid-la-berline-de-luxe-essence-la-plus-economique-et-ecologique-au-monde-310#xtor=RSS-40" >récemment essayée ici</A>, l'ESF 2009 est une compilation exhaustive des systèmes de sécurité embarqués à l'étude ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Concept Citroën DS Inside .... et outside en vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 11:01:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/3/200x133_arton28433.jpg" style="border:0px" />
Figurez-vous que je n'avais même pas remarqué que <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS-Inside-la-video-591" >le concept Citroën DS Inside</A> n'avait jamais montré son intérieur. Il faut dire que lors du salon de Genève, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Citroen-DS-Inside-rebelote-251" >Citroën réservait jalousement son concept</A> aux journalistes patentés dont je ne faisais visiblement pas partie et l'accès à la "back room" exposant la voiture est restée pour moi hermétique. La DS Inside, ça se mérite. De fait, je ne l'ai jamais approchée et je me félicite donc de la (re)découvrir aujourd'hui dans une vidéo montrant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>[Vidéo] Ferrari 512 Modulo Concept</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 20:09:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/6/200x109_arton28076.jpg" style="border:0px" />
Ah les années 70. Les concept cars y étaient incroyables ! Des lignes anguleuses à souhait, des extravagances dans tous les sens, il faut se souvenir que 1968 était passé par là. Bref, c&#8217;était « l&#8217;éclate intégrale », une époque inconnue pour les plus jeunes d&#8217;entre nous&#8230; C&#8217;est en 1970 que Pininfarina dévoilait la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Modulo. Cela dans le cadre du Salon de Genève. Basée sur une voiture de course, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ferrari_512_s.php" >512 S</A> en l&#8217;occurrence, cette étude disposait d&#8217;un V12 développant 550 ch. Poursuivant ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Pininfarina</category>

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<title>Shanghai 2009 : Bertone Mantide live &#38; vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 18:18:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/7/200x102_arton27427.jpg" style="border:0px" />
Celle qui semble plus une évocation de l'histoire de Bertone qu'une projection vers l'avenir s'est dévoilée aux visiteurs chinois du salon de Shanghai. <A href="http://news.caradisiac.com/Bertone-Mantide-en-integralite-011" >La Mantide par Stile Bertone</A> signée Jason Castriota devait être provocante, elle l'est. Ses concepteurs n'avaient pas promis un objet futuriste, ni une véritable nouveauté de style, simplement la célébration de l'histoire d'une entreprise donnée récemment pour morte à travers une auto superlative. Mantide n'innove pas, Mantide choque et fait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Bertone</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Corvette Stingray Concept: sublime! [ajout vidéo]</title>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:55:44 +0100</pubDate>
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Qui en veut ? Tout le monde, non ? General Motors a dévoilé hier, dans le cadre du Salon de Chicago, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Stingray Concept. Ce concept est sublime, aux limites du merveilleux confiné au cinéma. Je m&#8217;explique avant de laisser filer une fois nouvelle (plutôt que mauvaise) mon imagination&#8230; délirante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Corvette-Transformers-mystere-on-sait-ce-que-c-est-247" >Corvette Stingray Concept</A> est, comme son nom l&#8217;indique très clairement, un concept. Pire, elle est clairement destinée à demeurer au seul stade du concept. Une dernière précision,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Salon de Chicago</category>

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<title>Design: la Cobra Venom en vidéo!</title>
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<pubDate>Sat, 17 Jan 2009 18:04:54 +0100</pubDate>
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Fidèles de notre rubrique « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> », peut-être vous souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/Cobra-Venom-V8-Concept-seduisant-495" >Cobra Venom</A>, une interprétation contemporaine de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/cobra.php" >mythique Cobra</A> que nous avons découvert au mois de juin dernier ? Cette étude proposée par Jamie Martin était imaginée autour d&#8217;un V8 américain à compresseur, petite entorse au mythe. Ou légère variation pour une interprétation contemporaine. C&#8217;est selon. Toujours est-il que ce séduisant projet nous revient aujourd&#8217;hui grâce à une vidéo mettant virtuellement en scène la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo : Saab 9-X Air Concept</title>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 14:42:34 +0100</pubDate>
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Voici une petite vidéo en forme de complément d"information pour un concept-car <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-prototype-Saab-9-X-Air-decoiffe-157" >présenté à Paris</A> : le Saab 9X-Air Concept. Cette version de la <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103" >compacte 9X</A> (4.42m quand même !) intelligemment décapotée grâce au Canopy Top, un toit en tissu repliable automatiquement,  pourrait bien devenir réalité dans un futur proche. Sa motorisation fonctionnant à l'E85 est un 1.4l développant jusqu'à 200 ch et 280 Nm de couple. Un système d'alterno démarreur permettant le stop et start complète l'ensemble qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Saab</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo Concept Mustang Giugiaro : fonctionnel (plutôt bien)</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 22:06:27 +0100</pubDate>
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Généralement, un essai de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> se déroule toujours de la même façon. Regardez Yves Géniès à Auto Moto, lorsqu'on lui prête un concept, il est très rare qu'il puisse dépasser les 60 km/h, qu'on lui autorise à mettre l'auto en appui, voire qu'il fasse crisser les pneus.  D'un autre côté, quand on sait que l'engin est unique, qu'il est roulant mais pas forcément étudié pour et qu'il doit coûter plusieurs millions d'euros, on ne va pas le laisser dans les mains du premier journaliste un peu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Giugiaro</category>

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<title>Lexus Nuaero Concept: la Batmobile classe [+ 1 vidéo]</title>
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<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 10:04:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton21789.jpg" style="border:0px" />
Alors que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_231/mg_10042_vedettes_voitures.php" >Batmobile</A> sauce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> crève nos écrans de cinéma depuis quelques jours déjà, voici un concept d&#8217;un designer en herbe également inspiré par l&#8217;univers de la marque japonaise. Encore que&#8230; Jon Radbrink, étudiant du Royal College of Art a imaginé son projet de Batmobile autour de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>. Attendons-nous donc à une Batmobile classe. Cette Lexus Nuaero mesure 4730 mm de long et repose sur un empattement de 3300 mm de longueur. Large (1999 mm exactement) elle se distingue par une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vidéo: BMW CS Concept</title>
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<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 14:20:11 +0200</pubDate>
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En voilà une qui devrait être déjà dans nos rues depuis belle lurette&#8230; Le concept car <A href="http://news.caradisiac.com/Shangai-Motor-Show-BMW-CS-Concept-la-totale-videos-524" >CS</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>, présenté l&#8217;an dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Concept-CS-la-surprise-du-chef-524" >véritable surprise du chef</A>, a tout pour nous plaire, en tout cas, comme je l&#8217;imagine, tout pour plaire au moins au passionné de la marque bavaroise. Mais pas que, grâce à une ligne à couper le souffle, racée et élégante. Si cette CS Concept doit influencer le style des modèles de BMW à venir, peut-être même annoncer <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-le-CS-Concept-sera-bien-la-Serie-8-024" >un futur nouveau modèle (Série 8 ?)</A> de la gamme, on cherche&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Design : Lotus Eigne par David Fearnley</title>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 11:32:42 +0200</pubDate>
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David Fearnley, récent diplômé en Transportation Design de l'université de Northumbria, s'est mis en tête de dessiner une Lotus qui ne serait pas une hérésie pour une jeune famille. Bien sûr,<A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Evora-les-infos-et-toutes-les-photos-HD-265" > Lotus a sorti son Evora</A> il y a peu mais le concept de notre designer du jour cherche surtout à faire entrer un bébé dans <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lotus-Elise-540" >une Elise</A>, en plus de ses parents ! En gros, D.Fearnley nous a concocté la Zoé, la Trépiuno ou l'IQ de Lotus puisque cette Eigne Concept est une 3+1. Bon autant le dire tout de suite il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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