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<title>Concept Car, Toyota - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Concept Car, Toyota: les news et l'actu Concept Car, Toyota en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tokyo 2009 : Concept FT-EV II, l'IQ électrique change de forme (ajout 29 photos)</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 14:38:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/4/200x133_arton32144.jpg" style="border:0px" />
Outre <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" >le concept FT-86</A> et la Prius Plug-in vue à Francfort, Toyota présentera au salon de Tokyo le concept FT-EV II. Je rappelle que les lettres FT signifient Future Toyota et EV, Electric Vehicle. Le 'II' indique que nous avons affaire ici à une deuxième version <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Toyota-FT-EV-l-IQ-vraiment-branchee-713" >d'un concept inauguré lors du salon de Détroit 2009</A> en début d'année et qui était simplement une Toyota IQ électrique. Toyota a donc fait le choix de faire évoluer esthétiquement le concept et de l'éloigner de l'IQ thermique en la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Tokyo 2009 : Toyota FT-86 Concept, voilà la Toyobaru</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 09:41:07 +0200</pubDate>
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Toyota se lâche en matière de design, c'est nouveau. Le concept FT-86 qui doit être présenté au salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo</A> est le fameux coupé ToyoBaru (probable future Corolla, hommage à la AE86 Trueno bien connue des drifteurs en herbe) dont on parle depuis plusieurs mois voire années. Inspiré du concept FT-HS et dessiné au studio de design ED2 de Sophia Antipolis à Valbonne, ce FT-86 est un show car très proche de ce que sera dans la réalité ce coupé accessible attendu en 2011. Tout d'abord précisons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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<title>Direct Francfort 2009 : Toyota joue à l'IQ</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Toyota-joue-a-l-IQ-648#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:17:01 +0200</pubDate>
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Toutes les filles qui ont une poupée dans leur coffre à jouets passent des heures à la maquiller, la coiffer, l'habiller, la rhabiller...Tous les garçons qui ont une poupée aussi mais ils sont plus vieux ...Passons. Toyota a un jouet dans sa gamme et sur les salons, ils s'amusent avec. Ainsi sont nées les IQ Sport et IQ Collection. La première est repérable de loin avec sa couleur fluo et ses formes généreusement boursouflées, les autres sont plus difficiles à découvrir tant et si bien que je &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>iQ</category>

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<title> En direct du Salon de Francfort : le Concept Toyota Auris HSD Full Hybrid</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-Auris-HSD-Full-Hybrid-323#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:29:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton31553.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Toyota trône fièrement le Concept Auris HSD Full Hybrid sous une carrosserie blanc nacré, équipé lui aussi du système Hybrid Synergy Drive. Bonne nouvelle : le marché des véhicules hybrides va s'agrandir l'année prochaine. Le modèle de série Toyota Auris hybride complet sera construit chez Toyota Motor Manufacturing UK et sera commercialisé en Europe dès le second semestre 2010. En attendant, voici toutes les informations concernant ce Concept Auris HSD Full Hybrid. Il partage avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Toyota Prius Plug-in Hybrid</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-Prius-Plug-in-Hybrid-370#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:23:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/1/arton31551.jpg" style="border:0px" />
Quand un véhicule hybride rechargeable a épuisé son autonomie en mode tout électrique, il passe automatiquement en mode hybride "classique". Toyota mise notamment sur cette technologie dans le cadre de sa politique environnementale. Je vous présente en direct du Salon de Francfort le nouveau Concept Toyota Prius Plug-in Hybrid, véhicule hybride rechargeable, dérivé de la Prius III : il dispose du système Hybrid Synergy Drive. Il est rechargé complètement en 1h30 à partir d&#8217;une simple prise de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>New York 2009 : Scion IQ Concept, de l'intelligence et des cuisses (67 photos HD)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-York-2009-Scion-IQ-Concept-de-l-intelligence-et-des-cuisses-73-photos-HD-447#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 11:24:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x133_arton27132.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/New-York-2009-la-Scion-IQ-Concept-entrapercue-566" >Aperçu récemment</A> dans un camion (mal) bâché, le concept <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scion-+" >Scion</A> IQ s'expose aujourd'hui complètement et sous tous les angles. "Notre" Toyota IQ a donc changé de patronyme en traversant l'Atlantique (ou le Pacifique s'il vient du Japon) afin de cibler une clientèle jeune. C'est une nouvelle preuve du changement de mentalité Outre Atlantique ou du moins du changement de stratégie des constructeurs. Toutefois, si Toyota décide finalement de tenter l'aventure, ils ne seront pas précurseurs puisque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Scion</category>
<category>iQ</category>

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<title>Détroit 2009 : Toyota FT-EV, l'IQ vraiment branchée !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Toyota-FT-EV-l-IQ-vraiment-branchee-713#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 01:05:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x108_arton24934.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> nous avait "teasé" l'an dernier, nous annonçant la présence d'un<A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Toyota-EV-Concept-le-teasing-le-plus-court-du-monde-367" > concept EV pour Détroit</A>. Comme pour <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Audi-Sportback-Concept-l-Estoque-aux-anneaux-420" >l'Audi précédente</A>, cette FT-EV Concept a fait tomber le voile un chouia avant l'heure pour laisser découvrir une IQ électrique. À teasing court, voiture très courte ! Avec ce concept, Toyota dévoile son planning pour les années à venir et la première auto entièrement électrique arrivera en 2012. <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-l-essai-video-066" >Cette IQ</A> électrique promet une autonomie de plus de 80 km, suffisante selon Toyota pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Détroit 2009 : Toyota EV Concept, le teasing le plus court du monde</title>
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<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 22:53:02 +0100</pubDate>
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Toyota qui fait face lui aussi aux difficultés du moment, vient de publier l'annonce de concept-car la plus courte du monde. D'un côté, on évite l'hypocrisie et l'enthousiasme benêt de ce genre de communiqué, d'un autre on se demande à quoi cela peut bien servir. Peut être que cela sert à effrayer General Motors qui met le paquet sur <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Chevrolet-Volt-elle-sera-a-Paris-395" >son hybride Volt</A> en espérant combler l'avance prise par Toyota avec sa Prius. Du coup, Toyota qui va présenter <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-Prius-c-est-elle-116" >sa nouvelle Prius</A> à Détroit (elle restera une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>La mue du jour: Toyota Aygo Crazy à moteur central</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-mue-du-jour-Toyota-Aygo-Crazy-a-moteur-central-420#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 12:23:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/3/arton20413.jpg" style="border:0px" />
Insipide la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv222bis/mg_9906_toyota_aygo.php" >Aygo</A> ? Voilà en tout cas un modèle unique développé par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> qui métamorphose la mini du constructeur japonais. L&#8217;opération, me direz-vous, n&#8217;est pas nouvelle&#8230; Dans le genre, migration avec modification du bloc concomitant du bloc du compartiment avant de la voiture à son centre, on peut citer les Renault 5 Turbo et <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Renault-5-Turbo-2" >Turbo 2</A>, la MG Rover Metro 6R4 ou, plus récemment, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv117/mg_4209_renault_clio_v6.php" >Renault Sport Clio V6</A>. Cette Aygo pas comme les autres adopte un bloc 1,8 litre turbocompressé en son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Préparation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Aygo</category>

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<title>New York 2008 : Scion Hako Coupe Concept, cartoonesque !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-York-2008-Scion-Hako-Coupe-Concept-cartoonesque-156#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 22:34:48 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Scion-+" >Scion</A> est la marque jeune de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> aux USA. Scion a dévoilé un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> à l'ouverture du salon de New York : Hako. Maintenant, la question est de savoir à quel âge a-t-on le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de rouler aux USA ou à quel âge considère-t-on chez Toyota que l'on est jeune ? Le Scion Hako Concept est un cartoon sur roues poussant à l'extrême le concept de la ligne cubique (box comme on dit là bas) typique <A href="http://news.caradisiac.com/Decouverte-Scion-xB-et-xD-820" >des produits de la marque</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-2008-Toyota-Urban-Cruiser-fort-en-gueule-576" >Toyota Urban Cruiser</A> vu à Genève en est un exemple (très sage). Ce style &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Salon de New York</category>

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<title>Genève 2008 en direct : Toyota 1/X &#38; i-Real</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 00:02:34 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> pense à notre futur. Pas avec sa Prius qui pensait à pas grand-chose sinon faire de l&#8217;image. Non, au vrai futur, celui où les Max Rockatansky (cherchez, il est connu) n&#8217;ont pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de cité. Du coup, outre la IQ et l&#8217;Urban Cruiser bien actuels, nous avions le i-Real et le concept 1/X. Le premier est un engin de mobilité personnelle baptisée i-Real. La démonstration de ce fils de PM, i-Unit et i-Swing nous montre un Segway pour fainéants. C&#8217;est le même système mais à 3 roues mais en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Salon de New-York 2008: Scion Concept Cometh</title>
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<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 12:06:45 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/6/arton17126.jpg" style="border:0px" />
Pas le temps de souffler, les salons automobiles se succèdent à un rythme effréné et les nouveautés autant que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> idem. Le Salon de Détroit n'est même pas terminé, celui de Genève est annoncé. Mais il ne faut oublier les autres salons américains, Chicago tout début février et New York, dans quelques semaines, en mars. Voilà pour le volet salons. Passons brièvement à celui Scion. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scion-+" >Scion</A>, tout le monde ne connaît peut-être pas encore. Y'a pas de mal. Scion, à l'instar de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A>, est un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
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<category>Salon de New York</category>

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<title>Salon de Détroit: Toyota A-BAT hybrid pick-up concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Toyota-A-BAT-hybrid-pick-up-concept-506#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 14:48:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/5/arton16585.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> va ouvrir ses portes tout début janvier et les constructeurs accélèrent la publication des informations relatives à leurs nouveautés et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A>. Préparez-vous au rush. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, parfois critiqué pour ne pas proposer d'alternatives écologiques dans la catégorie des pick-up, réagira au Salon de Détroit avec un véhicule baptisé "A-BAT hybrid pickup concept". Comme son nom l'indique, il bénéficie de la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>. Mais on n'en sait pas beaucoup plus pour le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Détroit 2008: Toyota Venza, Audi TT-S et Audi R8 V10 Concept annoncés</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Toyota-Venza-Audi-TT-S-et-Audi-R8-V10-Concept-annonces-943#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 15:57:20 +0100</pubDate>
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Les bureaux de presse de Toyota et d'Audi sont bien sympathiques. Ils annoncent le programme des festivités pour le salon de Détroit qui ouvrira ses portes le 11 janvier prochain mais pas une photo, pas un bout d'aile, ni même un sketch à se mettre sous la dent. Du coup, voici une annonce 'vrac' à vocation purement informative. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> vient de diffuser un communiqué de presse annonçant une première mondiale et un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> pour Détroit. Sans photos ni plus d'infos.  Pour la première mondiale, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>TT</category>
<category>R8</category>

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<title>Toyota: un "petit Rav4" pour Genève</title>
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<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 11:18:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/3/200x150_arton15473.jpg" style="border:0px" />
On pouvait penser que le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota-rav4-3.php" >Toyota Rav4</A> entrait dans une gamme de "petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>" en dessous de laquelle il était difficile de s'établir. D'un côté, depuis son lancement, le Rav4 s'est notablement épaissi et, comme tout ce qui est petit est mignon, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> a réfléchi. La synthèse est simple: comme la clientèle de SUV <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> s'avère être souvent féminine et que ces dames aiment généralement ce qui est mignon (donc petit), un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> urbain moins hypocrite que les <A href="http://news.caradisiac.com/Volskwagen-CrossPolo" >pseudos baroudeur</A> a du potentiel. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>SEMA Show : Toyota Matrix Rally Sport Concept et Corolla S3 Concept - rouge ou bleue ?</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 22:13:45 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/1/arton15221.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle des <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Nouvelles-Toyota-Matrix-et-Corolla-US-811" >nouvelles Toyota Matrix et Corolla US en version full stock</A>, penchons-nous à présent sur les versions tunées, elles aussi presentes au <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> 2007, preuve que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> met <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Hyundai-Elantra-Concept-by-INCUS-057" >autant le paquet que Hyundai</A>. Au programme de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Matrix Rally Sport Concept : une très belle teinte rouge profond, un bouclier très aéré qui donne directement sur le système de refroidissement, un capot <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> percé, une écope de toit, des bas de caisse, des jantes OZ de 19 pouces, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>

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<title>SEMA Show : Scion xB L-Con City Safari Pick-up Concept by Sage Vaughn</title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 09:35:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/2/arton15142.jpg" style="border:0px" />
Encore plus délirante (mais moins sexy) que <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Scion-xD-Dalek-Speedster-Concept-by-JMI-Motoring-493" >la Scion xD Dalek Speedster Concept by JMI Motoring</A>, voici la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scion-+" >Scion</A> xB L-Con City Safari <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >Pick-up</A> Concept by Sage Vaughn qui, comme son nom l&#8217;indique, affiche une vocation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> prononcée. Commençons par préciser que <A href="http://www.sagevaughn.com"  target="_blank">Sage Vaughn</A> n&#8217;est pas un tuner mais un artiste contemporain attiré par les petits oiseaux et les personnages étranges... d&#8217;où les oiseaux noirs peints sur la carrosserie couleur fauve. Contrairement à <A href="http://news.caradisiac.com/Decouverte-Scion-xB-et-xD-820" >une Scion xB de série</A>, cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>SEMA Show</category>

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<title>SEMA 2007: Five Axis Yaris Club </title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 00:09:11 +0100</pubDate>
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Pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A>, on ne s'embarrasse pas de broutille et quand on veut rendre hommage à une barquette de Can-Am des années 60, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> 7, alors qu'on a seulement une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota-yaris-2.php" >Yaris</A> entre les mains, pas de soucis, on découpe. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv255bis/toyota-yaris-1.php" >Toyota Yaris</A> revue par Five Axis perd donc la tête, à l'ouest. Pour plus de performance, le toit est vaporisé à la disqueuse tout comme le pare-brise qui aura désormais bien du mal à accueillir les moustiques tant il est réduit à sa plus simple épaisseur. La Yaris se déleste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>

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<item>
<title>Future Toyota iQ à moto-risation Yamaha ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-iQ-a-moto-risation-Yamaha-889#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 13:18:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton14779.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> dévoilera une multitude de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> pour son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >salon national de Tokyo</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-1-X-Concept-teasing-242" >1/X Concept</A>,  <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-FT-MV-Concept-teasing-630" >FT-MV Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-RiN-Concept-teasing-072" >RiN Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-i-Real-Concept-teasing-165" >i-Real Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-Crown-Hybrid-Concept-teasing-863" >Crown Hybrid Concept</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-Hi-CT-Concept-940" >Hi-CT Concept</A>), il n&#8217;en était pas de même lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> où seule une petite iQ Concept longue de 2.98 m trônait sur le stand du constructeur nippon. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la Toyota iQ concept vous a été présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Toyota-iQ-Concept-officielle-689" >officiellement</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-Live-Toyota-IQ-Concept-Toy-Toy-634" >en live</A>, et nous apprenions récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-chere-petite-414" >les grandes ambitions</A> de l&#8217;auto avec des ventes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>iQ</category>

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<title>Salon de Tokyo : Toyota 1/X Concept - teasing</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-1-X-Concept-teasing-242#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 13:52:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/5/arton14655.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> 1/X Concept&#8230; à prononcer « one-Xth » ou pas d&#8217;ailleurs&#8230; est aussi un véhicule futuriste écologique qui s&#8217;inscrit comme une petite s&#339;ur de la Prius. Disposant d&#8217;un intérieur aussi vaste que cette dernière, la Toyota 1/X Concept affiche pourtant un rendement doublé et un poids réduit de 420 kg, soit environ un tiers du poids d&#8217;une Prius, grâce à l&#8217;emploi massif de fibres de carbone renforcées de plastique (CFRP). La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> fossile de seulement <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> cm3 est secondée par un bloc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Tokyo</category>

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