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<title>Concept Car, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Concept Car, Salon de Francfort: les news et l'actu Concept Car, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:06:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/3/arton31823.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Mini cabriolet concept en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/2/200x150_arton31742.jpg" style="border:0px" />
On connaissait la Mini Coupé Concept, voici maintenant sa s&#339;ur Roadster avant de fouler elle aussi le parquet de son stand à Francfort. Mini s&#8217;amusait récemment à diffuser quelques teasers déroutants où deux jolies jumelles incarnaient les deux faces différentes de Mini. Pour cette Roadster, il faudra donc se rapporter à la plus sage des deux « Untamed » car elle est un peu moins puissante que la variante coupé.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>VW France : l'interview du directeur général</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:23:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/0/200x150_arton31740.jpg" style="border:0px" />
Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L&#8217;E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d&#8217;ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 15:05:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/9/arton31699.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 12:59:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/5/arton31695.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai ix-Metro </title>
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<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 15:41:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/2/arton31662.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Hyundai, j'ai bien aimé la bouille du nouveau Concept ix-Metro. Je vous présente ce véhicule d'une longueur de 3,93 m, annonçant un futur crossover hybride Hyundai, destiné à circuler en zones urbaines. Il pèse environ 950 kg. Il reçoit un moteur électrique, un moteur essence 3 cylindres 1 l turbo à injection directe délivrant 127 ch et une boîte de vitesses 6 rapports à double embrayage. Il bénéficie du système Start/Stop. Il émet ainsi 80 g CO2/km. Le Hyundai ix-Metro de série &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton31649.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort 2009 : Volkswagen L1 Concept en vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 16:22:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/6/200x150_arton31636.jpg" style="border:0px" />
Voici une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-de-la-Volkswagen-L1-hybride-128" >étude hallucinante</A> qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 !]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 14:03:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/8/arton31618.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L&#8217;étude d&#8217;une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km. Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept de la Volkswagen L1 hybride</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 12:46:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/2/arton31572.jpg" style="border:0px" />
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Direct Francfort 2009 : Toyota joue à l'IQ</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:17:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/0/200x133_arton31590.jpg" style="border:0px" />
Toutes les filles qui ont une poupée dans leur coffre à jouets passent des heures à la maquiller, la coiffer, l'habiller, la rhabiller...Tous les garçons qui ont une poupée aussi mais ils sont plus vieux ...Passons. Toyota a un jouet dans sa gamme et sur les salons, ils s'amusent avec. Ainsi sont nées les IQ Sport et IQ Collection. La première est repérable de loin avec sa couleur fluo et ses formes généreusement boursouflées, les autres sont plus difficiles à découvrir tant et si bien que je &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>iQ</category>

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<title>Direct Francfort 2009 : Lexus LF-Ch Concept, déclaration d'intentions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Lexus-LF-Ch-Concept-declaration-d-intentions-670#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 12:48:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x133_arton31569.jpg" style="border:0px" />
L'inaccessible concept LF-Ch Full Hybrid (impossible de s'approcher) est une déclaration de plusieurs intentions de la part de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>. Il y a d'une part la mise en avant de la technologie Full Hybrid que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-Auris-HSD-Full-Hybrid-323" >développe Toyota actuellement</A> et que la Lexus de série qui découlera de ce concept devrait inaugurer à sa sortie. Le 'Full Hybrid" se distingue du "Mild Hybrid" par sa capacité à fonctionner exclusivement en mode 100% électrique, ce que ne font pas les 'mild hybrid' qui sont contraintes de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title> En direct du Salon de Francfort : le Concept Toyota Auris HSD Full Hybrid</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:29:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton31553.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Toyota trône fièrement le Concept Auris HSD Full Hybrid sous une carrosserie blanc nacré, équipé lui aussi du système Hybrid Synergy Drive. Bonne nouvelle : le marché des véhicules hybrides va s'agrandir l'année prochaine. Le modèle de série Toyota Auris hybride complet sera construit chez Toyota Motor Manufacturing UK et sera commercialisé en Europe dès le second semestre 2010. En attendant, voici toutes les informations concernant ce Concept Auris HSD Full Hybrid. Il partage avec &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Toyota Prius Plug-in Hybrid</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:23:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/1/arton31551.jpg" style="border:0px" />
Quand un véhicule hybride rechargeable a épuisé son autonomie en mode tout électrique, il passe automatiquement en mode hybride "classique". Toyota mise notamment sur cette technologie dans le cadre de sa politique environnementale. Je vous présente en direct du Salon de Francfort le nouveau Concept Toyota Prius Plug-in Hybrid, véhicule hybride rechargeable, dérivé de la Prius III : il dispose du système Hybrid Synergy Drive. Il est rechargé complètement en 1h30 à partir d&#8217;une simple prise de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept hybride BMW Vision Efficient Dynamics</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:20:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/9/arton31549.jpg" style="border:0px" />
Voici un nouveau Concept écolo que beaucoup d'entre vous aviez hâte de découvrir : le BMW Vision Efficient Dynamics, une voiture de sport hybride complet rechargeable sur une simple prise standard. Le résultat est à la hauteur de vos attentes : cette vitrine technologique envoie du gros. Je l'ai trouvé impressionnante. Le constructeur annonce toutes ses caractéristiques techniques novatrices D&#8217;une longueur de 4,60 mètres pour 1,90 mètre de large et 1,24 mètre de haut, il accueille jusqu&#8217;à 4 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Audi E-Tron en direct de Francfort</title>
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<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 11:38:19 +0200</pubDate>
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Voici l'E-Tron, le dernier chef d'oeuvre pondu par Audi. Cette concurrente potentielle des Tesla Roadster et Mercedes SLS, sur base de R8 affiche la bagatelle de 313 chevaux sur le banc. Pas mal pour un véhicule électrique. L&#8217;E-tron embarque un système de quatre moteurs électriques qui distribuent un couple de 4 500 Nm aux quatre roues motrices. Une chose est sure, L'E-Tron pousse fort : le 0-100 km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse limitée à 200 km/h. Les batteries lithium-ion &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct de Francfort : Renault, une gamme complète de concept cars électriques</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 14:48:46 +0200</pubDate>
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Renault continue de surfer sur la vague écolo avec pas moins de quatre concept-cars électriques sur son stand, censés préfigurer la gamme complète de véhicules que Renault mettra en vente en 2011. En entrée de gamme, la Twizy ZE, mélange d&#8217;insecte et de scooter à quatre roues, tient le rôle du véhicule urbain. Plus haut, on trouve la Zoé ZE, une berline compacte au design agréable et dont le profil ramassé, avec ses deux bossages sur la lunette arrière, n&#8217;est pas sans rappeler celui de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Direct Francfort : Peugeot BB1, concept de proximité intérieure</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 14:26:31 +0200</pubDate>
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Celle que Caradisiac vous révélait en exclusivité il y a plus d'un mois se découvre totalement (et avec son logo) à Francfort. BB1 est mutant et 100% électrique. Mutant dans le sens où il mixe le monde automobile et celui du scooter, objet urbain par excellence et par nécessité (pour être à l'heure aux rendez-vous). Dans 2.50m (25 cm de moins qu'une Smart et 50 cm de moins qu'une IQ), le Peugeot BB1 embarque 4 personnes particulièrement sveltes et souples. Et proches aussi. En effet, la place &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Direct Francfort : Citroën Revolte, l'anti 2CV</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:31:22 +0200</pubDate>
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Avant d'arriver à Francfort, je me demandais comment <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> allait bien pouvoir relier ce concept Revolte ultra bling-bling à la 2CV ultra spartiate d'origine ? J'imaginais déjà un discours fumeux pas vraiment crédible mais asséné avec la conviction des gens de communication. Raté. Citroën m'a surpris en présentant ce concept Revolte comme étant l'anti-thèse de la 2CV originelle ! Citroën s'exprime ainsi " Hérétique, Revolte remet en question l'ensemble des codes de la 2CV et prend le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct de Francfort : Mazda MX5 Version Superlight, une mini SLR Stirling Moss</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 12:42:51 +0200</pubDate>
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A Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d&#8217;un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des sensations de conduite très pures ? Nous étions donc évidemment très enthousiastes en découvrant les premières photos de ce concept car MX5 Version Superlight. La recette est simple, on prend une MX5 tout ce qu&#8217;il y a de plus normale à sa sortie d&#8217;usine et on la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>MX5</category>

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