<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Concept Car, Saab - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car--Saab-+</link>
<description>Concept Car, Saab: les news et l'actu Concept Car, Saab en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Saab / Koenigsegg : une rencontre prémonitoire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-Koenigsegg-une-rencontre-premonitoire-058#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-Koenigsegg-une-rencontre-premonitoire-058</guid>
<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 12:24:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/1/200x133_arton29011.jpg" length="3611" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/1/200x133_arton29011.jpg" style="border:0px" />
On le sait depuis quelques jours, <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Saab-va-a-Koenigsegg-482" >Saab devrait finalement revenir à Koenigsegg</A> après une longue phase de négociations où plusieurs prétendants s&#8217;étaient montrés intéressés par le constructeur suédois subitement lâché par la General Motors. Un agrément que personne n&#8217;aurait pu voir venir, et pourtant&#8230; il y a quelques années, <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Saab-va-a-Koenigsegg-482" >Saab et Koenigsegg</A> s&#8217;étaient déjà rencontrés. Pas pour parler affaires mais simplement à l&#8217;occasion d&#8217;un petit shooting mettant en scène deux autos particulièrement&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Saab</category>
<category>Koenigsegg</category>

</item>
<item>
<title>Saab Elektrisk : vue de l'esprit suédois</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-Elektrisk-vue-de-l-esprit-suedois-843#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-Elektrisk-vue-de-l-esprit-suedois-843</guid>
<pubDate>Sat, 16 May 2009 11:23:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/5/200x129_arton28095.jpg" length="4323" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/5/200x129_arton28095.jpg" style="border:0px" />
La situation économique de la <A href="http://news.caradisiac.com/GM-quands-les-patrons-vendent-leurs-actions-130" >General Motors</A> apparaît toujours aussi délicate, surtout maintenant que certains spécialistes affirment qu&#8217;un dépôt de bilan sera inévitable compte tenu des pertes accumulées par le groupe. Dans ces conditions, difficile de savoir exactement ce qui se passera pour Saab dans les semaines à venir. La marque suédoise sera-t-elle finalement rachetée? Ou restera-t-elle dans le giron du grand groupe américain? En attendant d&#8217;être fixé sur le sort de Saab, un spécialiste&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Saab</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Saab 9-X Air Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Saab-9-X-Air-Concept-713#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Saab-9-X-Air-Concept-713</guid>
<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 14:42:34 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/9/arton23419.jpg" length="3511" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/9/arton23419.jpg" style="border:0px" />
Voici une petite vidéo en forme de complément d"information pour un concept-car <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-prototype-Saab-9-X-Air-decoiffe-157" >présenté à Paris</A> : le Saab 9X-Air Concept. Cette version de la <A href="http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103" >compacte 9X</A> (4.42m quand même !) intelligemment décapotée grâce au Canopy Top, un toit en tissu repliable automatiquement,  pourrait bien devenir réalité dans un futur proche. Sa motorisation fonctionnant à l'E85 est un 1.4l développant jusqu'à 200 ch et 280 Nm de couple. Un système d'alterno démarreur permettant le stop et start complète l'ensemble qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Saab</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

</item>
<item>
<title>Mondial de Paris : Saab osera-t-il l'Aero X Cabriolet ?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-Paris-Saab-osera-il-l-Aero-X-Cabriolet-362#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-Paris-Saab-osera-il-l-Aero-X-Cabriolet-362</guid>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:34:42 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/3/200x117_arton21623.jpg" length="3420" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/3/200x117_arton21623.jpg" style="border:0px" />
Bien que l'on annonce la présentation d'un concept préfigurant la prochaine génération de Saab 9.3, le magazine anglais Autocar croit savoir que Saab cherchera à frapper un gros coup (le même qu'en 2006) au Mondial de Paris avec un nouveau concept-car. Selon les anglais, Saab devrait présenter un cabriolet ou un targa haut de gamme dans la lignée de style de l'Aéro X qui avait refondé l'identité stylistique de la marque en 2006. Mais Saab est-il crédible sur ce créneau particulier des cabriolet &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Paris</category>

</item>
<item>
<title>Live in Genève (ou presque) : Saab 9-X BioHybrid</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103</guid>
<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 01:29:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/9/200x133_arton18209.jpg" length="3875" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/9/200x133_arton18209.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> aime anticiper les choses. Comme de coutume, le groupe a fait sa soirée d'avant salon pour présenter en avant-première une nouveauté au Parc des eaux-vives de Genève. Cette année, c'est la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> qui s'y collait. Son petit nom : Saab 9-X BioHybrid. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> de la marque se dévoile sous la forme d'une sorte de shooting brake à tendance Aero X. C'est joli, c'est assez hype, c'est le pendant parfait de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30. C'est une 4 places. Toute les hautes sphères de GM étaient là pour nous &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Genève</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Saab 9-1X, le voile se lève</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-le-voile-se-leve-663#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-le-voile-se-leve-663</guid>
<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 10:49:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/1/arton17841.jpg" length="15063" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/1/arton17841.jpg" style="border:0px" />
Hier, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> a continué de lever tout doucement le voile sur son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> du Salon de Genève. Vous savez, le 9-1X déjà effeuillé <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-Concept-le-teaser-officiel-687" >ici</A>. Car c'est à un véritable strip-tease que semble nous convier (strip-tease à suivre, si si, avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> by Simoni&#8230;) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saab-+" >le constructeur suédois</A>. Cette fois-ci c'est le profil qui "transparaît". La photo officielle, vous vous en douterez, est celle qui représente le concept car encore voilé. Seulement à la vue de ce profil, on ne peut s'empêcher de pencher à feu &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Saab 9-1X Concept, le teaser officiel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-Concept-le-teaser-officiel-687#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-Concept-le-teaser-officiel-687</guid>
<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 17:22:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/5/arton17795.jpg" length="5774" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/5/arton17795.jpg" style="border:0px" />
La dernière fois, nous nous étions quitté sur la certitude que la future petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-future-Saab-9-1-Concept-705" >9-1</A> serait présente <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1-confirmee-083" >au Salon de Genève, début mars, sous la forme d'un concept car</A>. Ces derniers jours, sur la Toile, l'hypothèse d'une rivale pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> due à Saab a pris de l'ampleur. Aujourd'hui, voilà du sérieux, enfin&#8230; à la manière d'un teaser entendons-nous bien. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> nous met en effet l'eau à la bouche avec cette image du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> qu'il présentera au Salon de Genève. Baptisé 9-1 X, il est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Détroit 2008 : Saab 9-4 X Concept (MàJ photos HD)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Saab-9-4-X-Concept-721#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Saab-9-4-X-Concept-721</guid>
<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 22:01:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x133_arton16787.jpg" length="3838" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x133_arton16787.jpg" style="border:0px" />
On commence à sentir l'écume annonciatrice de la déferlante pour Détroit. Les "échappées" de photos presse se succèdent et après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Forester-+" >Subaru Forester</A>,  <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Toyota-A-BAT-hybrid-pick-up-concept-506" >Toyota A-Bat</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Ford-Explorer-America-Concept-50-photos-HD-163" >Ford Explorer America</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-le-premier-SUV-compact-Mercedes-527" >Mercedes GLK Freeside</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Cadillac-Provoq-Concept-433" >Cad Provoq</A> voici encore un 4x4 (j'aurais même pu ajouter la <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Audi-R8-V12-TDI-Acte-2-503" >R8 TDI</A> !): le Saab 9-4 X. Ce concept proche de la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-BRX-Saab-94x-en-test-631" >version de série à venir</A> utilise la même plateforme que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> Provoq vu un peu plus tôt. Ce '<A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A>' (non ça n'est plus un SUV, ni un 4x4, c'est un crossover)&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Londres : future Saab 9-1 Concept ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-future-Saab-9-1-Concept-705#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-future-Saab-9-1-Concept-705</guid>
<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 22:53:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton16072.jpg" length="8900" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton16072.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Il-y-aura-une-Saab-9-1" >l&#8217;annonce de janvier 2006</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Saab-9-1-et-9-5-photoshops-417" >les photomontages de janvier 2007</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Saab-compacte-pour-bientot-500" >la confirmation de septembre 2007</A>, la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> 9-1 repointe le bout de son nez. En effet, AutoCar annonce ni plus ni moins qu&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>, alias le British International Motor Show, qui se tiendra du 23 juillet au 3 août 2008 ! Construite sur la plateforme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> de sa cousine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Opel Astra</A>, la future Saab 9-1 sera assemblée dans l&#8217;usine de Trollhattan et commercialisée aux alentours de la fin 2009. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Londres</category>

</item>
<item>
<title>Saab 9-7x Aero Concept : DUB style !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-9-7x-Aero-Concept-DUB-style-883#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-9-7x-Aero-Concept-DUB-style-883</guid>
<pubDate>Wed, 01 Nov 2006 20:35:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/5/arton6405.jpg" length="8109" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/5/arton6405.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, il semblerait qu'on veuille employer le terme &#8216;Aero' pour signifier un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A>... je pensais jusque ici qu'il s'agissait plutôt d'un terme évoquant le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de la marque insufflé par <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-Concept-le-coup-de-la-panne-826" >l'Aero X</A>... bref, voici la Saab 9-7x Aero Concept ! Comme vous le savez maintenant, la 9-7x est une énième déclinaison sur base <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Saab-9-7-X-officiellement-importe-en-France" >officiellement importée en France via Espace Défense Automobiles</A> et, disons le honnêtement, l'auto est assez moche comparativement à ses concurrentes... enfin ça &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Saab</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>

</item>
<item>
<title>Saab Aero X Concept : le coup de la panne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-Concept-le-coup-de-la-panne-826#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-Concept-le-coup-de-la-panne-826</guid>
<pubDate>Sat, 15 Jul 2006 21:15:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton4500.jpg" length="40992" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton4500.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-Aero-X" >La Saab Aero X Concept</A> présentée lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> refait parler d'elle, mais d'une façon peu positive. En effet, il semblerait que ce prototype roulant motorisé par un V6 2.8l Turbo BioPower fonctionnant à l'éthanol et développant 400 ch a connu une mésaventure plutôt rare. En effet, alors qu'elle se rendait d'elle-même par la route en direction de <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Stig-fait-joujou-avec-une-F1-Toyota" >l'ExCel de Londres</A> pour l'imminent salon, celle-ci se serait arrêtée dans une station service pour faire le plein... jusqu'ici rien&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Saab</category>
<category>Insolite</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève : Saab Aero X</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-Aero-X#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-Aero-X</guid>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 16:44:02 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/2/arton2482.jpg" length="42334" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/2/arton2482.jpg" style="border:0px" />
Beaucoup plus réussie en métal et en verre que sur <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-toutes-les-photos-officieuses" >papier glacé</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> Aero X a surpris la rédaction de Caradisiac présente sur place par son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> futuriste tranchant radicalement avec le style plus conservateur habituel de la marque suédoise. Derrière le long museau, le pare-brise se soulève dans sa totalité pour permettre l'accès à l'intérieur. Un intérieur que ne renierait d'ailleurs pas le Capitaine Kirk tellement les écrans sont nombreux. Sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> était déjà connue, il s'agit&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Genève</category>

</item>
<item>
<title>Saab Aero-X : toutes les photos officieuses !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-toutes-les-photos-officieuses#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-toutes-les-photos-officieuses</guid>
<pubDate>Wed, 22 Feb 2006 11:39:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/2/arton2402.jpg" length="6120" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/2/arton2402.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-premiere-photo" >la première photo non officielle</A>, voici les autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> Aero-X... malheureusement toujours pas officielles et, comme vous pourrez le constater, marquées de l'emprunte Saabscene.com. Argh ! Bon passons outre ce marquage qui m'insupporte, et jetons un &#339;il sous tous les angles de cette Saab qui fait couler beaucoup d'encre... pour pas grand chose finalement. Je m'explique, bon d'accord l'avant que l'on retrouvera en série est réussi avec sa large calandre, ses feux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Saab</category>

</item>
<item>
<title>Saab Aero-X : première photo !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-premiere-photo#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X-premiere-photo</guid>
<pubDate>Tue, 21 Feb 2006 10:42:14 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/2/arton2372.jpg" length="6120" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/2/arton2372.jpg" style="border:0px" />
Pierre Desjardins vous en parlais déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-Aero-X" >dans cet article</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> va présenter une Aero-X lors du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> qui nourrit de (trop ?) grandes prétentions n'est qu'un concept car, aucun véhicule dérivé n'est pour le moment envisagé chez Saab... à moins que le public ne plébiscite l'Aero-X. Ceci pourrait arriver puisque sous une robe très inspirée par les <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-naissance-d-un-prototype" >Chevrolet Camaro Concept</A>, <A href="http://car-reviews.automobile.com/images/cars/ArtImages/20939/alt01.jpg"  target="_blank">Saturn Curve Concept</A> et même <A href="http://desk.huala.net/desk/me/294/Shelby-GR1-Concept-02305EXBW.jpg"  target="_blank">Shelby GR-1 Concept</A>... un V6 de 400 ch se cache sous le capot.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Saab</category>

</item>
<item>
<title>Saab 9-5 Aero BioPower</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-9-5-Aero-BioPower#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saab-9-5-Aero-BioPower</guid>
<pubDate>Mon, 02 Jan 2006 10:50:32 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton1724.jpg" length="7359" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton1724.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-9-5-BioPower" >Saab 9-5 2.0t BioPower</A>, voici l'Aero BioPower qui sera présentée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >salon de Los Angeles</A> de cette année. Alimenté par du bio-éthanol (E85), un carburant propre, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.3l Turbo haute pression délivre par rapport à son homologue à essence presque 20% de puissance en plus (310ch contre 260) et 25% de couple en plus avec 440Nm contre 350. Cela se traduit par un temps inférieur à 6s pour faire le 0 à 100 contre 6.9s et surtout une énorme chute de pollution au dioxyde de carbone. Saab&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Saab</category>
<category>9-5</category>

</item>
<item>
<title>La Saab Sonett revient en 9-4x</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Saab-Sonett-revient-en-9-4x#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Saab-Sonett-revient-en-9-4x</guid>
<pubDate>Sun, 11 Dec 2005 19:04:53 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/0/arton1460.jpg" length="13685" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/0/arton1460.jpg" style="border:0px" />
C'est maintenant acquis, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> Sonett revient pour le bonheur de tous, d'abord sous la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> à l'occasion du prochain Salon de Detroit ou Genève, puis en série dès le début d'année prochaine. La Saab Sonett a doré le blason du constructeur suédois dans les années 60' avec plusieurs versions que s'arrachent à présent les collectionneurs passionnés de la marque aujourd'hui en mauvaise posture. Il se murmure que la future Sonett prendrait l'appellation commerciale 9-4x&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Saab</category>

</item>

</channel>

</rss>